Операция «Неистовый» представляла собой серию из семи операций по бомбардировке шаттлов во время Второй мировой войны, проведенных американскими самолетами, базирующимися в Великобритании и южной Италии , которые приземлились на трех советских аэродромах на Украине . Оттуда самолеты выполняли бомбардировки по пути обратно на свои базы в Италии и Великобритании.
«Неистовый» должен был открыть новые районы Европы, удерживаемые немцами, для стратегических бомбардировок ВВС США , но получил неоднозначные результаты: немецкое руководство восприняло операцию как американскую пропагандистскую кампанию, призванную произвести впечатление на Советский Союз. Франтич также подчеркнул значительную напряженность между западными союзниками и Советским Союзом, который оказался незнакомым и недружелюбным по отношению к размещению иностранных самолетов для совместных операций. После седьмой бомбардировки в середине сентября 1944 года производство Frantic было прекращено.
Американские планы по использованию авиабаз в СССР начались в ходе исследований штаба ВВС США (USAAF) вскоре после немецкого вторжения 22 июня 1941 года. После нападения Японии на Соединенные Штаты 7 декабря концепция была расширена и охватила Родные японские острова из Сибири . Однако сотрудничество советской авиации в 1942 году было незначительным, и только на конференции министров иностранных дел ( Московской конференции ) в Москве в октябре 1943 года американская делегация официально подняла этот вопрос перед комиссаром иностранных дел Вячеславом Молотовым .
На Тегеранской конференции в конце ноября 1943 года президент Франклин Д. Рузвельт лично предложил маршалу Иосифу Сталину использовать советские базы американской авиацией . В этом ему помогло личное обращение его сына, полковника Эллиота Рузвельта , также присутствовавшего на мероприятии, который запросил базы для использования его самолетов-разведчиков, действовавших тогда из Италии.
В позиционных документах, переданных Сталину, особое внимание уделялось как разведывательным , так и бомбардировочным операциям, и Сталин согласился приступить к реализации плана «в принципе». Американские тяжелые бомбардировщики, дислоцированные в Великобритании и Италии, будут совершать ударные миссии глубоко в сердце нацистской территории или оккупированной Восточной Европы. После этого они приземлятся на американских авиабазах на недавно восстановленной советской территории, перевооружятся и дозаправятся топливом, а затем на обратном пути атакуют другие цели.
Операция «Неистовый», первоначально известная как «Операция Бейсбол» , была направлена на постоянное размещение трех групп тяжелых бомбардировщиков на советской территории, [1] но лишь небольшой контингент, около 1300 человек, в конечном итоге был направлен на американские базы в СССР.
За четыре месяца крупных операций были атакованы 24 цели на территории, удерживаемой немцами, некоторые из которых никогда раньше не находились в пределах эффективной досягаемости американских стратегических бомбардировщиков. [2] [3]
Хотя техника шаттловых бомбардировок усложняла немецкую противовоздушную оборону, на практике большинство целей уже находились в зоне досягаемости потоков американских бомбардировщиков из Италии и Англии. Советское вето на некоторые цели помешало более эффективному использованию баз. [4]
Операции были сокращены и окончательно прекращены из-за ряда проблем; катастрофическая немецкая воздушная атака на базы в июне; Советская враждебность и отказ от сотрудничества, начавшиеся в августе; и неспособность американцев получить разрешение на использование баз для поддержки Варшавского восстания [5] или для репатриации американских военнопленных с советской территории [6] , что испортило отношения между двумя странами.
Основная оперативная трудность, с которой столкнулись американские войска, заключалась в недостаточной защите сил со стороны Советов. Советы отклонили запросы США о предоставлении адекватной артиллерии с радиолокационным наведением и поддержки ночных истребителей, а американские самолеты часто подвергались обстрелу со стороны советских войск. [ нужна цитата ]
Три базы достигли своего пика в июле и августе 1944 года, когда их численность была строго ограничена - 1300 американских офицеров и солдат. К октябрю операции были переведены на основу «костяка бригады», при этом зимний контингент в Полтаве насчитывал всего около 300 человек. Американцы оставались там до эвакуации после Дня Победы .
Операция «Неистовый» имеет большее историческое значение для развития советско-американских отношений, чем ее влияние на военные усилия Германии. Хотя все началось с больших надежд, в конечном итоге оно породило противоречивые ноты, предвещавшие начало холодной войны .
Способность поражать отдаленные немецкие цели была не единственной и даже не основной целью американской операции «Неистовый». Политическое и военное руководство хотело также создать прецедент и практическую основу для последующих бомбардировок Японии из Сибири после открытия СССР второго фронта на Тихом океане. Кроме того, они хотели предоставить модель для развития доверия и сотрудничества между двумя державами, что считалось необходимым для установления дружеских послевоенных отношений; и развивать тесное сотрудничество и обмены в области технологий и исследований, особенно телекоммуникаций, метеорологии, воздушной разведки и сетей воздушного транспорта.
После одобрения Москвы в феврале 1944 года последовало быстрое наращивание сил. Произошел обмен персоналом; начали прибывать первые «эшелоны» американского личного состава; а американская делегация прилетела в Москву на боевом B-17, который использовался для демонстрации Советскому Союзу американской тактики бомбардировок. Восточное командование ВВС США (генерал Альфред Кесслер) было создано в Полтаве и действовало параллельно с новой американской военной миссией в Москве (генерал Джон Р. Дин ).
Когда высокопоставленная американская делегация во главе с заместителем начальника штаба Стратегических ВВС США (USSTAF) генералом Фредериком Андерсоном (в сопровождении полковника Рузвельта) посетила Москву и базы в мае 1944 года, условия были такими, что вперед для реальных операций. В то же время Андерсон дал понять своей стороне, что конечной целью является создание в СССР численности американских ВВС и переход к сибирским операциям. По дипломатическим причинам это не могло быть раскрыто Советам. На самом деле американцам пришлось довольствоваться гораздо меньшим присутствием в Советском Союзе, чем первоначально предполагалось.
Франтич также был связан с другими инициативами США. В Тегеране генерал Генри Арнольд (главнокомандующий ВВС) предложил Сталину 300–400 бомбардировщиков B-24, но отметил, что они потребуют большой советской программы обучения в Соединенных Штатах. Сталин не принял это предложение; вместо этого американские бомбардировщики, совершавшие безопасную посадку в Сибири, сохранялись и копировались на советских заводах .
Британские Королевские ВВС не участвовали в операции «Неистовый». Хотя 21 бомбардировщик Королевских ВВС «Авро Ланкастер» действительно вылетел с советского аэродрома в сентябре 1944 года в рамках отдельной операции — операции «Паравейн» — по атаке линкора «Тирпиц» .
Неопределенность окружает советские цели, связанные с согласием на операцию. В отличие от американцев, СССР не имел доктрины победы посредством воздушных бомбардировок и имел лишь рудиментарные ВВС дальнего действия. Более того, когда выживание СССР было поставлено под сомнение, маршал Сталин отказался от предложения поддержки с воздуха, потребовав вместо этого максимальных поставок по ленд-лизу . К тому времени, когда Сталин, наконец, согласился активировать план, на встрече с послом США У. Авереллом Гарриманом 2 февраля 1944 года, победа СССР была уже обеспечена. Есть свидетельства того, что Сталин хотел получить всю возможную информацию о превосходных американских технологиях и поручил офицерам с заявленной целью узнать как можно больше об американском оборудовании и концепциях операций. Например, СССР потребовал и получил секретный бомбовый прицел «Норден» , а также добился широкого фотографического освещения Европы с американской авиации. Однако эта цель была обоюдоострой, поскольку ВВС США также узнали о крайней уязвимости СССР для воздушных атак, а также о примитивных технических и инфраструктурных условиях, преобладающих на советской стороне.
После встречи со Сталиным 2 февраля 1944 года Гарриман ответил по рации, что «Сталин одобряет проект, ограниченный 200 бомбардировщиками и шестью аэродромами». В итоге было создано только три базы. В конце апреля 1944 года Стратегические ВВС США в Европе в спешке создали штабное подразделение на аэродроме Полтава в Полтавской области Украинской ССР. В целях безопасности Полтава была обозначена как Станция 559 USAAF и поэтому упоминалась во всех сообщениях. и письменная переписка. Полтава была одной из трех украинских баз, находящихся в ведении штаба Восточного командования ВВС США. Другими были аэродром Пирятин (AAF-560) и аэродром Миргород (AAF-561). Все три базы располагались вдоль железной дороги Харьков-Киев и находились уже далеко за линией фронта. Полтава и Миргород должны были использоваться тяжелыми бомбардировщиками ( Б-24 «Либерейторс» , Б-17 «Летающие крепости »), а Пирятин — для истребителей дальнего сопровождения ( Р-51 «Мустанги» , Р-38 «Лайтнинги »). [7]
Базы находились дальше, чем хотелось ВВС США, и, несмотря на все усилия, их едва хватало для размещения тяжелых бомбардировщиков. Советская инфраструктура не соответствовала западным стандартам; весенний сезон превратил все в море грязи; а отступающие немцы уничтожили все, что могли. Под Полтавой немцы оставили после себя большое здание штаба, но оно было заминировано радиоуправляемой бомбой, которую, однако, вовремя обнаружили. [ нужна цитата ] Кроме того, американские офицеры столкнулись с недружественной и подозрительной советской бюрократией. В целом американские офицеры согласились, что Красные ВВС готовы сотрудничать и готовы помочь, но политическая структура была обструкционистской и являлась источником бесконечных задержек и проблем. После августа-сентября советское отношение стало повсеместно враждебным, и к 1945 году небольшие американские отряды ушли с большим огорчением. Уинстон Черчилль не был в восторге от «Франтика», полагая, что Сталину доверяют гораздо больше, чем было разумно, и события, похоже, это подтверждали. [7]
Тяжелая техника и негабаритные грузы отправлялись морем в порты Мурманск и Архангельск в Арктике, а затем поездом на аэродромы Украины. Дополнительные грузы и ключевой персонал прилетели на самолетах командования воздушного транспорта с базы УВД в аэропорту Мехрабад в Иране . Поскольку Транскавказской железной дороги не было, дополнительные перевозки шли через Каспий в Баку. Логистические потребности были огромными, поскольку почти все пришлось привозить из Соединенных Штатов, даже высокооктановое авиационное топливо и взлетно-посадочные полосы из стальных досок. В ходе деликатных переговоров в конечном итоге было зафиксировано в общей сложности 42 миссии УВД туда и обратно, чтобы сделать базы работоспособными для ВВС, и было разрешено проводить дополнительные две еженедельные миссии поддержки для поддержания американского контингента. Вопрос о летной связи в конечном итоге завершился компромиссом, позволившим американским экипажам выполнять функции навигации и радиосвязи с резидентом советского наблюдателя во всех соответствующих центрах связи. В поддержку операции «Неистовый» к июню 1944 года УВД доставило около 450 человек личного состава и тридцать шесть тысяч фунтов груза .
Отряд фоторазведки с горсткой F-5 Lightning был отправлен для выполнения местных полетов из Полтавы в конце мая, а «трехсторонняя торговля» разведывательными операциями с использованием Италии, Украины и Англии предшествовала бомбардировкам, а также шла одновременно с ними. за лето. Эти полеты проводились подразделениями 325-го разведывательного крыла , которым командовал полковник Эллиот Рузвельт .
После длительной подготовки на трех украинских аэродромах передовыми подразделениями штаба, Восточного командования ВВС США и командования воздушного транспорта первый полет шаттла («Неистовый Джо») был выполнен самолетами B-17 Flying Fortress Пятнадцатой воздушной армии и их истребителем P-51 Mustang. эскорты взлетают с аэродромов вокруг Фоджи , Италия, совершают рейды на железнодорожные сортировочные станции в Дебрецене , Венгрия, а затем летят на Украину. [11] [12] [13] Имя «Неистовый Джо» , которое было прочитано как нелестная и потенциально оскорбительная ссылка на Иосифа Сталина , настойчивость которого повлияла на концепцию миссии, позже было сокращено до «Неистовый» . [14]
Что тогда было неизвестно, так это то, что после налета на Руланд за атакующими B-17 на расстоянии следил бомбардировщик Люфтваффе Heinkel He 111 , который идентифицировал украинские аэродромы, на которых они приземлились. [11] Другие источники указывают, что немцы уже знали о местах и заранее собрали ударную группу в Минске.
Ранним утром 22 июня боевое крыло B-17, ранее приземлившееся в Полтаве, понесло серьезные потери в результате немецкой воздушной атаки. В атаке также участвовали венгерские самолеты. Личный состав был предупрежден примерно в 23.30, когда было объявлено, что немецкие бомбардировщики пересекли линию фронта в общем направлении на Полтаву. В 00:30 самолет «Патфайндер» выпустил осветительные ракеты прямо над аэродромом, а через десять минут были сброшены первые бомбы. В течение почти двух часов базу атаковали около 75 бомбардировщиков Люфтваффе, продемонстрировав очень высокую степень точности. Почти все бомбы были сброшены в рассредоточенную зону посадочной площадки, где были припаркованы только B-17, что без сомнения указывает на то, что B-17 составляли конкретную цель рейдеров.
