Страна , не имеющая выхода к морю, — это страна , территория которой не связана с океаном или береговая линия которой лежит исключительно на бессточных бассейнах . В настоящее время существует 44 страны, не имеющие выхода к морю, 2 из них не имеют выхода к морю дважды, и 3 государства де-факто, не имеющие выхода к морю, по состоянию на 2024 год . Казахстан является крупнейшей в мире страной, не имеющей выхода к морю, а Эфиопия - самой густонаселенной страной в мире, не имеющей выхода к морю. [1] [2]
В целом отсутствие выхода к морю создает политические и экономические неудобства, которых можно было бы избежать, имея доступ к международным водам . По этой причине большие и малые страны на протяжении всей истории боролись за доступ к открытым водам, даже ценой огромных богатств, кровопролития и политического капитала .
Экономические недостатки отсутствия выхода к морю могут быть смягчены или усугублены в зависимости от степени развития, окружающих торговых путей и свободы торговли , языковых барьеров и других соображений. Некоторые страны Европы , не имеющие выхода к морю , являются богатыми, например, Андорра , Австрия , Лихтенштейн , Люксембург , Сан-Марино , Швейцария и Ватикан , все из которых, за исключением Люксембурга (члена-основателя НАТО ), часто придерживаются нейтралитета в глобальных политических вопросах.
Исторически сложилось так, что отсутствие выхода к морю было неблагоприятным для развития страны. Оно отрезает страну от важных морских ресурсов, таких как рыболовство , и препятствует или предотвращает прямой доступ к морской торговле , важнейшему компоненту экономического и социального прогресса. Таким образом, прибрежные регионы или внутренние регионы, имеющие выход к Мировому океану, как правило, были более богатыми и густонаселенными, чем внутренние регионы, не имеющие выхода к Мировому океану. Пол Кольер в своей книге «Нижний миллиард» утверждает, что отсутствие выхода к морю в бедном географическом районе является одной из четырех основных «ловушек» развития, с помощью которых можно сдержать страну. В целом он обнаружил, что когда в соседней стране наблюдается более высокий экономический рост, это, как правило, приводит к благоприятному развитию самой страны. Для стран, не имеющих выхода к морю, эффект особенно силен, поскольку они ограничены в своей торговой деятельности с остальным миром. Он заявляет: «Если вы находитесь на побережье, вы служите миру; если вы не имеете выхода к морю, вы служите своим соседям». [6] Другие утверждают, что отсутствие выхода к морю имеет преимущество, поскольку оно создает «естественный тарифный барьер», который защищает страну от дешевого импорта. В некоторых случаях это привело к созданию более устойчивых местных продовольственных систем. [7] [8]
Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю , имеют значительно более высокие затраты на международные грузоперевозки по сравнению с прибрежными развивающимися странами (в Азии соотношение составляет 3:1). [9]
Исторически сложилось так, что путешествие между страной, не имеющей выхода к морю, и страной, которая не граничит с указанной страной, требовало от путешественника прохождения пограничного контроля дважды или более. В последнее время появление авиаперевозок в значительной степени свело на нет это препятствие.
Действия, позволяющие избежать отсутствия выхода к морю
Страны предприняли действия по преодолению отсутствия выхода к морю, приобретая земли, доходящие до моря:
Республика Рагуза в 1699 году передала город Неум Османской империи , поскольку она не хотела иметь сухопутную границу с Венецианской республикой . [10] Этот небольшой муниципалитет был унаследован Боснией и Герцеговиной и теперь обеспечивает ограниченный доступ к морю, разделяя хорватскую часть Адриатического побережья на две части. Поскольку Босния и Герцеговина – новая страна, железные дороги и порты для ее нужд построены не были. На его короткой береговой линии в Неуме нет грузового порта , что делает его фактически не имеющим выхода к морю, хотя есть планы изменить это. Вместо этого используется порт Плоче в Хорватии.
После Первой мировой войны по Версальскому договору часть Германии , обозначенная как « Польский коридор », была передана новой Второй Польской республике для доступа к Балтийскому морю . Это дало Польше короткую береговую линию, но без большой гавани. Это также послужило предлогом для превращения Данцига (ныне Гданьск ) с его гаванью в Вольный город Данциг , к которому Польше был предоставлен свободный доступ. Однако немцы чинили препятствия этому свободному доступу, особенно когда дело касалось военной техники. В ответ небольшая рыбацкая гавань Гдыни вскоре была значительно расширена.
