Река Шеннон ( ирл . an tSionainn, Abhainn na Sionainne или an tSionna [1] )) — крупнейшая река острова Ирландия , длиной 360 км (224 мили) [2] , самая длинная река на Британских островах [3] [4] . Она впадает в бассейн реки Шеннон , площадь которого составляет 16 900 км 2 (6 525 кв. миль) [5] — примерно одну пятую площади Ирландии.
Известный как важный водный путь с древности, Шеннон впервые появился на картах греко-египетского географа Птолемея ( ок. 100 – ок. 170 н. э.). Река течет в основном на юг от Шеннон-Пот в графстве Каван, прежде чем повернуть на запад и впасть в Атлантический океан через эстуарий Шеннон длиной 102,1 км (63,4 мили) . [6] Город Лимерик стоит в точке, где речная вода встречается с морской водой эстуария . Шеннон приливно-отливная к востоку от Лимерика до основания плотины Арднакруша . [7] Река Шеннон разделяет запад Ирландии (в основном провинцию Коннахт ) с востоком и югом ( Ленстер и большая часть Манстера ; графство Клэр , находящееся к западу от Шеннона, но являющееся частью провинции Манстер, является главным исключением). Река представляет собой крупный физический барьер между востоком и западом, с менее чем тридцатью пятью точками пересечения между деревней Доура на севере и городом Лимерик на юге.
Традиционно считается, что Шеннон берет начало в Шеннон-Пот , небольшом водоеме в городке Деррилахан на склонах горы Килкаг в графстве Каван , Ирландия , откуда молодая река появляется как небольшой форелевой ручей. Исследования определили 12,8 км 2 (4,9 кв. миль) непосредственного водосбора кита, охватывающего склоны Килкаг. Эта область включает Гарва-Лох, Каван, в 2,2 км (1,4 мили) к северо-востоку, дренируемый Поллнаовеном . [n 1] Другие впадины, которые являются источником кита, включают Полбой и, через пещеру Шеннон , Поллахун в Каване и Поллтуллиард и Туллинакираг в графстве Фермана , Северная Ирландия . Самая высокая точка водосбора - источник в Тилтинбейне на западном конце горного хребта Килкаг. [8]
От Шеннон-Пота река принимает ряд притоков, прежде чем пополнить Лох-Аллен в своем истоке. [9] Река протекает через 11 графств Ирландии или между ними , принимая в себя такие притоки, как Бойл , Инни , Сак , Малкер и Бросна , прежде чем достичь эстуария Шеннон в Лимерике .
.jpg/1280px-Shannon_Pot_(474383119).jpg)
Для длины Шеннона приводилось много разных значений. Традиционное значение составляет 390 км (240 миль). [10] Официальный ирландский источник дает общую длину 360,5 км (224,0 мили) (из которых 258,1 км [160,4 мили] пресной и 102,1 км [63,4 мили] приливной). [6] Некоторые ирландские путеводители теперь дают 344 км (214 миль). [11] [12] [13] Некоторые академические источники дают 280 км (170 миль), [14] хотя большинство отказываются называть число. Причина в том, что у реки, впадающей в эстуарий, нет определенного конца. Длина в 344 км относится к расстоянию между Шеннон-Пот и линией между Керри-Хед и Луп-Хед , самыми дальними точками суши. (Также предполагается текущий судоходный маршрут через Арднакрушу, что сокращает расстояние на 7 км (4,3 мили). Расстояние в 280 км заканчивается там, где устье реки Шеннон соединяется с устьем реки Фергус , недалеко от аэропорта Шеннон . Более длинные заявленные длины появились до использования современных геодезических инструментов.
При общей длине 360,5 км (224 мили) это самая длинная река в Ирландии. [13] То, что Шеннон является самой длинной рекой на Британских островах, было, очевидно, известно еще в XII веке, хотя карта того времени показывала, что эта река вытекает с юга Ирландии. [3]
В бассейне реки Шеннон есть несколько притоков , истоки которых имеют большую длину (от истока до устья), чем длина истока реки Шеннон-Пот, составляющая 360,5 км (224 мили), например , река Оуэнмор общей длиной 372 км (231 миля) в графстве Каван [15] и река Бойл общей длиной 392,1 км (243,6 мили) с истоком в графстве Мейо [16] .
Река Шеннон является традиционной пресноводной рекой примерно на 45% своей общей длины. За исключением 102 км ( 63+1 ⁄ 2 мили) приливного эстуария от его общей длины 360 км (224 мили), если также исключить озера ( Л. Дерг 39 км (24 мили), Л. Ри 29 км (18 миль), Л. Аллен 11 км (7 миль) [17] плюс Л. Бодерг , Л. Бофин , Л. Форбс , Л. Корри ) из пресноводного потока Шеннона258 км ( 160+1 ⁄ 2 мили), Шеннон, как пресноводная река, имеет длину всего около 161 км (100 миль).
Помимо того, что это самая длинная река Ирландии, Шеннон также, безусловно, самая большая река Ирландии по расходу . Ее долгосрочный средний расход составляет 208,1 м 3 /с (7350 куб. футов/с) (в Лимерике ). Это вдвое больше расхода воды второй по объему реки Ирландии, короткой реки Корриб (104,8 м 3 /с [3700 куб. футов/с] [18] Если сбросы всех рек и ручьев в эстуарий Шеннон (включая реки Фил 34,6 м 3 /с [1220 куб. футов/с], Мейг 15,6 м 3 /с [550 куб. футов/с], Фергус 25,7 м 3 /с [910 куб. футов/с] и Дил 7,4 м 3 /с [260 куб. футов/с]) [19] [20] добавить к сбросу в Лимерике, общий расход реки Шеннон в ее устье в Луп-Хед достигает 300 м 3 /с (11 000 куб. футов/с). Действительно, Шеннон является крупной рекой к тому времени, Средний расход воды, вытекающей из Лох-Ри (на плотине Атлон ), составляет 98 м 3 /с (3500 куб. футов/с), [21] что больше, чем общий расход воды любой другой ирландской реки (за исключением реки Корриб в Голуэе ).
Основной поток реки зависит от некоторых рукавов вдоль ее течения, многие из которых присоединяются к ней ниже по течению. Река Эбби протекает вокруг северо-восточного, восточного и южного берегов острова Кингс , Лимерик, прежде чем снова присоединиться к Шеннону на острове Хеллсгейт . [22] [23]
Низменные районы вдоль реки Шеннон-Кэллоуз классифицируются как особая природоохранная территория .
Поселения вдоль реки (вверх по течению) включают Килраш , Тарберт , Глин , Фойнс , Аскитон , Шеннон-Таун , Лимерик , Каслтрой , Каслконнелл , О'Брайенсбридж , Монпелье , Киллало , Баллина , Портумна , Банагер , Атлон , Лейнсборо , Каррик-он-Шеннон , деревню Литрим и Доуру .
Река начала течь по своему нынешнему руслу после окончания последнего ледникового периода .
В « Географии » Птолемея (II в. н. э.) описывается река под названием Σηνος ( Sēnos ), происходящая от протоиндоевропейского * sai -/ sei - «связывать», корня английского sinew и ирландского sin «воротник», что указывает на длинный и извилистый эстуарий , ведущий к Лимерику. [24] [25]
Викинги поселились в этом регионе в X веке и использовали реку для набегов на богатые монастыри в глубине страны. В 937 году лимерикские викинги столкнулись с дублинскими на озере Лох-Ри и были разбиты.
