Пешеходные мосты на Вест -стрит — это серия пешеходных мостов , которые пересекают Вест-стрит и соединяют районы Трайбека и Финансовый район с Бэттери-Парк-Сити в Нижнем Манхэттене , Нью-Йорк . Мосты были построены, чтобы обеспечить альтернативу переходу оживленной улицы. До терактов 11 сентября было три моста на Чемберс-стрит , Веси-стрит и Либерти-стрит . Мосты Веси-стрит и Либерти-стрит соединили бывший комплекс Всемирного торгового центра с Всемирным финансовым центром .
Обрушение башен-близнецов разрушило мост на Веси-стрит и сильно повредило мост на Либерти-стрит. Для улучшения пешеходного потока на Ректорской улице построили временный мост; в 2019 году на Вест-Темз-стрит, в одном квартале к югу, был построен постоянный мост, после чего мост на Ректор-стрит был снесен. Временный мост на Веси-стрит открылся в ноябре 2003 года недалеко от места своего предшественника и был снесен к 2013 году после того, как под Вест-стрит был построен пешеходный туннель. На всех мостах есть лифты и пандусы для пешеходов-инвалидов в соответствии с Законом об американцах-инвалидах 1990 года .
Мост Чемберс -стрит ( 40 ° 43'2,5 "N 74 ° 0'46" W / 40,717361 ° N 74,01278 ° W / 40,717361; -74,01278 ) или мост Трибека , был построен в 1992 году [1] [2] для улучшения сообщения с северной частью Бэттери-Парк-Сити . Он соединяет среднюю школу Стуйвесант в Бэттери-Парк-Сити и собственность муниципального колледжа округа Манхэттен . Хотя выход на улицу есть со стороны Бэттери-Парк-Сити, мост ведет прямо в среднюю школу Стуйвесант. Разработанное Skidmore, Owings & Merrill , его освещение в ночное время принесло ему награду IES/NY Lumen Lighting Award 1996 года. [3]
Первый мост на Веси-стрит ( 40 ° 42'49 "N 74 ° 0'49" W / 40,71361 ° N 74,01361 ° W / 40,71361; -74,01361 ), или Северный мост , соединил надземный вестибюль бывшего Комплекс Всемирного торгового центра с Всемирным финансовым центром . [4] Параллельно соседней улице Веси-стрит, он открылся в 1984 году. [1] Он начался в точке между 1 ЦМТ и 6 ЦМТ, соединяя верхние уровни атриума Зимнего сада . Грандиозная мраморная лестница внутри павильона Зимнего сада обеспечивала доступ на нижние этажи здания и к прилегающей набережной. [5] Мост был разрушен в результате обрушения первого Всемирного торгового центра во время терактов 11 сентября 2001 года. [6]
Поскольку пересечение улиц Веси-стрит и Вест-стрит было закрыто для пешеходов из-за терактов 11 сентября, [7] в августе 2003 года тогдашним губернатором Джорджем Э. Патаки было проложено основание для временного моста на Веси-стрит . [8] Мост открылся в ноябре 2003 года как раз к возвращению поезда PATH на временный терминал возле объекта ВТЦ [1] и соединил юго-западный угол Веси-стрит и Вест-стрит, рядом с домом 3 WFC , с северо-восточным углом. , рядом с 140 West Street ( Verizon Building ).
Мост на Веси-стрит был спроектирован с учетом доступности ADA , и были установлены эскалаторы, позволяющие пешеходам попасть на мост без использования лестницы. Эскалатор Всемирного финансового центра на западном конце открылся 16 апреля 2004 года. [9] За ним последовал эскалатор на восточной стороне в июне 2004 года. [10] Лифты на обоих концах открылись тем же летом. . В лифтах и эскалаторах часто возникали проблемы, а эскалатор был закрыт на шесть месяцев из-за неисправности. [11] Мост подвергся критике за поломки, а также закрытие моста из-за строительных работ на строительной площадке № 1 Всемирного торгового центра. [12] Таким образом, жители района Бэттери-Парк-Сити потребовали открытия пешеходных дорожек на Веси-стрит через Вест-стрит в качестве альтернативы мосту. (Лифт и эскалатор на восточной стороне моста на Веси-стрит были неработоспособны в течение длительного периода времени, вынуждая людей, которые не могли подняться по лестнице, переходить дорогу на Мюррей-стрит, которая находится к северу от Веси-стрит.)
Мост был окончательно закрыт и разобран 7 октября 2013 года. В то же время был вновь открыт пешеходный переход на северной стороне Веси-стрит. [13] Мост был заменен западным вестибюлем транспортного узла Всемирного торгового центра . подземный переход, соединяющий Всемирный финансовый центр со станцией PATH Всемирного торгового центра и с Фултон-центром через проход на Дей-стрит . Временный мост был снесен [14] и заменен пешеходным переходом. [15]
Первоначальное воплощение моста на Либерти-стрит ( 40 ° 42′38″ с.ш. 74 ° 0′53″ з.д. / 40,71056 ° с.ш. 74,01472 ° з.д. / 40,71056; -74,01472 ) называлось Южным мостом , как его видели как дополнение к своему аналогу на Веси-стрит и имел аналогичный дизайн. В результате нападений ему был нанесен значительный ущерб. Однако, в отличие от своего аналога, он был расширен и отремонтирован и вновь открыт в апреле 2002 года. [16] С тех пор мост был реконструирован и изменен маршрут из-за его расположения рядом с площадкой Всемирного торгового центра и строительных работ для службы безопасности транспортных средств. Центр и снос здания Deutsche Bank на улице Либерти, 130. 21 апреля 2010 года точка доступа к восточному мосту была перенесена на восточную сторону Вест-стрит, со стороны улицы Либерти . К существующему мосту был прикреплен сборный сегмент, который будет использоваться во время строительства по обе стороны улицы Свободы. Новая сборная пристройка на юг была оборудована лифтом для доступа к ADA. [17] Мост был соединен с парком Либерти на восточном конце в 2016 году. [18]
После разрушения Северного моста и закрытия Южного моста из-за террористических атак жители Бэттери-Парк-Сити искали безопасный переход через Вест-стрит в первые месяцы после 11 сентября 2001 года. Мост на Ректор-стрит ( 40°42,45' N 74 ° 0,915'W / 40,70750 ° N 74,015250 ° W / 40,70750; -74,015250 ) рассматривался как временное решение. [19] Мост был спроектирован SHoP Architects и открыт в августе 2002 года. Мост имеет пролет 230 футов (70 м) с пандусом длиной 170 футов (52 м) на западном конце моста. Большая часть моста была построена из сборных материалов, конструкция моста представляла собой стальную коробчатую ферменную систему. [20] Панели, окружающие мост, пропускают естественный свет, но ограничивают обзор, не позволяя людям использовать его для просмотра территории Всемирного торгового центра . [21] В 2006 году Департамент транспорта штата Нью-Йорк опубликовал свое предложение по реконструкции Вест-стрит в набережную. В планах не предусматривалась постоянная замена, что позволяет предположить, что первый мост на Ректор-стрит может быть постоянным. Однако тогда планировалась реконструкция, чтобы мост оставался на месте еще десять лет. [19]
Эта конструкция, объявленная SHoP Architects «Мост № 2 на Ректор-стрит», на самом деле была отреставрированной версией моста. [22] В отремонтированной конструкции стропильная система была заменена навесом, который открывал виды. Однако во время его немедленного открытия 9 октября 2009 года [23] лифты были непригодны для использования, что вызвало некоторое возмущение жителей Бэттери-Парк-Сити . [24]
Корпорация экономического развития Нью-Йорка планировала закрыть мост на Ректор-стрит, когда откроется мост на Вест-Темз-стрит в одном квартале к югу. [25] После завершения строительства последнего в конце 2019 года жители Бэттери-Парк-Сити лоббировали город, чтобы оставить мост на Ректор-стрит открытым, заявив, что за 17 лет эксплуатации он стал полупостоянным элементом района. [26] [27] Несмотря на это, в начале 2020 года мост на Ректорской улице был снесен. [28]
Проекты нового постоянного моста на Вест-Темз-стрит , недалеко от входа в туннель Бруклин-Бэттери , были созданы в 2009 году компанией SHoP Architects. [29] Мост будет проходить по диагонали между северо-восточным и юго-западным углами Западной и Западной Темз-стрит. [30] Проект SHoP Architects позже был отменен, [31] и новый дизайн был создан в 2013 году компаниями WXY Architecture и Weidlinger Associates . [29] Мост длиной 230 футов (70 м), официально называемый мостом Роберта Р. Дугласа , позволяет пешеходам переходить Вест-стрит от Вест-Темз-стрит в Бэттери-Парк-Сити до улицы Джозефа П. Уорда в финансовом районе. Мост представляет собой двухпролетный мост с линзовидными фермами, спроектированный Торнтоном Томасетти и WXY Architecture. [32]
Мост на Вест-Темз-стрит заменил мост на Ректор-стрит. [25] Строительство нового моста началось в конце ноября 2016 года. [25] Стоимость строительства моста на Вест-Темз-стрит со временем увеличилась. В сентябре 2016 года его стоимость оценивалась в 45,1 миллиона долларов, хотя ранее в ноябре 2015 года его стоимость оценивалась в 27,5 миллиона долларов. Финансирование моста включает 33 миллиона долларов от Корпорации развития Нижнего Манхэттена (при этом финансирование сокращено на «Парки и открытые пространства Нью -Йорка») и 8,25 миллиона долларов от администрации города Бэттери-Парк . Первоначально планировалось, что строительство моста Street Bridge будет завершено к осени 2018 года. Однако в августе 2018 года было объявлено, что завершение строительства моста было отложено из-за дефекта сварного шва и не будет завершено до весны 2019 года. [31] [30] [34] ] В мае 2019 года первые части моста были доставлены на площадку и установлены [35] . К концу 2019 года он был завершен. [26]
11 июня 2021 года мост был посвящен в честь Роберта Р. Дугласа. [36] Дуглас, умерший в 2016 году, был одним из первых сторонников Нижнего Манхэттена в качестве старшего советника губернатора Нельсона А. Рокфеллера с 1965 по 1972 год, а затем в качестве одного из основателей и председателя Downtown Alliance и члена правления Lower Manhattan Development. Корпорация . [36] Идея назвать мост в честь Дугласа пришла от Чарльза Дж. Урштадта , первого председателя администрации города Бэттери-Парк. [37]