Страны могут заключить соглашения о получении бесплатной перевозки товаров через соседние страны:
Версальский договор требовал , чтобы Германия предложила Чехословакии в аренду на 99 лет часть портов в Гамбурге и Штеттине , что позволило Чехословакии осуществлять морскую торговлю через реки Эльба и Одер . Штеттин был аннексирован [12] Польшей после Второй мировой войны , но Гамбург продолжил действие договора , согласно которому часть порта (ныне называемого Молдаухафен ) до 2028 года [ 13] могла использоваться для морской торговли преемницей Чехословакии, Чехией .
Дунай является международным водным путем , и поэтому не имеющие выхода к морю Австрия, Венгрия, Молдова , Сербия и Словакия имеют безопасный доступ к Черному морю (такой же доступ предоставляется внутренним частям Германии и Хорватии, хотя Германия и Хорватия не имеют выхода к морю) . Однако океанские суда не могут использовать Дунай, поэтому грузы все равно приходится перегружать, а для многих зарубежных импортных товаров в Австрию и Венгрию используется наземный транспорт из портов Атлантического и Средиземноморья. Аналогичная ситуация существует и на реке Рейн , куда Швейцария имеет доступ для лодок, но не для океанских судов. В Люксембурге он есть через Мозель , но в Лихтенштейне нет доступа на лодке, хотя он расположен вдоль Рейна, поскольку Рейн не судоходен так далеко вверх по течению.
Свободные порты допускают перевалку на суда ближнего следования или речные суда.
Конвенция МДП разрешает автомобильные перевозки в пломбах без таможенных проверок и сборов, в основном в Европе. [14]
Политические последствия
Потеря доступа к морю, как правило, является большой потерей для страны в политическом, военном и экономическом плане. Ниже приведены примеры стран, которые не имеют выхода к морю.
Независимость Эритреи , достигнутая в результате 30-летней Эритрейской войны за независимость , [15] привела к тому , что Эфиопия в 1991 году оказалась не имеющей выхода к морю: ВМС Эфиопии действовали из иностранных портов в Джибути и Йемене, а затем были распущены в 1996 году.
Боливия уступила свою береговую линию Чили в войне на Тихом океане и приняла ее в договорах, подписанных в 1884 и 1904 годах. Последний договор предоставляет портовые складские помещения и особый режим для транзита товаров из и в Боливию через чилийские порты и территорию. Перу и Аргентина также предоставили особый режим транзиту товаров. Речной боливийский флот , которого не существовало во время войны на Тихом океане , был создан позже и одновременно тренируется и действует на озере Титикака и реках. Боливийский народ ежегодно празднует патриотический « Диа-дель-Мар » (День моря), чтобы вспомнить свою территориальную потерю, в которую вошел как прибрежный город Антофагаста , так и то, что оказалось одним из самых значительных и прибыльных месторождений меди в мире. . В начале XXI века выбор маршрута газопровода из Боливии к морю вызвал народные восстания , поскольку люди были против варианта прокладки труб через территорию Чили.
Австрия и Венгрия также потеряли доступ к морю в результате Сен-Жермен-ан-Ле (1919 г.) и Трианонского договора (1920 г.) соответственно. Раньше, хотя Хорватия имела ограниченную конституционную автономию в составе Венгерского Королевства , город Фиуме / Риека на хорватском побережье управлялся непосредственно из Будапешта назначенным губернатором в качестве отдельного корпуса , чтобы предоставить Венгрии единственный международный порт в периоды 1779–1813, 1822–1848 и 1868–1918. Важнейшими портами Австрии были Триест и Пула , ныне находящиеся в Италии и Хорватии.
В 2011 году Южный Судан отделился от Судана , в результате чего последний оказался не имеющим выхода к морю. Между двумя странами до сих пор сохраняется конфликт из-за нефтяных месторождений в Южном Судане. [17]
Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву теперь дает стране, не имеющей выхода к морю, право доступа к морю и обратно без налогообложения трафика через транзитные государства. У Организации Объединенных Наций есть программа действий по оказанию помощи развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, [18] и нынешним ответственным заместителем Генерального секретаря является Анварул Карим Чоудхури .
