Burnham Park — общественный парк, расположенный в Чикаго , штат Иллинойс . Расположенный вдоль 6 миль (9,7 км) береговой линии озера Мичиган , парк соединяет Grant Park на 14th Street с Jackson Park на 56th Street. 598 акров (242 га) парковой зоны принадлежат и управляются Chicago Park District . [1] [2] Он был назван в честь городского планировщика и архитектора Дэниела Бернхэма в 1927 году. [2] Бернхэм был одним из проектировщиков Всемирной Колумбийской выставки 1893 года .
Парк является продолжением Плана 1909 года для Чикаго , часто называемого просто «Планом Бернхэма». Земля для парка была приобретена парковым округом города различными способами, такими как завещание, мелиорация земель и бартер. В парке находятся некоторые из важнейших муниципальных сооружений города, такие как Soldier Field и McCormick Place . На севере парк примыкает к Музейному кампусу в Грант-парке, а на юге — к Музею науки и промышленности в Джексон-парке. В парке есть несколько пляжей и лодочных пристаней, а также пешеходные и велосипедные маршруты и природные заповедники. Во время президентства президента США Барака Обамы парк был местом высадки Marine One во время посещения его дома в Кенвуде на южной стороне Чикаго .
.JPG/1280px-20070110_Soldier_Field_(2).JPG)
McFetridge Drive является границей между парками Grant и Burnham. [3] Начиная с Northerly Island и пляжа 14th Street , и охватывая Burnham Harbor и его общественную пристань , парк проходит узкой полосой мимо Soldier Field и McCormick Place , которые оба нарушают первоначальный план Burnham, на юг до 56th Street. С севера на юг парк проходит через сообщества Near South , Douglas , Oakland , Kenwood и Hyde Park .
Парк в основном расположен между Lake Shore Drive и Lake Michigan, но он пересекает дорогу и местами примыкает к путям Illinois Central Railroad . На 31-й улице есть пляж, на 34-й улице — скейт-парк , на 49-й улице — каменный пляж, а на 51-й улице — пруд с модельными лодками . Парк заканчивается у мыса Промонтори-Пойнт на 55-й улице. Пешеходные мосты и подземные переходы обеспечивают доступ к парку через ограждения железнодорожных путей и Lake Shore Drive. По всей длине парка проходит 6-мильный (9,7 км) участок велосипедной и беговой дорожки Chicago Lakefront Trail .
Уорд боролся за доступ бедных людей к набережной озера Чикаго. В 1906 году он боролся за сохранение соседнего Грант-парка как общественного парка. Грант-парк был защищен с 1836 года законодательством «навсегда открыт, ясен и свободен», которое было подтверждено четырьмя предыдущими постановлениями Верховного суда Иллинойса . [4] [5] [6] В середине 1890-х годов архитектор Дэниел Бернхэм начал планировать парк и бульвар, которые свяжут Джексон-парк с Грант-парком и центром города. Будучи руководителем строительства Всемирной Колумбийской выставки 1893 года, Бернхэм был известен развитием Белого города. После ярмарки Бернхэм начал проектировать более функциональный Чикаго. План Бернхэма, включающий парк на берегу озера с серией островов, лодочной гаванью, пляжами и игровыми площадками, был опубликован в его Плане Чикаго 1909 года . [7] Знаменитый план Бернхэма 1909 года в конечном итоге сохранил Грант-парк и всю чикагскую набережную.
Пол Корнелл , юрист и застройщик, пожертвовал и построил East End Park между 51-й и 53-й улицами в 1856 году. [8] После того, как большая часть земли была размыта, собственность была включена в Burnham Park и в конечном итоге была переименована в Harold Washington Park в 1992 году. В годы, последовавшие за его пожертвованием, были построены расширения в северо-восточном углу будущего Jackson Park, расположенного в южном конце Burnham. Наиболее заметные расширения включали морскую дамбу и вымощенный гранитом прогулочный пляж, построенные с 1884 по 1888 год, и здание, использовавшееся как павильон Айовы во время Колумбийской выставки. [9]
Корнелл лоббировал создание Системы южных парков и бульваров. [9] Первое голосование по облигациям было отклонено в 1867 году, как просто способ предоставить удаленные места для вождения для богатых граждан и заманить людей уехать в пользу спекулянтов недвижимостью и застройщиков . В 1869 году законопроекты были приняты законодательным органом, [9] и Комиссия по южному парку была сформирована при поддержке Корнелла. Будущее место было в основном под озером Мичиган или примыкало к полосе отвода Иллинойсской центральной железной дороги . В 1892 году бывшая эстакада железной дороги была поднята на насыпь вдоль нынешнего западного края парка. South Park (ныне Jackson Park ) развивался медленно, и наряду с Midway Plaisance и Washington Park , проекты Фредерика Олмстеда и Калверта Во были сосредоточены на лагунах и навигации от озера до South Park Way (теперь King Dr.) и 55th Street, в дополнение к развитию парка для езды по сельской местности, дорожек для лошадей и повозок вдоль озера и водной системы, идущей на север к центру города. К 1880-м годам развитие охватило общины Кенвуд и Боуэн, а к 1890-м годам развивались иммигрантские кварталы. Границы города были расширены с 39-й до 130-й в 1889 году, поглотив практически весь городок Гайд-Парк (с 35-й по 138-ю). [9]
Колумбийская выставка прошла в Джексон-парке, оставив жилье в Гайд-парке, построенное для ярмарки. Район вокруг нового Чикагского университета дал застройщикам возможность получить прибыль во время депрессии середины 1890-х годов. В рамках преобразования Джексон-парка президент Комиссии Южного парка Джеймс Э. Эллсворт попросил Бернхэма спроектировать бульвар, соединяющий Джексон-парк и Грант-парк. Исключив расширение жилых помещений, Бернхэм разработал планы зеленых зон, гаваней и лагун, водных пейзажей, канала в центр города и живописной подъездной дороги. С темой «игровой площадки для людей» территория должна была включать мосты, пляжи с павильонами и купальни. В 1896 году Бернхэм начал продавать план Маршаллу Филду , Джорджу Пуллману , Филиппу Армору и деловым организациям. В 1901 году Чикагский коммерческий клуб начал продвигать идеи и в 1909 году опубликовал План Чикаго Бернхэма и Эдварда Х. Беннета с иллюстрациями Жюля Герена . С 1907 по 1920 год продолжались судебные баталии за приобретение парковых земель, несмотря на то, что в 1907 году законодательный орган принял законопроект, в котором содержалась формулировка в пользу железных дорог , пока суды не отклонили этот законопроект . [9]
Комиссия Южного парка получила права на будущее место Музея Филда в обмен на 160 акров (65 га), переданных Иллинойской Центральной железной дороге. Правительственные учреждения должны были согласиться с планами, включая Окружной суд округа Кук , Генеральную ассамблею , Чикагскую комиссию по плану и министра обороны США . В 1912 году Бернхэм умер, и была создана новая Чикагская комиссия по плану. В 1919 году начались работы по захоронению отходов в северной части парка. В феврале 1920 года избиратели одобрили выпуск облигаций на сумму 20 миллионов долларов в рамках инициативы Плана Бернхэма по новым землям для завершения Грант-парка, чтобы создать развитие Южного берега. В 1920 году был открыт Музей Филда, а экспонаты были перемещены из Джексон-парка в подвал. К 1925 году новые формы рельефа, включая Северный остров, единственный фактически построенный морской рельеф в Плане Бернхэма [10] , были завершены до 23-й улицы. [9]
В 1922 году был выпущен облигационный заем на сумму 2,5 миллиона долларов для стадиона, задуманного Бернхэмом. Спроектированный архитекторами Holabird & Roche и названный Soldier Field в честь ветеранов Первой мировой войны , перерасход средств потребовал еще одного выпуска облигаций в 1926 году. К 1924 году волнорезная стена протянулась от 14-й до 55-й улиц. В 1926 году были открыты Soldier Field и часть Lake Shore Drive . Свалка простиралась от 23-й до 56-й улицы; однако Promontory Point не был завершен, что вызвало жалобы на мусор, разносимый песок и запахи. В течение 1920-х и 1930-х годов продолжались работы по захоронению мусора в парке Бернхэм и прилегающем острове Северный. [11] 14 января 1927 года South Development был назван в честь Дэниела Бернхэма, и поддержка проведения всемирной выставки в парке увеличилась. Строительство было завершено на Lake Shore Drive, с северными полосами, названными в честь Лейфа Эриксона , и южными полосами в честь Христофора Колумба . В 1929 году началось строительство парка в Promontory Point. Великая депрессия задержала работы и помешала строительству прибрежных островов. Парк Бернем был выбран местом проведения всемирной выставки Century of Progress , а к югу от 51st Street был построен яхт-клуб. [9]
.jpg/1280px-Illinois_-_Chicago_-_NARA_-_23939577_(cropped).jpg)
В 1933 и 1934 годах в парке Бернем проходила Международная выставка «Век прогресса» . В середине 1930-х годов Чикагский парковый округ использовал средства федерального Управления по развитию работ для завершения работ по захоронению отходов и установки озеленения в Промонтори-Пойнт известного дизайнера Альфреда Колдуэлла , профессора Иллинойсского технологического института . В 1935 году мэр Эдвард Джозеф Келли исследовал идею постоянной ярмарки в парке. Штат принял законопроект о создании Управления ярмарок и выставок на Метрополитене и разрешил строительство стадиона Мейгс-Филд после того, как Северный остров проиграл в качестве места для Организации Объединенных Наций . [11] В 1948 году в парке Бернем прошла Чикагская железнодорожная ярмарка , [11] доказавшая пригодность этого места для проведения съездов, что в конечном итоге привело к строительству первого McCormick Place в 1960 году. [11]
Одним из ярких моментов Всемирной выставки Century of Progress 1933 года стал популярный итальянский летчик и известный фашист Итало Бальбо , который возглавил 24 летающих лодки , приземлившихся на озере Мичиган после трансатлантического перелета из Рима . Эскадрилья Бальбо покинула Италию 30 июня 1933 года и прибыла 15 июля, сделав несколько коротких остановок. В честь его путешествия 7-я улица была переименована в Balbo Drive. В качестве ответного подарка Бенито Муссолини отправил древнюю римскую колонну II века, которая была воздвигнута перед итальянским павильоном во время выставки Century of Progress. [12] Расположенный недалеко от велосипедной дорожки на берегу озера к востоку от Soldier Field, памятник Бальбо является одной из немногих реликвий, оставшихся с выставки. Колонна находится в портике около Porta Marina в Остии Антике и стоит на мраморном основании с надписями на итальянском и английском языках:
«Эта колонна, которой двадцать веков, была воздвигнута на пляже Остии, порта императорского Рима, чтобы наблюдать за судьбами и победами римских трирем . Фашистская Италия при поддержке Бенито Муссолини дарит Чикаго символ и мемориал в честь Атлантической эскадры под командованием Бальбо, которая с римской отвагой перелетела через океан в 11-м году фашистской эры».
В 1950-х годах в парке размещался ракетный комплекс системы ПВО Project Nike . Министерство обороны США и армия США содержали подобные комплексы в 40 городах США во время Холодной войны и демонтировали их в 1971 году. [13] Оригинальный McCormick Place сгорел в 1967 году, и, несмотря на сопротивление, в 1971 году в парке Бернхэм открылся новый комплекс. [7]
Музейный кампус , включающий планетарий Адлера , аквариум Шедда и музей Филда , был присоединен к Грант-парку из Бернем-парка в конце 1990-х годов. На 598 акрах (242 га) Бернем-парка по-прежнему находятся стадион Soldier Field и главный конференц-центр Чикаго McCormick Place -on-the-Lake, который ежегодно посещают более четырех миллионов человек. [14] Чикагский парковый округ содержит несколько пляжей , а также управляет полностью бетонным скейт-парком площадью 20 000 квадратных футов (1900 м2 ) , к югу от Beachhouse на 31-й улице. [15] Когда президент США Барак Обама вернулся, чтобы посетить свой дом в Чикаго в районе Кенвуд , его перевезли на вертолете на лужайку в Бернем-парке. [16] [17]
Парк включает в себя две гавани для швартовки рыболовных и прогулочных судов . [18] [19] Расположенная рядом с кампусом музея и полем солдата , гавань Бернема создана островом Нортэрли . Она содержит 1120 причалов, портовый магазин, лодочный спуск и яхт-клуб Burnham Park. Гавань 31st Street, прилегающая к пляжу 31st Street, открылась в 2012 году. Она содержит 1000 плавучих стоянок, портовый магазин и лодочный спуск. Она также предоставляет новые парковые удобства. [20] [21]
В 1999 году Парковый округ инициировал долгосрочную программу планирования для ряда прибрежных и исторических парков. [22] 5 января 2000 года Парковый округ сделал свой первый шаг к увеличению площади парка, приняв Рамочный план парка Бернхэм. [23] Проект, который по состоянию на 2009 год все еще продолжался, является совместной комиссией Паркового округа, Инженерного корпуса армии США и Департамента окружающей среды города Чикаго. [24] Проект был отложен отчасти из-за того, что Инженерный корпус был переключен на проектирование проектов для войны в Ираке . [25] Совместно с Harza Engineering, BauerLatoza Studio спроектировала природную зону в части парка между 45-й и 51-й улицами, показывая неглубокую коренную породу в районе, известном как Морган Шол. Расширение стоимостью 42 миллиона долларов увеличит парковую зону на 30 акров (12 га), заполнив озеро Мичиган. [26]
Chicago Lakefront Trail (LFT) — это многоцелевой маршрут длиной 18 миль (29 км) вдоль береговой линии озера Мичиган . Он популярен среди велосипедистов и бегунов. С севера на юг он проходит через парк Линкольна , парк Гранта , парк Бернема и парк Джексона .
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )