Китайские национальные автомагистрали ( CNH / GOODAO ) ( упрощенные китайцы :中华 人民 和国 国道; традиционные китайцы :中華 和國 和國 國道; Pinyin : Zhōnghuá rénmín gònghéguó guódào ) - это сеть стволов дорог по всему материнцу Китай . За исключением скоростных автомагистралей Китая , которые запланированы и построены позже, большая часть CNH не является автомагистралями с контролируемым доступом .
Строительство автомагистралей рассматривается как ключ к ускорению строительства инфраструктуры. В 2003 году завершенные инвестиции в строительство автомагистралей составили 350 миллиардов юаней, и было реализовано 219 ключевых проектов автомагистралей, в основном на пяти национальных магистральных магистралях с севера на юг и семи с востока на запад, а также на автомагистралях в западном Китае и в сельских районах. К концу 2004 года общая длина автомагистралей, открытых для движения, достигла 1,871 миллиона км, включая 34 300 км (21 300 миль) скоростных автомагистралей, соответствующих передовым современным транспортным стандартам, заняв второе место в мире. Плотность автомобильных дорог в стране сейчас достигла 19,5 км на 100 км 2 .
После завершения в 2008 году строительства пяти национальных магистралей с севера на юг и семи национальных магистралей с востока на запад общей протяженностью 35 000 км (22 000 миль) Пекин и Шанхай были связаны основными автомагистралями, в основном скоростными автомагистралями, со столицами всех провинций и автономных районов. Китая, создавая автомобильное сообщение между более чем 200 городами.
Целью Национального плана сети скоростных автомагистралей , утвержденного в начале 2005 года, является создание системы скоростных автомагистралей, соединяющей все столицы провинций и автономных районов с Пекином и друг с другом, связывающей крупные города и важные округа. Общая длина сети составит около 85 000 км (53 000 миль), включая семь из Пекина ; скоростные автомагистрали Пекин- Шанхай , Пекин- Тайбэй , Пекин- Гонконг - Макао , Пекин- Куньмин , Пекин- Лхаса , Пекин- Урумчи и Пекин- Харбин . Половина проектов уже реализована.
В 2013 году Министерство транспорта объявило о « Планировании национальной сети автомобильных дорог (2013–2030 годы) », в результате которого общее количество автомагистралей достигнет 119, а между ними будет 81 соединяющая автомагистраль. Общий пробег будет увеличен до 265 000 км (165 000 миль) с уделением особого внимания западным и менее развитым регионам. [1]
В 2022 году NDRC и MOT опубликовали новый план национальной сети автомагистралей ( китайский :国家公路网规划), добавили и реформировали несколько скоростных автомагистралей и национальных автомагистралей. Ожидается, что все национальные автомагистрали соединят все административные районы уездного (или выше) уровня (за исключением тех, которые являются частями Санши ), важные национальные туристические достопримечательности и пограничные контрольно-пропускные пункты. [2]
Хотя общепринятое ограничение скорости на национальных автомагистралях Китая составляет 120 км/ч, часто можно увидеть, как автомобили проезжают мимо со скоростью, превышающей 120 км/ч. Отсутствие камер определения скорости на некоторых маршрутах, отсутствие установленных ограничений скорости за пределами населенных пунктов и огромные расстояния по дорогам означают, что соблюдение этого ограничения скорости является довольно сложной задачей. Кроме того, в материковом Китае наблюдается заметная нехватка дорожной полиции. [ нужна цитата ]
Общенациональные автомагистрали часто начинаются с буквы GXXX , за которой следуют три цифры, например: G107. Говорят, что GXXX означает 国家 ( guójiā ) или национальный. [3]
Нумерация автомобильных дорог следующая:
В крупных городах обычно есть просветы на дорогах внутри города.
Шоссе, отмеченные красным , строятся или еще планируются. Те, что отмечены желтым цветом , в настоящее время частично завершены. Те, что перечислены серым цветом , были запланированы, но так и не построены, либо были заброшены, либо переименованы.
Примечание. Китайские национальные автомагистрали серии 000 указывают на пять конкретных вертикальных маршрутов, а также семь конкретных горизонтальных маршрутов. Маршруты, оканчивающиеся на «0», были (вертикальными) маршрутами с севера на юг; маршруты, оканчивающиеся на «5», были маршрутами с востока на запад (горизонтальными). Новая система с двумя-четырьмя цифрами, обозначающими систему «NTHS» (7918) , теперь используется вместо серии 000. Чтобы узнать о скоростных автомагистралях, названных в соответствии с новой системой нумерации, см. « Скоростные автомагистрали Китая» .
Кажется, старые номера 0xx все еще обозначены [ когда? ] с использованием формата GZXX, например, в провинции Цинхай на автомагистрали G109 (старая G025) есть знаки с номером GZ25.