Некоторые страны имеют длинную береговую линию, но большая ее часть не может быть легко использована для торговли и коммерции. Например, в начале своей истории единственные порты России находились в Северном Ледовитом океане и были заморожены на большую часть года. Желание получить контроль над тепловодным портом было основным мотиватором российской экспансии в направлении Балтийского , Черного морей и Тихого океана . С другой стороны, некоторые страны, не имеющие выхода к морю, могут иметь выход к океану по широким судоходным рекам. Например, Парагвай (и в меньшей степени Боливия) имеют выход к океану через реки Парагвай и Парана .
Некоторые страны имеют береговую линию на не имеющих выхода к морю водоемах, таких как Каспийское море и Мертвое море . Поскольку эти моря по сути представляют собой озера , не имеющие доступа к более широкой морской торговле, такие страны, как Казахстан , по-прежнему считаются не имеющими выхода к морю. Хотя Каспийское море соединено с Черным морем через рукотворный Волго-Донской канал , крупные океанские суда не могут пересечь его.
По степени
Страны, не имеющие выхода к морю, могут граничить с одной страной, имеющей прямой выход к открытому морю , с двумя или более такими странами или быть окружены другими странами, не имеющими выхода к морю, что делает страну дважды не имеющей выхода к морю.
Не имеющий выхода к морю одной страной
Три страны не имеют выхода к морю от одной страны ( анклавные страны):
Страна считается «дважды не имеющей выхода к морю» или «дважды не имеющей выхода к морю», когда она окружена только странами, не имеющими выхода к морю (т.е. для достижения береговой линии требуется пересечение как минимум двух национальных границ). [23] [24] Таких стран две:
После распада Австро-Венгрии в 1918 году и создания независимой Австрии , не имеющей выхода к морю , Лихтенштейн стал единственной страной, не имеющей выхода к морю, до 1938 года. В результате аншлюса в том же году Австрия была поглощена нацистской Германией , которая имела границу на Балтийском море и Северное море . После Второй мировой войны Австрия восстановила свою независимость, и Лихтенштейн снова стал дважды не имеющим выхода к морю.
Однако статус Узбекистана, не имеющего выхода к морю, зависит от спора о статусе Каспийского моря : некоторые страны, особенно Азербайджан и Туркменистан , утверждают, что Каспийское море следует рассматривать как настоящее море (главным образом потому, что таким образом они получат более крупные месторождения нефти и газа ). , что сделало бы Узбекистан всего лишь простой страной, не имеющей выхода к морю, поскольку его соседи Туркменистан и Казахстан имеют выход к Каспийскому морю.
Список стран, не имеющих выхода к морю, и государств де-факто, не имеющих выхода к морю
Согласно геосхеме ООН (исключая де-факто государства ), в Африке больше всего стран, не имеющих выхода к морю (16), за ними следуют Европа (14), Азия (12) и Южная Америка (2). Однако если считать Армению , Азербайджан , Казахстан и Южную Осетию (частично признанную) частями Европы, то в Европе больше всего стран, не имеющих выхода к морю, — 21 (включая все четыре государства де-факто, не имеющие выхода к морю). Если эти трансконтинентальные или культурно -европейские страны включить в Азию, то и Африка, и Европа (включая Косово и Приднестровье ) имеют больше всего - 16. В зависимости от статуса Казахстана и стран Южного Кавказа , в Азии их от 9 до 13 (включая Южная Осетия ). В Южной Америке есть только две страны, не имеющие выхода к морю.
^ Страна считается «дважды не имеющей выхода к морю» или «дважды не имеющей выхода к морю», когда она окружена только другими странами, не имеющими выхода к морю.
Рекомендации
^ "Крупнейшее ООО". Конференция ООН по торговле и развитию.
^ «Страна, не имеющая выхода к морю | Значение, примеры, карты, список и военно-морской флот | Британника» . 5 августа 2023 г.
^ Паудель, RC (2012). «Не иметь выхода к морю и экономический рост: новые данные» (PDF) . Рост и показатели экспорта развивающихся стран: судьба отсутствия выхода к морю? . Канберра, Австралия: Австралийский национальный университет. стр. 13–72.
^ Фэй, ML; Макартур, JW; Сакс, доктор медицинских наук ; Сноу, Т. (2004). «Проблемы, стоящие перед развивающимися странами, не имеющими выхода к морю». Журнал человеческого развития . 5 (1): 31–68 [стр. 31–32]. дои : 10.1080/14649880310001660201. S2CID 10442596.
^ «Цель 10» . ПРООН . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
^ Мозли, WG; Карни, Дж.; Беккер, Л. (2010). «Неолиберальная политика, средства к существованию в сельской местности и продовольственная безопасность городов в Западной Африке: сравнительное исследование Гамбии, Кот-д'Ивуара и Мали». Учеб. Натл. акад. наук. США . 107 (13): 5774–5779. Бибкод : 2010PNAS..107.5774M. дои : 10.1073/pnas.0905717107 . ПМК 2851933 . ПМИД 20339079.
^ Мозли, WG (2011). «Уроки глобального продовольственного кризиса 2008 года: агропродовольственная динамика в Мали». Развитие на практике . 21 (4–5): 604–612. дои : 10.1080/09614524.2011.561290. S2CID 153852580.
↑ Дженнингс, Кен (19 сентября 2016 г.). «Береговая линия этой страны настолько коротка, что ее можно пройти за день». Конде Наст Трэвелер . Проверено 4 января 2021 г.
^ "Бассейн реки Дунай". Управление международными водными путями . Проверено 30 июня 2018 г.)
^ «Что дальше будет с чешским портом после отказа Гамбурга от Олимпийских игр?» Радио Прага Интернешнл . 2015-12-02 . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «История | ЕЭК ООН». unece.org . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Айоб, Рут (1997). Борьба Эритреи за независимость – господство, сопротивление, национализм 1941-1993 гг . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. 11–25. ISBN978-0-521-47327-9.
^ Чопра, ПН; Пури, Б.Н.; Дас, Миннесота. Всеобъемлющая история Индии . Том. 3. п. 298.
^ «10 новейших стран мира». Мировой Атлас . 02.11.2022 . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Отчет ООН, заархивированный 28 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
^ Свейле, Валид М.; Аль-Джаби, Сама В.; Савалха, Ансам Ф.; Зюд, Саед Х. (7 апреля 2009 г.). «Аптекарское образование и практика на Западном Берегу, Палестина». Американский журнал фармацевтического образования . 73 (2): 38. дои : 10,5688/aj730238. ISSN 0002-9459. ПМК 2690900 . PMID 19513177. Западный берег — это не имеющая выхода к морю территория на западном берегу реки Иордан на Ближнем Востоке.
^ Дагара, Азза; Аль-Хатиб, Иссам А.; Аль-Джабари, Махер (23 июня 2019 г.). «Качество питьевой воды из источников в Палестине: Западный берег как пример». Журнал окружающей среды и общественного здравоохранения . 2019 : 1–7. дои : 10.1155/2019/8631732 . ISSN 1687-9805. ПМК 6612393 . PMID 31341486. Западный берег — это регион, не имеющий выхода к морю, расположенный недалеко от средиземноморского побережья Западной Азии.
^ Мусаи, Анвар Х.М.; Аббас, Иман Мухаммад; Муджани, Ван Камаль; Сидик, Розия (2014). «Финансовый анализ доходов вакфа от недвижимости на Западном берегу: 1994-2014 гг.». Азиатский экономический и финансовый обзор . 4 (10): 1260–1274. Архивировано из оригинала 8 сентября 2015 г. Проверено 05 сентября 2020 г. Западный берег – это территория, не имеющая выхода к морю, недалеко от восточного побережья Средиземного моря.
^ Сперти, Луиджи. «Приборы и методы обследования и анализа амфитеатров». дои : 10.1515/9789048519590-038. hdl : 10278/3684456 . Западный Берег — не имеющая выхода к морю территория, граничащая с Иорданией.{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
^ Демпси Мораис, Кейтлин. «Страны, не имеющие выхода к морю». Геолаунж . Проверено 4 ноября 2015 г.
^ «Страны, не имеющие выхода к морю». О сайте.com . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
^ «Региональная конференция IGU по окружающей среде и качеству жизни в Центральной Европе». Геожурнал . 28 (4). 1992. doi : 10.1007/BF00273120. S2CID 189889904.