_(Border).svg/1280px-Flag_of_Croatia_(Early_16th_century%E2%80%931526)_(Border).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Banner_of_the_Holy_Roman_Emperor_with_haloes_(1430-1806).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_France_(1794%E2%80%931815,_1830%E2%80%931974,_2020%E2%80%93present).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Hungary_(1915-1918;_angels;_3-2_aspect_ratio).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Ensign_of_the_Regency_of_Carnaro_(1920).svg.png){kind=small}
_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Croatia_(1947%E2%80%931990).svg.png){kind=small}
- Трамвай в Риеке , улица Л. Кошута, около 1910 г.
- Риека, Римская арка в Старом городе, около 1900 г.
- Риекский порт, около 1900 г.
- Риека - Корсо, ок. 1900 г.
Риека ( хорватский: [rijěːka] [a];[5] словенский:Reka), также известный какФиуме[6](итал.: [ˈfjuːme] ;Fiuman:Fiume;венгерский:Fiume; устаревшийнемецкий:Sankt Veit am Flaum), является главным морским портом итретьим по величине городомвХорватии(послеЗагребаиСплита). Он расположен вжупании Приморье-Гораски-Котарназаливе Кварнер, входе вАдриатическое море, и в 2021 году имел население 108 622 жителей.[7]Исторически, из-за своего стратегического положения ипревосходного глубоководного порта, город был предметом ожесточенных споров, особенно междуСвященной Римской империей, Италией и Хорватией , меняя правителей и демографическую ситуацию много раз на протяжении веков. Согласноданным переписи 2011 года, большинство его граждан составляютхорваты, а также небольшое количествосербов,боснийцевиитальянцев.
Риека — главный город и административный центр Приморско-Горанской жупании. Экономика города во многом зависит от судостроения ( верфи « 3. Maj » и « Viktor Lenac Shipyard ») и морского транспорта. В Риеке находится Хорватский национальный театр имени Ивана пл. Зайца , построенный в 1765 году, а также Риекский университет , основанный в 1973 году, но имеющий корни, уходящие в 1632 год, и местная иезуитская школа теологии. [8]
Помимо хорватского и итальянского, в лингвистическом плане город является родиной своего собственного уникального диалекта венецианского языка , фьюманского , на котором говорят около 20 000 человек среди местных итальянцев, хорватов и других меньшинств. Исторически фьюманский язык служил основным языком межнационального общения среди многих этнических групп, населяющих многоэтнический портовый город. В некоторых пригородах современного расширенного муниципалитета коренное население до сих пор говорит на чакавском языке , диалекте хорватского языка.
В 2016 году Риека была выбрана культурной столицей Европы 2020 года наряду с Голуэем , Ирландия . [9]
Исторически Риека называлась Тарсатика , Витополис ( дословно « Город [святого] Вита » ) или Флумен ( дословно « Река » ) на латыни . Город называется Риека на хорватском языке , Река на словенском и Река или Рика на местных диалектах чакавского языка . Он называется Фиуме на итальянском и на фьюманском венецианском . Все эти названия означают «река» на своих языках. [10] [11] Между тем, на немецком языке город назывался Санкт-Файт-ам-Флаум / Пфлаум ( дословно « Святой Витус на Флауме/Пфлауме » , а название реки произошло от латинского flumen ).
Риека расположена в западной Хорватии , в 131 километре (81 миле) к юго-западу от столицы Загреба , на побережье залива Кварнер , в северной части Адриатического моря . Географически Риека примерно равноудалена от Милана (485 км [301 миль]), Будапешта (502 км [312 миль]), Мюнхена (516 км [321 миль]), Вены (516 км [321 миль]) и Белграда (550 км [340 миль]). Другие крупные региональные центры, такие как Триест (76 км [47 миль]), Венеция (240 км [150 миль]) и Любляна (115 км [71 миля]) находятся относительно близко и легкодоступны. Залив Риека, который граничит с Вела Врата (между Истрией и островом Црес ), Средня Врата (между Цресом и островом Крк ) и Мала Врата (между Крком и материком), соединяется с заливом Кварнер и достаточно глубок (около пятидесяти метров или 160 футов), чтобы вмещать большие торговые суда. Город Риека расположен в устье реки Речина и в микрорегионе Винодол хорватского побережья. С трех сторон Риека окружена горами. На западе выделяется хребет Учка высотой 1396 метров (4580 футов) . На севере/северо-востоке находятся плато Снежник и массив Рисняк высотой 1528 метров (5013 футов) с национальным парком . На востоке/юго-востоке находится хребет Велика Капела высотой 1533 метра (5030 футов) . Такой тип конфигурации рельефа не позволил Риеке развиваться дальше вглубь страны (на север), и город в основном лежит на длинной и относительно узкой полосе вдоль побережья. В Риеке начинаются два важных внутренних транспортных маршрута. Первый маршрут идет на северо-восток к Паннонскому бассейну . Этот маршрут использует преимущество расположения Риеки вблизи точки, где Динарские Альпы являются самыми узкими (около пятидесяти километров или 31 мили) и наиболее простыми для пересечения, что делает его оптимальным маршрутом от венгерской равнины к морю. Он также делает Риеку естественной гаванью для Паннонского бассейна (особенно Венгрии ). Другой маршрут идет на северо-запад через Постойнские ворота, соединяя Риеку со Словенией и далее через Люблянский проход с Австрией и далее. Третий прибрежный маршрут проходит с востока на запад, соединяя Риеку (и, соответственно, города на побережье Адриатического моря на юге) с Триестом и северной частьюИталия .
Королевство Хорватия до 1102 года. Королевство Хорватия - Королевство Венгрия : 1102–1466 Священная Римская империя ( Габсбургская монархия ), 1466–1809 Первая Французская империя , 1809–1814 Австрийская империя , 1814–1867 Австро-Венгрия ( Транслейтания ), 1867–1918 Итальянское регентство Карнаро , 1919–1920 Свободное государство Фиуме , 1920–1924 Королевство Италия , 1924–1943 ОЗАК , 1943–1945 Югославия ( СР Хорватия ), 1945–1991 Хорватия , 1991–настоящее время
.jpg/1280px-Rijeka,_Croatia_-_panoramio_(9).jpg)
Хотя в регионе можно найти следы неолитических поселений, самые ранние современные поселения на этом месте были кельтской Тарсатикой (современный Трсат , ныне часть Риеки) на холме и племенем мореплавателей Либурни в естественной гавани внизу. Город долго сохранял свой двойственный характер. Риека была впервые упомянута в I веке н. э. Плинием Старшим как Тарсатика в его Естественной истории (iii.140). [12] Риека (Тарсатика) снова упоминается около 150 года н. э. греческим географом и астрономом Птолемеем в его Географии при описании «Расположения Иллирии или Либурнии, и Далмации» (Пятая карта Европы). [ 13] Во времена Августа римляне перестроили Тарсатику как муниципий Флумен (MacMullen 2000), расположенный на правом берегу небольшой реки Речина (чье название означает «большая река»). Он стал городом в пределах римской провинции Далмация до 6-го века. В этот период город является частью либурнийских лимесов (системы стен и укреплений против набегов варваров). Остатки этих стен все еще видны в некоторых местах сегодня.
После 4-го века Риека была перепосвящена Святому Виту , покровителю города , как Terra Fluminis sancti Sancti Viti или по-немецки Sankt Veit am Pflaum . С 5-го века городом последовательно правили остготы , византийцы , ломбардцы и авары . Город был сожжен в 452 году войсками Аттилы Гунна в рамках их кампании в Аквилее . [14] Хорваты заселили город, начиная с 7-го века, дав ему хорватское название Rika svetoga Vida («река Святого Вита»). В то время Риека была феодальной крепостью, окруженной стеной. В центре города, на его самой высокой точке, находилась крепость.
В 799 году Риека подверглась нападению франкских войск Карла Великого . Их осада Трсата была сначала отбита, во время которой был убит франкский командир герцог Эрик Фриульский . Однако франкские войска в конце концов заняли и опустошили замок, в то время как герцогство Хорватия перешло под верховенство Каролингской империи . Примерно с 925 года город был частью Королевства Хорватия , с 1102 года в личной унии с Венгрией . Замок Трсат и город были перестроены под властью дома Франкопанов . В 1288 году жители Риеки подписали Винодльский свод законов , один из старейших сводов законов в Европе.
В период с 1300 по 1466 год Риекой правил ряд дворянских семей, самой известной из которых была немецкая семья Вальзее . Риека даже соперничала с Венецией , когда была продана Рамбертом II Вальзее императору Габсбургов Фридриху III , эрцгерцогу Австрийскому в 1466 году. Она оставалась под властью австрийских Габсбургов более 450 лет (за исключением короткого периода французского правления между 1809 и 1813 годами) до конца Первой мировой войны в 1918 году, когда она была оккупирована хорватскими, а затем итальянскими нерегулярными войсками. [14]
Австрийское присутствие на Адриатическом море рассматривалось Венецианской республикой как угроза , и во время войны Камбрейской лиги венецианцы совершили набег и опустошили город с большими человеческими жертвами в 1508 и снова в 1509 годах. Однако город восстановился и остался под австрийским владычеством. За свое яростное сопротивление венецианцам он получил титул «самого верного города» («fidelissimum oppidium»), а также торговые привилегии от австрийского императора Максимилиана I в 1515 году. [15] Хотя османские войска атаковали город несколько раз, они никогда его не захватывали. С XVI века и далее, нынешний стиль Риеки эпохи Возрождения и Барокко начал формироваться. Император Карл VI объявил порт Риека свободным портом (вместе с портом Триеста ) в 1719 году и расширил торговый путь в Вену в 1725 году.
28 ноября 1750 года Риека пострадала от сильного землетрясения. Разрушения были настолько масштабными, что город пришлось почти полностью перестраивать. В 1753 году австрийская императрица Мария Терезия одобрила финансирование восстановления Риеки как «нового города» («Civitas nova»). Восстановленная Риека существенно отличалась — она превратилась из небольшого средневекового города-крепости в более крупный торговый и морской город, сосредоточенный вокруг своего порта. [16]
По приказу Марии Терезии в 1779 году город был присоединен к Королевству Венгрии и управлялся как corpus separatum непосредственно из Будапешта назначенным губернатором, как единственный международный порт Венгрии. С 1804 года Риека была частью Австрийской империи ( Королевство Хорватия-Славония после Компромисса 1867 года ), в провинции Хорватия-Славония. [17]
Во время Наполеоновских войн Риека была на короткое время захвачена Французской империей и включена в Иллирийские провинции . Во время французского правления, между 1809 и 1813 годами, была завершена критически важная Луизианская дорога (названная в честь жены Наполеона Марии Луизы ). Дорога была кратчайшим путем из Риеки во внутренние районы страны ( Карловац ) и дала мощный импульс развитию порта Риеки. В 1813 году французское правление подошло к концу, когда Риека была впервые подвергнута бомбардировке Королевским флотом , а затем повторно захвачена австрийцами под командованием ирландского генерала Лаваля Нугента фон Вестмита . [18] Британская бомбардировка имеет интересную побочную историю. Город, по-видимому, спасла от уничтожения молодая леди по имени Каролина Белинич, которая среди хаоса и разрушений бомбардировки отправилась к командующему английским флотом и убедила его, что дальнейшая бомбардировка города не нужна (небольшой французский гарнизон был быстро разгромлен и покинул город). Легенда о Каролине тепло вспоминается населением и сегодня. Она стала народным героем Каролиной Риечкой (Каролиной Риекской) и была воспета в пьесах, фильмах и даже в рок-опере. [19]
В начале 19 века самым выдающимся экономическим и культурным лидером города был Андрия Людевит Адамич . В Фиуме также находилась значительная военно-морская база, а в середине 19 века здесь располагалась Австро-Венгерская военно-морская академия (KuK Marine-Akademie), где австро-венгерский флот готовил своих офицеров.
Во время венгерской революции 1848 года , когда Венгрия пыталась обрести независимость от Австрии, Риека была захвачена хорватскими войсками (лояльными Австрии) под командованием бана Йосипа Елачича . Затем город был присоединен непосредственно к Хорватии, хотя и сохранил некоторую степень автономии. [20]
Джованни де Чотта (мэр с 1872 по 1896 год) оказался авторитетным местным политическим лидером. Под его руководством начался впечатляющий этап расширения города, отмеченный крупным развитием порта, подпитываемым общим расширением международной торговли и подключением города (1873) к австро-венгерской железнодорожной сети. Современные промышленные и коммерческие предприятия, такие как Королевская венгерская судоходная компания «Adria», конкурирующая судоходная компания Ungaro-Croata (основана в 1891 году) и бумажная фабрика Smith and Meynier (которая эксплуатировала первый паровой двигатель в юго-восточной Европе), расположенная в каньоне Речина, производящая сигаретную бумагу, продаваемую по всему миру.
Вторая половина XIX века и начало XX века (до Первой мировой войны) были периодом большого процветания, быстрого экономического роста и технологического динамизма для Риеки. Многие авторы и очевидцы описывают Риеку того времени как богатый, терпимый, благополучный город, предлагавший хороший уровень жизни с бесконечными возможностями для сколачивания состояния. Папский делегат Челсо Костантини отметил в своем дневнике «религиозное безразличие и апатию города». Дальнейшее промышленное развитие города включало первый промышленный нефтеперерабатывающий завод в Европе в 1882 году [21] и первый в мире завод по производству торпед в 1866 году, после того как Роберт Уайтхед , управляющий «Stabilimento Tecnico Fiumano» (австрийской инжиниринговой компании, занимающейся поставкой двигателей для австро-венгерского флота), спроектировал и успешно испытал первую в мире торпеду. Помимо торпедного завода Уайтхеда, открытого в 1874 году, нефтеперерабатывающего завода (1882) и бумажной фабрики, в эти годы были основаны или расширены многие другие промышленные и коммерческие предприятия. К ним относятся рисоочистительная и крахмальная фабрика (одна из крупнейших в мире), деревообрабатывающая и мебельная компания, пшеничный элеватор и мельница, судостроительная промышленность Ганц-Данубиус, фабрика какао и шоколада, кирпичная фабрика, табачная фабрика (крупнейшая в монархии), коньячный завод, макаронная фабрика, фабрика бочек и сундуков Оссоинак, большой кожевенный завод, пять литейных заводов и многие другие. [22] В начале 20-го века более половины промышленных мощностей Хорватии (которая в то время была в основном аграрной) располагались в Риеке. [23]
Австро-Венгерская морская академия в Риеке стала пионерским центром высокоскоростной фотографии . Австрийский физик Петер Зальхер, работавший в Академии, сделал первую фотографию пули, летящей со сверхзвуковой скоростью, в 1886 году, разработав технику, которую позже использовал Эрнст Мах в своих исследованиях сверхзвукового движения. [24]
Порт Риеки претерпел колоссальное развитие, подпитываемое щедрыми венгерскими инвестициями, став главным морским выходом для Венгрии и восточной части Австро-Венгерской империи . К 1913–14 годам порт Фиуме стал десятым по загруженности портом в Европе. [22] Население быстро росло с всего лишь 21 000 в 1880 году до 50 000 в 1910 году. Основные гражданские здания, построенные в это время, включают Дворец губернатора, спроектированный венгерским архитектором Алаошем Хаусманном . Между Риекой и Триестом, главным морским выходом для Австрии, продолжалось соперничество, отражающее соперничество между двумя составляющими Двойной монархии. Австро-венгерский флот стремился сохранить баланс, заказывая новые военные корабли на верфях обоих городов.
В этот период [ когда? ] в городе было итальянское большинство. [ сомнительно – обсудить ] Согласно переписи 1880 года, в Риеке проживало 9076 итальянцев, 7991 хорват, 895 немцев и 383 венгра. [25] Некоторые историки утверждают, что в начале 19 века в городе было славянское большинство, потому что перепись 1851 года сообщила о хорватском большинстве. Однако эта перепись считается итальянскими историками не очень надежной. [26] [ нужен лучший источник ] По последней австро-венгерской переписи в 1910 году corpus separatum имел население 49 806 человек и состоял из следующих языковых общин: [27]
По вероисповеданию перепись 1910 года показывает, что из 49 806 жителей — 45 130 были католиками , 1 696 евреями , 1 123 кальвинистами , 995 православными и 311 лютеранами . Еврейское население быстро росло, особенно в 1870-1880-х годах, и в 1907 году была построена большая синагога (которая была разрушена в 1944 году во время немецкой оккупации, одновременно с убийством большинства еврейских жителей города). Накануне Первой мировой войны в Риеке было 165 гостиниц, 10 отелей с ресторанами, 17 кафе, 17 ювелирных магазинов, 37 парикмахерских и 265 швейных мастерских. [22]
Первая мировая война положила конец «золотому веку» Риеки, миру, стабильности и быстрому экономическому росту. Город так и не смог вернуться к прежнему уровню благосостояния. Поначалу было подобие нормальной жизни (город находился далеко от линии фронта), однако все большую часть мужского населения начали мобилизовать в армию и на флот. Военные отрасли промышленности города продолжали работать на полную мощность и внесли значительный вклад в военные усилия Австро-Венгрии, особенно в военно-морской флот. Верфь Ганц-Данубиус построила ряд военных кораблей и подводных лодок, таких как подводные лодки класса U-27 , крейсеры класса Новара , большой линкор SMS Szent István и другие. Всего с начала 1900-х годов по 1918 год верфи города построили 1 линкор, 2 крейсера, 20 эсминцев, 32 торпедных катера и 15 подводных лодок для флота. [28] Риека также была главным центром производства торпед. Однако многое изменилось с переходом войны в затяжной конфликт и особенно с объявлением Италией войны Австро-Венгрии в мае 1915 года. Это открыло линию фронта всего в 90 км от города и вызвало всепроникающее чувство тревоги среди большого итальянского населения. Несколько сотен итальянцев, которых власти считали нелояльными (вражескими некомбатантами), были депортированы в лагеря в Венгрии ( Тапиошюли и Кишкунхалаш ), где многие умерли от недоедания и болезней. Торпедный завод был атакован итальянским дирижаблем «Citta` di Novara» в 1915 году (позже сбитым австрийскими гидропланами) и понес ущерб. Как следствие - большая часть производства торпед была перенесена в Санкт-Пёльтен в Австрии, подальше от линии фронта. Город снова подвергся атаке итальянских самолетов в 1916 году и понес незначительные повреждения. Военно-морская академия прекратила свою деятельность и была преобразована в военный госпиталь (в зданиях бывшей военно-морской академии по сей день располагается городская больница). 10 февраля 1918 года итальянский флот совершил набег на близлежащую бухту Бакар, причинив небольшой материальный ущерб, но добившись значительного пропагандистского эффекта. По мере того, как война затягивалась, экономика города и уровень жизни населения стремительно ухудшались. Из-за морской блокады портовый трафик потерпел крах — с 2 892,538 тонн в 1913 году (до войны) до всего лишь 330,313 тонн в 1918 году. Многие фабрики — из-за нехватки рабочей силы и/или сырья — сократили производство или просто закрылись. Нехватка продовольствия и других предметов первой необходимости стала широко распространенной. Даже общественная безопасность стала проблемой из-за увеличения числа краж, насильственных инцидентов и военной спекуляции. [29]Кризис обострился 23 октября 1918 года, когда хорватские войска, дислоцированные в Риеке (79-й полк), подняли мятеж и временно взяли город под свой контроль. [30] [22] [31] На фоне растущего хаоса Австро-Венгерская империя распалась несколько недель спустя, 12 ноября 1918 года, положив начало длительному периоду нестабильности и неопределенности для города.
