General Motors T-car было обозначением платформы для всемирной серии заднеприводных , цельнолитых малолитражных автомобилей . Это была первая попытка GM разработать малолитражный автомобиль для продажи на международном рынке с инженерной помощью от Isuzu Motors из Японии и подразделения GM Opel из Германии . Европейские подразделения GM Vauxhall и Opel , а также австралийское подразделение Holden уже производили малолитражные автомобили для своих местных рынков, но производство малолитражных автомобилей не осуществлялось GM в Северной Америке до появления Vega ранее. Малолитражные автомобили от международных подразделений предлагались в Северной Америке в качестве импорта .
Удлиненная версия платформы была разработана компанией Opel для создания среднеразмерного (удлиненного субкомпактного) автомобиля «U-Car», который лег в основу Opel Ascona B и Vauxhall Cavalier Mk1.
Платформа T была заменена платформой T80 , в то время как платформа J-body заменила U-Cars, причем обе платформы T80 и J-body были переднеприводными .
Типы кузова : (1) купе ; (2) 2-дверный седан (B11); (3) 3-дверный хэтчбек (B08); (4) 4-дверный седан (B69); (5) 5-дверный хэтчбек (B68) (колесная база на 2 дюйма длиннее, чем у других); (w) 3-дверный универсал (B15); (t) пикап ; (v) седан для доставки (B70) (фургон).