HMS Undine — эсминец класса U британского Королевского флота, служивший во время Второй мировой войны . 27 марта 1945 года HMS Undine [1] отделился от авианосца RN Fast Carrier TF57, чтобы спасти летчиков сбитого самолета RN TBF Avenger, а также спас пилота USN Corsair, дрейфовавшего в течение двух дней к югу от Сакисима-Гунто в Филиппинском море.
Undine был одним из восьми эсминцев класса U , заказанных в качестве 7-й чрезвычайной флотилии 12 июня 1941 года. [2] Эсминцы класса U были эсминцами программы War Emergency , предназначенными для выполнения общих задач, включая использование в качестве противолодочного эскорта, и должны были быть пригодны для массового производства. Они были основаны на корпусе и оборудовании довоенных эсминцев класса J , но с более легким вооружением (фактически любым доступным вооружением) для ускорения производства. [3] [4] Эсминцы класса U были почти идентичны эсминцам класса S, заказанным в качестве 5-й чрезвычайной флотилии, и эсминцам класса T, заказанным в качестве 6-й чрезвычайной флотилии ранее в том же году, но не были приспособлены для операций в арктических водах. [5]
Длина кораблей класса U составляла 362 фута 9 дюймов (110,57 м) , 348 футов 0 дюймов (106,07 м) по ватерлинии и 339 футов 6 дюймов (103,48 м) между перпендикулярами , ширина 35 футов 8 дюймов (10,87 м), осадка 10 футов 0 дюймов (3,05 м) в среднем и 14 футов 3 дюйма (4,34 м) при полной загрузке. [5] [6] Водоизмещение составляло 1777 длинных тонн (1806 т) в стандартном исполнении и 2508 длинных тонн (2548 т) при полной загрузке. [6] Два 3-барабанные водотрубные котла Адмиралтейства поставляли пар под давлением 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и температурой 630 °F (332 °C) к двум наборам паровых турбин Parsons с одним редуктором , которые приводили в движение два гребных вала. Мощность оборудования составляла 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт), что давало максимальную скорость 36 узлов (41 миля в час; 67 км/ч) и 32 узла (37 миль в час; 59 км/ч) при полной нагрузке. Было перевозимо 615 тонн нефти, что давало дальность плавания 4 675 морских миль (5 380 миль; 8 658 км) при скорости 20 узлов (23 мили в час; 37 км/ч). [6]
Корабль имел основное артиллерийское вооружение из четырех 4,7-дюймовых (120-мм) орудий QF Mk. IX , способных наводиться на угол до 55 градусов, что давало определенную степень противовоздушной обороны. [7] [8] Разработанное ближнее зенитное вооружение для этого класса состояло из одной стабилизированной спаренной установки Hazemayer для 40-мм пушки Bofors и четырех спаренных 20-мм пушек Oerlikon , [6] [9] хотя Bofors был заменен еще двумя спаренными Oerlikon на Undine , как и было построено. [10] [11] Позднее спаренная установка Bofors была восстановлена, [11] и добавлено еще пять одиночных Bofors, одна из которых находилась на платформе прожектора, а четыре одиночные установки «Boffin» с электроприводом заменили оставшиеся спаренные Oerlikon. [10] [11] Были установлены две счетверенные установки для 21-дюймовых (533-мм) торпед (на самом деле это были запасные пятиконечные установки со снятой центральной трубой), в то время как корабль имел бомбометное оборудование из четырех бомбометов и двух стеллажей, всего с 70 зарядами. [6]
«Undine» была заложена на верфи Thornycroft в Вулстоне, Саутгемптон, 18 марта 1942 года и спущена на воду 1 июня 1943 года. Она была завершена 23 декабря 1943 года и получила вымпел-номер R42. [12]
После окончания Второй мировой войны и с началом холодной войны Королевский флот столкнулся с нехваткой быстрых противолодочных эскортных кораблей, способных справиться с современными советскими дизель-электрическими подводными лодками, поскольку существующие шлюпы и фрегаты были слишком медленными. В то же время относительно недавние эсминцы War Emergency с их пушками с малым углом наклона и базовыми системами управления огнем считались непригодными для современной войны, поэтому было решено переоборудовать эти устаревшие эсминцы в быстрые эскортные корабли, выступая в качестве временного решения до тех пор, пока не будут построены новые корабли, такие как фрегаты Type 12, в достаточном количестве. [13] [14] Фрегат Type 15 был перестроен из эсминцев War Emergency в «первоклассные» противолодочные корабли с аналогичным противолодочным оборудованием, как у новых фрегатов. Надстройка и вооружение кораблей были удалены, полубак кораблей был расширен назад и установлена новая, низкая, но полноразмерная надстройка. [13] [14] У переделанных кораблей было значительно сокращенное артиллерийское вооружение из одной спаренной 4-дюймовой (102-мм) зенитной установки в кормовой части главной надстройки и одной спаренной установки Bofors, но противолодочное оборудование было таким же, как у Type 12, а Undine была оснащена двумя противолодочными бомбометами Limbo , наводимыми гидролокаторами Type 170 и 172. [13] [15] [16]
После ввода в эксплуатацию Undine служил в Скапа-Флоу , прежде чем присоединиться к 25-й флотилии эсминцев в Средиземном море 2 февраля 1944 года. [17] 25-я флотилия эсминцев, включая Undine , вернулась в британские воды для вторжения в Нормандию в июне 1944 года, при этом Undine сопровождала бомбардировочную группу K, вспомогательную группу для Золотого пляжа 6 июня и обеспечивала огневую поддержку высадки до 8 июня. [18] [19] [20] Undine вернулась в Средиземное море с остальной частью 25-й флотилии к концу июня, [17] выполняя бомбардировки целей на побережье Адриатического моря в сентябре 1944 года. [17] [21]
Undine переоборудовали на верфи Chatham с 25 сентября по 18 ноября 1944 года, после чего отправили (все еще в составе 25-й флотилии) в состав Британского Тихоокеанского флота , и в декабре того же года она достигла Тринкомали на Цейлоне (ныне Шри-Ланка ). [17] [20] [22] 4 января 1945 года Undine приняла участие в операции Lentil — авиаударе британских авианосцев Indomitable , Indefatigable и Victorious по нефтяным объектам в Пангкалан-Брандане , Суматра . Undine спасла экипаж бомбардировщика Avenger , совершившего вынужденную посадку из-за неполадок в двигателе. [23] [24] 16 января 1945 года «Ундина» отплыла из Тринкомали, когда британский Тихоокеанский флот переместился в Тихий океан, приняв участие в операции «Меридиан» , авианосных ударах по нефтеперерабатывающим заводам Суматры 24 и 29 января. «Ундина» спасла команду с «Эвенджера», который совершил посадку вскоре после взлета с «Индомитейбла» во время атаки 29 января. [25] [26]
В марте-апреле 1945 года британский Тихоокеанский флот провел серию атак на японские аэродромы в Сакисима-Гунто в поддержку операции «Айсберг» — американского вторжения на Окинаву . «Ундина» поддерживала эти операции, [17] и 26 марта была отправлена из состава флота на спасение пилота, чей самолет был сбит над Миякодзимой . В то время как «Ундина» не смогла найти пилота ВВС флота (который позже был подобран американской подводной лодкой USS Kingfish ), эсминец спас американского пилота, сбитого у берегов Окинавы тремя днями ранее. [27] «Ундина» продолжала сопровождать корабли Тихоокеанского флота Великобритании, когда они проводили дальнейшие атаки на аэродромы в Сакисима-Гунто в мае 1945 года, в том числе входя в состав эскорта линкоров « Кинг Джордж V» , «Хау» и крейсеров «Свифтшур» , «Уганда » , «Гамбия» , «Эуриалус» и «Блэк Принс» , когда они обстреливали аэродромы на островах 4 мая. [28] [29]
В июле-августе 1945 года Британский Тихоокеанский флот совершил серию атак на Японские Домашние острова совместно с ВМС США, причем Undine снова действовала в составе 25-й флотилии эсминцев. [30] [31] В ночь с 29 на 30 июля Undine вместе с эсминцами Urania и Ulysses сопровождала короля Георга V , когда она обстреливала заводы по производству авиационных винтов около Хамамацу . Во время бомбардировки Undine дважды открывала огонь по группам небольших судов (вероятно, рыболовецких судов), которые отворачивались от целевой группы. [32] Большая часть британского флота, включая Undine , покинула станцию у берегов Японии 12 августа. [33] [34] Она покинула Фримантл , Австралия, 18 февраля 1946 года, направляясь в Великобританию. прибыв в Чатем в марте 1946 года. [17]
В 1946 году Undine вернулась с Дальнего Востока и вошла в резерв в Харвиче . В мае 1949 года она прошла переоборудование в Чатеме и с марта 1950 года находилась в резерве Ширнесса . [17] [35] С 1952 по 1953 год она была переоборудована в быстроходный противолодочный фрегат типа 15 компанией Alexander Stephen and Sons на их верфи в Глазго , [17] получив новый вымпел F141. [12]
.jpg/1280px-6th_Frigate_Sqn,_1960_(IWM).jpg)
После завершения переоборудования Undine была переведена в резерв класса I. [17] [a] Она вновь вошла в строй 17 августа 1954 года, заменив фрегат типа 15 Verulam в 6-й эскадре фрегатов , которая попеременно несла службу в Средиземном море и внутренних водах до 1960 года. [37] С 26 декабря 1955 года по начало января 1956 года Undine была развернута в составе 6-й эскадры фрегатов на патрулировании по борьбе с контрабандой у берегов Кипра . [38] В ноябре 1956 года она вошла в состав сил Королевского флота, которые принимали участие в Суэцком кризисе . [39] В июле 1957 года Undine была переоборудована на Мальте . [40] 27 октября 1958 года 6-я эскадра фрегатов, включая Undine , находилась у Уэссана на переходе из Портленда в Гибралтар, когда она потеряла мощность и при попытке выйти из строя была поражена однотипным судном Ulysses . Оба корабля получили незначительные повреждения и были вынуждены вернуться в Девонпорт для ремонта. [41] В 1958/59 годах она провела бомбардировку позиций EOKA в горах Кипра . [ требуется ссылка ]
В декабре 1959 года, во время Первой тресковой войны , «Ундина» входила в состав эскадры по охране рыболовства, действовавшей у берегов Исландии , [42] но в марте 1960 года, в попытке снизить напряженность перед переговорами, корабли Королевского флота, включая «Ундину», были выведены из спорных вод. [43]
В то время как Undine была повторно введена в состав 6-й эскадры фрегатов в апреле 1960 года, она имела дефекты, которые требовали докования для исправления, что помешало бы ей выполнить программу корабля по оперативным развертываниям. Поэтому она была выведена из эксплуатации 28 октября 1960 года, а ее экипаж был переведен на Rocket , который был выведен из резерва, чтобы заменить Undine в 6-й эскадре фрегатов. [44] [45] Undine была включена в список утилизации в сентябре 1961 года и прибыла в Ньюпорт, Уэльс, на судоразделочную верфь John Cashmore Ltd для списания 12 ноября 1965 года. [44] [46]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )