stringtranslate.com

Департамент транспорта штата Орегон

Департамент транспорта штата Орегон ( ODOT ) — департамент правительства штата Орегон , США, отвечающий за транспортные системы . Он был создан в 1969 году. [1] Ему предшествовал Департамент автомобильных дорог штата Орегон, который вместе с Комиссией по автомобильным дорогам штата Орегон был создан актом Законодательного собрания штата Орегон в 1913 году. [2] Он тесно сотрудничает с Комиссией по транспорту штата Орегон, состоящей из пяти членов (современное название Комиссии по автомобильным дорогам), в управлении транспортными системами штата.

Комиссия по транспорту штата Орегон (ранее — Комиссия по автомагистралям штата Орегон) — правительственное агентство из пяти членов, назначаемое губернатором , которое управляет автомагистралями штата и другими видами транспорта в американском штате Орегон совместно с Департаментом транспорта штата Орегон.

Зарождение

Штаб-квартира ODOT в Сейлеме
Грузовик реагирования на инциденты в Сейлеме
Валуны для отпугивания туристов, установленные ODOT в 2019 году в Портленде, штат Орегон

Первая Государственная дорожная комиссия была создана 12 августа 1913 года и состояла из губернатора Освальда Уэста , государственного секретаря Бена У. Олкотта и казначея Томаса Б. Кея . 12 января 1915 года Джеймс Уитикомб стал губернатором и заменил Освальда Уэста в комиссии. Законодательное собрание Орегона 1917 года перепроектировало Государственную дорожную комиссию, назначив граждан вместо избранных должностных лиц.

Новые комиссары провели свою первую встречу 6 марта, и комиссия тогда была известна как Oregon Highway Division. Поскольку транспортные потребности Орегона начали расти, подразделение расширилось, и в 1919 году оно наняло своего первого государственного инженера по мостам, Конде Маккалоу .

События

К 1920 году в Орегоне было 620 миль (998 км) асфальтированных дорог и 297,2 мили (478,3 км) дощатых дорог для населения в 783 389 человек, а к 1932 году работа, начатая на шоссе Oregon Coast Highway (также известном как US Route 101 ) в 1914 году, была завершена, за исключением пяти мостов, что означало большую ответственность для подразделения. [3] [4] Эта работа была завершена, когда было завершено строительство мостов через реки Якина , Элси , Сьюслоу и Ампкуа и залив Кус , что закрыло последние пробелы на шоссе. К 1940 году подразделение шоссе управляло более чем 7000 миль (11 300 км) государственных, рыночных и сельских дорог в Орегоне, из которых почти 5000 миль (8000 км) имели твердое покрытие.

Регионы ODOT Highway Division

В 2018 году городское правительство Портленда, штат Орегон, и Департамент транспорта штата Орегон заключили межправительственное соглашение, в соответствии с которым городское правительство Портленда берет на себя уборку временных лагерей на полосе отвода Департамента транспорта штата Орегон в определенных местах в Портленде в обмен на выплаты от Департамента транспорта штата Орегон. [5] [6]

В 2019 году ODOT установил валуны в пяти местах в Портленде, чтобы предотвратить создание временных лагерей вокруг автомагистралей. Установка получила поддержку соседей, но подверглась критике со стороны групп защиты прав бездомных. [7]

Инцидент со взрывом кита

12 ноября 1970 года департаменту было поручено избавиться от мертвого кашалота , которого выбросило на берег недалеко от Флоренса . Департамент взорвал мертвого кита, используя полтонны динамита, чтобы отбросить его от берега. Куски мертвого кита разлетелись повсюду, включая пляж, прохожих, парковку и парк, серьезно повредив по крайней мере одну машину. [8] Willamette Week сообщает: «Решение публично взорвать огромное млекопитающее стало одним из самых странных моментов Орегона за всю историю». [8]

Это стало известно как « инцидент со взрывающимся китом ». [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ История ODOT
  2. ^ Департамент транспорта: История агентства, Синяя книга штата Орегон.
  3. ^ "Background Brief on Roads and Highways" (PDF) . Законодательное собрание штата Орегон . Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2023 г. . Получено 27 июля 2023 г. .
  4. ^ Places, Орегон; Manning, Clyde E.; Minor, Rick (2019). «Строительство шоссе Oregon Coast Highway: устная история рабочего лагеря 1931–1932 годов у моста Кейп-Крик, округ Лейн, Орегон». Oregon Historical Quarterly . 120 (1): 102–123. doi : 10.5403/oregonhistq.120.1.0102. ISSN  0030-4727. JSTOR  10.5403/oregonhistq.120.1.0102.
  5. ^ Спарлинг, Зейн (22 декабря 2018 г.). «ODOT заплатит Портленду за уборку лагерей для бездомных» . Получено 23 июля 2020 г.
  6. ^ Харбаргер, Молли (2018-12-20). «Портленд берет на себя уборку лагерей для бездомных для ODOT». oregonlive . Получено 2020-07-23 .
  7. ^ Крузман, Крузман (2019-07-04). «Бездомные туристы Портленда сталкиваются с новым препятствием: грудами валунов». oregonlive . Получено 2020-07-23 .
  8. ^ ab June, Sophia (3 октября 2016 г.). «Теперь есть лучшие кадры того времени, когда Орегон взорвал кита динамитом». Willamette Week . Получено 23 июля 2020 г.
  9. ^ «Взрывной мемориальный парк китов в честь кита, который был разорван на куски в США 50 лет назад». News18 . Получено 23 июля 2020 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Департамент транспорта штата Орегон» .