Американское общество инженеров-строителей ( ASCE ) — это профессиональная организация, освобожденная от налогов, основанная в 1852 году для представления интересов членов профессии гражданского инженера по всему миру. Штаб-квартира находится в Рестоне, штат Вирджиния . Это старейшее национальное инженерное общество в Соединенных Штатах. [3] Его устав был основан на уставе более старого Бостонского общества инженеров-строителей 1848 года. [4]
ASCE стремится развивать науку и профессию гражданского строительства, а также повышать благосостояние людей посредством деятельности членов общества. [1] В него входят более 143 000 членов в 177 странах. Его миссия — предоставлять существенную ценность членам, их карьерам, партнерам и общественности; содействовать развитию технологий; поощрять и предоставлять инструменты для непрерывного обучения; содействовать профессионализму и профессии; развивать и поддерживать инженеров-строителей. [1]
Первые серьезные и задокументированные попытки организовать гражданских инженеров как профессиональное общество в недавно созданных Соединенных Штатах были в начале 19 века. [5] [6] В 1828 году Джон Килборн из Огайо управлял недолго просуществовавшим «Журналом гражданского строительства», в редакционной статье о недавнем создании Института гражданских инженеров в Великобритании в том же году. Килборн предположил, что Американский корпус инженеров мог бы стать американским обществом гражданских инженеров. [6] [5] Позже, в 1834 году, американское торговое периодическое издание «Американский железнодорожный журнал» выступило за создание аналогичной национальной организации гражданских инженеров. [6]
17 декабря 1838 года начала распространяться петиция, призывающая инженеров-строителей встретиться в 1839 году в Балтиморе , штат Мэриленд, для организации постоянного общества инженеров-строителей. [6] До этого тринадцать известных инженеров-строителей, в основном из Нью-Йорка, Пенсильвании или Мэриленда, встретились в Филадельфии . Эта группа представила Институту Франклина в Филадельфии официальное предложение о создании Института американских инженеров-строителей в качестве дополнения к Франклину...» [6] Некоторые из них были: [6]
На февральской встрече 1839 года в Балтиморе присутствовало сорок инженеров, в том числе Дж. Эдгар Томсон (будущий главный инженер, а позднее президент Пенсильванской железной дороги), Райт, Робертс, Эдвард Миллер и инженеры из Мэриленда Айзек Тримбл и Бенджамин Генри Латроб II , а также участники из Массачусетса, Иллинойса и Луизианы. [6] Впоследствии группа снова встретилась в Филадельфии во главе с секретарем Эдвардом Миллером, чтобы предпринять шаги по формализации общества, теперь среди участников были и другие известные инженеры, такие как: [6]
Миллер составил проект устава, который определял цель общества как «сбор и распространение профессиональных знаний, продвижение механической философии и возвышение характера и положения инженеров-строителей Соединенных Штатов». [6] Членство в новом обществе ограничивалось инженерами, а «архитекторы и выдающиеся машинисты допускались только в качестве ассоциированных членов». [8] Предложенный устав провалился, и дальнейших попыток сформировать другое общество не предпринималось. [6] Позднее Миллер приписывал неудачу трудностям сбора членов из-за доступных в то время средств для путешествий по стране. [6] Одной из других трудностей, с которыми пришлось бы столкнуться членам, было требование ежегодно представлять одну ранее неопубликованную статью или «... представлять научную книгу, карту, план или модель, которые еще не находились во владении Общества, под страхом штрафа в 10 долларов». [8] В тот же период редактор American Railroad Journal прокомментировал, что усилия потерпели неудачу отчасти из-за определенной зависти, возникшей из-за предлагаемого присоединения к Институту Франклина. [6] Этот журнал продолжал обсуждение создания организации инженеров с 1839 по 1843 год, преследуя собственные интересы и выступая в качестве замены профессиональному обществу, но безрезультатно.
В 1840-х годах профессиональные организации продолжали развиваться и организовываться в Соединенных Штатах. Мотивами организаторов в основном были «улучшение общих стандартов, содействие исследованиям и распространение знаний посредством встреч и публикаций». [9] В отличие от более ранних ассоциаций, таких как Американское философское общество , эти новые ассоциации не стремились ограничить членство, а скорее преследовали «более специализированные интересы». [9] Примерами этого всплеска новых профессиональных организаций в Америке были Американская статистическая ассоциация (1839), Американское этнологическое общество (1842), Американская медицинская ассоциация (1847), Американская ассоциация содействия развитию науки (1848) и Национальная ассоциация образования (1852). [9]
В этот же период объединения ассоциаций в 1840-х годах снова были предприняты попытки организовать Американскую инженерную ассоциацию. Сначала им удалось создать Бостонское общество инженеров-строителей , организованное в 1848 году, а затем в октябре 1852 года — Общество инженеров-строителей и архитекторов в Нью-Йорке. [6] [8] Под руководством Альфреда У. Крейвена , главного инженера Кротонского акведука и будущего президента ASCE, собрание постановило объединить общество под названием «Американское общество инженеров-строителей и архитекторов». [8] Право на членство было ограничено «инженерами-строителями, геологами, горнодобывающими и механическими инженерами, архитекторами и другими лицами, которые по профессии заинтересованы в развитии науки». [8] Джеймс Лори был избран первым президентом общества. На одном из первых заседаний Совета директоров в 1852 году были даны указания о создании «Американского общества инженеров-строителей и архитекторов», но эти необходимые шаги так и не были предприняты, и поэтому это название никогда юридически не принадлежало ассоциации. [8] Первые заседания ASCE состоялись в здании Департамента водопровода Кротона в Сити-Холл-парке на Манхэттене. [10] : 2 Заседания проходили только до 1855 года, а с началом Гражданской войны в США общество приостановило свою деятельность. [8]
Следующая встреча состоялась более чем через двенадцать лет в 1867 году. [8] На этой встрече присутствовали несколько первоначальных основателей, таких как Джеймс Лори, Дж. У. Адамс, Ч. У. Коупленд и У. Х. Талкотт, которые посвятили себя цели возрождения общества. Они также планировали поставить общество на более постоянную основу и избрать пятьдесят четыре новых члена. [8] Успешно справившись с этой задачей, молодое инженерное общество приняло резолюцию, в которой отмечалось, что его сохранение было в основном обусловлено настойчивыми усилиями его первого президента Джеймса Лори. [8] Речь президента Джеймса Пью Кирквуда, произнесенная на той встрече в 1867 году, стала первой публикацией общества, появившейся в первом томе «Трудов» с датой 1872 года. [8]
4 марта 1868 года 17 голосами против 4 название было изменено на «Американское общество инженеров-строителей», но только 17 апреля 1877 года было обнаружено отсутствие регистрации и были предприняты необходимые шаги для ее устранения. [8] Затем общество было учреждено и зарегистрировано в штате Нью-Йорк. [11]
Вновь созванное ASCE встречалось в Торговой палате штата Нью-Йорк до 1875 года, когда общество переехало на 4 East 23rd Street. ASCE снова переехало в 1877 году на 104 East 20th Street и в 1881 году на 127 East 23rd Street. [10] : 2–3 [8] ASCE заказало новую штаб-квартиру на 220 West 57th Street в 1895 году. [10] : 3 Здание было завершено в 1897 году и служило штаб-квартирой общества до 1917 года, когда ASCE переехало в здание Инженерных обществ . [10] : 6
Нора Стэнтон Барни была одной из первых женщин в Соединенных Штатах, получивших степень инженера-строителя, окончив Корнеллский университет в 1905 году. В том же году она была принята в качестве младшего члена организации и начала работать в Нью-Йоркском совете по водоснабжению. [12] [13] Она была первой женщиной-членом ASCE, где ей разрешили быть младшим членом, но в 1916 году ей отказали в повышении до ассоциированного члена из-за ее пола. В 2015 году она была посмертно повышена до статуса члена ASCE. [14]
В 1999 году ASCE выбрала десятку «достижений гражданского строительства, которые оказали наибольшее положительное влияние на жизнь в 20 веке» в «широких категориях». Памятники тысячелетия были «комбинацией технических достижений в области инженерии, мужества и вдохновения, а также драматического влияния на развитие [их] сообществ». [15] Достижения и памятники, которые лучше всего их иллюстрировали, включали:
Миссия ASCE заключается в том, чтобы предоставлять существенную ценность «своим членам, их карьерам, нашим партнерам и общественности», а также способствовать «продвижению технологий, поощрять и предоставлять инструменты для непрерывного обучения, содействовать профессионализму и профессии». [16] [17] Общество также стремится «развивать и поддерживать лидеров в области гражданских инженеров и пропагандировать инфраструктуру и управление окружающей средой». [16] Общество как освобожденная от налогов организация в Соединенных Штатах (Раздел 501(c)(3)) должно было отчитываться о своих достижениях в области программных услуг и связанных с ними расходах и доходах. [16]
ASCE заявило, что распространение технической и профессиональной информации среди специалистов в области гражданского строительства является основной целью общества. [16] Это достигается посредством различных публикаций и информационных продуктов, включая 35 технических и профессиональных журналов, среди которых:
Они также публикуют онлайн-библиографическую базу данных, материалы конференций, стандарты, руководства по практике и технические отчеты. [16]
Библиотека ASCE содержит более 470 электронных книг и стандартов, некоторые из которых имеют доступ на уровне глав и не имеют ограничительной DRM-защиты, а также более 600 онлайн-материалов.
Каждый год более 55 000 инженеров получают единицы непрерывного образования (CEU) и/или часы профессионального развития (PDH), участвуя в программах непрерывного образования ASCE. ASCE проводит более 15 ежегодных и специализированных конференций, более 200 семинаров непрерывного образования и более 300 живых веб-семинаров. [16] Встречи включают «... комитеты, целевые группы, фокус-группы, семинары и практикумы, призванные объединить экспертов по гражданскому строительству либо из определенных областей, либо с широким спектром опыта и навыков. Эти встречи посвящены конкретным темам и проблемам, с которыми сталкиваются гражданские инженеры, таким как разрушающаяся инфраструктура Америки, устойчивость, землетрясения и обрушения мостов». [16]
Подразделение инженерных программ напрямую продвигает инженерную науку, предоставляя технический контент для публикаций, конференций и программ непрерывного образования ASCE. Оно состоит из восьми специализированных институтов, четырех технических подразделений и шести технических советов. Работа выполняется более чем 600 техническими комитетами с редакционной ответственностью за 28 из 33 журналов ASCE. Ежегодно подразделение проводит более двенадцати конгрессов и специализированных конференций. [16] Как общество-основатель ANSI и аккредитованная организация по разработке стандартов, комитеты ASCE используют установленный и проверенный процесс для разработки стандартов консенсуса в рамках программы, контролируемой Комитетом по кодексам и стандартам общества. [18]
Civil Engineering Certification Inc. (CEC), аффилированная с ASCE, была создана для поддержки специализированных академий сертификации для специальностей гражданского строительства и аккредитована Советом инженерных и научных специализированных советов (CESB). CEC также занимается сертификацией безопасности для государственных, муниципальных и федеральных зданий, ранее являвшихся областью ныне несуществующего Совета по безопасности зданий. Комитет по критической инфраструктуре (CCI) обеспечивает видение и руководство по деятельности ASCE, связанной с устойчивостью критической инфраструктуры, включая планирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание, а также смягчение последствий событий, реагирование и восстановление.
Сертификация — это признание получения передовых знаний и навыков в области гражданского строительства. ASCE предлагает сертификацию для инженеров, которые демонстрируют передовые знания и навыки в своей области инженерии.
ASCE также имеет девять институтов полного цикла, созданных для обслуживания работающих специалистов, работающих в специализированных областях гражданского строительства: [19]
Для продвижения своей политической миссии ASCE «...определяет законодательство, направленное на улучшение инфраструктуры страны и, в частности, на развитие профессии инженера, ASCE лоббировал законодательство на федеральном, государственном и местном уровнях. [16] В 2015 году лоббирование ASCE на федеральном уровне было сосредоточено в первую очередь на: [16]
Лоббирование на государственном и местном уровне было сосредоточено в первую очередь на лицензировании инженеров-строителей, закупке инженерных услуг, непрерывном образовании и финансировании улучшений инфраструктуры, а также лоббирование на государственном уровне с целью повышения минимальных требований для лицензирования профессионального инженера в рамках инициатив ASCE «Поднять планку» (RTB) и « Свода знаний по гражданскому строительству» (CEBoK). [16]
На 2018 год ASCE определила следующие приоритеты федеральной адвокации: [21]
Приоритеты государственной адвокатуры в 2018 году следующие: [21]
Для продвижения целей общества и решения ключевых проблем, с которыми сталкиваются специалисты в области гражданского строительства, ASCE разработало три стратегические инициативы: «Устойчивая инфраструктура», «Большой вызов ASCE» и «Поднять планку». [22]
ASCE награждает инженеров-строителей многими наградами общества, включая медаль Нормана (1874), премию Веллингтона (1921), премию Хьюбера за исследования в области гражданского строительства , награды «Выдающиеся проекты и лидеры» (OPAL) в категориях строительства, дизайна, образования, государственного управления и управления, [23] выдающиеся достижения в области гражданского строительства (OCEA) за проекты, премию Генри Л. Мишеля за развитие исследований в отрасли и премию Чарльза Панкова за инновации, 12 стипендий и грантов для студентов-членов. Созданная в 1968 году Отделом санитарной инженерии ASCE, премия Уэсли У. Хорнера названа в честь бывшего президента ASCE Уэсли У. Хорнера и присуждается недавно рецензируемой опубликованной статье в области гидрологии , городского дренажа или канализации. Особое внимание уделяется частной инженерной работе, которая признается ценным вкладом в область инженерии окружающей среды. [24] Премия за достижения в жизни вручается ежегодно с 1999 года и отмечает пять различных лидеров. Одна награда представлена в каждой категории дизайна, строительства, государственного управления, образования и управления. [25]
В июле 1946 года Совет директоров по рекомендации Комитета по исследованиям общества утвердил ежегодные премии для стимулирования исследований в области гражданского строительства. В октябре 1964 года г-жа Альберта Рид Хубер учредила эти премии в честь своего мужа, Уолтера Л. Хубера, бывшего президента ASCE. [26] Премия Хубера считается высшей исследовательской премией в области гражданского строительства и присуждается за выдающиеся достижения и вклад в исследования по всем дисциплинам гражданского строительства.
Международный конкурс анализа данных LTPP — это ежегодный конкурс анализа данных , проводимый ASCE совместно с Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA). Участники должны использовать данные LTPP . [27]
Фонд ASCE — благотворительный фонд, основанный в 1994 году для поддержки и продвижения программ гражданского строительства, которые «... улучшают качество жизни, продвигают профессию, совершенствуют технические практики и готовят инженеров-строителей к завтрашнему дню». Он зарегистрирован отдельно от ASCE, хотя и имеет с ней тесные отношения, и весь персонал фонда является сотрудниками ASCE. [16] Совет директоров фонда состоит из семи человек, и его устав требует, чтобы четверо из семи директоров также были должностными лицами ASCE, а исполнительный директор ASCE и главный финансовый директор также должны быть сотрудниками ASCE. [16] Поддержка фонда чаще всего направлена на благотворительные, образовательные и научные программы ASCE. [16] Крупнейшая программа фонда поддерживает три стратегические области: непрерывное обучение и лидерство, пропаганда инвестиций в инфраструктуру и роль инженеров-строителей в устойчивых практиках. [16] В 2014 году поддержка этого фонда в этих областях составила почти 4 миллиона долларов США. [16]
ASCE предоставляет экспертные оценки по запросу государственных учреждений и проектов в качестве «средства для улучшения управления и качества услуг [государственных учреждений] и, таким образом, лучшей защиты общественного здоровья и безопасности, которые им доверены». [28] [29] После прорыва дамб в Большом Новом Орлеане в 2005 году командующий Инженерным корпусом армии США (генерал-лейтенант Карл Строк, магистр инженерных войск ASCE) поручил ASCE создать группу экспертов для экспертной оценки спонсируемой корпусом Межведомственной целевой группы по оценке эффективности, органа, уполномоченного корпусом для оценки эффективности системы защиты от ураганов в метрополитене Нового Орлеана. Лоуренс Рот, заместитель исполнительного директора ASCE, руководил разработкой ERP, был начальником штаба группы и содействовал ее взаимодействию с IPET. [30] Роль экспертной группы заключалась в предоставлении независимого технического обзора деятельности и результатов IPET, как было заявлено на заседании Национального исследовательского совета в Новом Орлеане: «независимая экспертная группа гарантирует, что результат представляет собой надежную, достоверную и обоснованную оценку эффективности». [31] 12 февраля 2007 года генерал-лейтенант Строк вручил всем членам экспертной экспертной группы медали «За выдающиеся гражданские заслуги». [30]
1 июня 2007 года ASCE опубликовала свой отчет экспертной группы по обзору [32] и сопроводительный пресс-релиз. [33] Пресс-релиз был сочтен спорным, поскольку содержал информацию, отсутствовавшую в отчете, противоречащую отчету, и преуменьшал участие Армейского корпуса в катастрофе: «Даже без прорыва, осадки и перелив урагана Катрина вызвали бы обширное и сильное наводнение — и самые большие потери людей и имущества, когда-либо имевшие место в Новом Орлеане». В отчете говорилось, что если бы дамбы и насосные станции не вышли из строя, «было бы гораздо меньше потерь имущества, и почти две трети смертей можно было бы избежать». [32] : 39 Администрация ASCE подверглась критике со стороны Times-Picayune за попытку преуменьшить и преуменьшить роль Армейского корпуса в наводнении. [34]
В октябре 2007 года Рэймонд Сид, профессор гражданского строительства Калифорнийского университета в Беркли и член ASCE, подал в ASCE 42-страничную этическую жалобу, утверждая, что корпус инженеров с помощью ASCE пытался минимизировать ошибки корпуса при наводнении, запугать любого, кто пытался вмешаться, и отсрочить окончательные результаты, пока внимание общественности не переключится на что-то другое. [35] Корпус подтвердил получение копии письма и отказался комментировать, пока Комитет по профессиональному поведению ASCE (CPC) не прокомментировал жалобу. [36] ASCE потребовалось больше года, чтобы объявить результаты CPC. [37] Комиссия по самообучению ASCE не выдвинула обвинений в этическом проступке и обвинила в ошибках «сотрудников», а не членов комиссии по обзору, которые создали июньский пресс-релиз. [38]
14 ноября 2007 года ASCE объявило, что конгрессмен США Шервуд Болерт , республиканец из Нью-Йорка (в отставке), возглавит независимую целевую группу внешних экспертов для проверки участия ASCE в инженерных исследованиях национального значения. [39] Президент ASCE Дэвид Монган сказал, что проверка была направлена на устранение критики роли ASCE в оказании помощи спонсируемому Инженерным корпусом армии расследованию катастроф Катрины. Монган заверил граждан метрополии Нового Орлеана в письме в Times Picayune , что ASCE отнеслась «к этому вопросу очень серьезно и что будут приняты соответствующие меры». [40]
Группа рекомендовала в результатах, опубликованных 12 сентября 2008 года, что ASCE следует немедленно предпринять шаги для устранения потенциального конфликта интересов в своем участии в исследованиях по инженерии после катастроф. [41] Наиболее важными рекомендациями были то, что средства для экспертной оценки в размере более 1 миллиона долларов должны поступать из отдельного источника, например, Национального института стандартов и технологий (NIST), что ASCE должно содействовать, но не контролировать группы оценки, и что информация для общественности и прессы должна распространяться не под чрезвычайно жестким контролем, который испытывали Рэй Сид и его команда. Было сделано заключение, что ASCE следует разработать этическую политику для устранения вопросов возможных конфликтов интересов. [41]
6 апреля 2009 года внутреннее расследование ASCE опубликовало отчет, в котором предписывалось отозвать пресс-релиз ASCE от 1 июня 2007 года. [38] Комиссия определила, что пресс-релиз «непреднамеренно создал ложное впечатление относительно роли инженерных ошибок в разрушении Нового Орлеана», что в нем неверно говорилось, что уровень прилива вдоль береговой линии Миссисипи был выше, чем уровень воды, вызванный цунами в Индийском океане в 2004 году, и что в нем были неверно повторены оценки количества смертей и материального ущерба в Новом Орлеане, которые могли бы произойти, если бы дамбы и противопаводковые стены не были прорваны.
5 ноября 2007 года базирующаяся в Новом Орлеане низовая группа Levees.org во главе с Сэнди Розенталем раскритиковала тесные отношения ASCE с Инженерным корпусом армии США в пародийном онлайн-объявлении общественной службы. [42] 12 ноября 2007 года ASCE попросила Levees.org удалить видео из интернета, пригрозив организации судебным иском, если она не подчинится. [43] 13 ноября Times-Picayune разместила видео на своем веб-сайте. [44] В окружении адвокатов Адамса и Риза в присутствии широкого освещения в СМИ группа проигнорировала угрозу и разместила видео на YouTube, сославшись на закон Луизианы об анти- SLAPP , «стратегический иск против участия общественности», который позволяет судам отсеивать иски, направленные на ограничение участия общественности в вопросах, имеющих общественное значение. [45] В ответ на комментарий президент ASCE Монган сказал: «Поскольку видео уже широко распространили другие организации, в дальнейшем мы считаем, что наше время и опыт лучше всего использовать для работы по защите жителей Нового Орлеана от будущих штормов и наводнений». [45]
В марте 2008 года Levees.org объявил, что записи, полученные в соответствии с Законом о свободе информации, показали, что в начале октября 2005 года Инженерный корпус армии поручил и позже заплатил ASCE более 1,1 миллиона долларов за его экспертную оценку (номер гранта: W912HZ-06-1-0001). Грант также оплатил серию вводящих в заблуждение презентаций ASCE, пытающихся переложить вину с корпуса на местных должностных лиц дамбы. [46] Членам ASCE запрещено делать ложные или преувеличенные заявления, а также делать заявления от имени заинтересованной стороны, если это не раскрыто. Levees.org заявил, что записи показывают, как внешняя экспертная оценка будет проводиться в четыре этапа: этап 1 — исследование и анализ эффективности дамб, противопаводковых дамб и других важных сооружений. этап 2 — предоставление информации о текущей системе для предотвращения будущих наводнений. этап 3 — предоставление информации для оценки альтернативных подходов к защите от наводнений. Фаза 4 заключалась в передаче информации и полученных знаний более широкой аудитории в Корпусе и его консультационном сообществе для передачи извлеченных уроков. Группа утверждала, что эти записи [47] являются доказательством того, что рутинная презентация PowerPoint ASCE с 2007 по 2008 год была кампанией по связям с общественностью, направленной на восстановление репутации корпуса. [48] Чиновники ASCE ответили, что ASCE сама оплатила презентации PowerPoint и не использовала грантовые деньги USACE для этой цели.
В этой статье используется текст из этого источника, который находится в открытом доступе . "IRS Form 990 for American Society Of Civil Engineers Group (510202274) for 09/2008 from CitizenAudit.org" (PDF) . Citizen Audit . Получено 7 ноября 2017 г. .В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . Хант, К. Уоррен. (1897). Исторический очерк Американского общества инженеров-строителей. Нью-Йорк: [Напечатано по распоряжению Совета директоров]. Доступно на HathiTrust В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . Американское общество инженеров-строителей., Американское общество инженеров-строителей., (1877). Труды – Американское общество инженеров-строителей. Нью-Йорк. Доступно в Google Books 10 ноября 2017 г.В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . "American Society of Civil Engineers Foundation, Inc. - 52-1891243". GuideStar . Форма 990 Налоговой службы . Получено 26 августа 2020 г. В этой статье используется текст из этого источника, который находится в открытом доступе . "Форма 990 Фонда ASCE на 2013 финансовый год" (PDF) . Фонд ASCE . Налоговая служба . Получено 21 мая 2019 г. .