Распад Австро-Венгрии под управлением Габсбургов в октябре 1918 года в последние недели Первой мировой войны привёл к созданию в городе конкурирующих хорватско-сербской и итальянской администраций; как Италия, так и основатели нового Королевства сербов, хорватов и словенцев (позднее Королевства Югославии) претендовали на суверенитет, основанный на их « ирредентистском » («неискупленном») этническом населении.
После непродолжительной военной оккупации Королевством сербов, хорватов и словенцев, за которой последовала односторонняя аннексия бывшего Корпус Сепаратум Белградом, в ноябре 1918 года в город вошли международные силы британских, итальянских, французских и американских войск. Его будущее стало серьезным препятствием для соглашения во время Парижской мирной конференции 1919 года. Президент США Вильсон даже предложил сделать Риеку вольным городом и штаб-квартирой недавно сформированной Лиги Наций . [32] [33]
Основная проблема возникла из-за того, что Риека не была отнесена ни к Италии, ни к Хорватии (ныне Югославия) в Лондонском договоре , который определил послевоенные границы в этом районе. Она оставалась отнесенной к Австро-Венгрии, потому что - до самого конца Первой мировой войны - предполагалось, что Австро-Венгерская империя переживет Первую мировую войну в той или иной форме, и Риека должна была стать ее единственным морским портом (Триест должен был быть аннексирован Италией). Однако после распада империи статус города стал спорным. Италия основывала свои претензии на том факте, что итальянцы составляли самую большую национальную группу в городе (46,9% от общей численности населения). Хорваты составляли большую часть остальных и были большинством в окрестностях. [34] Андреа Оссойнак , который был последним делегатом от Фиуме в венгерском парламенте, был допущен на конференцию в качестве представителя Фиуме и по сути поддержал итальянские претензии. Тем не менее, в городе на тот момент уже много лет существовала сильная и очень активная Автономистская партия, добивавшаяся для Риеки особого независимого статуса среди наций как многокультурного Адриатического города. У этого движения даже был свой делегат на Парижской мирной конференции - Руджеро Готтарди.
10 сентября 1919 года был подписан Сен-Жерменский договор , объявивший о роспуске Австро-Венгерской монархии. Переговоры о будущем города были прерваны два дня спустя, когда силы итальянских националистических нерегулярных войск во главе с поэтом Габриэле Д'Аннунцио захватили город. [35] Поскольку итальянское правительство, желая соблюдать свои международные обязательства, не хотело аннексировать Фиуме, Д'Аннунцио и интеллектуалы, стоявшие рядом с ним, в конечном итоге основали независимое государство, Итальянское регентство Карнаро , уникальный социальный эксперимент для того времени и революционный культурный опыт, в котором приняли участие различные международные интеллектуалы из разных слоев общества (такие как Осберт Ситуэлл , Артуро Тосканини , Генри Фурст , Филиппо Томмазо Маринетти , Харукичи Шимой , Гульельмо Маркони , Альчесте Де Амбрис , Уитни Уоррен и Леон Кохницкий). [36]
Среди многочисленных политических экспериментов, которые имели место в этот период, Д'Аннунцио и его люди предприняли первую попытку основать движение неприсоединившихся наций в так называемой Лиге Фиуме , организации, противоположной Вильсоновской Лиге Наций, которую они рассматривали как средство увековечения коррумпированного и империалистического статус-кво . Организация была нацелена в первую очередь на помощь всем угнетенным национальностям в их борьбе за политическое достоинство и признание, налаживая связи со многими движениями на разных континентах, но она так и не нашла необходимой внешней поддержки, и ее главным наследием сегодня остается признание Регентством Карнаро Советской России , первого государства в мире, сделавшего это. [37] [38] [39]
Либерал Джованни Джолитти снова стал премьер-министром Италии в июне 1920 года; это означало ужесточение официальных взглядов на переворот Д'Аннунцио . 12 ноября Италия и Югославия заключили Рапалльский договор , который предусматривал, что Фиуме станет независимым государством, Свободным государством Фиуме , под правительством, приемлемым для обеих держав. [40] Ответ Д'Аннунцио был характерно ярким и сомнительным: его объявление войны Италии вызвало бомбардировку итальянскими королевскими войсками, что привело к сдаче им города в конце года, после пяти дней сопротивления (известного как Кровавое Рождество ). Итальянские войска освободили город от ополченцев Д'Аннунцио в последние дни декабря 1920 года. После мировой войны и дополнительных двух лет экономического паралича экономика города была близка к краху, а население было истощено.
На последующих демократических выборах 24 апреля 1921 года электорат Фьюмы одобрил идею свободного государства Фиуме-Риека с консорциумом собственности Фьюмы-Итало-Югославии на порт, дав убедительную победу независимым кандидатам Автономистской партии. Фиуме стал впоследствии полноправным членом Лиги Наций, а последовавшие за этим выборы первого президента Риеки, Риккардо Дзанеллы , были встречены официальным признанием и приветствиями со стороны всех основных держав и стран мира. Несмотря на множество позитивных событий, приведших к созданию структур нового государства, последующее формирование учредительного собрания государства не положило конец распрям в городе. Кратковременный захват власти итальянскими националистами закончился вмешательством итальянского королевского комиссара, а еще один недолгий мир был прерван местным фашистским путчем в марте 1922 года, который закончился третьим итальянским вмешательством с целью восстановления прежнего порядка. Семь месяцев спустя Королевство Италия попало под власть фашистов, и судьба Фиуме была решена, поскольку Итальянская фашистская партия была среди самых ярых сторонников присоединения Фиуме к Италии. Таким образом, Свободное государство Фиуме официально стало первой страной-жертвой фашистского экспансионизма.
