Круизный терминал Манхэттена , ранее известный как Нью-Йоркский пассажирский судовой терминал или Пассажирский судовой терминал Портового управления, — судовой терминал для океанских пассажирских судов в районе Адская кухня , Манхэттен , Нью-Йорк . [3] Он был построен и расширен в 1920-х и 1930-х годах в качестве замены пирсов Челси .
Первоначально пассажирский судоходный терминал Нью-Йорка состоял из пирсов 84, 86, 88, 90, 92 и 94, расположенных на реке Гудзон между Западной 44-й и Западной 54-й улицами . [4] Первоначально они были спроектированы для замены пирса Челси в качестве городского терминала для роскошных лайнеров и размещения более крупных судов, которые переросли пирс Челси.
Два самых южных пирса, каждый длиной 1000 футов, были изначально построены в 1920-х годах, чтобы справиться с ростом морского движения. [5] Однако к 1930-м годам потребовались еще более крупные сооружения, что привело к строительству в период с 1935 по 1937 год пирсов 88–92, каждый длиной 1100 футов (340 м) и на расстоянии 400 футов (120 м) друг от друга.
План состоял в том, чтобы удлинить ряд существующих 800-футовых пирсов, но Инженерный корпус армии США , который контролировал размеры набережной, не разрешил расширение линии пирса дальше в реку, поэтому город был вынужден удлинить пирс, срезав землю. Ранее город сделал это для пирсов Челси , однако в Челси был удален только мусорный полигон. На пассажирском терминале был вывезен настоящий сланец Манхэттена . [6] Результаты этого также можно увидеть в отклонении шоссе Вест-Сайд на восток от Западной 57-й до 42-й улицы.
К 1960-м годам старые сооружения пришли в упадок и не обладали удобствами современных круизных терминалов. [7] После многих лет планирования был спроектирован новый терминал вокруг пирсов 88-92, которым должно было управлять Управление порта . Строительство началось в 1971 году и было завершено в 1974 году. [8]
В 2004 году пирсы NYPST начали очередную реконструкцию стоимостью 200 миллионов долларов для размещения новых и более крупных круизных судов. Планы реконструкции включали вывод из эксплуатации пирса 92 и размещение оставшихся пирсов для обслуживания трех крупных судов одновременно. [9]
Корабль Norwegian Cruise Line Norwegian Breakaway отплывает круглый год из пассажирского судоходного терминала Нью-Йорка. В 2011 году город выделил 4 миллиона долларов на реконструкцию и модернизацию круизного терминала для размещения судна. [10]
Во время Второй мировой войны пирс попал в новости, когда пароход SS Normandie загорелся и впоследствии перевернулся у своего причала 88. [11]
В ответ на пандемию COVID-19 судно USNS Comfort пришвартовалось у пирса 90, чтобы оказать помощь местным медицинским учреждениям, оказывая помощь пациентам без коронавируса, а позднее и пациентам с положительным результатом теста на коронавирус. [12] [13]
Нынешний судовой терминал теперь состоит только из пирсов 88 и 90 на реке Норт-Ривер .
В течение десятилетий терминал был единственным океанским пассажирским терминалом в гавани Нью-Йорка . Там пришвартовывались многие крупные пассажирские суда, включая RMS Queen Mary 2 и Freedom of the Seas . С ростом трафика круизных судов и способностью терминала комфортно обслуживать только три крупных судна одновременно, в гавани открылись два новых терминала — круизный порт Cape Liberty, открытый в 2004 году в Байонне, штат Нью-Джерси (используемый Royal Caribbean Cruise Line , Celebrity Cruises и Azamara Cruises), и круизный терминал Brooklyn (используемый Queen Mary 2 и другими судами круизных брендов Carnival Corporation ), открытый в 2006 году в Бруклине .
С открытием новых пирсов в других частях города, пирсы 92 и 94 были сданы в аренду Vornado Realty Trust в 2009 году для развития и эксплуатации среднего по размеру выставочного и выставочного пространства, [14] проект, который не был реализован. Пирсы 92 и 94 были повреждены ураганом Сэнди в 2012 году, а в 2019 году плановая городская инспекция обнаружила, что пирс 92 является структурно ненадёжным. [15] Текущее предложение Vornado заключается в развитии теле- и киностудии на пирсе 94. [16] Пирс 86, когда-то использовавшийся United States Lines , теперь является домом для USS Intrepid , который теперь является частью Музея моря, воздуха и космонавтики Intrepid .
В 2003 году терминал обслужил 900 000 пассажиров, а в 2016 году — 1,02 миллиона. [ необходима цитата ]
