stringtranslate.com

Вспышка

Осветительные ракеты используются во время военных учений
Запуск сигнальных ракет с корабля во время проверки флота

Вспышка , также иногда называемая fusée , fusee или bengala , [1] [2] bengalo [3] в некоторых европейских странах, представляет собой тип пиротехники , которая производит яркий свет или сильное тепло без взрыва . Вспышки используются для сигнализации бедствия, освещения или защитных мер противодействия в гражданских и военных целях. Факелы могут быть наземными пиротехническими, пиротехническими снарядами или подвешиваться на парашюте для обеспечения максимального времени освещения на большой площади. Пиротехнические снаряды можно сбрасывать с самолетов, запускать из ракет или артиллерии , а также запускать с помощью ракетниц или ручных ударных трубок.

Источник

Самым ранним зарегистрированным использованием пороха в целях сигнализации была «сигнальная бомба», использовавшаяся китайской династией Сун (960–1279), когда возглавляемая монголами династия Юань (1271–1368) осадила Янчжоу в 1276 году. [4] Эти мягкие оболочки. Бомбы, рассчитанные на взрыв в воздухе, использовались для отправки сообщений отряду войск, находящемуся далеко на расстоянии. Еще одно упоминание о сигнальной бомбе встречается в тексте, датированном 1293 годом, с просьбой собрать их из тех, что все еще хранятся в Чжэцзяне . [4] Сигнальное ружье появляется в Корее к 1600 году. В Wu I Thu Phu Thung Chih или «Иллюстрированная военная энциклопедия» , написанная в 1791 году, сигнальное ружье изображено на иллюстрации. [5]

Гражданское использование

Обычный сигнальный пистолет. В этой конкретной модели используются сигнальные ракеты диаметром 26,5 мм (1,04 дюйма) (производства Patel Ballistics).

В гражданском мире сигнальные ракеты обычно используются в качестве сигналов и могут быть зажжены на земле, выпущены в качестве воздушного сигнала из ракетницы , похожей на пистолет , или запущены из автономной трубки. Сигнальные ракеты обычно можно найти в наборах для выживания на море .

Морской сигнал бедствия

Аварийные ракеты (также известные как «ракетные парашютные ракеты» [6] ) упоминаются в современную эпоху для гражданских чрезвычайных ситуаций на море, по крайней мере, с 1856 года. В журнале US Nautical Magazine того года упоминается использование «ракетных станций» для чрезвычайных ситуаций, связанных с судами. . [7] Белые ракеты использовались исключительно до 1873 года, когда командующийКоролевским флотом Джон Йорк предложил, чтобы ракеты для бедствия имели характерный цвет. Запрос был сделан, чтобы помочь избежать путаницы между терпящими бедствие кораблями и ракетами, используемыми пилотными кораблями . [8] К 1875 году Министерство торговли (Великобритания) издало правила для капитанов в отношении ночных сигналов. Ракеты, содержащие не менее 16 унций состава, должны были использоваться только как знак терпящего бедствие корабля. Пассажирские суда в то время должны были перевозить 12 таких ракет. [9] В Законе о торговом мореплавании 1894 года далее говорилось, что эти ракеты должны были запускаться по одной с короткими интервалами примерно в одну минуту. [10] Ракеты бедствия продолжали использоваться в разных цветах, как и в случае с RMS Titanic . В то время у судоходных компаний был «особый тип ракеты бедствия (отличавшийся цветом)». Каждому кораблю также было дано руководство по цветам, которые можно было использовать в зависимости от того, какой сигнал должен был быть отправлен. [10] [11]

Современные красные сигналы бедствия упоминаются Горным бюро США еще в 1925 году, где говорится, что «12 портативных парашютных сигналов бедствия с ракетными двигателями» должны использоваться океанскими судами. [12] Красный цвет в конечном итоге был включен для использования в Соединенных Штатах 17 декабря 1979 года как часть «Универсального цветового языка». [6] Красные аварийные ракеты и/или сигнальные ракеты теперь являются международно признанными символами, обозначающими судно, терпящее бедствие. [13] [14] Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) устанавливает стандарты для визуальных сигналов, включая как ручные, так и воздушные сигнальные ракеты. Ручные ракеты должны гореть не менее одной минуты при средней яркости 15 000 кандел , а воздушные ракеты должны гореть не менее 40 секунд при средней яркости 30 000 кандел. [15]

Хотя ракеты и сигнальные ракеты по-прежнему используются для подачи сигнала бедствия, с тех пор их превзошли усовершенствованные технологии. Сигналы бедствия теперь можно передавать с помощью автоматических радиосигналов поисково -спасательного транспондера . Другие международно признанные методы включают радиосообщение SOS , которое использовалось во время гибели Титаника , и/или слово аварийной процедуры « MAYDAY », которое датируется 1920-ми годами. [13] [16] [17]

Обочина и железная дорога

Горят три дорожных факела

Другой тип вспышки – этоfusee , который горит ярко-красным светом.[18]Они бывают двух основных типов, которые используются для автомобильного ижелезнодорожного транспорта. Первый тип — это предохранители, используемые на дорогах и известные какдорожные фонариилидорожные фонари.[19][20]Они обычно используются для обозначения препятствий или предупреждения об осторожности на дорогах в ночное время и находятся в придорожных комплектах экстренной помощи.[21]Правоохранительные органы также могут использовать эти сигнальные ракеты (либо установленные на двуногих, либо лежащие на горизонтальной поверхности) для сигнализации об опасностях дорожного движения или о том, что дорога заблокирована, часто в качестве более заметной замены дорожных конусов.[22][23][24]Правоохранительные органы в США обычно используютмагния, длительность действия которых составляет 15–30 минут.[24]

Предохранители, используемые на железнодорожном транспорте, известны как железнодорожные факелы . Они обычно используются для подачи ручных сигналов или в качестве фонарей на железнодорожном транспорте . [18] [25] Железнодорожные факелы могут гореть не менее 10 минут, не прикрепляются к вагонам и держат в руках железнодорожники для защиты в ночное время. [18] В ходе апелляционного дела утверждалось, что железнодорожные факелы гораздо более заметны, чем фонари . [18] В общем: поезда, столкнувшиеся с зажженным железнодорожным факелом, обязаны остановиться, пока он не погаснет. [26] Предохранители, изготовленные специально для использования на железных дорогах, можно отличить от предохранителей на шоссе по острому стальному шипу на одном конце, который используется для вертикального встраивания предохранителя в деревянную железнодорожную шпалу .

Лесное хозяйство и пожаротушение

В лесном хозяйстве и пожаротушении взрыватели иногда используются при тушении лесных пожаров и при возгорании контролируемых ожогов . Они воспламеняются при температуре 191 °C (376 °F) и горят при температуре 1600 °C (2910 °F). [27]

Протесты

Сигнальные ракеты используются правоохранительными органами, такими как Национальная гвардия США и полиция, как форма борьбы с беспорядками . [28] Эта практика восходит как минимум к 1940-м годам, когда они упоминаются как «полезные в ночных операциях». [28] Ручные сигнальные ракеты также используются протестующими на демонстрациях. [29]

Военное использование

Морская сигнальная ракета

В 1859 году Марта Костон запатентовала вспышку Костона, основанную на ранних работах ее покойного мужа Бенджамина Франклина Костона. [30]

Освещение

В 1922 году «посадочная ракета» представляла собой воздушную свечу, прикрепленную к парашюту и использовавшуюся для посадки самолета в темноте. Факел горел менее четырех минут, а мощность свечи составляла около 40 000 люмен . [31]

Контрмера

Особая разновидность сигнальных ракет используется в военной авиации в качестве средства защитного противодействия ракетам с тепловым наведением . Эти сигнальные ракеты обычно выпускаются пилотом индивидуально или залпами или автоматически с помощью хвостовых сигнальных устройств и сопровождаются энергичным маневрированием уклонения. Поскольку они предназначены для обмана инфракрасных ракет, эти вспышки горят при температуре в тысячи градусов, накаляясь в том числе и в видимом спектре.

Трипвспышки

Сигнальные ракеты, подключенные к растяжкам, используются для защиты территории от проникновения. Факел начинает гореть при срабатывании растяжки, обеспечивая как сигнализацию, так и освещение.

Регулирование

По системе номеров опасности ООН пиротехнические ракеты относятся к взрывчатым веществам класса 1,4. [32]

Несколько штатов США, включая Калифорнию и Массачусетс, начали регулировать уровень перхлората калия, который в определенных концентрациях может быть небезопасным в питьевой воде. Загрязненная питьевая вода может привести к таким симптомам, как раздражение желудка, тошнота, рвота, лихорадка, кожная сыпь и даже смертельная апластическая анемия (уменьшение всех типов клеток крови). [33]

Химия

Вспышки излучают свет за счет сгорания пиротехнического состава . Ингредиенты разнообразны, но часто они основаны на нитрате стронция , нитрате калия или перхлорате калия , смешанных с таким топливом, как древесный уголь , сера , опилки , алюминий , магний или подходящая полимерная смола . [34] Факелы могут быть окрашены пиротехническими красителями . Кальциевые факелы используются под водой для освещения подводных объектов. *Примечание. Предохранители, произведенные в США, больше не используют перхлорат калия в качестве окислителя и не содержат алюминий или магний .

Проблемы со здоровьем перхлоратного факела

Многие находящиеся в эксплуатации цветные сигнальные ракеты и спектрально сбалансированные ложные ракеты содержат перхлоратные окислители . Перхлорат, разновидность соли в твердой форме, растворяется и быстро перемещается в грунтовых и поверхностных водах. Известно, что даже в низких концентрациях в питьевой воде перхлорат подавляет поглощение йода щитовидной железой . Хотя в настоящее время в США не существует федеральных стандартов питьевой воды для перхлоратов, некоторые штаты установили цели или уровни действий в области общественного здравоохранения, а некоторые находятся в процессе установления максимальных уровней загрязнения в штатах. Например, Агентство по охране окружающей среды США изучило воздействие перхлората на окружающую среду, а также на питьевую воду. [35] Калифорния также выпустила руководство по использованию перхлоратов. [36]

Суды США приняли меры в отношении использования перхлората в производстве пиротехнических устройств, таких как сигнальные ракеты. Например, в 2003 году федеральный окружной суд Калифорнии установил, что Закон о комплексном реагировании на окружающую среду, компенсациях и ответственности (CERCLA) применяется, поскольку перхлорат является горючим и, следовательно, является «характерным» опасным отходом . [37]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Фумогени и бенгальский стадион: Quando è reato?". 27 марта 2018 г.
  2. ^ "Un niño herido por la pirotecnia de los ultras del Sporting de Portugal" . 24 февраля 2023 г.
  3. ^ "Фрайманн: Англия-фанат zündet Bengalo в seinem Hotelzimmer" . 7 июня 2022 г.
  4. ^ аб Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: пороховая эпопея . Издательство Кембриджского университета. п. 169. ИСБН 978-0-521-30358-3.
  5. ^ Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: пороховая эпопея . Издательство Кембриджского университета. п. 331. ИСБН 978-0-521-30358-3.
  6. ^ ab 46 CFR / часть-156–165 156–165
  7. ^ Постанс, Роберт (1856). Ночные сигналы в море. Том. 5. Гриффитс и Бейтс. стр. 125–132. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  8. ^ Редактору Times. Уотерлоу и сыновья. 1873. с. 96. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  9. ^ Ракеты для сигналов бедствия. Издательство Кембриджского университета. 1875. стр. 956–957. ISBN 9781108056540. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  10. ^ Аб Ливи, Патрисия (2007). Исторические очерки событий. Лексингтонские книги. стр. 44–45. ISBN 9780739115206. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  11. ^ Гидрографическое управление США (1917). Основные пометки. Издательство правительства США . п. 47. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  12. ^ Морские сигналы бедствия. Горное бюро США . 1925. с. 5. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  13. ^ Аб Хаус, Дэвид (2014). Международно признанные сигналы бедствия. Тейлор и Фрэнсис. п. 197. ИСБН 9781317673163. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  14. ^ «Правила торгового мореплавания (сигналы бедствия и предотвращение столкновений) 1996 года» (PDF) . Агентство морской и береговой охраны Великобритании. 1996. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  15. ^ Международный кодекс спасательных средств (LSA). Международная конвенция по охране человеческой жизни на море [СОЛАС] от 1 ноября 1974 г. Austlii.edu.au . Лондон. 4 июня 1996 года . Проверено 6 марта 2022 г.
  16. ^ «Это Первомай - но это означает проблемы для авиаторов» . Май 2017. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года.
  17. ^ Лермонт, Боб; Нэш, Джоанна; Клюэтт, Дуглас (1977). Первый аэропорт Кройдона, 1915–1928 гг . Саттон: Библиотеки и службы искусств Саттона в Лондоне. п. 55. ИСБН 978-0-9503224-3-8.
  18. ^ abcd Фьюзее. Апелляционный суд США седьмого округа. 1951. с. 7. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  19. ^ Сигнальное устройство для шоссейных фонарей. Соединенные Штаты. Управление малым бизнесом. 1964. с. 31. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  20. ^ Циммер-Кросс. Штат Нью-Йорк. 2009. с. 37. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  21. ^ Автомобильные дела. Торгово-клиринговая палата. 1961. с. 801.
  22. ^ «Аварийные сигнальные лампы для использования на дорогах и автомагистралях »Ресурсный центр по безопасности дорожного движения» . Ресурсный центр по безопасности дорожного движения . 17 мая 2019 года . Проверено 15 июня 2021 г.
  23. ^ «Полицейская безопасность на дорогах: инструменты для повышения заметности» . Национальный институт юстиции . Проверено 15 июня 2021 г.
  24. ^ ab «Оценка химических и электрических факелов» (PDF) . Программы Управления юстиции . 12 июня 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  25. ^ Майерс, Раймонд Х.; Монтгомери, Дуглас К.; Андерсон-Кук, Кристин М. (2009). Ограничения на пропорции компонентов. Уайли. п. 603. ИСБН 9780470174463. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  26. ^ Изложение фактов. Апелляционный суд США седьмого округа. 1973. с. 2. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  27. ^ Пожарное укрытие нового поколения (PDF) . Национальная координационная группа по лесным пожарам. Март 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2009 г.
  28. ^ Аб Вуд, Стерлинг А. (1940). Вспышки. Военно-служебное издательство. п. 70. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  29. ^ Байрин, Пьер; Зиади, Ханна (6 апреля 2023 г.). «Протестующие штурмуют парижский офис BlackRock, держа в руках красные сигнальные ракеты и стреляя дымовыми шашками» . CNN . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года.
  30. ^ Варе, Этли Энн; Птачек, Грег (2002). Патентно-женщина: от АЗТ до телевизионных ужинов: истории женщин-изобретателей и их прорывных идей . Нью-Йорк: Уайли. п. 23. ISBN 0471023345.
  31. ^ Чисхолм, Хью (1922). Британская энциклопедия: новые тома, составляющие в сочетании с двадцатью девятью томами одиннадцатого издания двенадцатое издание этой работы, а также представляющие новую, особенную и независимую справочную библиотеку, посвященную событиям и событиям Период с 1910 по 1921 год включительно. Британская энциклопедия, компания с ограниченной ответственностью.
  32. ^ «История вспышек». SiriusSignal.com . Сигнал Сириуса . Проверено 8 июня 2015 г.
  33. ^ Борович, Кшиштоф; Дион, Меган; Мехта, Джейсон; Морган, Глен (18 декабря 2014 г.). «Утилизация пиротехнических визуальных сигналов бедствия» (PDF) . Береговая охрана США . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  34. ^ "Страница композиции дорожного фонаря Марка Шпигла" . Шпигль.орг . Проверено 6 марта 2022 г.
  35. ^ «Вода: нерегулируемая». Агентство по охране окружающей среды . Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года.
  36. ^ «Перхлорат в питьевой воде». Архивировано из оригинала 27 июня 2010 года.
  37. ^ Джексон, Джим (март 2010 г.). «Технология трубопроводного мгновенного реактора выбрана для расширения водного агентства озера Кастаик». Журнал – Американская ассоциация водопроводных предприятий . 102 (3): 33–34. Бибкод : 2010JAWWA.102c..33J. doi :10.1002/j.1551-8833.2010.tb10070.x. ISSN  0003-150X. S2CID  116522917.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки