Дубовый остров Ярд

Ок-Айленд-Ярд смотрит на восток

Oak Island Yard — грузовая железнодорожная станция , расположенная к северу от морского терминала Порт-Ньюарк-Элизабет и международного аэропорта Ньюарк в промышленной зоне Айронбаунд , Ньюарк, штат Нью-Джерси , по адресу 91 Bay Ave., США . В обширный комплекс входят машинное отделение , классификационная площадка , терминал разгрузки автомобилей и помещения для технического обслуживания. Он имеет десять путей приема, автоматизированную горку , 30 относительно коротких путей классификации и девять путей отправления. В 1999 году она классифицировала от 800 до 1000 автомобилей в день.

Двор был построен железной дорогой Лихай-Вэлли и открыт в 1903 году. После строительства моста Аппер-Бэй в 1929 году было использовано огромное количество свалки, чтобы поднять двор для размещения нового уровня. ^[1] В 1976 году она стала частью Consolidated Rail Corporation (Conrail) , а в 1981 году Conrail значительно расширила ее. ^[2] В настоящее время он находится в совместной собственности как часть Зоны общих активов Северного Джерси компании Norfolk Southern Railway и CSX , которые взяли на себя операции Conrail в 1999 году. ^{[3] [4]} Это вспомогательная площадка для порта Нью-Йорка и Система ExpressRail Нью-Джерси .

Во дворе сходятся несколько очередей.

• Линия Конрейл-Лихай идет на запад, проходя через Северо-восточный коридор и проходя параллельно линии Раритан-Вэлли к западу от Хантер-Соединения . Линия Конрейл Лихай начала работу в 1999 году от первоначальной линии Лихай и взяла на себя операции доступа к Оук-Айленд-Ярду от первоначальной линии Лихай.
• Линия Пассаик и Харсимус проходит через двор и направляется на север, пересекая реки Пассаик и Хакенсак до перекрестка Мэрион .
• Химический Берег , известный как Вторичная линия Гарден-Стейт, направляется на юг между портом и аэропортом.
• На востоке находится железнодорожный мост в долине Лихай , который соединяет залив Ньюарк с Национальными доками, вторичными по отношению к заливу Верхний Нью-Йорк .

Двор внесен в Реестр исторических мест штата Нью-Джерси . ^[5]

Смотрите также

Мост Аппер -Бэй для поездов и мост Ньюарк-Бэй для транспортных средств пересекают залив Ньюарк к востоку от Ок-Айленд-Ярда.

• Список железнодорожных станций
• Коридор Полумесяца
• Железнодорожный вокзал Лихай-Вэлли
• Хронология железных дорог Джерси-Сити
• Список мостов, туннелей и разрезов в округе Гудзон, штат Нью-Джерси

Рекомендации

1. Инспекционный поезд отдела маркетинга (PDF) . Конрейл. 11 мая 1984 года . Проверено 7 декабря 2010 г.
2. Тимоти Скотт Доэрти, Издательская компания Брайана Соломона MBI, 2004, стр. 93-94
3. Конкурирующие железные дороги соглашаются на активы Конрейла, New York Times, 4 апреля 1997 г.
4. Салпукас, Агис (1 июня 1999 г.). «Конрейл уходит на закат; CSX и Norfolk Southern берут верх». Газета "Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 ноября 2010 г.
5. «Нью-Джерси и Национальные реестры исторических мест - округ Эссекс» (PDF) . NJ DEP - Управление по сохранению исторического наследия. 10 января 2010 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 5 декабря 2010 г.

Внешние ссылки

• Карта перекрестного грузового проекта острова Оук

40 ° 42'31 "N 74 ° 08'17" W  /  40,708670 ° N 74,138103 ° W  / 40,708670; -74.138103