Из 73 B-17, приземлившихся в Полтаве, 47 были уничтожены, а большая часть остальных серьезно повреждена. Один второй пилот американского B-17 Джозеф Лукачек погиб. Его капитан Раймон Эстель был тяжело ранен и позже скончался; еще несколько мужчин получили легкие травмы. Были уничтожены также запасы топлива и боеприпасов, столь кропотливо доставленные из США. Через три дня после атаки только девять из 73 самолетов в Полтаве были в рабочем состоянии. Установленные на грузовиках пулеметы 50-го калибра, которые, как настаивало советское командование, были адекватными, не оказали никакого влияния на Люфтваффе, поскольку ни один самолет не был сбит или выведен из строя. Кроме того, советскому высшему командованию не разрешили советским и американским истребителям взлететь для поражения Люфтваффе во время этой атаки; причина этого неясна.
Потери американского личного состава были небольшими благодаря адекватному предупреждению и сети траншей вдали от места стоянки самолетов. Советские потери были намного выше, поскольку рабочим бригадам было приказано тушить пожары и обезвреживать противопехотные бомбы во время рейда. Бомбы-бабочки продолжали взрываться на поле боя в течение многих недель после этого. Потери Красных ВВС включали 15 Як-9 , 6 Як-7, три учебно-тренировочных самолета, Hawker Hurricane и VIP DC-3. Советский зенитный огонь был интенсивным, но беспорядочным и, как ни странно, очерчивал поле для немецких самолетов. Имеются противоречивые сведения о том, вступила ли советская авиация в бой с противником, но, поскольку не было возможности радиолокационного перехвата, даже американские истребители были бы неэффективны.
Хорошо спланированную немецкую атаку возглавил оберст-лейтенант Вильгельм Антруп из KG 55 и осуществили He 111 Hs и Ju 88 из KG 4, KG 53, KG 55 и KG 27, действовавших с баз в Минске. Операция получила прозвище Заункениг . После того как He 111 ушли, Ju 88 обстреляли поле на малой высоте. Он 177 из эскадрильи ночной разведки выполнял разведку целей, следопыт и оценку ущерба от бомб. Потерь немцев не было. [17]
После Полтавской катастрофы ВВС США хотели перебросить 427-ю ночную истребительную эскадрилью , оснащенную P-61 Black Widow, в Полтаву для обеспечения ночной противовоздушной обороны над полями с помощью радаров. Однако Советы наложили вето на этот план, настаивая на том, что противовоздушная оборона лежит на их ответственности. P-61 были переброшены в Италию. Миссии по бомбардировке шаттлов на данный момент не были прекращены, но они были приостановлены до тех пор, пока беспорядок на земле не будет устранен и защита авиабаз не улучшится. Понимая, что Советы не могут адекватно защитить тяжелые бомбардировщики от ночных налетов, американцы отказались от планов постоянного размещения трех групп тяжелых бомбардировщиков на советских аэродромах. [11]
Из-за потери топлива и неспособности защитить силы, следующие миссии «Безумия» состояли из истребителей дальнего действия.
Чтобы сохранить проект, Пятнадцатая воздушная армия в конце июля перебросила в Советский Союз истребители P-38 и P-51. [11]
Сопоставив потери и боевой ущерб с ценностью целей, военное руководство США на советских базах прекращает операции истребителей-бомбардировщиков. [11]
В этот период Соединенные Штаты на самом высоком уровне срочно потребовали использования советских баз для поддержки с воздуха и снабжения продолжающегося восстания Армии Крайовой в Варшаве . Однако, пока поляки уже не были существенно разгромлены, Сталин отказывался от всякой помощи и накладывал вето на эти миссии. Это вызвало кризис в советско-американских отношениях и изменило представления США о целях советской войны как среди офицеров, так и среди дипломатов.
По сравнению с поставленными целями, несмотря на первоначальные успехи, «Неистовый» перерос в провал, который включал в себя катастрофический рейд Люфтваффе 21 июня. Атака на железнодорожные станции в Сольноке положила конец крупным безумным операциям, поскольку первоначальные цели были взяты в ходе быстро наступающего советского наступления. После проблем с пополнением запасов Польши комиссар иностранных дел Молотов предупредил американцев, что они больше не нужны, и на базах возникла очень враждебная атмосфера, включая организованные эпизоды насилия и воровства. ВВС США, ссылаясь на логистические проблемы и устав от растущей непримиримости Советского Союза, объявили о приостановке полетов шаттлов «Неистовый». Кроме того, к этому времени американцам стали доступны авиабазы на Марианских островах , и необходимости в базах на российском Дальнем Востоке больше не было. Наступление США и СССР к весне 1945 года устранило необходимость в полетах шаттлов, и в июне 1945 года УВД выслало последний контингент личного состава США из своей штаб-квартиры в Полтаве. [11]
Основные проблемы были связаны с провалом противовоздушной обороны, а также с рвением, с которым советские истребители и артиллерия ошибочно нацеливались на американские самолеты. Несколько американских самолетов были сбиты, но экипажи выжили. С советской точки зрения, это было вызвано неспособностью американских пилотов придерживаться строго определенных коридоров, высот и временных окон. В нескольких случаях американские самолеты были рассредоточены по всему региону, что серьезно осложнило советские усилия по контролю и отслеживанию всех иностранных самолетов. Советские офицеры, которые слишком помогали американцам, впали в немилость, а один из них, главный маршал авиации Александр Новиков , получивший Орден Почетного легиона США, после войны был подвергнут пыткам и заключен в тюрьму. Проблема советских атак на американские самолеты считалась настолько серьезной, что, когда президент Рузвельт прилетел в Ялту в феврале 1945 года на Ялтинскую конференцию , американцы настояли на размещении наблюдателей на всех близлежащих зенитных объектах. Командир полтавской базы полковник Хэмптон отвечал за аэродром Саки, ближайший к Ялте аэродром. [21]
Франтич играл второстепенную роль в воздушной войне против Германии, поскольку большинство целей можно было достичь из Италии, а украинские базы не использовались для целей, для которых они могли бы иметь решающее значение: снабжение с воздуха Польской Армии Крайовой во время Варшавского восстания [ 22] . ] возвращение бывших американских военнопленных с советской территории, [6] или прекращение деятельности лагерей смерти в Освенциме и других местах. По мере того, как становилось все более очевидным, что американо-советское сотрудничество было улицей с односторонним движением, среди американцев росли горечь и подозрительность, которые чувствовали, что это повлияет на будущее поколение старших офицеров ВВС США .
Кроме того, Советы осознали свою уязвимость перед воздушными атаками и огромное технологическое преимущество США. ВВС США получили представление о советских операциях и, несмотря на строгие ограничения, получили дополнительные фотоматериалы, которые впоследствии стали очень востребованы.
Операция «Неистовый» продемонстрировала гибкость и возможности американской логистики, действующей в тяжелых условиях. Это также продемонстрировало политическую роль логистики воздушных перевозок с точки зрения оперативной поддержки, которая была бы невозможна с помощью обычных наземных средств. Однако в целом «Неистовый» доказал расточительное использование ресурсов союзников. Хотя немцы считали эту операцию пропагандистским мероприятием, призванным произвести впечатление на Советы, операция послужила разоблачению и усилению напряженности в союзном союзе. [8] [11]
Телесериал «Школа в 12 часов» объединил миссии шаттла операции «Неистовый» в один эпизод. В сериале 1966 года «Резня» (3 сезон, 2 серия) вымышленная 918-я эскадрилья 8-й воздушной армии назначается головной эскадрильей для организации шаттла на авиабазу Полтава , СССР (Украина). Его командиру, полковнику Галлахеру, поручена посольская работа по установлению и укреплению отношений с принимающими Советами. Актуальные проблемы с недоверием между правительствами и вооруженными силами США и СССР, обеспечением снабжения для обратного пути в Англию, беспокойством по поводу размещения немцами авиабазы США на восточном театре военных действий, успешными налетами немецкой авиации и надеждой на большую внезапность немецкой ПВО. во время бомбардировок США с востока в сюжетной линии использовались наряду с вымышленными мелодраматическими элементами. [23]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
ВВС США подготовили секретный подробный отчет об операциях Восточного командования в декабре 1944 года и предоставили его Госдепартаменту. Он хранится в Агентстве исторических исследований ВВС (AFHRA) на авиабазе Максвелл, штат Алабама.
СМИ, связанные с операцией «Неистовый», на Викискладе?