В XVII веке Шеннон имел важное стратегическое значение в военных кампаниях в Ирландии, поскольку он образовывал физическую границу между востоком и западом страны. В Ирландских конфедеративных войнах 1641–53 годов ирландцы отступили за Шеннон в 1650 году и продержались еще два года против английских парламентских войск. При подготовке земельного поселения или плантации после завоевания Ирландии Оливер Кромвель , как говорят, сказал, что оставшиеся ирландские землевладельцы отправятся «в ад или Коннахт», имея в виду их выбор принудительной миграции на запад через реку Шеннон или смерти, тем самым освободив восточные земельные владения для прибывающих английских поселенцев.
В Вильгельмской войне в Ирландии (1689–91) якобиты также отступили за Шеннон после поражения в битве на реке Бойн в 1690 году. Атлон и Лимерик, города, господствующие над мостами через реку, пережили кровавые осады. (См. Осады Лимерика и Осада Атлона .)
Еще в 1916 году лидеры Пасхального восстания планировали, что их силы на западе будут «удерживать линию Шеннона». Однако в данном случае мятежники не были ни достаточно хорошо вооружены, ни оснащены, чтобы попытаться осуществить столь амбициозную политику.
Хотя Шеннон всегда был важен для судоходства в Ирландии, на его первых 250 км (160 миль) перепад составляет всего 18 м (59 футов). Следовательно, он всегда был мелким, с глубиной 0,5 м (1 фут 8 дюймов) в разных местах. Первая серьезная попытка улучшить судоходство была предпринята в 1755 году, когда комиссары внутреннего судоходства приказали Томасу Омеру, новому иммигранту из Англии, возможно, голландского происхождения, начать работу. [26] Он работал в четырех местах между Лох-Дерг и Лох-Ри , где естественная навигация была затруднена, устанавливая боковые каналы и либо фунт-шлюзы , либо флеш-шлюзы . Затем он продолжил путь к северу от Лох-Ри и сделал несколько подобных улучшений, наиболее заметным из которых было создание первого Джеймстаунского канала , который прорезал петлю реки между Джеймстауном и Драмсной , а также боковые каналы в Руски и Лейнсборо . [27]
Нижний Шеннон между Киллало и Лимериком имел топографию, совершенно отличную от длинных верхних течений. Здесь река падает на 30 м (98 футов) всего за 20 км (12 миль). Уильям Окенден, также из Англии, был назначен ответственным за работы на этом участке в 1757 году и потратил 12 000 фунтов стерлингов в течение следующих четырех лет, так и не завершив задачу полностью. В 1771 году парламент передал ответственность Лимерикской навигационной компании, выделив грант в размере 6 000 фунтов стерлингов в дополнение к их подпискам в размере 10 000 фунтов стерлингов. Было начато строительство бокового канала длиной 8 км (5 миль) с шестью шлюзами, но компании требовалось больше средств для его завершения. В 1791 году Уильям Чепмен был привлечен в качестве консультанта и обнаружил плачевное положение дел — все шлюзы были построены под разные размеры, и он провел следующие три года, наблюдая за восстановлением большинства из них. Навигация была наконец открыта в 1799 году, когда в Лимерик было доставлено более 1000 длинных тонн (1000 тонн) кукурузы, а также сланцев и торфа . Но даже тогда на речных участках не было буксирных путей , и в летние месяцы все еще были отмели, а также в Лимерике не хватало портовых сооружений, и суда были ограничены грузоподъемностью 15–20 длинных тонн (15–20 тонн), а часто и меньше. [ необходима цитата ]
С приближением открытия Гранд-канала , Гранд-канал компании получил разрешение от Генерального директора по внутреннему судоходству и попросил Джона Браунригга провести обследование, которое показало, что большая часть работы Омера сильно ухудшилась, поэтому они начали ремонт. После длительных переговоров о стоимости и условиях, работа была завершена к 1810 году, так что лодки с осадкой 1,75 м (5 футов 9 дюймов) могли проходить от Атлона до Киллало . Также были проведены улучшения на нижних уровнях, которые были завершены к 1814 году. [ необходима цитата ]
Когда в 1817 году был достроен Королевский канал , возникла необходимость улучшить навигацию выше Лох-Ри. Канал Джеймстаун был отремонтирован, построены гавани, а Джон Киллали спроектировал канал вдоль реки от Батлбриджа до Лох-Аллена , который был открыт в 1820 году. [ необходима цитата ]
В конце 1820-х годов торговля резко возросла с появлением на реке колесных пароходов, перевозивших пассажиров и грузы. К 1831 году перевозилось 14 600 пассажиров и 36 000 длинных тонн (37 000 тонн) грузов. Это оказало новое давление на судоходство, и была создана комиссия, в результате чего в 1835 году был принят Закон о судоходстве Шеннона, в котором было назначено пять комиссаров по улучшению судоходства и дренажа, которые взяли под контроль всю навигацию. В течение следующих 15 лет было сделано много улучшений, но в 1849 году была открыта железная дорога от Дублина до Лимерика, и количество пассажиров резко сократилось. Грузоперевозки, которые выросли до более чем 100 000 длинных тонн (100 000 тонн) в год, также сократились вдвое.
Но работа, проделанная комиссарами, не смогла решить проблемы наводнений, и в начале 1860-х годов произошли катастрофические наводнения. Учитывая плоскую природу большей части берега реки, это было нелегко решить, и до двадцатого века ничего особенного не было сделано.
Одним из первых проектов Ирландского свободного государства в 1920-х годах была гидроэлектростанция Шеннон , которая установила электростанцию Арднакруша на нижнем Шенноне выше Лимерика. Старый канал Киллалоэ-Лимерик с его пятью шлюзами был заброшен, а верхний канал, построенный от Лох-Дерга, также служил для навигации. На плотине был предусмотрен двойной шлюз.
В 1950-х годах трафик начал падать, и низкие фиксированные мосты заменили бы разводные мосты, если бы не действия Ассоциации внутренних водных путей Ирландии, которая убедила Tánaiste поощрять пассажирские катера, которые поддерживали мосты достаточно высокими для навигации. С тех пор рекреационная торговля неуклонно росла, став большой историей успеха.
Также есть много каналов, соединяющихся с рекой Шеннон. Королевский канал и Гранд-канал соединяют Шеннон с Дублином и Ирландским морем . Он связан с рекой Эрн и озером Лох-Эрн водным путем Шеннон–Эрн .
Баллинаслоу связан с Шенноном через реку Сак и канал, в то время как Бойл связан через канал Бойл, реку Бойл и Лох-Ки . Также есть канал Арднакруша, соединенный с плотиной Арднакруша к югу от Лох-Дерг. Возле Лимерика короткий канал соединяет Плесси с рекой Эбби , позволяя лодкам обходить водопады Каррагхауэр, серьезное препятствие для навигации. Деревня Лекарроу в графстве Роскоммон связана с Лох-Ри через канал Лекарроу. Канал Джеймстаун и шлюз Альберт образуют связь между рекой Шеннон, к югу от Джеймстауна , и Лох-Наноге к югу от Драмсны .
_(14760458156).jpg/1280px-Myths_and_legends;_the_Celtic_race_(1910)_(14760458156).jpg)
Согласно ирландской мифологии , река была названа в честь женщины (во многих источниках члена Туата де Данаан ) по имени Сионанн (старые формы написания: Синанн или Синанд), внучки Мананнана мак Лира . [28] Она отправилась к Колодцу Коннлы , чтобы найти мудрость, несмотря на то, что ее предупредили не приближаться к нему. В некоторых источниках она, как и Фионн мак Кумхейл , поймала и съела Лосося Мудрости , который плавал там, став самым мудрым существом на Земле, в других — она просто пила из колодца. Во всяком случае, говорят, что воды колодца вырвались наружу, утопив Сионанн и унеся ее в море. [29] Примечательно, что похожая история рассказывается о Боанн и реке Бойн . Говорят, что таким образом Сионанн стала богиней реки. Патрисия Монаган отмечает, что «утопление богини в реке является обычным явлением в ирландской мифологии и, как правило, представляет собой растворение ее божественной силы в воде, которая затем дает жизнь земле» [30] .
Небольшой миф о Сионанн повествует о том, что легендарный воин-охотник Фионн мак Кумхейл был атакован несколькими другими воинами в Баллилиге, недалеко от северного Лох-Ри. Говорят, что когда Фионн был близок к поражению, Сионнан спасла его, и он прибыл с Камнем Сионанн, бросил камень, и воины были немедленно убиты. Далее говорится, что Фионн испугался силы камня и бросил его в реку, где он и остается у низкого брода , и что если женщина по имени Бе Туинн найдет его, то конец света близок. [29]
По общему мнению, в Шенноне обитает речное чудовище по имени Ката, первое известное упоминание о котором содержится в средневековой Книге Лисмора . В этой рукописи говорится, что Сенан , святой покровитель графства Клэр , победил чудовище в Инис-Катай . [31] Ката описывается как большое существо с лошадиной гривой, блестящими глазами, толстыми ногами, железными ногтями и хвостом кита. [32] В другой истории о масляном лифеисте, который бежал из своего дома в Шенноне, услышав, что Святой Патрик прибыл, чтобы изгнать его вид из Ирландии. [33]
Несмотря на то, что река имеет длину 360,5 км (224,0 миль), она возвышается всего на 76 м (249 футов) над уровнем моря , поэтому она легко судоходна, поскольку на ее протяжении имеется всего несколько шлюзов. В Арднакруше есть гидроэлектростанция, принадлежащая ESB .
Судоходство в устье реки Шеннон активно развивалось в 1980-х годах, в него было инвестировано более 2 млрд ирландских фунтов (2,5 млрд евро). Были построены танкерный терминал в Фойнсе и нефтяной причал в аэропорту Шеннон . В 1982 году в Огинише был построен крупный завод по извлечению глинозема . Теперь грузовые суда грузоподъемностью 60 000 тонн перевозят сырой боксит из шахт Западной Африки на завод, где он перерабатывается в глинозем. Затем он экспортируется в Канаду, где его дополнительно перерабатывают в алюминий. В 1985 году в Манипойнте открылась угольная электростанция мощностью 915 МВт , которая снабжается регулярными заходами 150 000-тонных балкеров.
Схема ловушки и транспортировки действует на реке Шеннон как часть программы управления угрями после обнаружения сокращения популяции угрей. Эта схема обеспечивает безопасный проход для молодых угрей между Лох-Дергом и устьем реки Шеннон. [34] [35]
Хотя рыболовная промышленность эстуария Шеннон сейчас истощена, когда-то она нанимала сотни людей по всей его длине. В Лимерике рыбаки, базирующиеся на Клэнси-Стрэнд, использовали Ганделоу для ловли лосося . [36] Рыбаки аббатства использовали сеть и тип лодки, известный как Бреакон, для ловли рыбы между Лимериком и Плесси до 1929 года. [37] В 1929 году строительство плотины в Арднакруше серьезно повлияло на размножение лосося, и это, а также введение квот, к 1950-м годам привело к прекращению ловли лосося. [ 38] Однако любительское рыболовство все еще продолжается. Дальше по эстуарию Шеннон в Килраше Каррач использовался для ловли сельди , а также для дрифтерного ловли лосося.
Городской совет Дублина опубликовал план в 2011 году по поставке до 350 миллионов литров воды в день из озера Лох-Дерг в город Дублин и его регион. В 2016 году бассейн озера Партин к югу от озера был выбран в качестве предполагаемого места добычи. Вода будет перекачиваться в резервуар давления разрыва Ноканакри около Клохджордана в графстве Типперэри и оттуда самотеком подаваться по трубопроводу в Дублин. [39] [40] [41] [42]
...длиной около 240 м....
Река Шеннон разделяется в Лимерике; рукав, называемый рекой Эбби, образует остров, который назывался Островом короля.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )