Остров Кент — самый большой остров в Чесапикском заливе и историческое место в Мэриленде . На востоке узкий канал, известный как Кент-Нарроус, едва отделяет остров от полуострова Делмарва , а с другой стороны остров отделен от Сэнди-Пойнт, района недалеко от Аннаполиса , примерно четырьмя милями (6,4 км) воды. Имея ширину всего четыре мили, главный водный путь залива в этом месте является самым узким и здесь перекрыт мостом Чесапикского залива . Река Честер протекает к северу от острова и впадает в Чесапикский залив в районе Лав-Пойнт острова Кент . К югу от острова лежит Восточный залив . Бюро переписи населения США сообщает, что остров имеет площадь суши 31,62 квадратных мили (81,90 км 2 ). [1]
Остров Кент является частью округа Куин-Энн, штат Мэриленд , и региона Восточного побережья Мэриленда . Первое английское поселение на острове, форт Кент , было основано в 1631 году, что сделало остров Кент старейшим английским поселением в пределах современного штата Мэриленд и третьим старейшим постоянным английским поселением в том, что стало Соединенными Штатами — после Джеймстауна, Вирджиния (1607), и Плимута, Массачусетс (1620). [2] [3] На острове расположены переписные пункты Стивенсвилл и Честер, а также несколько других сообществ, включая рыболовное сообщество Кент - Нэрроус , которое частично расположено на острове. Хотя все сообщества острова Кент не являются инкорпорированными , переписные пункты Стивенсвилл и Честер на острове оба более густонаселены, чем любой из инкорпорированных городов округа Куин-Энн.
До европейской колонизации остров Кент на протяжении почти 12 000 лет населяли коренные американцы. [4] Остров населяли матапики , представители алгонкинской нации, в честь которых названа область Матапик острова Кент. Другие племена, населявшие этот район и часто посещавшие остров, включали племя Озини . Люди Матапики называли остров Монопонсон на своем языке. [5] В XVI и XVII веках первые исследователи Чесапикского залива, включая капитана Джона Смита , были первыми европейцами , увидевшими остров Кент; однако только в августе 1631 года остров стал английским поселением. В то время Уильям Клейборн , житель Джеймстауна, основал поселение недалеко от южной оконечности острова с целью торговли с коренными американцами и назвал остров в честь своего места рождения Кента , Англия . Поселение сгорело зимой 1631–32 годов, но было быстро восстановлено, и в 1634 году поселение включало мельницу, здание суда и торговую станцию. [6] После образования провинции Мэриленд Клейборн продолжал признавать остров частью своей родной колонии Вирджиния , в то время как Сесилий Калверт, 2-й барон Балтимор, признавал его частью Мэриленда. Клейборн был вынужден покинуть остров и дважды возвращался на него, прежде чем навсегда покинуть его в 1658 году, тем самым фактически положив конец спорам. Однако официальные претензии Вирджинии на остров продолжались до 1776 года.
До начала 19 века остров Кент использовался почти исключительно для выращивания табака и кукурузы, однако это закончилось из-за истощения богатой питательными веществами почвы в результате отсутствия севооборота и неэффективных методов ведения сельского хозяйства . Экономика острова пришла в упадок, в то время как почва восстанавливалась, за исключением портового города Брод-Крик . Это начало меняться примерно во времена промышленной революции . В 1850 году город Стивенсвилл был основан после продажи ферм, принадлежавших Джеймсу и Чарльзу Стивенсам, и процветал как крупный узел пароходных перевозок через Чесапикский залив. Стивенсвилл также был домом для железнодорожной станции, известной как Stevensville Train Depot, которая была расположена недалеко от западного конца железной дороги , которая перевозила пассажиров парома в другие части Восточного побережья. Также в это время в этом районе были основаны небольшие курорты на берегах Чесапикского залива и Атлантического океана . Такой курорт существовал в Лав-Пойнт, к северу от Стивенсвилля. Сельское хозяйство вернулось в экономику в девятнадцатом и двадцатом веках, когда фермеры выращивали такие культуры, как кукуруза, пшеница, ягоды и дыни. Многие жители острова работали лодочниками в расширяющейся индустрии морепродуктов, извлекая выгоду из поставок голубого краба Мэриленда , морского окуня и устриц из Чесапика. [6]
Поскольку в двадцатом веке дороги заменили железные дороги и пароходы, росла потребность в автомобильном мосте, соединяющем два берега Чесапикского залива. В 1952 году был завершен мост через Чесапикский залив, соединивший остров напрямую с агломерацией Балтимор-Вашингтон . Мост полностью заменил пароходную систему, а также привел к дальнейшему росту острова Кент и остальной части Восточного побережья. В 1973 году, чтобы обеспечить растущее движение через залив, мост был расширен за счет строительства дополнительного пролета рядом с существующим. Затем, в конце 1980-х и начале 1990-х годов, трасса US Route 50 была преобразована в автостраду через остров.
В сентябре 2003 года остров Кент был одним из многих мест в районе Чесапикского залива, пострадавших от урагана Изабель . Местные предприятия и исторические местные достопримечательности были либо повреждены, либо уничтожены штормом и вызванным им штормовым нагоном . Значительная часть ущерба от урагана, в основном вызванного наводнением, потребовала нескольких месяцев на устранение.
Сегодня остров Кент считается пригородом столичного региона Балтимор -Вашингтон и на момент переписи населения США 2000 года в нем проживало 16 812 человек . В общей сложности на территории округов Стивенсвилл и Честер проживало 9 603 человека. [1] Многие переехали из столичных районов Вашингтона, округ Колумбия , или Балтимора и продолжают ездить туда на работу. Стивенсвилл и Честер также являются одними из самых густонаселенных районов Восточного побережья и самыми густонаселенными в округе Куин-Энн, составляя 23,67 процента его населения и всего 3,07 процента его площади.
По состоянию на 2006 год многие исторические места острова были сохранены и отмечены Chesapeake Country Scenic Byway и American Discovery Trail , которые проходят через остров. Несколько зданий на острове, которые все еще остались с 19 века и ранее, включают Cray House , редкий оставшийся пример строительства из столбов и досок, старое почтовое отделение Стивенсвилля (слева, желтое здание в центре), Christ Episcopal Church и Stevensville Train Depot (справа). Исторический район Стивенсвилля вместе с некоторыми зданиями в городе включены в Национальный реестр исторических мест . [7]
Перечислены известные люди, жившие на острове Кент.
Основным видом транспорта на острове Кент, как и в большинстве других пригородных районов США, является автомобиль. Главные дороги острова Кент включают шоссе US Route 50 / US Route 301 , которое соединяет остров с Центральным Мэрилендом через мост через Чесапикский залив и с полуостровом Делмарва через мост Кент-Нэрроус . Остров также обслуживается маршрутами Мэриленда 8 , 18 и 552 .
В будние дни Департамент транспорта Мэриленда предлагает четыре маршрута пригородных автобусов, которые доставят жителей острова Кент в Балтимор или Вашингтон, округ Колумбия. [8] Также доступна транспортная служба County Ride, работающая под эгидой Департамента по делам старения. [9] Она предоставляет специализированные транспортные услуги для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, одновременно обслуживая широкую общественность. [9] Она ездит в Грэйсонвилл, Истон, Сентервилл, Аннаполис и другие города. [10] Она также обеспечивает поездки от двери до двери с уведомлением минимум за два дня. [10]
Первоначальный участок Cross Island Trail , пешеходной и велосипедной тропы на острове Кент, был построен в конце 1990-х годов как часть Американской тропы открытий в округе Куин-Энн . Полный маршрут был завершен в 2001 году.
К моменту завершения строительства Cross Island Trail растущая обеспокоенность по поводу безопасности пешеходов, использующих обочину Route 8, побудила к строительству новой тропы, параллельной дороге. После завершения строительства тропа, известная как Kent Island South Trail, будет проходить от пирса Romancoke в южном конце Route 8, направляясь на север и пересекая дорогу в Matapeake , около начальной и средней школ Matapeake. Оттуда она пройдет через Mobray Park, затем по US 50, через Stevensville и закончится на Cross Island Trail в Old Love Point Park или около него. [11]
Тропы Кросс-Айленд и Кент-Айленд-Саут являются частью запланированной системы троп округа Куин-Энн; вся тропа Кросс-Айленд и существующий участок тропы Кент-Айленд-Саут представляют собой единственные завершенные части системы.
Ниже перечислены мосты , которые в настоящее время соединяют остров Кент с материком или соединяли их когда-то:
Доступ в Аннаполис возможен через MTA Commuter Bus Service Route 210. По будням автобусное сообщение с материком начинается в 5:30 утра, а последний автобус, отправляющийся из Вашингтона, отправляется в 6:48 вечера. Также доступ в Вашингтон, округ Колумбия, возможен через MTA Commuter Bus Service Routes 240 и 250. По будням автобусное сообщение с материком начинается в 5:00 утра для маршрута 240 и в 4:45 утра для маршрута 250, а последний автобус, отправляющийся из Вашингтона, отправляется в 7:28 вечера для маршрута 240 и в 7:08 вечера для маршрута 250.
Местные аэропорты на острове служат еще одним типом связи с материком. Крупнейший — аэропорт Bay Bridge , расположенный недалеко от моста через Чесапикский залив. До строительства моста Bay Bridge паромное сообщение напрямую соединяло остров с Балтимором , Аннаполисом и небольшим полуостровом , на котором находится Сент-Майклс . Некоторые из пирсов, которые использовались как часть паромного сообщения, до сих пор используются для рыбной ловли.
В 1930-х годах Baltimore and Eastern Railroad осуществляла пассажирские перевозки из Лав-Пойнта на северной оконечности острова на восток до Квинстауна , Истона, Херлока, а также до станции Union Station в Солсбери , Оушен-Сити, штат Мэриленд , Берлина и Делмара, штат Делавэр . [12] Однако к 1938 году пассажирские перевозки были прекращены. [13]
