stringtranslate.com

Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен

Железнодорожная станция Kollam Junction (код станции: QLN [2] ) — индийская железнодорожная станция категории NSG–2 в железнодорожном отделении Тируванантапурам зоны Южной железной дороги . [3] ) Это узловая станция , расположенная в городе Коллам в штате Керала , Индия. Это вторая по величине железнодорожная станция в Керале по площади и самая большая по количеству путей и одна из старейших железнодорожных станций в штате. Это также вторая по загруженности железнодорожная станция в Керале по количеству поездов, обрабатываемых в день. Третья по длине железнодорожная платформа в мире находится на железнодорожной станции Коллам. [4] [5] [6]

Kollam Junction находится на магистральной линии Kollam–Thiruvananthapuram . Она эксплуатируется зоной Southern Railway индийских железных дорог и входит в железнодорожное отделение Thiruvananthapuram . Годовой доход от продажи билетов на пассажирские перевозки на железнодорожной станции Kollam составляет 103,07 крор рупий (12 миллионов долларов США), а ежедневно через эту станцию ​​проходит 23 048 пассажиров. [7] Это одна из немногих железнодорожных станций в Керале, имеющая два терминала с билетными кассами. Четыре экспресс-поезда отправляются с железнодорожной станции Kollam Junction в южноиндийские города Ченнаи , Вишакхапатнам и Тирупати : Visakhapatnam–Kollam Express (еженедельно), [8] Anantapuri Express (ежедневно), [9] Chennai Egmore–Kollam Junction Express (ежедневно), [10] и Kollam–Tirupati Express (еженедельно). [11]

История

Железнодорожная станция Коллам в 1905 году.

Коллам был пятым городом в Керале , который был подключен к зарождающимся индийским железным дорогам . Идея железнодорожного сообщения из Ченнаи в Коллам, тогдашнюю торговую столицу королевства Траванкор , впервые возникла в 1873 году. Линия была санкционирована президентством Мадраса в 1899 году, а обследование было завершено в 1900 году. Железнодорожная линия была построена совместно Южно-индийской железной дорогой, штатом Траванкор и президентством Мадраса. Железнодорожная станция Коллама (англизированная Куилон ) была построена в 1904 году Шри Муламом Тирунал Рама Вармой , махараджей Траванкора . Правитель хотел создать железнодорожное сообщение между Куилоном, тогдашней торговой столицей его штата, и Мадрасом . [12] Линия метровой колеи от Куилона до Пуналура была открыта 1  июня 1904 года. Железнодорожная линия Куилон-Сенготтай была открыта 26  ноября 1904 года. Линия метровой колеи была позже продлена до Чалы в Тривандруме через Паравур и Варкалу и открыта 4  января 1918 года. [13] Фонд, выделенный на продление железнодорожной линии метровой колеи от Куилона до Эрнакулама через Коттаям в 1952 году, открыта 6  января 1958 года. [14] [15] Линии метровой колеи между Колламом и Эрнакуламом были преобразованы в широкую колею в 1975 году и открыты 13  сентября 1976 года. Преобразование широкой колеи между участками Пуналур и Куилон было открыто 12  мая 2010 года.

Когда-то существовала линия метровой колеи длиной 2,4 километра (1,5 мили), соединяющая Quilon Junction и Ashramam Maidan . Во время открытия линии метровой колеи Kollam-Punalur в 1904 году части локомотивов, которые должны были использоваться для линии Quilon-Schencottah, были отправлены в порт Quilon из порта Tuticorin . Они были собраны на Ashramam Maidan, который был открытой площадкой. Линия была проложена для перевозки этих локомотивов на главную станцию. Линия была демонтирована в 2000 году, чтобы обеспечить расширение города. На железнодорожной станции Kollam Junction до 2015 года также был поворотный круг . Indian Railways убрали его, чтобы проложить путь для разработок, связанных с MEMU Shed . [16]

Макет

Всего на железнодорожной станции Коллам 17 путей, 2 линии проходят через депо MEMU . На станции есть 6 платформ для обслуживания поездов дальнего следования, пассажирских, MEMU и грузовых поездов. Платформа 1 разделена на две секции. Платформа 1A обслуживает поезда до линии Пуналур – Сенготтай , а платформа 1 обслуживает поезда до станции Trivandrum Central . Платформы 1 и 1A вместе имеют длину 1180,5 м, что делает их третьей по длине железнодорожной платформой в Индии. [17] На станции есть депо MEMU, которое расположено рядом с платформой 1A. Склад FCI, принадлежащий и управляемый Food Corporation of India, также расположен недалеко от перекрестка Коллам.

Расположение

Ближайшие транспортные узлы:


Кривая Коллама

Первоначальная железнодорожная линия проходила от Коллама до Шенготтая, ориентированная в направлении восток-запад, что привело к соответствующему расположению железнодорожной станции. Впоследствии был введен маршрут Эрнакулам-Тируванантапурам, проходящий в направлении север-юг. При приближении со стороны Тируванантапурама этот маршрут требует резкого поворота для входа на станцию.

Изгиб составляет приблизительно восемь градусов [18]. Следовательно, максимальная скорость поездов, въезжающих на станцию ​​Коллам со стороны Тируванантапурама и отправляющихся в том же направлении, ограничена 30 км/ч [19].

Годовой доход от пассажиров

Годовой доход от пассажирских перевозок на железнодорожной станции Коллам демонстрирует устойчивый рост на протяжении нескольких десятилетий. [20]

MEMU-сарай

Депо Kollam MEMU построено за ₹ 40,68 крор (US$ 4,9 млн) для магистральных электрических многосекционных поездов (MEMU). Оно было официально введено в эксплуатацию 1 декабря 2013 года, через пять лет после завершения строительства. [29] В настоящее время железные дороги эксплуатируют три пары Коллам – Эрнакулам (через Алаппужу и Коттаям ) [30] по обоим маршрутам, а также услуги Коллам – Каньякумари [31] (через Тривандрум , Нагеркойл ) и Коллам – Пуналур из Коллама. Депо Kollam MEMU является крупнейшим депо MEMU в Керале, которое оснащено самым современным оборудованием.

Услуги

Все 163 проходящих поезда останавливаются на железнодорожной станции Коллам-Джанкшен. Из них четыре междугородних экспресса отправляются из Коллама.

Эти услуги соединяют города Ченнаи , Вишакхапатнам и Тирупати с Колламом . [33]

Будущее

Главное здание терминала

Станция Kollam Junction входит в число 25 станций в стране, выбранных для первой фазы реконструкции в соответствии с международными стандартами наряду со станциями Ernakulam Junction и Ernakulam Town .

На железнодорожной станции начаты работы по модернизации старого терминала, включая установку лифтов, эскалаторов, новой зоны ожидания с кондиционером и т. д., которые будут завершены через 19 месяцев. [34] [35]

Высокоскоростной Wi-Fi-сервис от Google

Коллам входит в число первых 100 железнодорожных станций в Индии, выбранных Google для предоставления услуг высокоскоростного Wi-Fi , названных «Проект Нилгири». На начальном этапе находятся 5 железнодорожных станций из Кералы . [36] [37] [38] [39] [40] Служба была открыта на станции Коллам 26 декабря 2016 года Сурешом Прабху , министром железных дорог Индии , посредством видеоконференции. [41] [42] [43] [44] [45]

Kollam Junction получит модернизацию в соответствии с международными стандартами

18 сентября 2019 года Indian Railways заверили модернизацию железнодорожной станции Kollam Junction в соответствии с международными стандартами. Kollam — одна из пяти железнодорожных станций в Керале, которые будут модернизированы. [46]

Другие пригородные железнодорожные станции поблизости

Вход в Терминал-2
Восточный конец самой длинной платформы в Коллам-Джанкшен

Инциденты

Галерея

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен» .

Ссылки

  1. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2019-20 гг. – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 18 января 2021 г.
  2. ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 2023–24. стр. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2024 года . Получено 26 марта 2024 года .
  3. ^ "СПИСОК СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.04.2023 (ПО КАТЕГОРИЯМ)" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2024 г. . Получено 26 марта 2024 г. .
  4. ^ "Вкратце: самые длинные железнодорожные платформы в Индии". Railnewscenter. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  5. ^ "6 самых длинных железнодорожных платформ Индии". Прогулка по Индии . Получено 25 февраля 2015 г.
  6. ^ "Западная Бенгалия: чайные плантации и другие реликвии эпохи Раджа". 2 ноября 2014 г. Получено 21 декабря 2018 г.
  7. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2017–18 годы – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 11 сентября 2018 г.
  8. ^ "Расписание движения новых поездов объявлено". The Hindu . Получено 22 октября 2018 г. .
  9. ^ "Двигатель Ananthapuri Express загорелся на станции Коллам". Times of India . 17 июля 2018 г. Получено 22 октября 2018 г.
  10. ^ "Спустя 19 лет регулярное железнодорожное сообщение Ченнаи–Коллам возобновится с понедельника". The New Indian Express . 3 марта 2019 г. Получено 3 марта 2019 г.
  11. ^ "Двухнедельный экспресс Коллам-Тирупати отправлен во вторник". english.mathrubhumi.com . Получено 25 марта 2024 г. .
  12. ^ "Станция прошлого, ее золотые звенья". The Hindu . Kollam. 16 ноября 2012 . Получено 21 декабря 2018 .
  13. ^ "Железные дороги пересекают веху". The Hindu . 12 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2010 г. Получено 21 декабря 2018 г.
  14. ^ "Парламентские дебаты" (PDF) . eparlib.nic.in . 2 июня 1952 г. . Получено 4 ноября 2019 г. .
  15. ^ "Парламентские дебаты" (PDF) . eparlib.nic.in . Нью-Дели. 9 июня 1952 г. . Получено 25 ноября 2019 г. .
  16. ^ "Quilon – IRFCA" . Получено 31 октября 2019 г. .
  17. ^ "Западная Бенгалия: чайные плантации и другие реликвии эпохи Раджа". The Independent . Получено 6 июня 2019 г. .
  18. ^ Daily, Keralakaumudi. "60 кривых в этом районе мешают Ванде Бхарат продвинуться в Керале". Keralakaumudi Daily . Получено 15 июня 2024 г.
  19. ^ «Осторожно, скорость поездов на станции». The Hindu . 9 августа 2010 г. ISSN  0971-751X . Получено 15 июня 2024 г.
  20. ^ "План реконструкции станции – узел Коллам". Indian Railways . Получено 10 июля 2017 г. .
  21. ^ "Профиль станций 2017 – Тируванантапурамский дивизион" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 14 марта 2018 г. .
  22. ^ "Ответ RTI о годовом доходе от продажи билетов на пассажирские перевозки за 2015–16 годы: станция Коллам". Indian Railways . Получено 10 июля 2017 г. .
  23. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2017–18 годы – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 11 сентября 2018 г.
  24. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2018–19 годы – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 6 июня 2019 г.
  25. ^ "Ежегодные пассажиры, вылетающие из страны, и доходы за 2019-20 годы" (PDF) . Получено 18 января 2021 г.
  26. ^ "Ежегодные пассажиры, вылетающие из страны, и доходы за 2020-21 годы" (PDF) . Получено 30 августа 2021 г.
  27. ^ "Ежегодные пассажиры, вылетающие из страны, и доходы за 2022-23 годы" (PDF) . Получено 18 сентября 2023 г.
  28. ^ "Еще 4 железнодорожные станции в Керале присоединяются к клубу стоимостью 100 крор рупий". TNIE. 14 сентября 2024 г. Получено 15 сентября 2024 г.
  29. ^ Работы по техническому обслуживанию MEMU начинаются в сарае Коллам Коллам MEMU
  30. ^ Служба MEMU отключена от Коллам-Эрнакулам MEMU
  31. ^ Служба MEMU отключена в Колламе Коллам-Каньякумари MEMU. Архивировано 20 марта 2014 г. на Wayback Machine.
  32. ^ "Расписание движения новых поездов объявлено". The Hindu . Получено 12 марта 2019 г. .
  33. ^ "Спустя 19 лет регулярное железнодорожное сообщение Ченнаи–Коллам возобновится с понедельника". The New Indian Express . 3 марта 2019 г. Получено 12 марта 2019 г.
  34. ^ "Kollam second terminal by October". The Hindu . Kollam. 31 мая 2018 . Получено 1 июня 2018 .
  35. ^ "Новая запись для железнодорожной станции". The Hindu . Получено 12 февраля 2016 г.
  36. ^ "Эти 5 железнодорожных станций в Керале первыми получат Wi-Fi от Google! Ваш город в этом списке?" . Получено 9 октября 2015 г.
  37. ^ "Испытайте высокоскоростной Wi-Fi на железнодорожной станции Тривандрум Сентрал". 30 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  38. ^ "Центральная станция теперь является точкой доступа Wi-Fi – The Hindu". The Hindu . 29 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  39. ^ "Бесплатный просмотр железнодорожной сети со станции Тируванантапурам". The New Indian Express . 29 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  40. ^ "Wi-Fi скоро появится еще на трех железнодорожных станциях Кералы – The Hindu". The Hindu . 27 апреля 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  41. ^ "Бесплатный Wi-Fi на 100 железнодорожных станциях, последняя из которых — Коллам". 27 декабря 2016 г. Получено 27 декабря 2016 г.
  42. ^ "Железнодорожный WiFi: 100 станций теперь оснащены WiFi, еще 300 запланированы на 2017 год". International Business Times . 27 декабря 2016 г. Получено 27 декабря 2016 г.
  43. ^ "Бесплатный Wi-Fi на 100 железнодорожных станциях". The dayafter. 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  44. ^ «Бесплатный Wi-Fi на 100 железнодорожных станциях, включая Коллам» . Матрубхуми. 27 декабря 2016 года . Проверено 28 декабря 2016 г.
  45. ^ "Бесплатный Wi-Fi-сервис теперь доступен на 100 железнодорожных станциях по всей Индии, в следующем году он будет доступен на 400 станциях". Economic Times. 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  46. ^ «Железная дорога отклоняет требования Кералы; никаких дополнительных поездов, никакого расширения услуг». Английский Mathrubhumi. 19 сентября 2019 г. Получено 19 сентября 2019 г.
  47. ^ "Пассажирский поезд TVM-Kollam сошел с рельсов, жертв нет". 6 июля 2018 г. Получено 21 декабря 2018 г.