Рейхсмарине ( букв. « Военно - морской флот Рейха » ) — название германского флота во времена Веймарской республики и первых двух лет нацистской Германии . Это было военно-морское подразделение Рейхсвера , существовавшее с 1919 по 1935 год. В 1935 году оно стало известно как Кригсмарине (военный флот), подразделение Вермахта ; это изменение было осуществлено Адольфом Гитлером . Многие административные и организационные принципы Рейхсмарине были затем перенесены в организацию Кригсмарине .
Vorläufige Reichsmarine ( буквально « Временный рейхсмарине » ) был сформирован после окончания Первой мировой войны из германского императорского флота .
Положения Версальского договора ограничивали германский флот 15 000 человек и отсутствием подводных лодок , в то время как флот был ограничен шестью додредноутными линкорами , шестью легкими крейсерами , двенадцатью эсминцами и двенадцатью торпедными катерами . Замена устаревших линкоров была ограничена максимальным размером в 10 000 тонн.
Рейхсмарине считалось вооруженными военно-морскими силами Reichswehrministerium ( Министерство рейхсвера ), которые возглавлял гражданский министр, назначаемый Веймарским правительством. Старший морской офицер был известен до 1920 года как Chef der Admiralität (начальник Адмиралтейства), после чего титул изменился на Chef der Marineleitung (начальник военно-морского командования). [1]
Командующий ВМС курировал штаб-квартиру, известную как Marinekommandiertenabteilung , которая находилась в Берлине . Военно-морское командование также содержало штаб-квартиру разведывательного управления Marinenachrichtenoffizier и военно-морской архив. Внутри военно-морского штаба было пять офисов, известных как:
Следующие офицеры возглавляли Рейхсмарине с 1918 по 1935 год:
Командование флота Рейхсмарине ( Flottenkommando ) располагалось в Киле и состояло из флагманского штаба и командующего флотом, находившихся на борту флагмана германского флота. В 1920-х годах немецким флагманом был линкор « Шлезвиг-Гольштейн» с двумя морскими офицерами, служившими командующими флотом, вице-адмиралами Гансом Ценкером и Конрадом Моммзеном, между 1923 и 1927 годами. Должность командующего флотом затем осталась вакантной, но флагманский штаб сохранился.
Целью командования флота было наблюдение за четырьмя основными командирами типа немецких военно-морских судов. Эти командования, в свою очередь, отвечали за администрирование различных классов немецких кораблей, включая разработку оборудования, развертывание судов и назначение персонала. После выхода в море оперативное управление судами переходило к командирам двух основных военно-морских станций. Четыре типа командования были:
Рейхсмарине не содержало традиционные морские флоты, а вместо этого назначало две географические области (известные как Marinestation ) , которые контролировали все суда, оперативно развернутые в Северном и Балтийском морях . Каждая военно-морская станция содержала штаб-квартиру, генеральную военно-морскую инспекцию, учебный отдел, инспектора артиллерийского арсенала, а также медицинское командное подразделение. Военно-морские станции также служили старшим офицером для командующих различными немецкими военно-морскими портами. [2]
Версальский договор ограничил размер и вооружение Рейхсмарине и не позволил ему внедрять новые технологии. Ограничения были направлены на то, чтобы не допустить превращения германского флота в угрозу для союзных держав. С другой стороны, союзники позаботились о том, чтобы Рейхсмарине в обозримом будущем стал сильнейшей силой в Балтийском море, чтобы служить противовесом новому Советскому Союзу , к которому союзники относились с недоверием.
Германии было разрешено иметь только шесть додредноутных линкоров (плюс два в резерве), шесть крейсеров (плюс два в резерве), двенадцать эсминцев (плюс четыре в резерве) и двенадцать торпедных катеров (плюс четыре в резерве). Рейхсмарине пытался удовлетворить ограничения по вооружению секретным вооружением и техническими новшествами, такими как введение карманного линкора .
