Остров Шеппи — остров у северного побережья Кента , Англия, граничащий с устьем Темзы , расположенный в 42 милях (68 км) от центра Лондона. Его площадь составляет 36 квадратных миль (93 км 2 ). Остров является частью местного правительственного округа Суэйл . Название Шеппи происходит от древнеанглийского Sceapig , [ 1] что означает «Овечий остров».
Сегодняшний остров исторически был известен как «Острова Шеппи», которые были самим Шеппи, островом Харти на юго-востоке и островом Элмли на юго-западе. Со временем каналы между островами заилились, образовав один смежный остров, который теперь соединен двумя мостами с материковой частью Кента. Шеппи, как и большая часть северного Кента, в основном образован из лондонской глины и является обильным источником окаменелостей. Гора около Минстера возвышается на 250 футов (76 метров) над уровнем моря и является самой высокой точкой острова. Остальная часть Шеппи низменная, а южная часть острова представляет собой болотистую землю, пересеченную заливами и стоками, в основном используемую для выпаса скота. Экономика поддерживается верфью и портом, наличием трех тюрем и различных стоянок для караванов.
Шеппи отделен от материка каналом под названием Суэйл . Вместе с каналом Уонтсум , который когда-то отделял остров Танет от материковой Британии на востоке (до того, как он заилился в конце Средневековья ), и ручьем Янтлет на острове Грейн на западе, он иногда использовался в древние времена судами, направлявшимися в порты, такие как Чатем и Лондон, и из них, чтобы уменьшить воздействие плохой погоды в устье Темзы или Северном море .
Мост Кингсферри был впервые построен в 1860 году, что устранило необходимость в паромах. Со временем в этом месте было построено четыре моста через Суэйл. Все мосты должны были обеспечивать достаточный зазор для судов, направляющихся в коммерческие доки в Ридхэме .
19 июля 1860 года первый мост был сдан в эксплуатацию. Он был построен для железной дороги Лондон-Чатем-Дувр по проекту Адмиралтейства . Он имел центральный пролет, поднятый между двумя башнями. Поезда и автомобильный транспорт могли использовать его, как и два следующих моста.
6 ноября 1906 года второй мост, построенный для Юго-Восточной и Чатемской железной дороги , заменил первый. Он имел конструкцию «роликовой подъёмной силы», которая изначально приводилась в действие вручную, но позже — электричеством.
В октябре 1959 года было завершено строительство подъемного моста Кингсферри , способного поднять как автомобильную дорогу, так и железнодорожную линию, чтобы позволить судам проходить под ним. [2]
В мае 2006 года Sheppey Crossing был достроен и открыт 3 июля. Этот четырехполосный автомобильный мост поднимается на высоту 95 футов (29 м) в среднем уровне воды над Swale и несет магистральную дорогу A249 . Пешеходы, животные и велосипедисты, а также железная дорога по-прежнему обязаны использовать подъемный мост, который по-прежнему обеспечивает самую прямую связь между островом и районом Iwade / Lower Halstow . [3]
5 сентября 2013 года туман стал причиной столкновения 130 транспортных средств на мосту Шеппи-Кроссинг и на его северном подъезде, в результате чего восемь человек получили серьезные травмы, а еще 30 были госпитализированы. [4]
Четыре парома ранее соединяли остров с материковой частью Кента: King's Ferry в Иваде , Harty Ferry в Фавершеме , один из Элмли и пассажирский паром, соединяющий железнодорожную станцию Порт-Виктория на полуострове Грейн . Самый последний из них, Harty Ferry, прекратил работу в начале Первой мировой войны , хотя была кратковременная попытка запустить небольшое судно на воздушной подушке между Harty Ferry Inn и Oare Creek около Фавершема в 1970 году.
Комплекс мощеных ограждений в поместье Кингсборо свидетельствует о важности возвышенности острова в эпоху неолита и бронзового века . [5] Более позднее доисторическое, римское и средневековое заселение было обнаружено археологами еще до развития Нитс-Корт и начальной школы St Clements CofE в Лейсдауне. [6]
В 835 году викинги- захватчики атаковали Шеппи. Это первый известный рассказ о крупном набеге викингов на Южную Англию. [7] [8] [9] Шеппи продолжал страдать от последующих набегов, его уязвимые прибрежные монастыри стали удобной целью для датчан. [7]
В 855 году Шеппей, как часть королевства Уэссекс , стал зимним лагерем оккупационных сил викингов, [10] предположительно, налетчиков из предыдущих нападений. Набеги продолжались весной, а соборы Шеппей использовались захватчиками как пиршественные залы или генеральные штаб-квартиры. [7]
В 1016 году Кнут Великий из Дании и его войска, как сообщается, отступили на остров Шеппи, чтобы не встретиться с королем Эдмундом Железнобоким в битве зимой. Король Эдмунд собрал свои силы во время Великого поста и предпринял атаку на Кнута вскоре после Пасхи. [11]
Shurland Hall , недалеко от Истчерча , назван в честь его первых владельцев, семьи Де Шурленд. В 1188 году Адам де Шурленд владел мельницей с более чем 1000 акрами (405 га) смешанной земли, в основном болотистой с небольшим лугом: он также сдавал в аренду несколько коттеджей поблизости.
Сэр Роберт де Шерленд (ум. 1324), член семьи, участвовал в англо-шотландских войнах , включая осаду Керлаверока (1300), где он был посвящен в рыцари; и вскоре после этого получил хартию свободного владения для своего поместья Уфтон в приходе Танстолл . [12] Он сражался на стороне мятежных баронов в битве при Боробридже (1322), был взят в плен и более года содержался в Тауэре . После освобождения он был назначен мэром Бордо (1323–1324). [13]
Любопытная легенда (впервые записанная в XVII веке) окружает сэра Роберта. Говорят, что он убил священника и решил просить у короля прощения. Верхом на лошади он поплыл в Нор ( к северу от Шеппи), где стоял на якоре королевский корабль, и получил прощение. По возвращении он встретил старуху, которая предсказала, что лошадь, которая помогла спасти ему жизнь, станет причиной его смерти. Чтобы бросить вызов пророчеству, сэр Роберт убил свою лошадь; но позже, столкнувшись с ее костями, он с презрением пнул их, только чтобы осколок пронзил его ногу, вызвав инфекцию, от которой он умер. Сказка берет элементы из итальянского, славянского и исландского фольклора (включая историю Олега Вещего и историю Örvar-Oddr ). Она была широко популяризирована в версии, опубликованной в 1837 году Ричардом Бархэмом («Томас Инголдсби»), как одна из его легенд Инголдсби . [13]
Сэр Роберт умер в 1324 году, оставив в качестве наследницы дочь Маргарет, которая вышла замуж за Уильяма, сына Александра Чейна из Патриксбурна . Уильяму перешло поместье Шерленд. Оно оставалось во владении семьи Чейнов до шестнадцатого века, когда его продал сэр Генри Чейн. Во время Первой мировой войны войска размещались в Большом зале, и в результате он сильно пострадал.
Shurland Hall — это здание, являющееся памятником архитектуры II степени . В 2006 году English Heritage выделила грант в размере 300 000 фунтов стерлингов на восстановление фасада зала. Фонд исторических зданий Spitalfields Historic Buildings Trust провел реставрационные работы, которые были завершены в 2011 году. [14] Дом был выставлен на открытый рынок за 1,5 миллиона фунтов стерлингов и был продан. [15]
Шеппи — одна из немногих частей того, что сейчас является Соединенным Королевством, которая была (временно) потеряна для иностранной державы с момента вторжения Вильгельма Завоевателя в 1066 году . Это произошло в июне 1667 года, когда голландский флот, плывший вверх по устью Темзы к Медуэю, захватил форт в Ширнессе. Форт в то время был неполным, а гарнизон недоедал и не получал жалованья, поэтому сопротивление тяжеловооруженному голландскому флоту (который, согласно дневнику Сэмюэля Пипса , также в значительной степени состоял из дезертиров из английского Королевского флота) было вряд ли восторженным. Пипс, тогдашний секретарь Военно -морского совета , описал Ширнесс как потерянный «после двух-трехчасового спора». Голландцы быстро захватили и заняли весь остров на несколько дней, прежде чем отступить. Перед уходом голландцы забрали припасы, боеприпасы и пушки, а затем сожгли все, что было горючим. [16] [17]
В трех милях (5 км) через Суэйл лежит Уитстабл . Канал Суэйл был точкой отправления, выбранной Яковом II , когда он в спешке отбывал «из протестантского освобождения нации» Вильгельма Оранского в декабре 1688 года.
Зафрахтовав лодку , беглый король высадился в Элмли , но был атакован местными рыбаками. Они подумали, что такой благородный человек на таком скромном судне — ненавистный местным жителям иезуит Эдвард Петре , и забрали его деньги, часы и коронационное кольцо. Наконец, его узнал один из нападавших, и группа доставила его под стражу в Фавершем , где он был задержан.
В Блутауне находится Центр истории и наследия острова Шеппи. Центр наследия содержит памятные вещи и артефакты, имеющие отношение к истории Шеппи, включая экспозиции по авиации, морскому делу, военным действиям и истории острова, а также предлагает экскурсии по острову Шеппи и Блутауну. [18]
Нынешний Центр наследия находится на месте двух более ранних учреждений. Первоначально названный «Нью-Инн», в 1868 году место стало «Королевским Оксфордским музыкальным залом». В следующем году здание, которое находится в нескольких дверях от здания суда Блютауна, стало Criterion Public House, с музыкальным залом, называемым «дворцом разнообразия», расположенным сразу за ним. В 1879 году здание было заменено кирпичным строением. [19]
5 июня 1917 года Criterion был сильно поврежден в результате немецкого авианалета. Следы от осколков от атаки все еще можно увидеть на стене верфи напротив здания. После авианалета здание было восстановлено в его нынешнем виде, сохранив некоторые из его первоначальных черт. После ряда других применений, в январе 2009 года это место стало Центром наследия. Специальная выставка в 2014 году была посвящена столетию Первой мировой войны. [20]
Генрих VIII , которому требовалась река Медуэй в качестве якорной стоянки для его флота, приказал защитить устье реки небольшим фортом. Гарнизонный форт был построен в 1545 году.
Ширнесс — торговый порт и главный город острова Шеппи, который многим обязан своему происхождению как город королевских военно-морских верфей. Сэмюэл Пипс основал королевские военно-морские верфи в 17 веке. Ширнесс подвергся атаке голландского флота в июне 1667 года, когда 72 вражеских корабля вынудили небольшой «форт на песчаной косе» сдаться и высадили войска, которые на короткое время заняли город. Сэмюэл Пипс в Грейвсенде заметил в своем дневнике: «В это время мы ясно слышим, как стреляют пушки», и в страхе отправился в Брамптон в Хантингдоншире.
Верфь служила Королевскому флоту до 1960 года и с тех пор превратилась в один из крупнейших и быстрорастущих портов в Великобритании. В порту Ширнесс есть по крайней мере одно здание, являющееся памятником архитектуры II категории, Old Boat House. Построенное в 1866 году, это первое многоэтажное промышленное здание с железным каркасом, зарегистрированное в Великобритании. Украшенное богато украшенными железными изделиями, оно имеет рабочие рельсы, простирающиеся по всей длине здания, для перемещения складов, во многом как современный кран.
Большой паромный терминал был построен железной дорогой Лондона, Чатема и Дувра на пирсе Куинборо в 1876 году и обслуживал ночные рейсы во Флашинг ( Флиссинген ) в Нидерландах , а также немецкую почтовую службу. Эти услуги прекратились во время Первой мировой войны; терминал использовался для военных перевозок. [ требуется цитата ] Небольшой порт был закрыт и демонтирован в 1930-х годах. Пассажирские, легковые и грузовые перевозки осуществлялись компанией Olau Line с 1974 по 1994 год.
Верфь и порт в Ширнессе сегодня являются важной частью экономики острова Шеппи, которая включает в себя обширный экспорт/импорт автомобилей и крупный сталелитейный завод с обширной железнодорожной сетью. Однако остров страдает от экономического спада, и эти отрасли не так обширны, как когда-то.
Территория непосредственно за пределами верфи была занята рабочими верфи, которые построили деревянные дома и украсили их краской Адмиралтейского синего цвета, незаконно приобретенной на верфи. Эта территория была и остается известной как Голубой город , хотя сейчас она в основном занята комплексом Sheerness Steel .
За пределами Blue Town, отдаленный жилой район с видом на море был в основном спроектирован для различных правительственных чиновников. Этот район стал известен как Mile Town, потому что он находится в одной миле (1,6 км) от Ширнесса.
Около 200 кораблекрушений зафиксировано у побережья Шеппи, самым известным из которых является SS Richard Montgomery , корабль типа «Либерти», нагруженный бомбами и взрывчаткой, который сел на песчаные отмели во время Второй мировой войны . По состоянию на 2004 год [обновлять]обсуждались планы по устранению угрозы со стороны Montgomery . Они включают в себя заливку судна бетоном или удаление бомб; окончательное решение пока не принято. Новые исследования, заказанные правительством в 2005–2006 годах, показали, что угроза миновала и что постоянное наблюдение должно обеспечить безопасность непосредственного сообщества.
В 1629 году первый зарегистрированный ботанический визит на остров совершил аптекарь Томас Джонсон и его коллеги. Их посчитали иностранцами, поэтому арестовали и заключили в замок Куинборо, прежде чем мэр освободил их. [21]
Эдвард Джейкоб (1710–1788) купил небольшое поместье Наттс на острове Шеппи в 1752 году. Там он занимался своим хобби как натуралист. Он обнаружил много интересного для антиквара, натуралиста, геолога и зоолога, хотя предварительных знаний было мало. В 1777 году Джейкоб опубликовал книгу о своих различных ископаемых находках, включая то, что он назвал «останками слона». [22]
На острове есть устоявшаяся популяция скорпионов . Euscorpius flavicaudis обитает здесь с 1860-х годов, предположительно, его завезли на корабле. [23] Было обнаружено, что они очень хорошо адаптируются и, следовательно, пережили относительный холод, сохраняя энергию и действуя только для питания и размножения. [24]
Последняя известная колония в Англии британского эндемичного подвида моли Эссекса изумрудной, в ручье Виндмилл, вымерла только в 1991 году. [21]
В 2008 году палеонтологи опубликовали подробности окаменелого черепа, найденного на острове, принадлежащего крупной летающей птице эпохи эоцена, называемой дасорнис, в отложениях лондонской глины . [25]
С 1894 по 1968 год Шеппи включал в себя муниципальный округ Куинборо , городской округ Ширнесс и сельский округ Шеппи (состоящий из гражданских приходов Истчерч , Элмли , Харти , Лейсдаун-он-Си , Минстер в Шеппи и Уорден ). В 1968 году все эти единицы были упразднены, и одновременно был создан новый единый муниципальный округ Куинборо-ин-Шеппи , охватывающий весь остров. [26] В 1974 году эта единица местного самоуправления была упразднена, и Шеппи затем вошла в состав недавно созданного округа Суэйл .
В парламентском отношении Шеппи с 1997 года находится в избирательном округе Ситтингборн и Шеппи , маргинальном месте консерваторов и лейбористов; до этого он был в избирательном округе Фавершем , также маргинальном, но удерживаемом консерваторами в течение последних 27 лет его существования.
Остров имеет долгую историю развития авиации в Англии. Он был домом для Королевского аэроклуба лорда Брабазона , который был основан в Лейсдауне в начале 1900-х годов для популяризации воздухоплавания. Клуб с удовольствием взялся за аэроплан, и в июле 1909 года братья Шорт основали аэродром Шеллбич на близлежащем болоте для размещения шести самолетов Райт Флайер , переместившись на несколько километров в следующем году в Истчерч , где для клуба был построен новый, более подходящий аэродром .
Аэродром Истчерч играл значительную роль в истории британской авиации с 1909 года, когда Фрэнк МакКлин приобрел ферму Стоунпитс на болотах напротив Лейсдауна, превратив землю в аэродром для членов Аэроклуба Великобритании.
Братья Шорт, Хорас, Юстас и Освальд , построили самолеты в Баттерси для испытаний на месте; позже Мур-Брабазон, профессор Хантингтон, Чарльз С. Роллс и Сесил Грейс все посещали и пользовались услугами аэроклуба. Уилбур Райт и его брат Орвилл приехали на остров Шеппи, чтобы посетить новые летные площадки аэроклуба. В 1909 году Мур-Брабазон совершил первый полет с живым грузом на самолете с фиксированным крылом, привязав корзину для бумаг к стойке крыла своего самолета Райта, построенного Шортами. Затем, используя его в качестве «грузового отсека», он перевез по воздуху одну маленькую свинью.
Аэродром Истчерч также стал местом проведения в июле 1911 года соревнований на Кубок Гордона Беннета по гонкам на моторизованных самолетах, в которых приняли участие летчики со всего мира. Победителем в том году стал американский пилот Ч. Т. Вейманн .
Витраж в южной стороне церкви Всех Святых в Истчерче (построенной в 1432 году) был посвящен Роллсу и Грейс, убитым в июле и декабре 1910 года соответственно.
В июле 2009 года Истчерч отпраздновал 100-летие истории авиации, связанной с островом. SkySheppey объединил ряд ассоциаций и присоединился ко многим посетителям, чтобы признать важность истории британской авиации, которая началась в Истчерче.
С марта 2015 года в Олд-Милл-Грин у Брабазон-Уэй, на территории HMP Standford Hill был открыт новый музей — Музей авиации в Истчерче. Он призван почтить память первых авиаторов и увековечить память об этом месте как об исторической базе Королевских ВВС, которая действовала с Первой до конца Второй мировой войны.
Самый большой город на острове — Минстер с населением 21 319 человек. Другие города — Ширнесс и Лейсдаун-он-Си . Все северное побережье усеяно стоянками для караванов и домами отдыха; за Лейсдауном , по направлению к Шеллнессу, также есть нудистский пляж. Королевское общество защиты птиц управляло частью национального природного заповедника Элмли, известной как болота Элмли, до 2013 года, после чего она вернулась под управление Elmley Conservation Trust, владельцам участка.
На острове есть три тюрьмы, все они расположены к югу от деревни Истчерч : HMP Elmley , HMP Standford Hill и HMP Swaleside . Общее количество заключенных составляет около 2800 человек.
По данным переписи 2011 года, на острове проживало 40 300 человек, многие из которых добирались на материк по железнодорожной ветке Ширнесс-Ситтингборн и новому мосту Шеппи-Кроссинг.
Среднее образование на острове предоставляет Oasis Academy Isle of Sheppey . [27] Школа переехала в новые здания в феврале 2013 года и разделена на две части: Восточную и Западную. Академия разделена горизонтально на пять мини-школ.
Дальнейшее образование предоставляется в колледже EKC Sheppey.
На острове есть несколько начальных школ.
На острове есть футбольный клуб, не входящий в лигу , Sheppey United FC , базирующийся в Холм-Парке и играющий в Юго-Восточном дивизионе Истмийской лиги . В 2024 году K Sports FC был переименован в Sheppey Sports FC после переезда из Эйлсфорда в Холм-Парк.
Самый большой крикетный клуб острова — Minster Cricket Club, который соревнуется в Kent Cricket League. Sheppey Cricket Club играет в Kent Regional Cricket League.
На острове также есть регбийный клуб Sheppey RFC.
Яхт-клуб острова Шеппи (ранее яхт-клуб острова Шеппи) организует гонку Round the Isle of Sheppey Race, основанную в 1959 году, а также другие гонки для однокорпусных яхт и катамаранов.
Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC South East и ITV Meridian . Телевизионные сигналы принимаются с передатчика Bluebell Hill TV. [28]
На острове вещают радиостанции округа: BBC Radio Kent на частоте 96,7 FM, Heart South на частоте 102,8 FM и Gold на частоте 603 AM. [29]
Три радиостанции вещают из Шеппи: BRFM 95.6 FM вещает 24 часа в сутки из студии на скалах Минстер; [30] Sheppey FM 92.2 — общественная радиостанция, базирующаяся в павильоне наследия в Ширнессе; [31] и Hospital Radio Swale, которая вещает из больницы Sheppey Community Hospital в Минстере. [32]
Sheerness Times Guardian — местная еженедельная газета острова.
Различные концепции аэропорта в устье Темзы предлагались с 1940-х годов, и две из них были основаны на создании искусственного острова на северо-востоке острова Шеппи. Последней из них была концепция 2008 года, поддержанная тогдашним мэром Лондона Борисом Джонсоном , который считал, что искусственный остров у Шеппи станет жизнеспособной альтернативой созданию новой третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу . [33]
Her hæþne men ærest on Sceapige ofer winter sætun.
максимальный просвет 29 метров в высоту в середине пролета
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )