HMS Thracian — эсминец класса S, построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны.
Эсминцы класса S были улучшенными версиями предшествующего класса Modified R. Их водоизмещение составляло 1075 длинных тонн (1092 т). [2] Корабли имели общую длину 276 футов (84,1 м), ширину 26 футов 8 дюймов (8,1 м) и осадку 9 футов (2,7 м). Они были оснащены двумя паровыми турбинами Brown-Curtis с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый тремя котлами Yarrow . Турбины развивали в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Корабли перевозили максимум 301 длинную тонну (306 т) мазута , что давало им дальность плавания 2750 морских миль (5090 км; 3160 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж кораблей составлял 90 офицеров и рядовых . [3]
Thracian был вооружен тремя орудиями QF 4-inch (102 мм) Mark IV в одиночных установках и одной 2-фунтовой (40 мм) зенитной пушкой «пом-пом» . Корабль был оснащен двумя сдвоенными установками для 21-дюймовых (533 мм) торпед . [2] Две дополнительные одиночные установки были расположены по борту мостика у пролома полубака для 18 -дюймовых (45 см) торпед . Все торпедные аппараты находились над водой и поворачивались для стрельбы. [4]
HMS Thracian был заложен 17 января 1918 года на верфи Hawthorn Leslie and Company , но спущен на воду только 5 марта 1920 года из-за финансовых ограничений, вызванных послевоенным ограничением военно-морских расходов. [1] Он был достроен на верфи Sheerness 1 апреля 1922 года.
Корабль принял участие в битве за Гонконг в декабре 1941 года под командованием лейтенант-коммандера Артура Луарда Пирса. [5] [6] Он был единственным эсминцем, защищавшим колонию после отбытия HMS Scout и HMS Thanet в Сингапур 8 декабря. [7] 10 декабря он принял участие в рейде на японские суда, пытавшиеся высадиться на острове Ламма . [1] 13 декабря он участвовал в эвакуации персонала из Коулуна и Грин-Айленда в Абердин , остров Гонконг . [8] 16 декабря он атаковал японские лодки, которые готовились к вторжению на остров Гонконг, но сел на мель в Ук-Коке. Позже в тот же день его сняли с мели, и он вернулся на верфь Абердина. Ближе к вечеру он стал целью японской бомбардировки с большой высоты. В результате близкого столкновения несколько человек погибли. Поскольку верфь была сильно повреждена, повреждения, полученные Thracian от посадки на мель, посчитали слишком серьезными, чтобы их можно было исправить. [9] [10] На следующий день его намеренно посадили на мель в Нган Чау. [10] [11] Экипаж Thracian продолжил защищать колонию как пехота, [12] [6] и понес тяжелые потери в битве и последующем пленении. [1] 24 декабря японские войска начали спасать корабль, [1] и позже он был захвачен Императорской японской армией . [13]
1 октября 1942 года она была зарегистрирована в списке военных кораблей Императорского флота Японии и классифицирована как корабль специального назначения (патрульный катер). Она была переименована в патрульный катер № 101. [ 14] 25 ноября ремонт был завершен 2-м строительным департаментом ВМС, и она была назначена в военно-морской округ Йокосука . После этого она провела свое время в операциях по сопровождению конвоев в районе Йокосука. 15 августа 1943 года она была назначена в школу торпедной войны в Йокосука . 15 марта 1944 года она была классифицирована как разное судно (учебный корабль) и переименована в специальный учебный корабль № 1. [ 15] Она использовалась в качестве испытательного стенда для нового оружия.
К августу 1945 года она была найдена в Йокосуке после неудачного затопления. В декабре ее поднял HMS Undine , но в 1946 году ее разобрали в Гонконге. [1]