stringtranslate.com

Операция Eagle Pull

Операция Eagle Pull — это военная эвакуация Соединенных Штатов по воздуху из Пномпеня , Камбоджа , 12 апреля 1975 года. [1] [2] В начале апреля 1975 года Пномпень, один из последних оставшихся оплотов Кхмерской Республики , был окружен красными кхмерами и полностью зависит от снабжения с воздуха через аэропорт Почентонг . Поскольку победа красных кхмеров была неизбежна, правительство США разработало план действий в чрезвычайных ситуациях по эвакуации граждан США и союзных камбоджийцев вертолетом на корабли в Сиамском заливе . Операция Eagle Pull состоялась утром 12 апреля 1975 года и имела тактический успех без человеческих жертв. Пять дней спустя Кхмерская республика рухнула, и красные кхмеры оккупировали Пномпень.

Удушение Пномпеня

В начале 1975 года Кхмерская Республика , поддерживаемое Соединенными Штатами военное правительство, контролировала только территорию Пномпеня и ряд городов вдоль реки Меконг , которая обеспечивала важнейший маршрут поставок продовольствия и боеприпасов, поступающих вверх по реке из Южного Вьетнама . В рамках наступления в засушливый сезон 1975 года « красные кхмеры» вместо того, чтобы возобновить лобовые атаки на Пномпень, намеревались перерезать важнейший маршрут снабжения через Меконг. 12 января 1975 года красные кхмеры атаковали Неак Луонг , ключевой оборонительный пост Кхмерских национальных вооруженных сил (ФАНК) на Меконге. 27 января семь судов, хромая, вошли в Пномпень — выжившие из конвоя из 16 кораблей, подвергшегося нападению на протяжении 100 километров (62 миль) от границы с Южным Вьетнамом. 3 февраля конвой, направлявшийся вниз по реке, наткнулся на морские мины , установленные красными кхмерами в Фуми примерно в 74 километрах (46 миль) от Пномпеня. Военно-морское подразделение ФАНК, Кхмерский национальный флот (МНК), имело возможности траления, но из-за контроля красных кхмеров над берегами рек траление было невозможно или, в лучшем случае, чрезвычайно дорогостоящим. [3] : 102–4  МНК потеряла четверть своих кораблей, а 70 процентов ее моряков были убиты или ранены. [4]

К 17 февраля Кхмерская Республика отказалась от попыток вновь открыть линию снабжения через Меконг. В будущем все поставки для Пномпеня придется доставлять самолетом в аэропорт Почентонг . [3] : 105  Соединенные Штаты быстро мобилизовали воздушные перевозки продовольствия, топлива и боеприпасов в Пномпень, но поскольку поддержка США Кхмерской Республики была ограничена поправкой Кейса-Черча , [4] : 347  BirdAir , компания по контракту правительству США, контролировал воздушные перевозки смешанного парка самолетов C-130 и DC-8 , летавших 20 раз в день в Почентонг. [3] : 105 

5 марта артиллерия красных кхмеров в Тул-Лип, к северо-западу от Пномпеня, обстреляла аэропорт Почентонг, но 15 марта войска ФАНК отбили Тул-Лип и прекратили обстрел. Силы красных кхмеров продолжали приближаться к северу и западу от города и вскоре снова смогли обстрелять Почентонг. 22 марта ракеты попали в два самолета снабжения, что вынудило посольство США объявить 23 марта о приостановке воздушных перевозок до тех пор, пока ситуация с безопасностью не улучшится. Посольство, понимая, что Кхмерская республика скоро развалится без поставок, 24 марта отменило приостановку и увеличило количество самолетов, доступных для воздушных перевозок. 1 апреля красные кхмеры захватили Неак Луонг и Банам, последние оставшиеся позиции ФАНК на Меконге. Теперь красные кхмеры могли сосредоточить все свои силы в Пномпене. [3] : 105  Премьер Лон Нол подал в отставку в тот же день и отправился в изгнание; окончательный крах Кхмерской Республики был неизбежен. [4] : 358 

Планирование

Карта мест эвакуации операции Eagle Pull с изображением посольства и отеля LZ.

План эвакуации был разработан и уточнен военными США ,  когда силы красных кхмеров приблизились к Пномпеню, начиная с 1973 года . эвакуация Пномпеня. Conplan 5060C имел три варианта:

Позже вариант 3 был пересмотрен, чтобы предусмотреть использование вертолетов морской пехоты США вместе с вертолетами ВВС США и командованием воздушно-десантной миссии C-130, базирующимся в Таиланде, а также чтобы наземные силы безопасности состояли из морской пехоты, а не из полиции безопасности ВВС. Зоны LZ должны были находиться рядом с посольством США в Пномпене. [5] : 138 

6 января 1975 года CINCPAC поставил 31-е десантное подразделение морской пехоты в 96-часовую боевую готовность, чтобы переместить эвакуационный флот на позицию у Кампонг-Сома (ранее Сиануквиль ) в Сиамском заливе для проведения операции «Игл-Тяга». [3] : 105  6 февраля время реагирования было сокращено до 48 часов, а это означало, что эвакуационный флот должен был поддерживать 48-часовой радиус плавания от Кампонг Сома. 28 февраля это время было сокращено до 24 часов, что фактически означало, что флот должен был оставаться в пределах Сиамского залива . [3] : 106–107. 

21 марта посольство предсказало, что будет 3600 эвакуированных, что намного превышает первоначальную оценку примерно в 400 человек. Это потребовало разработки нового плана эвакуации, согласно которому морские пехотинцы будут охранять аэропорт Почентонг, а вертолеты будут переправлять эвакуированных из центра Пномпеня в Почентонг, откуда их будут доставлять на самолетах С-130 в Таиланд. [3] : 109  Однако этот план был быстро отодвинут на второй план, поскольку снабженные C-130, прибывающие в Почентонг, использовались для эвакуируемых на обратном пути, что быстро сокращало количество эвакуированных, которых необходимо было переместить при окончательной эвакуации. [3] : 110 

3 апреля, учитывая ухудшение обороны вокруг Пномпеня, посол Джон Гюнтер Дин потребовал развернуть командный элемент операции Eagle Pull из 10 человек, который приземлился в Почентонге на самолете BirdAir C-130. [3] : 110  Командный элемент контролировал продолжающуюся эвакуацию более 750 камбоджийцев в течение следующих семи дней под угрозой 80–90 выстрелов 105-мм артиллерии и 107-мм ракетных обстрелов каждый день. [3] : 111–12  К 10 апреля огонь красных кхмеров стал настолько сильным, что эвакуация самолетов была прекращена. [3] : 112 

Затем группа управления сосредоточила внимание на выборе зон посадки вертолетов для эвакуации. Поскольку красные кхмеры контролировали восточный берег Меконга напротив Пномпеня, группа командования выбрала отель LZ, футбольное поле примерно в 900 метрах (3000 футов) к северо-востоку от посольства. Эту посадочную площадку, скрытую от реки рядом жилых домов, невозможно было остановить огнем прямой наводкой, что делало ее самым безопасным местом. Сотрудники посольства подготовились к отъезду 11 апреля, но эвакуация была отложена до следующего дня, чтобы позволить авианосцу «  Хэнкок» присоединиться к эвакуационному флоту у Кампонг Сом. [3] : 113 

Эвакуационный флот

Вертолеты HMH-462 и эвакуационный флот операции Eagle Pull

3 марта 1975 года десантная группа готовности «Альфа» (оперативная группа 76.4) и 31-е десантное подразделение морской пехоты (оперативная группа 79.4) погрузились на борт и прибыли на назначенную станцию ​​у Кампонг Сом в Сиамском заливе. В состав сил входили:

Оперативная группа 76.4 (Транспортная группа движения «Альфа») [3] : 111 

Корабли сопровождения для морской артиллерийской стрельбы, сопровождения и обороны территории : [1]

17 марта Объединенный комитет начальников штабов , обеспокоенный тем, что одной вертолетной эскадрильи морской пехоты недостаточно для эвакуации, приказал авианосцу « Хэнкок» разгрузить свое авиакрыло и отправиться в Перл-Харбор . 26 марта эскадрилья тяжелых вертолетов морской пехоты HMH-463 в составе 25 вертолетов CH-53, CH-46, AH-1J и UH-1E погрузилась на борт военного корабля США « Хэнкок » и направилась в Субик-Бей . [3] : 108  После принятия дополнительных вертолетов в Субик-Бей, военный корабль США « Хэнкок » был временно прикомандирован к группе готовности к десантированию «Браво», дежурившей у Вунгтау , Южный Вьетнам, но 11 апреля он присоединился к группе готовности к десантированию «Альфа» в Сиамском заливе. [3] : 110  Эвакуационный контингент морской пехоты состоял из одного батальона десантной группы, 2-го батальона 4-го полка морской пехоты (2/4). [1]

Поскольку у красных кхмеров не было военно-воздушных сил, а возможности противовоздушной обороны были ограничены , прикрытие с воздуха не требовалось, но эвакуация поддерживалась самолетами ВВС США, базирующимися в Таиланде. Подозревалось, что «красные кхмеры» могут располагать переносными ракетами класса «земля-воздух» SA-7 , поэтому вертолеты для эвакуации были окрашены инфракрасной краской с низким уровнем отражения света и оснащены ракетницами ALE-29. [3] : 110–111. 

Эвакуация

Днем 11 апреля 1975 года 31-й MAU получил приказ провести операцию «Притяжение орла». [3] : 116  В 06:00 12 апреля 12 CH-53 HMH-462 стартовали с палубы военного корабля США « Окинава» , а затем с 10-минутными интервалами снова спускались, чтобы забрать своих морских пехотинцев. Подразделения рот F и H и командная группа высадились с авианосца « Окинава» , а подразделения роты G поднялись на борт своих вертолетов на авианосце « Ванкувер» , в результате чего общая численность наземных сил безопасности составила 360 морских пехотинцев. Когда вертолеты завершили погрузку, они сформировались в группы по три человека, вращающиеся вокруг оперативной группы. [3] : 119 

В 07:30 посол Дин уведомил исполняющего обязанности главы государства Камбоджи, премьер-министра Лонг Борета и других камбоджийских лидеров, включая принца Сисовата Сирика Матака , что американский персонал официально покинет страну в течение следующих нескольких часов, и спросил, желает ли кто-либо эвакуацию, в 07:30. в этом случае они должны быть в посольстве к 09:30. Все отказались, за исключением Саукхама Хоя , преемника Лон Нола на посту президента Кхмерской Республики, который ушел, не сказав об этом своим коллегам-лидерам. [3] : 114  Принц Сирик Матак, бывший премьер-министр и движущая сила формирования Кхмерской Республики, отклонил предложение об эвакуации и сказал послу Дину, что «я совершил эту ошибку, поверив в вас, американцы». [3] : 121 

Группа из десяти человек приступила к подгонке транспортных средств к отелю LZ, намеренно выводя их из строя, чтобы заблокировать доступ транспортных средств из любой части города, кроме дороги от посольства к LZ. [3] : 114–115  Затем командная группа приступила к установлению контакта с «King Bird», находящимся на орбите самолетом HC-130 56-й аэрокосмической спасательно-восстановительной эскадрильи , который должен был контролировать поток вертолетов. [3] : 115  «King Bird» затем, как и планировалось, были допущены к двум ВВС США HH-53 Super Jolly Green Giants из 40-й аэрокосмической спасательно-восстановительной эскадрильи, чтобы вставить группу боевого управления ВВС (CCT) для обеспечения безопасности, контролируемые посадки и вылеты вертолетов морской пехоты на/из зоны высадки. Огонь из стрелкового оружия во время этой установки нанес минимальный ущерб первому самолету, но CCT был успешно установлен, и HH-53 отправились на дозаправку в воздухе для подготовки к окончательному извлечению.

В 07:43 первая группа вертолетов пересекла береговую линию Камбоджи, и примерно через час, преодолев 160 километров (99 миль) враждебной территории, первая волна обрушилась на отель LZ, и морские пехотинцы быстро установили оборонительный периметр. Вскоре собрались большие толпы камбоджийцев, скорее из любопытства, чем для вмешательства. Установив оборону по периметру, морские пехотинцы начали процесс оттеснения толпы назад, чтобы освободить зону высадки, а затем начали перебрасывать группы эвакуированных к ожидающим вертолетам CH-53. Поскольку отель LZ мог одновременно принимать только три самолета CH-53, рейсы, прибывающие после первоначального накопления, должны были задерживаться в Пойнт-Оскар, примерно в 50 километрах (31 миле) к югу от Пномпеня, пока их не вызвал «Король Берд». [3] : 121  Эвакуация прошла гладко, хотя число эвакуированных оказалось значительно меньше, чем ожидалось. По последним оценкам, будет эвакуировано 590 человек, 146 граждан США и 444 граждан Камбоджи и третьих стран. HMH-462 эвакуировал 84 гражданина США и 205 граждан Камбоджи и третьих стран. [3] : 121 

В 09:45 посольство США закрылось. [3] : 121  Дипломатических отношений между США и Камбоджей больше не будет до 11 ноября 1991 года. К 10:41 все эвакуированные, включая посла Дина и президента Саукхама Хоя, были эвакуированы вертолетами HMH-462. Затем вертолеты HMH-463, летевшие с авианосца « Хэнкок », начали приземляться, чтобы вывести наземные силы безопасности. [3] : 122 

Примерно в 10:50 в районе гостиницы LZ начался обстрел 107-мм ракеты. Менее чем через 10 минут ЛЗ также подверглась обстрелу из 82-мм минометов. Как только начался огонь «красных кхмеров», диспетчеры в зоне уведомили передовых авиадиспетчеров (КВС) ВВС, пролетающих над головой 23-й эскадрильи тактической авиационной поддержки OV-10 . КВС немедленно совершили низкие пролеты над восточным берегом Меконга, но не смогли обнаружить никакого огня, ведущегося с известных позиций противника в этом месте. [3] : 122  В 10:59 последний отряд 2-го батальона 4-го полка морской пехоты покинул зону, а в 12:15 последний вертолет морской пехоты приземлился на авианосце « Окинава» . [3] : 123 

В 11:15 два самолета ВВС США HH-53 Super Jolly Green Giants вернулись, как и было запланировано, и успешно эвакуировали группу боевого управления и командный элемент Eagle Pull. [3] : 122  После того, как HH-53 благополучно покинули город, «King Bird» разрешил последним HH-53 ВВС вылететь в Таиланд. Эти три Веселых Зеленых Гиганта в течение всей операции летали по поисково-спасательной орбите к северу от Пномпеня на случай, если у какого-либо из участвующих самолетов возникнут проблемы. Когда «Веселые зеленые» повернули домой, головной самолет был поражен пулеметным снарядом калибра 12,7 мм (0,50 дюйма) в хвостовой винт. Несмотря на сильную вибрацию, вертолет благополучно вернулся на авиабазу Убон в Таиланде. [3] : 123  В 14:50 с авианосца « Окинава» стартовал HMH-462 CH-53, который должен доставить посла Дина на авиабазу У-Тапао в Таиланде. [3] : 123–124. 

13 апреля эвакуированные были доставлены на авиабазу У-Тапао в Таиланде на вертолетах HMH-462, а группа готовности к десантированию «Альфа» направилась в Южно-Китайское море для встречи с оперативной группой 76, которая находилась в готовности для проведения операции «Частый ветер» - эвакуации. Сайгона. [3] : 124 

Последствия

Генри Киссинджер в своих мемуарах о войне во Вьетнаме заметил, что администрация Форда была удивлена ​​и пристыжена тем фактом, что высшие камбоджийские чиновники отказались покинуть страну. В их число входили премьер-министр Лонг Борет и Лон Нон , брат премьер-министра, оба из которых были в объявленном списке смертников красных кхмеров. [6]

17 апреля 1975 года красные кхмеры вошли в Пномпень, положив конец гражданской войне в Камбодже . Лонг Борет, Лон Нон и другие высокопоставленные чиновники правительства Кхмерской Республики были казнены в Серкле Спортиф (по иронии судьбы, сейчас здесь находится посольство США), а войска ФАНК в городе были разоружены, доставлены на Олимпийский стадион и казнены. [7]

Для 2/4 морской пехоты и группы готовности десантных войск «Альфа» операция «Орлиный рывок» послужила небольшой генеральной репетицией более сложной операции «Частый ветер» во время падения Сайгона , которая произошла 17 дней спустя. [3]

В популярной культуре

Операция Eagle Pull изображена в фильме « Поля смерти» .

Рекомендации

  1. ^ abc «Глава 5: Последний занавес, 1973–1975». история.военно-морской флот.мил. 2000 . Проверено 24 июля 2007 г.Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  2. ^ «Операция «Орлиный рывок» в Камбодже | Окружная библиотека Анн-Арбора» . aadl.org . Проверено 21 декабря 2019 г.
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai Dunham, Джордж Р. (1990). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: Горький конец, 1973–1975 (Оперативно-историческая серия Корпуса морской пехоты Вьетнама) (PDF) . Штаб отдела истории и музеев Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-0-16-026455-9.Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  4. ^ abc Шоукросс, Уильям (1979). Интермедия Киссинджер, Никсон и разрушение Камбоджи . Андре Дойч Лимитед. п. 347. ИСБН 0-233-97077-0.
  5. ^ аб Тилфорд, Эрл (1980). Поисково-спасательные работы в Юго-Восточной Азии, 1961–1975 гг. (PDF) . Управление истории ВВС. п. 137. ИСБН 9781410222640.Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  6. ^ "Энциклопедия войны во Вьетнаме". ред. Спенсер Такер, ООО "EAGLE PULL, Operation"
  7. ^ Беккер, Элизабет (1988). Когда война закончилась Камбоджа и революция красных кхмеров . Саймон и Шустер. п. 160. ИСБН 1-891620-00-2.

Внешние ссылки