stringtranslate.com

Quad Cities (поезд)

Quad Cities — это запланированный междугородный пассажирский поезд Amtrak Illinois Service , который будет курсировать между Чикаго и Молином в американском штате Иллинойс . Поезд будет дублировать маршрут и станции Carl Sandburg и Illinois Zephyr между Чикаго и Уайнетом, используя пути, принадлежащие BNSF . На участке Уайнет–Молин, который будет включать станцию ​​в Дженезео , поезд будет использовать пути, принадлежащие Iowa Interstate Railroad . [1]

История

Первоначально Rock Island Railroad предоставляла пассажирские перевозки в Quad Cities с помощью поезда Quad Cities Rocket . Железная дорога изначально отказалась передать пассажирские операции Amtrak, и обслуживание в Чикаго продолжалось до 31 декабря 1978 года. [2]

В 2008 году сенаторы США Том Харкин и Чак Грассли из Айовы и Дик Дурбин и Барак Обама из Иллинойса направили письмо в Amtrak с просьбой начать планирование по обеспечению железнодорожного сообщения в Quad Cities. [3] В октябре 2010 года было объявлено о выделении федерального фонда в размере 230 миллионов долларов, который обеспечит обслуживание Amtrak в Quad Cities новой линией от Молина до Чикаго. Они надеялись завершить линию в 2015 году и предложить два ежедневных круговых рейса в Чикаго. [4] В декабре 2011 года федеральное правительство выделило 177 миллионов долларов на финансирование соединения Amtrak. [5]

В 2015 году губернатор Иллинойса, республиканец Брюс Раунер, объявил о заморозке расходов, в результате чего как предлагаемое железнодорожное сообщение, так и Black Hawk до Дубьюка, штат Айова, были переданы на рассмотрение Департамента транспорта Иллинойса (IDOT). [6] После более чем годового простоя IDOT продолжил реализацию проекта, чтобы не потерять 177 миллионов долларов федерального финансирования пассажирских перевозок. [7]

В июле 2019 года законодательный орган штата Иллинойс, поддержанный губернатором Дж. Б. Прицкером , принял новый законопроект о транспорте, в соответствии с которым на запуск этой услуги было выделено 225 миллионов долларов. [8] В своем плане обслуживания на 2020–2025 годы Amtrak прогнозирует, что маршрут Чикаго–Молин начнет работу в 2024 финансовом году и привлечет 165 600 пассажиров в этом году. [9]

В феврале 2023 года сенатор штата Майк Хэлпин, представитель штата Грегг Джонсон и мэр Молина Сангита Раяпати обратились в IDOT и Amtrak с просьбой потребовать вмешательства Совета по наземному транспорту в отношении железной дороги Iowa Interstate Railroad за задержку проекта. [10]

В декабре 2023 года Федеральное управление железных дорог приняло заявку IDOT на включение маршрута Чикаго–Молин в свою Программу идентификации и развития коридоров . Программа выделяет 500 000 долларов на планирование обслуживания и отдает приоритет маршруту для будущего федерального финансирования. [11]

Станции

Весь маршрут проходит по Иллинойсу.

Ссылки

  1. ^ "Карта маршрутов от Чикаго до Квад-Сити". IllinoisRail.org .
  2. ^ Глищински, Стив (2007). Региональные железные дороги Среднего Запада. Voyageur Press. стр. 77. ISBN 9781610604956.
  3. ↑ Coulter, Melissa (6 июня 2008 г.). «Готовы обменять колеса на рельсы». Quad-City Times . Получено 25 июля 2016 г.
  4. ^ Тиббетс, Эд (25 октября 2010 г.). «Железнодорожный проект Quad-City получит 230 миллионов долларов». Quad-City Times . Получено 25 июля 2016 г.
  5. ^ Пуллиам, Джон Р. (15 декабря 2011 г.). «$177M выделено на железную дорогу QC-Chicago». The Register-Mail . Получено 28 июля 2016 г.
  6. ^ Симмонс, Шейн (25 января 2015 г.). «Заморозка расходов губернатора Раунера приводит к «пересмотру» проекта Quad City Amtrak». WQAD-TV . Получено 25 июля 2016 г.
  7. ^ Тиммонс, Эрик (21 июня 2016 г.). «Иллинойс принимает решение о строительстве пассажирской железной дороги Чикаго-Молин». The Dispatch / The Rock Island Argus . Получено 25 июля 2016 г.
  8. ^ Кец, Джонатан (23 октября 2019 г.). «Rail group празднует «большую победу» линии Amtrak от Квинсленда до Чикаго». WQAD.com . Получено 13 декабря 2019 г. .
  9. ^ "Пятилетние планы обслуживания линий Amtrak: финансовые годы 2020-2025" (PDF) . Amtrak. стр. 71, 150 . Получено 6 ноября 2021 г. .
  10. ^ О'Нил, Мишель (27 февраля 2023 г.). «Сторонники пассажирской железной дороги Чикаго-Молин настаивают на федеральном вмешательстве». WVIK, Quad Cities NPR . Получено 21 сентября 2023 г.
  11. ^ "FY22 Corridor Identification and Development Program Selections" (PDF) . railways.dot.gov . Федеральное управление железных дорог . Декабрь 2023 г. . Получено 9 декабря 2023 г. .