Период дипломатической озлобленности был закрыт двусторонним Римским договором (27 января 1924 года), подписанным Италией и Югославией. По нему две соседние страны согласились разделить территорию небольшого государства. Большая часть старой территории Corpus Separatum стала частью Италии, в то время как несколько хорватских/словеноязычных деревень к северу от города были аннексированы Югославией. [41] Аннексия произошла де-факто 16 марта 1924 года и ознаменовала начало двадцатилетнего итальянского правления в самом городе, в ущерб хорватскому меньшинству, которое стало жертвой дискриминации и целенаправленной политики ассимиляции.
Город стал резиденцией недавно образованной провинции Фиуме . В этот период Фиуме потерял свои торговые внутренние районы и, таким образом, часть своего экономического потенциала, поскольку он стал пограничным городом с небольшим стратегическим значением для Королевства Италии. Однако, поскольку он сохранил статус Свободного порта и свой знаковый образ в мифе о строительстве нации, он получил множество экономических уступок и субсидий от правительства в Риме. Они включали отдельный налоговый режим от остальной Италии и постоянный приток инвестиций от итальянского государства (хотя и не такой щедрый, как предыдущие венгерские). Город восстановил хороший уровень экономического процветания и был намного богаче окружающих югославских земель, но экономический и демографический рост замедлился по сравнению с предыдущим австро-венгерским периодом.
![Герб, использовавшийся во времена итальянского владычества города, утвержденный в 1935 году[42]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Fiume-Stemma_(1924-1945).svg/1280px-Fiume-Stemma_(1924-1945).svg.png)
.svg/1280px-Flag_of_Fiume_(1924-1945).svg.png)
![Варинате делла Бандьера с стеблем [2]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Flag_of_Fiume_(1924-1945,_Variant).svg/1280px-Flag_of_Fiume_(1924-1945,_Variant).svg.png)
_bombing_by_RAF_in_1944.jpg/1280px-Fiume_(Rijeka)_bombing_by_RAF_in_1944.jpg)
В начале Второй мировой войны Риека сразу же оказалась в неловком положении. Крупнейшей демографической группой города были итальянцы, за которыми следовали хорваты, составляющие большую часть оставшейся части, но его ближайшие окрестности и город Сушак, прямо за рекой Речина (сегодня часть собственно Риеки), были населены почти исключительно хорватами и частью потенциально враждебной державы — Югославии . После того, как державы Оси вторглись в Югославию в апреле 1941 года, хорватские районы, окружающие город, были заняты итальянскими военными, что создало условия для интенсивного и кровавого мятежа, который продлится до конца войны. Партизанская деятельность включала в себя партизанские нападения на изолированные позиции или колонны снабжения, саботаж и убийства мирных жителей, которые, как считалось, были связаны с итальянскими и (позже) немецкими властями. Это, в свою очередь, было встречено жесткими репрессиями со стороны итальянских и немецких военных. 14 июля 1942 года в отместку за убийство партизанами четырёх мирных жителей итальянского происхождения итальянские военные убили 100 мужчин из пригородной деревни Подхум, переселив оставшихся 800 человек в концентрационные лагеря. [44]
После капитуляции Италии перед союзниками в сентябре 1943 года Риека и прилегающие территории были оккупированы и аннексированы Германией, став частью Адриатического побережья . Партизанская деятельность продолжалась и усиливалась. 30 апреля 1944 года в соседней деревне Липа немецкие войска убили 263 мирных жителя в отместку за убийство нескольких солдат во время партизанской атаки. [45]
Немецкие и итальянские оккупанты и их местные пособники депортировали около 80 процентов из примерно 500 евреев города в Освенцим . Большая часть еврейского населения Риеки была убита во время Холокоста, чем в любом другом городе на территории Италии. [46] [47]
Из-за своей промышленности (нефтеперерабатывающий завод, торпедный завод, верфи) и портовых сооружений город также стал целью более 30 англо-американских воздушных атак, [48] которые привели к широкомасштабным разрушениям и сотням смертей среди гражданского населения. Некоторые из самых тяжелых бомбардировок произошли 12 января 1944 года (атака на нефтеперерабатывающий завод, часть нефтяной кампании ), [49] 3–6 ноября 1944 года, когда серия атак привела к гибели по меньшей мере 125 человек, и между 15 и 25 февраля 1945 года (200 погибших, 300 раненых). [50]
Район Риеки был сильно укреплен еще до Второй мировой войны (остатки этих укреплений можно увидеть сегодня на окраинах города). Это была укрепленная граница между Италией и Югославией, которая в то время пересекала город и его окрестности. Когда югославские войска приблизились к городу в апреле 1945 года, произошло одно из самых ожесточенных и крупных сражений в этой части Европы. 27 000 немецких и дополнительных итальянских солдат RSI упорно сражались из-за этих укреплений (переименованных немцами в «Ingridstellung» — Линия Ингрид). Под командованием немецкого генерала Людвига Кюблера они нанесли тысячи потерь атакующим партизанам, которых их начальники заставили атаковать вверх по холму против хорошо укрепленных позиций к северу и востоку от города. Югославские командиры не жалели жертв, чтобы ускорить взятие города, опасаясь возможной высадки англичан в этом районе, что помешало бы их продвижению к Триесту до окончания войны. После чрезвычайно кровопролитного сражения и больших потерь со стороны нападавших немцы были вынуждены отступить. Перед тем как покинуть город, немецкие войска уничтожили большую часть портовой зоны и другой важной инфраструктуры с помощью взрывчатых веществ. Однако попытка немцев вырваться из окружения северо-западнее города оказалась безуспешной. Из примерно 27 000 немецких и других солдат, отступавших из города, 11 000 были убиты или казнены после сдачи [ необходима цитата ] , а остальные 16 000 были взяты в плен. Югославские войска вошли в Риеку 3 мая 1945 года. [51] [52] Город сильно пострадал во время войны. Экономическая инфраструктура была почти полностью разрушена, а из 5400 зданий города на тот момент 2890 (53%) были либо полностью разрушены, либо повреждены. [53]
Судьба города была снова решена сочетанием силы и дипломатии. Несмотря на настойчивые просьбы правительства Фьюмана в изгнании о сотрудничестве с партизанами и призывы уважать международно признанный суверенитет города-государства, и несмотря на щедрые первоначальные обещания югославских властей полной независимости, а затем и широкой автономии для города-государства (местным жителям обещали различные степени автономии в разные моменты войны, в частности, возможность быть государством Федеративной Республики Югославии), город был аннексирован Югославией и включен в состав федеративного государства Хорватия. Все многочисленные голоса инакомыслия среди населения были заглушены в течение 12 месяцев после окончания войны. Ситуация, созданная югославскими войсками на местах, в конечном итоге была формализована Парижским мирным договором 1947 года между Италией и союзниками 10 февраля 1947 года, несмотря как на жалобы последнего демократически избранного правительства и его президента в изгнании Риккардо Дзанеллы, так и на попытки опытного министра иностранных дел Италии Карло Сфорца поддержать предыдущие планы Вильсона по решению вопроса о многокультурном свободном государстве с местной штаб-квартирой для недавно созданной Организации Объединенных Наций . После того, как изменение югославского суверенитета было формализовано, и в частности в годы, предшествовавшие Триестскому кризису 1954 года, 58 000 из 66 000 жителей города постепенно были вынуждены либо эмигрировать (в Италии их стали называть esuli или изгнанники из Истрии, Фиуме и Далмации ), либо терпеть жестокие притеснения со стороны нового югославского коммунистического режима. Югославская коммунистическая партия выбрала ярко выраженный сталинский подход к решению местного этнического вопроса, особенно после того, как сторонники автономизма получили массовую поддержку на первых местных выборах, проведенных на территории города в 1945–1946 годах.
Дискриминация и преследования, которым подверглись многие жители со стороны югославских чиновников в последние дни Второй мировой войны и первые годы мира, до сих пор остаются болезненными воспоминаниями для местных жителей и эсулов и являются своего рода табуированной темой для политической среды Риеки, которая по-прежнему в значительной степени отрицает эти события. [54] Внесудебные казни предполагаемых фашистов (часто известных антифашистов или открыто аполитичных людей), направленные на местный интеллектуальный класс, автономистов, коммерческие классы, бывших итальянских государственных служащих, военных чиновников и часто также простых гражданских лиц (по меньшей мере 650 казней итальянцев имели место после окончания войны [55] ), в конечном итоге вынудили большинство италофонов (различных национальностей) покинуть Риеку/Фиуме, чтобы не стать жертвами более сурового возмездия. Переселение было тщательно спланированной операцией, направленной на то, чтобы убедить трудно ассимилируемую итальянскую часть автохтонного населения покинуть страну, о чем спустя десятилетия свидетельствовали представители югославского руководства. [56]
Наиболее заметными жертвами политических и этнических репрессий местных жителей в этот период стали чистки автономистов Фиуме, затронувшие всех деятелей автономистов, все еще проживавших в городе и теперь связанных с Движением автономистов Либурны . Автономисты активно помогали югославским партизанам в освобождении региона от фашистской и нацистской оккупации, и, несмотря на получение различных обещаний большой политической автономии для города, в конечном итоге все они были убиты югославской тайной полицией ОЗНА в дни, предшествовавшие победному маршу югославской армии в город и его последствиям.
В последующие годы югославские власти объединили муниципалитеты Фиуме и Сушак, и после 1954 года в городе осталось менее трети первоначального населения теперь уже объединенных муниципалитетов (в основном то, что раньше составляло хорватское меньшинство в Фиуме и большинство в Сушаке), поскольку старый муниципалитет Фиуме потерял за эти годы более 85% первоначального населения. Югославские планы по более послушной демографической ситуации в Риеке достигли кульминации в 1954 году во время Триестского кризиса, когда Югославская коммунистическая партия сплотила многих местных членов, чтобы разрушить или уничтожить самые заметные остатки итальянского/венецианского языка и все двуязычные надписи в городе (которому был юридически предоставлен полностью двуязычный статус после оккупации в 1945 году), в конечном итоге также «де-факто» (но не «де-юре») удалив двуязычие, за исключением нескольких избранных двуязычных школ и внутри собственного здания итальянской общины. После войны местные этнические итальянцы Риеки покинули Югославию и отправились в Италию ( исход истрийцев-далматинцев ). [57]
Затем город был заселен иммигрантами из разных частей Югославии, что еще раз сильно изменило демографическую ситуацию и языковой состав города. Эти годы также совпали с периодом общей реконструкции и новой программой индустриализации после разрушений войны. В период югославского коммунистического правления между 1950-ми и 1980-ми годами город стал главным портом Федеративной Республики и снова начал расти, как демографически, так и экономически, используя преимущества вновь созданных внутренних районов, которых не хватало в итальянский период, а также восстановление после войны его традиционных обрабатывающих отраслей, его морской экономики и его портового потенциала. Это, в сочетании с его богатой торговой историей, позволило городу вскоре стать вторым по богатству (ВВП на душу населения) районом в Югославии . Однако многие из этих отраслей и компаний, основанные на социалистической плановой экономической модели, не смогли пережить переход к рыночной экономике в начале 1990-х годов.
После распада Югославии в 1991 году бывшее Федеративное государство Хорватия стало независимым, а в последовавшей за этим Хорватской войне за независимость Риека стала частью новой независимой Хорватии . С тех пор город находится в экономическом застое, а его демография резко упала. Некоторые из его крупнейших отраслей промышленности и работодателей обанкротились, наиболее заметными среди них являются судоходная компания Jugolinija, торпедный завод, бумажная фабрика и многие другие малые и средние производственные и коммерческие компании. Другие компании боролись за то, чтобы оставаться экономически жизнеспособными (например, верфь 3. Maj, являющаяся достопримечательностью города ). Число людей, работающих в обрабатывающей промышленности, сократилось с более чем 80 000 в 1990 году до всего лишь 5 000 два десятилетия спустя [ необходима ссылка ] . Скандалы приватизации и масштабная коррупция, ознаменовавшие переход Хорватии от социализма к капитализму, а также несколько лет военной экономики сыграли значительную роль в крахе экономики города в 1990-х и начале 2000-х годов. Трудный и неопределенный переход экономики города от производства к экономике, основанной на услугах и туризме, все еще продолжается.
В 2018 году было объявлено, что спустя 65 лет после отмены итальянского языка как официального языка города, в части Фиуме современного объединенного муниципалитета будут снова размещены новые двуязычные знаки на хорватском и итальянском языках. [58]
В 2020 году Риека была признана культурной столицей Европы наряду с Голуэем [59] , а запланированная программа включала более 600 мероприятий культурного и социального значения.
