Пешеходный аудит — это оценка пешеходной доступности или доступности для пешеходов внешней среды. Пешеходный аудит часто проводится в уличной среде для рассмотрения и продвижения потребностей пешеходов как вида транспорта. Они могут проводиться различными заинтересованными сторонами, включая:
В ходе аудита пешеходных дорожек часто собираются как количественные , так и качественные данные о пешеходной среде.
Система обзора пешеходной среды (PERS) является наиболее разработанным и широко используемым инструментом аудита пешеходов. PERS — это «систематический процесс оценки пешеходной среды в рамках, способствующих объективности». [1] Окружающая среда рассматривается с точки зрения конечного пользователя — уязвимого пешехода. PERS состоит из:
Пеший аудит PERS собирает как количественные , так и качественные данные по шести типам объектов уличной среды:
Каждый объект оценивается по семибалльной шкале (от -3 до +3) по различным параметрам, таким как эффективная ширина, опущенные бордюры, проницаемость или личная безопасность. PERS также оценивает доступ для людей с ограниченными возможностями. Эти рейтинги PERS связаны с цветовой кодировкой Красный/Янтарно/Зеленый (RAG). Программное обеспечение PERS позволяет пользователям анализировать и отображать данные о пешеходной доступности с помощью карт ГИС, диаграмм и списков рекомендаций быстрого выигрыша.
PERS был первоначально разработан в 2001 году TRL и лондонским боро Бромли . Программный инструмент (PERS 1) был разработан, чтобы позволить транспортным специалистам и общественным группам быстро и экономически эффективно оценивать и оценивать пешеходную доступность местных улиц и рекомендовать улучшения для пешеходов. Эта версия инструмента оценивала связи, перекрестки и маршруты. В 2005 году Transport for London и TRL совместно разработали PERS 2, который расширил исходную систему, включив зоны ожидания общественного транспорта (PTWA), общественные пространства и пересадочные зоны. В 2009 году transport for London и TRL дополнительно развили инструмент в PERS 3, который включал встроенный инструмент картографирования ГИС и возможность добавлять фотографии и геопривязки быстрых побед (недорогие, простые в реализации физические улучшения). PERS 3 также имеет дополнительную функцию автоматического создания списков рекомендаций по быстрым победам для рабочих бригад на шоссе.
Инструмент PERS использовался организациями по всему миру и широко применялся в Лондоне для оценки более 200 км уличной сети. [3] [4]
Исследование, проведенное Комиссией по архитектуре и застроенной среде (CABE), использовало метод пешеходного аудита PERS, чтобы показать: «как мы можем рассчитать дополнительную финансовую ценность, которую приносит хороший дизайн улицы по сравнению со средним или плохим дизайном» [5] .
Исследование обнаружило прямую связь между ростом оценок PERS (и, следовательно, повышением качества улицы для пешеходов) и ценами на жилые дома. Исследование демонстрирует, как PERS может быть использован для того, чтобы показать, как: «можно рассчитать явные финансовые выгоды от инвестирования в более качественный дизайн улиц». [6]