Golden Gate Ferry — это пригородная паромная переправа, управляемая Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District в заливе Сан-Франциско , части залива Северной Калифорнии , США. Регулярное сообщение осуществляется до здания парома в Сан-Франциско из Larkspur , Sausalito , Tiburon и Angel Island в округе Марин , а также дополнительное сообщение из Larkspur в Oracle Park и Chase Center . Паромное сообщение финансируется в основном за счет пассажирских тарифов и платы за проезд по мосту Golden Gate . В 2023 году пассажиропоток Golden Gate Ferry составил 1 299 200 человек, или около 5 100 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.
Golden Gate Ferry — это система, отличная от San Francisco Bay Ferry , которая обеспечивает пассажирские паромные перевозки между Сан-Франциско и округами, отличными от Марин.
Паром Golden Gate Ferry начал обслуживание между Сан-Франциско и Саусалито 15 августа 1970 года с MS Golden Gate . [3] Обслуживание до Larkspur началось в 1976 году. Обслуживание до Pacific Bell Park (теперь Oracle Park) началось в 2000 году. Обслуживание до Tiburon началось 6 марта 2017 года, [4] заменив обслуживание, которое осуществлялось Blue & Gold Fleet и другими частными операторами с 1962 года. [5] Обслуживание до Chase Center началось в 2019 году с использованием временного терминала, расположенного на пирсе 48½. [6] Ожидается, что постоянный терминал Mission Bay откроется в 2021 году у подножия 16th Street, чтобы заменить близлежащий временный терминал Chase Center. [7] [8] Агентство начало обслуживать паромы до Angel Island в декабре 2021 года. [9]
Golden Gate Ferry осуществляет регулярные пассажирские паромные перевозки по четырем маршрутам:
Ограниченное обслуживание осуществляется от Larkspur до Oracle Park для домашних игр бейсбольной команды San Francisco Giants и от Larkspur до Chase Center для домашних игр баскетбольной команды Golden State Warriors . Дополнительное обслуживание предоставляется для специальных мероприятий. [10]
Тарифы на проезд на пароме Golden Gate Ferry различаются в зависимости от маршрута, типа пассажира и способа оплаты. [11] По состоянию на август 2024 года тарифы следующие:
Для владельцев карт Clipper предоставляются скидки на трансферы от/до Golden Gate Transit , Marin Transit , Muni и SMART .
Golden Gate Ferry имеет флот из четырех катамаранов и трех однокорпусных судов. [12] Все паромы доступны для инвалидных колясок. Катамараны могут перевозить 30 велосипедов, а однокорпусные суда — 150 велосипедов. На всех паромах есть туалеты и бортовые закуски, включая полноценный бар.
Однокорпусные суда называются MS Marin , MS San Francisco и MS Sonoma . Marin может перевозить 750 пассажиров, а San Francisco и Sonoma могут перевозить по 630 пассажиров каждое. Они были куплены у Philip F. Spaulding & Associates в Сан-Диего в 1976–1977 годах. Первоначально они были оснащены газотурбинными водометными движителями, но были переоборудованы в дизельные гребные приводы в 1983–1985 годах. Более эффективные дизельные двигатели были установлены в 2001–2002 годах. [13] Marin был отремонтирован с ноября 2006 года по июль 2007 года. [14]
Катамараны называются MV Del Norte , MV Golden Gate , MV Mendocino и MV Napa . Del Norte вмещает 400 пассажиров, а остальные три судна — 450 пассажиров. Del Norte , построенный в 1998 году, и Mendocino, построенный в 2001 году, были построены для Golden Gate Ferry, чтобы обеспечить более быстрое и частое обслуживание, чем однокорпусные паромы. Napa (ранее Snohomish ) и Golden Gate (ранее Chinook ) были куплены у Washington State Ferries в январе 2009 года. [15]
В конце 2018 года Golden Gate Ferry достигла соглашения об аренде MV Millennium у Rhode Island Fast Ferry на один год за 2,5 миллиона долларов. Millennium позволил продолжить обслуживание в полном объеме, пока Marin и Sonoma проходили капитальный ремонт, а другие паромы получали регулярное техническое обслуживание. [16] Millennium оставался в эксплуатации до 2020 года , прежде чем вернуться в Род-Айленд.
Когда MS Golden Gate был выведен из эксплуатации в 2004 году, он совершил 42 108 рейсов туда и обратно между Саусалито и Сан-Франциско, перевез 21 миллион пассажиров и преодолел почти 1,3 миллиона морских миль (2 400 000 км; 1 500 000 миль). [17]
