Закон о шоссе 1555 года ( 2 и 3 Ph. & M. c. 8), иногда Первый статут о шоссе , был актом парламента Англии , который возлагал бремя содержания дорог на отдельные приходы и был принят. в 1555 году. В закон были внесены поправки и расширены Законом о автомобильных дорогах 1562 года .
Закон предусматривал, что каждый год, в пасхальную неделю, каждый приход должен был избирать «двух честных людей» прихода в качестве инспекторов автодорог, которые должны были отвечать за содержание тех шоссе в границах прихода, которые вели к рыночные города .
В первое воскресенье после Пасхи и за четыре дня до 24 июня геодезисты объявят, [а] что будут проводиться ремонтные работы, и в течение этих четырех дней весь приход должен был работать на дорогах.
Каждый человек на каждую пашню , имевшуюся у него в приходе, и каждый второй, державший там тягловую бригаду или плуг , должен был предоставить снаряженную для работы телегу или повозку и двух трудоспособных мужчин со штрафом 10 шилл . черновик; Геодезисты могли, по своему усмотрению, потребовать вместо телеги еще двух человек. Каждый другой домохозяин, а также каждый другой крестьянин и чернорабочий , свободно работающий, [b] должен был отправить себя или заменяющего его трудоспособного рабочего на работу в течение четырех дней со штрафом в 12 пенсов в день за каждого. Все рабочие должны были предоставить свое собственное оборудование и были обязаны работать на дорогах по восемь часов каждый день.
Первоначально Закон действовал в течение семи лет, но его положения были продлены еще на двадцать лет Законом о автомобильных дорогах 1562 года . Он был отменен статьей 57 Закона о автомобильных дорогах (№ 2) 1766 года ( 7 Geo. 3. c. 42).