Решетка для скота — также известная как сетка для скота в Австралии; ограждение для скота или решетка для скота в американском английском ; пропуск для транспортного средства или зазор для скота на юго-востоке США ; [1] ворота Техаса в западной Канаде и северо-западе США ; [2] и остановка для скота в новозеландском английском — это тип препятствия, используемого для предотвращения прохода скота , такого как овцы , крупный рогатый скот , свиньи , лошади или мулы , по дороге или железной дороге, которая проникает через ограждение, окружающее огороженный участок земли или границу. Она состоит из углубления в дороге, покрытого поперечной сеткой из прутьев или труб, обычно сделанных из металла и прочно закрепленных на земле по обе стороны углубления, так что зазоры между ними достаточно широки, чтобы в них могли войти ноги животного , но достаточно узки, чтобы не препятствовать колесному транспортному средству или ноге человека. Это обеспечивает эффективный барьер для животных, не препятствуя колесным транспортным средствам, поскольку животные неохотно ходят по решеткам.
Современная сетка для скота на дорогах, используемых автомобилями, как говорят, была независимо изобретена несколько раз на Великих равнинах Соединенных Штатов около 1905–1915 годов. До этого периода похожее устройство для железных дорог использовалось по крайней мере еще в 1836 году; каменный столб использовался в Британии еще в доримские времена. [3] Статья в Texas Monthly утверждает, что «первое зарегистрированное использование сетки для скота для нежелезнодорожного транспорта» произошло в 1881 году в округе Арчер, штат Техас , на дороге для дилижансов между Арчер-Сити и Генриеттой . [4]
Решетки для скота обычно устанавливаются на дорогах, где они пересекают линию ограждения , часто на границе между государственными и частными землями. [5] Они являются альтернативой возведению ворот , которые необходимо открывать и закрывать при проезде транспортного средства, и распространены там, где дороги пересекают открытые пустоши , пастбища или общие земли, поддерживаемые выпасом скота , но где разделение полей нецелесообразно. Решетки для скота также используются, когда в противном случае неогороженные железные дороги пересекают линию ограждения. Решетки для скота распространены во всем мире и широко распространены в таких местах, как Австралия , Шотландское нагорье или национальные парки Англии и Уэльса . Они также распространены по всей Западной части Соединенных Штатов и Канады . В Соединенных Штатах они часто используются на землях Бюро по управлению земельными ресурсами и лесной службе , но также используются на асфальтированных дорогах и въездах и съездах системы межгосударственных автомагистралей в сельской местности .
Почти все решётки для скота строятся вокруг сетки. Большинство из них включают яму, вырытую вдоль линии забора, основание для сетки, на которое она опирается, и крылья, чтобы прикрепить ограждение к забору. Поскольку многие ограждения были или есть самодельными и в некоторой степени своеобразными , существует большое разнообразие конструкций. Конструкции могут различаться в зависимости от местных условий. Материалы, используемые для строительства решётки для скота, частично зависят от веса, который она должна выдерживать. [6]
Исследование прутьев традиционных решеток для скота в Флинт-Хиллз, штат Канзас, показало, что 80 процентов из них были сделаны из труб, а меньший процент был сделан из железнодорожных рельсов , двутавровых балок , досок и других материалов. Размер прутьев варьировался от 38 до 165 миллиметров ( 1+1 ⁄ 2 до 6+1 ⁄ 2 дюйма); расстояние между прутьями варьировалось от44 до 203 миллиметров ( 1+3 ⁄ 4 до 8 дюймов); количество стержней на сетку варьировалось от 4 до 22. Сетки различались по длине от2,4 до 9,1 метра ( 7+3 ⁄ 4 до 30 футов) и шириной от 1,0 до 3,0 метров (от 40 до 120 дюймов), в то время как ямы под решетками были глубиной от 0,0 до 2,5 метров (от 0 до 98 дюймов). [6]
Cattle grids, как их называют в Великобритании , Ирландии и Южной Африке , известны под множеством других названий в других частях мира. В Соединенных Штатах они являются защитниками для скота . Mata burro («убийца ослов») — предпочитаемое название в Бразилии и Венесуэле , в то время как guarda ganado («хранитель скота») — так их называют в Аргентине . Альтернативы в Соединенных Штатах включают автомобильный переход, автоматические ворота, вельветовые ворота, зазор для скота, проход для скота, наезд и многие другие. Канадцы используют pit gate, vehicle pass и Texas gate , а также cow guard , который в Канаде в основном относится к охранникам на железнодорожных линиях. [7]
Решетки для скота, сделанные полностью или в основном из бетона, существуют с 1940-х годов. [8] Отдельные владельцы ранчо часто строили свои собственные, иногда используя планы, разработанные в 1940-х годах. [8] В 21-м веке набор планов для самостоятельного изготовления ограждений из дерева и бетона доступен на веб-сайте Центра альтернатив Миссури в Университете Миссури в США. [9] Также доступны коммерческие версии из сборного бетона ; компания Smith Cattleguard Company, базирующаяся в Вирджинии , продала более 15 000 из них в период с 1960 по 1980 год. [8] Производители также выпускают коммерческие полиэтиленовые формы с арматурными стержнями. Готовая решетка для скота, помещенная в землю или на землю и заполненная бетоном прочностью 4000 фунтов на квадратный дюйм (28 МПа), армированная 5 ⁄ 8- дюймовой (16 мм) стекловолоконной арматурой , может выдерживать нагрузку транспортного средства до 32 000 фунтов (15 тонн) на ось . [10]
University Lands, которая управляет земельными и минеральными интересами для фонда, поддерживающего системы Техасского университета и Техасского университета A&M , публикует руководства по самостоятельному изготовлению трех размеров решеток для скота с решетками из стальных труб. Руководства включают схематические чертежи , а также сопроводительные инструкции. [11] Коммерческие ограждения из стали также доступны у нескольких компаний. [12]
Нарисованные линии на дороге могут служить скевоморфами решеток для скота. Светло-темный рисунок линий на тротуаре напоминает животным настоящую решетку для скота, и по ассоциации они думают, что не смогут ее пересечь. Использование виртуальной решетки для скота изначально дешевле настоящей решетки для скота, [13] но стоимость периодической перекраски может в конечном итоге превысить первоначальную стоимость качественного металлического ограждения. [14] Особое преимущество окрашенных ограждений заключается в том, что по ним легко проехать; в США большинство из них установлено на государственных или федеральных автомагистралях , а не на частных дорогах. [14]
Почему они работают, неясно, но, скорее всего, это связано со зрительной системой крупного рогатого скота. Эксперты говорят, что « глубинное восприятие коровы таково, что она почти не различает нарисованные полосы на темном фоне и полосы над ямой». [15] Крупный рогатый скот может приобретать поведение избегания сеток над ямами либо из индивидуального опыта, либо путем подражания другим коровам. Однако сообщалось, что нарисованные сетки работают с полудиким скотом без предварительного воздействия виртуальных сеток. [15]
Иногда скот может победить виртуальную охрану. Владелец станции в Квинсленде , Австралия, рассказал репортеру, что после того, как некоторые из его старых быков перепрыгнули через нарисованную сетку, молодые перестали бояться ходить по ней. [16] Это обычное дело: если один член стада обнаруживает, что может безопасно ступить на линии, другие последуют его примеру . Другие стимулы, которые побуждают скот проверять виртуальную охрану, включают размещение еды на противоположной стороне или использование сильного давления для того, чтобы перегнать паникующий скот через виртуальную сетку. [13]
Электрические сетки для скота используют электричество, чтобы удерживать животных от пересечения линии ограждения. Существуют различные конструкции. Одна из них использует высокопрочную проволоку, проложенную поперек дороги, примерно в 3–4 дюймах (8–10 см) от земли, прикрепленную к источнику питания с одной стороны. [17] Основным преимуществом является стоимость и простота установки. [18] Недостатками является необходимость опрыскивания растительности гербицидами , чтобы сорняки не закорачивали сетку, если между проводами и землей нет барьера. Кроме того, некоторые низкорамные транспортные средства могут зацепиться за провода и вырвать их. [17]
Джеймс Хой в книге The Cattle Guard обсуждает четыре вида электрических ограждений. Одно, запатентованное в Иллинойсе в 1955 году, и другое, изобретенное в Новой Зеландии в 1979 году, похожи; каждое напоминает «что-то вроде каркаса старомодной металлической кровати», подключенной к аккумулятору или мощному зарядному устройству для ограждения. По ним легко ездить, но они могут представлять опасность для детей или животных, которые застревают в ограждении. [19] Другой тип был запатентован в двух версиях изобретателем из Орегона в 1956–57 годах; он состоял из 20 токопроводящих синтетических резиновых полос, установленных на деревянной раме. Изобретение оказалось весьма эффективным в отпугивании всех животных, включая собак, и не требовало технического обслуживания, было легко ездить и было безопасным. Однако компания, которая приобрела права на производство, прекратила производство в 1960 году. [19] Четвертый тип, самодельный, состоит из двух секций плетеной проволоки или стальной пластины, уложенных на бетонную плиту и расположенных отдельно друг от друга по обе стороны от линии ограждения. Затем секции провода подключаются к электрическому забору или к отдельному зарядному устройству, обычному или работающему на солнечной энергии. [19]
Хотя сетки для скота наиболее эффективны для крупного рогатого скота, их можно использовать для отпугивания оленей и лосей . [20] [21] [22] Исследования показали, что олени могут пересекать сетки для скота с плоскими, а не закругленными прутьями. [23] Иногда сетка для скота удваивается, чтобы отпугнуть этих животных. Сетка для скота, требующая горизонтального прыжка на 14 футов (4,3 м), считается эффективной в сочетании с ограждением для оленей. [24] Полосы также наносятся на дороги в качестве визуального отпугивания оленей, как и в случае с «виртуальными» сетками для скота. [25]
Хотя эти барьеры обычно эффективны для крупного рогатого скота, [26] они могут выйти из строя из-за изобретательных животных. Известно, что овцы в поисках пищи перепрыгивают через сетки, осторожно заходят в пространство [27] или бегают вдоль сторон сеток шириной до 8 футов (2,4 м). [28]
Более широкие сетки используются там, где необходимо сдерживать диких животных. Некоторые животные могут перепрыгивать через них, и барьер, останавливающий оленей, должен быть не менее 16 футов (5 м) в ширину. [26] Бизоны , и быки в частности, могут легко перепрыгивать через барьер в 8 футов (2,4 м), и известны случаи, когда они прыгали на расстояние до 14 футов (4,3 м). [29] [30]
В районах с обильными снегопадами и длительными периодами без оттепели снег может скапливаться под сеткой и позволять животным свободно передвигаться по ней.
Лошади особенно уязвимы для травм, полученных от решеток для крупного рогатого скота, поскольку их однопалые копыта могут проскальзывать между прутьями и застревать в положении, когда их ноги легко ломаются. [26] Такой же риск существует для кенгуру в глубинке Австралии , с дополнительным риском попадания в ловушку. [31]
Решетки для скота, как правило, бесполезны для сдерживания коз . [26] Однако, представитель Департамента шоссейных дорог Техаса сообщил, что добавление трех 20-дюймовых (51 см) окрашенных полос — расположенных в порядке желтого, белого, желтого — на дороге перед решеткой для скота удерживало коз от приближения или пересечения ограждения. [32]
Решетки для скота создают шум, когда по ним проезжают транспортные средства, и это может повлиять на людей, живущих в радиусе 100 м от сетки. [33] [34]
Патентное и товарное бюро США (US PTO) выдало патент США 1125095A 15 января 1915 года Уильяму Дж. Хики из Рино, штат Невада, на решетку для скота. [35]
Существует британский стандарт для решеток для скота: BS4008:2006 . [36] Стандарты США устанавливаются Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO). AASHTO предоставляет рекомендации по нагрузке для решеток для скота, которые используются на дорогах общего пользования в США. Все решетки для скота, используемые на дорогах общего пользования в США, должны быть сертифицированы квалифицированным инженером , что сетка соответствует рекомендациям AASHTO. [37]
считают ограждения для скота бельмом на глазу, но эти установки на уровне земли обеспечивают наиболее эффективную защиту для подъездных путей без ворот на участках, которые в противном случае огорожены, чтобы не допустить оленей.
Сравнение других исследований ограждений для скота показывает, что при использовании плоского материала вместо закругленного для поперечных элементов олени пересекают ограждение.