Карнавал в Риеке (хорв. Riječki karneval ) проводится каждый год перед Великим постом (между концом января и началом марта) в Риеке, Хорватия. Основанный в 1982 году, он стал крупнейшим карнавалом в Хорватии. Каждый год карнавалу предшествуют многочисленные мероприятия. Сначала мэр Риеки вручает символический ключ от города Мештару Тони, который является «маэстро» карнавала, и он становится мэром города во время карнавала, хотя это только образно. В тот же день проходят выборы королевы карнавала. Поскольку во всех городах вокруг Риеки есть свои собственные мероприятия во время карнавала, королева и Мештар Тони посещают большинство из них.
Также ежегодно в Губернаторском дворце в Риеке проводится благотворительный бал «Карнавал». В нем принимают участие политики, представители спорта и СМИ, а также ряд послов.
В выходные перед главным событием проводятся еще два мероприятия. Одно из них — ралли Париж–Бакар (после ралли Дакар ). Старт — часть Риеки, называемая Парижем в честь расположенного там ресторана, а финиш — в городе Бакар, расположенном примерно в 20 километрах (12 милях) к юго-востоку. Все участники ралли носят маски, а автомобили в основном представляют собой модифицированные старые автомобили. Другое мероприятие — детский карнавал, который проводится, как и основной, на главной аллее Риеки Корзо. Группы, которые участвуют, в основном из детских садов и начальных школ, включая группы из других частей Хорватии и соседних стран. В 1982 году на главной аллее Риеки Корзо было всего три группы в масках. В последние годы международный карнавал привлек около 15 000 участников со всего мира, организованных в более чем 200 карнавальных групп, с толпами более 100 000 человек. [60]
По данным переписи 2021 года, население города составляло 107 964 человека, [61] в том числе: [2]
Другие группы, включая словенцев и венгров , составляли менее 1% каждая.
Хорватская перепись населения признала два поселения в пределах города Риека - сам город с населением 128 384 человек и " Бакар " с населением 240 человек, [7] который является деревней Свети Кузам, отдельной от соседнего города Бакар . 27 февраля 2014 года городской совет Риеки принял решение о присоединении поселения (названного "Бакар-дио (Св. Кузам)) к поселению Риека. [62]
В Риеке 34 единицы местной администрации, называемые mjesni odbor : [63]
Границы Риеки иногда расширяются на прилегающие территории. Бывший муниципалитет Риека (20 век) состоит из других городов и муниципалитетов за пределами собственно города Риека, которые были частью официального союза соседних поселений, расформированного в 1995 году. Он включает города и муниципалитеты Кастав , Вишково , Клана , Кострена , Чавле , Еленье , Бакар и Кралевица .
Городская агломерация Риека включает в себя бывший муниципалитет, а также города и муниципалитеты Опатия , Ловран , Мощеничка-Драга и Матули . [64]
Агломерация Риеки – это территория консолидированной экспансии. В него входят города и муниципалитеты Цриквеница , Нови Винодолски , Винодолска , Локве , Фужине , Дельнице и Омишаль , которые тяготеют к городу Риека.
В следующих таблицах указано население города, а также население бывшего муниципалитета (расформированного в 1995 году), городской и столичной зоны. [ необходима ссылка ]
_Croatia.JPG/1280px-Palace_Modello_in_Rijeka_(City_Library)_Croatia.JPG)
В Риеке влажный субтропический климат (Cfa по классификации климата Кёппена ) с теплым летом и относительно мягкой и дождливой зимой. [68] Рельеф местности, где горы круто поднимаются всего в нескольких километрах от берегов Адриатического моря, обеспечивает некоторые поразительные климатические и ландшафтные контрасты в пределах небольшой географической области. Пляжи можно посещать в течение всего лета в типично средиземноморской обстановке вдоль прибрежных районов города на востоке (Печине, Кострена ) и западе (Кантрида, Прелук). В то же время горнолыжный курорт Платак , расположенный всего в 10 километрах (6,2 мили) от города, предлагает горные лыжи и обильный снег в зимние месяцы (иногда до начала мая). Залив Кварнер и его острова видны с горнолыжных склонов. [69] [70] В отличие от типичных средиземноморских мест, в Риеке обычно не бывает летней засухи. Снег выпадает редко (обычно три дня в году, почти всегда в виде пятен). В году бывает 20 дней с максимальной температурой 30 °C (86 °F) или выше, а один день в году температура не превышает 0 °C (32 °F). [71] Туман появляется примерно четыре дня в году, в основном зимой. [71] Климат также характеризуется частыми осадками. Холодные ( бора ) ветры обычны в зимнее время.
.JPG/1280px-H%C5%BD_7123_series_DMU_(01).JPG)
Порт Риека является крупнейшим портом в Хорватии, с грузооборотом в 2017 году в 12,6 млн тонн, в основном сырой нефти и очищенных нефтепродуктов, генеральных грузов и навалочных грузов , а также 260 337 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU). [74] Порт управляется Управлением порта Риека. Первые записи о порте в Риеке датируются 1281 годом, а в 1719 году порту Риека был предоставлен устав как свободный порт. Между Риекой и близлежащими островами и городами есть паромное сообщение, но нет прямого международного пассажирского судоходного сообщения. Существуют прибрежные линии до Сплита и далее до Дубровника , которые работают два раза в неделю и имеют международные соединения.
До города трудно добраться по воздуху вне туристического сезона. Собственный международный аэропорт города, аэропорт Риека , расположен на близлежащем острове Крк через мост Крк . Автобусы, время в пути которых составляет около 45 минут, ходят из центра города Риека и близлежащей Опатии , с расписанием, основанным на запланированном времени прибытия и отправления рейсов. Обслуживая 200 841 пассажира в 2019 году, объект является скорее чартерным аэропортом, чем серьезным транспортным узлом , хотя различные регулярные авиакомпании начали обслуживать его сравнительно большим количеством рейсов из аэропортов в Германии . Большинство этих рейсов выполняются только в туристический сезон примерно с мая по октябрь. Альтернативные близлежащие аэропорты включают Пулу (примерно в 90 минутах езды от Риеки), Триест (примерно в 90 минутах), Любляну (примерно в 2 часах), Загреб (примерно в 2 часах) и Венецию (примерно в 3 часах).
Риека имеет эффективное дорожное сообщение с другими частями Хорватии и соседними странами. Автомагистраль A6 соединяет Риеку с Загребом через A1 , а автомагистраль A7 , завершенная в 2004 году, связывает Риеку с Любляной, Словения, через Илирску-Бистрицу и с Триестом, Италия. A7 действует как объездная автомагистраль Риеки и облегчает доступ к автомагистрали A8 сети Истрии Y , начинающейся с туннеля Учка и связывающей Риеку с Истрией. По состоянию на август 2011 года объездная дорога расширяется на восток до района моста Крк, и строятся новые подъездные дороги.
Риека интегрирована в хорватскую железнодорожную сеть и международные железнодорожные линии. Полностью электрифицированная железная дорога соединяет Риеку с Загребом и далее в направлении Копривницы и венгерской границы как часть панъевропейского коридора Vb . Риека также соединена с Триестом и Любляной отдельной электрифицированной линией, которая простирается на север от города. Риека имеет прямое сообщение дневными/ночными поездами с Прагой, Мюнхеном, Зальцбургом, Любляной, Братиславой и Брно. Планируется строительство новой высокопроизводительной железной дороги между Риекой и Загребом, простирающейся до Будапешта, а также железнодорожных сообщений, соединяющих Риеку с островом Крк и между Риекой и Пулой .
Автовокзал Риека связан регулярными автобусными линиями со всеми крупными городами Хорватии, такими как Загреб, Осиек, Славонски Брод, Джаково, Нова Градишка, Пожега, Вуковар, Госпич, Карловац, Задар, Шибеник, Сплит, Макарска и Дубровник. Часто отправляются в направлении Истрии, на острова Црес, Лошинь, Крк, Раб и Паг, а также в города вокруг Цриквеницы, Нови Винодолски и Сень. С международных линий осуществляются регулярные рейсы в направлении Германии, Швейцарии, Италии, Боснии и Герцеговины и Сербии. [75]
KD Autotrolej doo — перевозчик пассажиров в районе города Риека и городов/поселков в его пригородах (так называемое Риекское кольцо). [ необходима цитата ]
История организованного спорта в Риеке началась между 1885 и 1888 годами с основания Club Alpino Fiumano в 1885 году, Young American Cycle Club в 1887 году (первый клуб этой американской лиги, основанный за рубежом) и Nautico Sport Club Quarnero в 1888 году венгерским меньшинством города. Еще раньше, в 1873 году, по инициативе Роберта Уайтхеда в Риеке состоялся первый футбольный матч, который был проведен на территории сегодняшней Республики Хорватия: команда венгерских железных дорог и команда английских инженеров Stabilimento Tecnico di Fiume (позднее Torpedo Factory of Fiume). Первый футбольный клуб в Фиуме был основан под названием Fiumei Atletikai Club.
Сегодня HNK Rijeka — главная футбольная команда города, которая выступает в Хорватской футбольной лиге . Они были чемпионами Хорватии в 2016–17 годах . До июля 2015 года HNK Rijeka базировалась на культовом стадионе «Кантрида» . Пока «Кантрида» находится в ожидании реконструкции, они базируются на недавно построенном стадионе «Руевица» , их временном доме в новом тренировочном лагере клуба. Кроме того, HNK Orijent базируется в Сушаке и играет в Первой футбольной лиге (второй уровень).
Другие известные спортивные клубы Риеки включают RK Zamet и ŽRK Zamet ( гандбол ), VK Primorje EB ( водное поло ), KK Kvarner ( баскетбол ) и ŽOK Rijeka (женский волейбол ).
В период с 1969 по 1990 год Риека принимала Гран-при Югославии по мотогонкам , который был частью Гран-при по мотогонкам . Риека также принимала чемпионат Европы по плаванию на короткой воде 2008 года . За более чем 80 лет LEN никогда не видел столько рекордов, сколько было установлено в Bazeni Kantrida (плавательный комплекс Кантрида). Всего было установлено 14 европейских рекордов, из которых 10 были мировыми рекордами, а 7 — лучшими мировыми результатами. Этот чемпионат также стал рекордным по количеству стран-участниц. В нем приняли участие более 600 лучших спортсменов из примерно 50 европейских стран. Пловцы из 21 страны завоевали медали, и 40 из 51 национальных федераций-членов LEN присутствовали в Риеке.
Риека является побратимом : [76]
Немецкие вестерны «Виннету» 1960-х годов, основанные на романах Карла Мая , частично снимались на натуре в окрестностях Риеки. [79]
Злодей Marvel Пурпурный Человек родом из этого города, и Риека присутствовала во многих историях персонажа.
Сюжет мультсериала 1970-х годов «Профессор Бальтазар» был вдохновлён Риекой. [80]
Американский телесериал 1980-х годов «Ветры войны» частично снимался в Риеке и ее окрестностях. [81]
Стилизованная версия Фиуме 1920-х годов стала одним из главных мест действия в фильме 1992 года « Порко Россо» всемирно известного японского режиссера Хаяо Миядзаки , как город, перед которым находится фантастический «Отель Адриано» и с которым он связан лодочным сообщением, на котором плывет главный герой. [82]
Роман Брюса Стерлинга , написанный в ноябре 2016 года в соавторстве с Уорреном Эллисом , «Пиратская утопия» [83] , альтернативная история в стиле дизельпанк , действие которой происходит в Фиуме (ныне Риека) в 1920 году во время недолгого итальянского регентства Карнаро. [84]
Действие телесериала «Новине» ( The Paper ) [85] [86] , который транслируется на Netflix с апреля 2018 года, происходит в Риеке, и этот город использовался в качестве основного места съемок . [87]
В 2019 году в Риеке частично снимался фильм «Телохранитель жены киллера» . [88]
В последнее время Риека — с ее историческими промышленными объектами , необычной холмистой местностью, потрясающими видами и ретро-архитектурой — стала популярным местом для съемок телевизионной рекламы . Примерами могут служить реклама бельгийского интернет-провайдера Telenet , японского производителя шин Bridgestone , немецкой розничной сети DM , японских автомобилей Honda Civic Type R, украинской сети ресторанов морепродуктов Flagman, словенского бренда безалкогольных напитков Cockta , немецкого производителя автомобилей Mercedes и других. [89] [90]
Путеводитель по Риеке от Wikivoyage.jpg/1280px-Rijeka_tram_old_(3).jpg)
