Челси Пирс — это ряд пирсов в Челси , на западной стороне Манхэттена в Нью-Йорке . Расположенные к западу от Вестсайдского шоссе ( Одиннадцатая авеню ) и парка реки Гудзон и к востоку от реки Гудзон , они изначально были терминалом пассажирских судов в начале 1900-х годов, который использовался RMS Lusitania и был пунктом назначения RMS Carpathia после спасения выживших на корабле RMS Titanic . Пирсы заменили различные ветхие постройки на набережной рядом величественных зданий, украшенных фасадами из розового гранита. [1]
Пирсы в настоящее время используются спортивно-развлекательным комплексом Chelsea Piers . Комплекс представляет собой спортивную деревню на набережной площадью 28 акров, расположенную между 17-й и 23-й улицами вдоль реки Гудзон на Манхэттене. Этот проект, финансируемый из частных источников, открылся в 1995 году. Расположенный на пирсах 59, 60 и 61 и в соединяющем их главном доме, комплекс включает в себя гольф-клуб, многоэтажное тренировочное поле ; Полевой дом, в котором расположены многочисленные спортивные и тренировочные площадки; Sky Rink с двумя полноразмерными катками ; оздоровительный клуб Chelsea Piers Fitness ; Bowlero в боулинг-клубе Chelsea Piers ; и Sunset Terrace, место, где проводятся свадьбы и другие мероприятия. Комплекс также включает в себя несколько центров проведения мероприятий; кино- и телепроизводственные мощности Студии; и пристань Морского центра для швартовки частных лодок.
Исторически термин « Пирс Челси» относился к причалам океанских лайнеров на западной стороне Манхэттена с 1910 по 1930-е годы. Поскольку океанские лайнеры , такие как «Лузитания» , становились все больше в размерах, в начале 1900-х годов Нью-Йорк искал новый причал для пассажирских судов. Армия, которая контролирует расположение и размер пирсов, отказалась позволить каким-либо пирсам выходить за пределы существующей линии пирса реки Норт (навигационное название реки Гудзон к югу от 30-й улицы). Судоходные линии не хотели строить к северу от 23-й улицы, потому что инфраструктура уже была на месте, включая центральную железнодорожную линию Нью-Йорка и паромную станцию у реки на 23-й улице . [2]
Часть набережной была засыпана в 1837 году, расширив Манхэттен до 13-й авеню , но правительство города взяло на себя засыпанную землю и превратило большую ее часть в пирсы. Спорное решение включало осуждение многих предприятий. Город не смог осудить уличный рынок Западного Вашингтона, который оставался заполненным. Рынок в конечном итоге закрылся, а причал был преобразован в санитарное сооружение, которое использовалось для погрузки мусорных барж, направлявшихся на свалку Fresh Kills . Единственный сохранившийся участок 13-й авеню находится за санитарно-гигиеническим сооружением, где сейчас находится парковка для санитарных грузовиков. Этот участок теперь называется полуостровом Гансевоорт .
Новые пирсы были спроектированы архитектурной фирмой Warren and Wetmore , которая также спроектировала Центральный вокзал . В соответствии с контрактами, заключенными Департаментом доков и паромов города Нью-Йорка, « Улучшение секции Челси» , как его официально называли, заменило мешанину ветхих построек на набережной рядом величественных зданий, украшенных фасадами из розового гранита, и образовало причалы. для конкурентов Cunard и White Star Lines.
Большинство крупных трансатлантических лайнеров того времени пришвартовывались у причалов и сыграли решающую роль в катастрофах RMS Titanic и RMS Lusitania . Два самых запоминающихся момента для причала были с « Лузитанией» и «Титаником» . RMS Lusitania покинула свой пирс Cunard 54 в 1915 году, прежде чем была торпедирована немецкой подводной лодкой U-20. RMS « Титаник» направлялся к пирсу 59 «Уайт Стар», когда он затонул. Выжившие были спасены на корабле RMS Carpathia компании Cunard . «Карпатия » высадила спасательные шлюпки «Титаника » на пирсе 59, а затем вернулась на юг к пирсу 54, где выгрузила пассажиров и выживших. Тысячи людей собрались у причала, чтобы поприветствовать корабль.
Летом 1920 года 31 июля в доках Уайт Стар Лайн был организован драматический митинг . Это было сделано для того, чтобы отослать Дэниела Мэнникса , архиепископа Мельбурна , Австралия , ирландского происхождения , который откровенно высказывался об английском правлении в Ирландии и успешно вел кампании против призыва на военную службу во время Первой мировой войны . Сообщается, что 15 000 жителей Нью-Йорка собрались у пирса 60 у подножия 20-й Западной улицы, чтобы убедиться, что Ллойд Джордж разрешит Мэнниксу проезд в Ирландию. [3] [4]
В 1930-х годах между Западной 44-й и Западной 52-й улицами был построен ряд роскошных лайнеров для обслуживания более крупных лайнеров. После того, как в 1935 году Нью-Йорк перенес свои причалы для роскошных лайнеров в круизный терминал Нью-Йорка между Западной 46-й и Западной 54-й улицами , чтобы принимать более крупные корабли, такие как RMS Queen Mary и SS Normandie , причалы Челси стали грузовым терминалом. Во время Второй мировой войны пирсы использовались для размещения войск. [2] В 1932 и 1947 годах на опорах произошли катастрофические пожары, которые разрушили некоторые южные опоры. Новое строительство привело к появлению новых грузовых причалов, используемых линиями United States Lines и Grace .
В июле 1936 года Джесси Оуэнс и олимпийская сборная США отправляются на пароходе « Манхэттен» от пирса 60 на летние игры в Берлине , Германия . [5]
В 1980-х годах распространялись планы заменить эстакаду Вестсайда ровным шоссе, идущим вдоль Вестсайда к югу от 42-й улицы. План предусматривал, что шоссе будет проходить через снесенные опоры. Надстройка пирса 54 была снесена в 1991 году, за исключением входа в арку (вместе с вывесками White Star и Cunard). От этого плана (получившего название Westway ) отказались после того, как в суде было установлено, что новое шоссе поставит под угрозу полосатого окуня .
После упадка Westway развитие Вестсайдского шоссе разделилось на две части: государственно-частное партнерство, которое превратилось в использование верхних опор в рекреационных целях. Южные пирсы теперь являются частью парка реки Гудзон , а северные пирсы составляют спортивно-развлекательный комплекс Chelsea Piers. Строительство комплекса началось 12 июля 1994 года на церемониях, на которых присутствовали губернатор Нью-Йорка Марио Куомо , мэр Нью-Йорка Руди Джулиани и президент округа Манхэттен Рут Мессинджер . [1] Комплекс открылся в августе 1995 года. [6]
После обрушения Всемирного торгового центра в результате терактов 11 сентября центры сортировки EMS были быстро перемещены и объединены на пирсе Челси и на паромном терминале Стейтен-Айленд в Уайтхолле . Центр сортировки скорой помощи был закрыт и разобран 12 сентября 2001 г. из-за отсутствия необходимости. До 16 сентября 2001 года на пирсе Челси действовал специальный волонтерский пункт аварийного восстановления. Добровольцы помогали волонтерам, занимающимся восстановлением с нуля, ресурсами: спальными местами, едой и мобильными телефонами.
Chelsea Piers Connecticut , первый проект расширения Chelsea Piers, был построен в Стэмфорде, штат Коннектикут. Заведение открылось в июле 2012 года.
Пирс 54 на 40 ° 44'29 "N 74 ° 0'36" W / 40,74139 ° N 74,01000 ° W / 40,74139; -74,01000 , часть исторического пирса Челси, связана с морскими катастрофами RMS Titanic 1912 года и RMS Lusitania 1915 года , когда он использовался компанией Cunard Line . Сейчас это часть парка реки Гудзон . Сами пирсы находятся на 12-й улице Литтл-Уэст и на реке Гудзон в районе Митпэкинг / Гринвич-Виллидж . [7] Пирс также использовался для военных кораблей во время Второй мировой войны . После войны он использовался в рамках грузовых операций WR Grace and Company и United States Lines .
В 1998 году пирсы стали частью парка реки Гудзон . С тех пор их использовали для концертов и других мероприятий. В 2005 году здесь размещалась художественная выставка Музея кочевников , размещенная в транспортных контейнерах. Пирс 54 был окончательно закрыт в 2011 году после того, как начал разрушаться. [8]
В конце 2010-х - начале 2020-х годов на месте пирсов 54 и 55 был построен парк под названием « Маленький остров» . [9] Планы строительства парка, первоначально известного как «Пирс 55», были объявлены в ноябре 2014 года. [10] [11] Планы были отменены в 2017 году из-за юридических проблем и перерасхода средств. [12] [13] В октябре 2017 года план парка был возрожден, [14] и строительство сооружения началось в апреле 2018 года. [15] [16] Он был открыт 21 мая 2021 года. [17]
На «Челси Пирс» было снято 25 фильмов.
Здесь было снято несколько телепередач:
Челси Пирс была штаб-квартирой вещания CBS Sports Network .
40 ° 44'50 "N 74 ° 0'35" W / 40,74722 ° N 74,00972 ° W / 40,74722; -74.00972
