Flatland занимает позицию, несколько удаленную от остального фристайла BMX. Энтузиасты часто очень преданы своему делу и тратят несколько часов в день на совершенствование своей техники.
Flatland также отличается от других событий тем, что используемая местность представляет собой гладкую, ровную поверхность. Трюки выполняются путем вращения и балансировки на велосипеде в самых разных неожиданных положениях. Гонщики почти всегда используют либо рифленые/обмотанные лентой алюминиевые, либо пластиковые колышки, чтобы стоять на них и манипулировать велосипедом в еще более воображаемых положениях.
Велосипеды для флэтленда обычно имеют более короткую колесную базу, чем другие велосипеды для фристайла. Эта более короткая колесная база требует меньших усилий для вращения велосипеда или установки велосипеда на одно колесо. Одной из основных причин, по которой любители флэтленда часто ездят только по флэтленду, является снижение устойчивости при использовании их более коротких велосипедов на пандусах, грунте и улице.
На велосипедах для флэтленда обычно можно найти множество опций. Наиболее объединяющей чертой велосипедов для флэтленда является использование четырех колышков, по одному на конце каждой оси колеса. Велосипедисты для флэтленда выбирают передний тормоз (или двойной передний тормоз; один передний тормоз с двумя тормозными рычагами, использующими один тормозной трос), передние и задние тормоза или вообще не используют тормоза, в зависимости от стилистических предпочтений.
История
Flatland был создан тремя пионерами: RL Osborn , Bob Haro и Bob Morales . RL Osborn был любимцем публики в середине 80-х, будучи самым высокооплачиваемым профессионалом BMX flatland после подписания контракта с General Bicycles на сумму около 100 000 долларов США. Боб Харо стал основателем Haro Bicycles. Боб Моралес был основателем некогда элитной Американской ассоциации фристайла. AFA была доминирующей лигой как для профессиональных, так и для любительских соревнований по flatland и quarter pipe. Хотя было несколько любительских соревнований AFA, соревнования серии Masters, проводившиеся по всей территории США, были крупнейшим профессиональным/любительским мероприятием по flatland/quarter pipe того времени.
Корни Flatland можно отнести к 1950-м годам. Flatland претерпел множество стилистических изменений с момента своего зарождения в конце 1970-х годов. Когда-то гонщики носили полную защитную экипировку и шлемы, закрывающие все лицо, снимались в полнометражных фильмах, таких как Rad (фильм) , и выступали на масштабных мероприятиях, таких как перерывы НБА. После падения популярности и последующего спада в большинстве видов спорта в конце 80-х годов Flatland ушел в « подполье ». Он снова появился в конце 90-х годов с возвращением внимания СМИ в форме таких мероприятий, как X Games . Flatland был исключен из X Games и других масштабных мероприятий в начале 2000-х годов, заставив спорт/форму искусства стать более независимыми и управляться. Большинство компаний и мероприятий Flatland теперь существуют за пределами других кругов BMX, хотя все еще есть, несколько ограниченное, освещение в основных журналах и видео BMX. С исключением флэтленда из таких мероприятий, как XGames, многие независимые организаторы мероприятий активизировались и вывели флэтленд в массы посредством креативных, независимо организованных мероприятий, таких как Red Bull Circle Balance, Circle Cow и BMX Masters в Европе, серии Elevation Flatland и Voodoo Jams в США, а также более мелких «джемов», таких как Athens Jam и Hollywood Jams, которые проходят в США. Эти независимые мероприятия и джемы помогли сохранить флэтленд «живым» и процветающим на протяжении многих лет.
Спад
Чрезвычайно агрессивный маркетинг ответственен за упадок флэтленда в США в конце 1980-х годов. Многие крупные спонсорские компании и компании BMX в то время просто создавались с нуля. Команды были наняты для разведки гоночных мероприятий BMX и организации собственных мини-шоу на парковках. Спонсорские стенды чрезмерно рекламировали продажу шлемов, накладок и другого снаряжения, которое просто не требуется для успешного флэтленда. Клиенты могли видеть, что происходит, и как только люди это поняли, никто не хотел платить такую высокую цену за защитное снаряжение, когда единственное, что действительно требовалось для обучения/езды на флэтленде, — это щитки, 4 подножки и BMX. Флэтленд только пришел в упадок как соревновательный вид спорта и, казалось, исчез из-за отсутствия внимания со стороны СМИ на телевидении после конца 1980-х годов. Вместо этого в начале 1990-х годов равнины приобрели новую популярность среди американцев из бедных и среднего класса как развлечение, которым занимались в основном на парковках, в гаражах и на подъездных путях по всей территории США.
Велосипеды для флэтленда
Хотя велосипед для флэтленда похож на большинство других велосипедов BMX, флэтленд часто выполняется со специально разработанными рамами с геометрией (угол наклона рулевой трубы, длина верхней трубы и т. д.), подходящей для нужд флэтлендеров. Передние и задние привинчиваемые колышки, полый компрессионный болт на вилках для троса переднего тормоза и распутыватель троса заднего тормоза или Gyro , позволяющий рулю вращаться бесконечно, не запутывая тормозные тросы. Также специально для езды по флэтленду изобретен механизм задней втулки , известный как freecoaster , который позволяет заднему колесу катиться назад, не зацепляя втулку и заставляя шатуны вращаться назад, как это было бы на обычной втулке свободного хода или кассетного типа. Другие технические особенности настройки велосипеда могут включать вилки с нулевым смещением, узкий руль, шины очень высокого давления (100 фунтов на квадратный дюйм и выше) и очень маленькую переднюю звездочку (18-28 зубьев).
Стиль
Велосипедист Flatland BMX тренируется в Японии , 2017 г.
В соревнованиях талант и мастерство оцениваются по способности сохранять координацию и равновесие при выполнении различных сложных и элегантных движений. Обычно существует несколько категорий для оценки, которые могут включать:
Количество касаний: количество раз, когда трюк не был завершен, и/или количество касаний ногой земли.
Количество трюков, выполненных за отведенное время
Сложность трюков, которая может быть очень субъективной, поскольку техника исполнения трюков на плоской поверхности во многом стала столь же отточенной, как и в фигурном катании или брейк-дансе.
Оригинальность выполненных трюков, которая, опять же, может быть несколько субъективной.
Стиль и плавность, или насколько плавно и/или стильно выполняются движения во время забега.
Зрелищность: Умение представить свой номер публике. Уго Гонсалес и Дэйв Вандерспек, хотя и не были лучшими профессионалами, были известны своим сложным зрелищем и выходками.
Flatland — это увлекательная, требующая много времени дисциплина, в которой райдер изучает различные точки баланса/противовесов и центр тяжести в технике движения путем повторения и проб и ошибок. Некоторые трюки можно освоить за часы, в то время как на освоение других могут уйти годы.
Разные гонщики подчеркивают разные аспекты дисциплины: художественную природу равнины и оригинальность трюков, количество и сложность трюков или простое удовольствие от занятия. Только гонщикам-конкурсантам нужно беспокоиться о соревновательной стороне дисциплины, так как есть много гонщиков, которые предпочитают выступать в шоу, сниматься в видео или просто кататься с друзьями и получать удовольствие.
Обычно гонщики крутят педали несколько раз для скорости, а затем выполняют различные трюки, часто включающие сложные и/или неудобные стойки на подножках, прикрепленных к осям передних или задних колес. Подножки представляют собой алюминиевые или пластиковые трубки, которые прикручиваются по обеим сторонам передней и задней осей. Когда езда по флэтленду только начиналась, большинство гонщиков делали один трюк, а затем возвращались к педалям. Однако, объединяя различные положения тела и велосипеда в «комбо» и «связывая» их вместе, гонщики начали делать несколько трюков подряд, не останавливаясь между каждым движением. Езда по флэтленду теперь обычно представляет собой комбинацию множества различных видов движений, часто связанных вместе без остановки, поскольку гонщик выполняет до 10-12 последовательных движений и меняет положение/направление, прежде чем вернуться к педалям.
трюки Флатландии
Джо Сикман
Флатлендские трюки имеют названия, обычно по имени первого человека, который их придумал. Например, первый флэтлендский трюк "bunnyhop tailwhip" был впервые приземлен на парковке Burger King Биллом Ничке и там назван "whopper". Терри Адамс придумал трюк после урагана Катрина (так как Терри живет в Луизиане) и назвал свой новый трюк "The Katrina".
Название может быть изменено (указано, является ли трюк прокатным, царапанным, выполненным с переворотом, неподвижным и т. д.) или включено в список других трюков со «ссылками», такими как «bar-flip into» или «jump to», для обозначения комбинации, часто сокращаемой до «combo».
Эти названия обычно применяются к популярным позициям или комбинациям приемов.
Трюки и вращения
Endo: оригинальный трюк на плоской поверхности. Выполняется либо резким нажатием передних тормозов на низкой скорости, либо наездом переднего колеса на бордюр, в результате чего заднее колесо отрывается от земли выше переднего. Альтернативный способ сделать это — втиснуть одну из ног в вилку. Также используется для набора импульса для перехода к другим трюкам, таким как Decade или Backside walkaround.
Miami Hopper: райдер встает на педали и хватается за кончик сиденья правой рукой, а за рычаг переднего тормоза — левой. Райдер быстро нажимает на передний тормоз и одновременно поворачивает руль на 90 градусов против часовой стрелки в сторону сиденья и резко тянет сиденье вверх. Это заставит заднюю часть велосипеда подняться и, по-видимому, перевернуться через переднюю часть. Если приземлиться правильно, переднее колесо будет лежать параллельно земле, а правая рукоятка руля будет балансировать на земле, оставляя райдера возвышающимся над задним колесом. Из этого положения райдер может принимать различные позы, отталкивать байк в сторону и класть его или резко откидываться назад и выполнять трюк в обратном направлении и уезжать. Примечание: направления рук и руля будут противоположными, если байк был настроен с рычагом переднего тормоза с правой стороны. (Необычная настройка)
Cherry Picker: ездок ставит ногу на заднюю шину за кареткой, а другую ногу перекидывает через рулевую трубу и ставит другую ногу на подседельную трубу. Затем, используя руль для устойчивости или крепко сжимая ноги, ездок подпрыгивает вверх и вниз, заставляя весь байк подпрыгивать на заднем колесе.
Бумеранг: ездок нажимает на передние тормоза и прыгает либо с педалей, либо с задних дропаутов, прижимая ноги к груди и вращаясь с рулем на 360 градусов. *примечание* Можно делать без тормозов, также известно как Rolling Boomerang. Существует вариант Rolling Boomerang, известный как Stick Man, при котором ездок оставляет ноги прямо и в стороны, фиксируя руль на уровне бедер.
Fork Glide: райдер встает на переднюю подножку и вращается на 180 градусов. Отсюда райдер может использовать ногу на шине, чтобы двигаться дальше. Этот трюк обычно используется как отправная точка для других трюков.
Каток: скольжение вилки вперед на переднем колесе с захватом сиденья, обычно совершается с помощью полуударного движения.
Footjam Tailwhip: велосипедист использует передний тормоз, чтобы повернуть раму на 360 градусов, при этом удерживая одну ногу на переднем колесе.
Пожарный гидрант: гонщик выполняет базовый прием «Вилка скольжения», а затем разворачивает раму к себе.
G-Turn: резкое вращение рамы в стиле «Эндо» с ногами на педалях.
Десятилетие: Поднять переднее колесо, перепрыгнуть через рулевую трубу и приземлиться левой ногой на верхнюю трубу, чтобы выехать.
Rolaid: Rolling Decade. Без тормозов. Decade и Rolaid можно делать в нескольких экземплярах.
Backside Walkaround: Велосипедист поднимает переднее колесо, стоя на подножках задней оси. Используя внешнюю ногу, велосипедист переносит эту ногу в перекрестном положении между велосипедом и телом велосипедиста. Затем велосипедист делает поворот вокруг и над рулевой трубой и помещает эту ступню на подседельную трубу. В очень опасном положении велосипедист затем переносит другую ногу сзади и над рулевой трубой, заканчивая с другой стороны велосипеда в почти заднем положении. *примечание* Можно делать одной рукой, держась только за правую руку, а другую выбрасывая, как наездник на быке.
Whiplash: Rolling Tailwhip. Можно делать без тормозов. Можно делать несколькими.
Клиффхэнгер: катание на эндо, при котором обе ноги находятся на передних подножках, а туловище находится позади сиденья для сохранения равновесия.
Hang Five: Поставьте одну ногу на один из передних колышков и потяните раму вверх, пока сиденье не коснется и не будет установлена точка равновесия; прокатное Эндо. Нога, не находящаяся на колышке, используется в качестве противовеса.
Hang Ten: Похож на Hang Five, но обе ноги на передних колышках.
Hang Nothing: Похоже на Hang Five, но без какой-либо ноги на колышке. Обе ноги используются в качестве противовеса.
Скольжение локтем: поставьте одну ногу на одну из передних подножек, расположив одну сторону тела, а противоположный локоть прижмите к седалищу, чтобы контролировать точку равновесия.
Попутчик: наклоните велосипед полностью вперед на переднем колесе во время движения, поставив обе ноги на передние подножки; держите велосипед перед собой, за нижнюю часть заднего колеса или за осевой подножку.
Backpacker: Похож на Hitchhiker, но тело смещено вперед, а велосипед находится позади тела.
Коровий маневр или «Десятилетие Смита»: подъем рамы и вращение на подножках назад к педалям, впервые выполненное Джерри Смитом; этот трюк имеет много вариаций и может быть выполнен без тормозов (Чейз Гуэн).
Серфер: ставит одну ногу на сиденье, а другую — на перекладину руля во время движения; популярно в некоторых видеороликах и рекламных роликах.
Скурфер: то же, что и серфер, но только одна нога стоит на перекладине руля.
Death Truck: езда на заднем колесе с перекидыванием тела через руль; один из самых страшных трюков на равнине не из-за своей сложности, а из-за потенциально запутывающейся дуги.
Катание на перекладине: стоя, обе ноги находятся на ручках перекладины или брусьев, и используя только туловище и руки для удержания равновесия во время катания.
Поездка на резиновом ходу назад: по исполнению похожа на поездку на велосипеде, но при этом велосипедист стоит на руле лицом к задней части велосипеда и катится назад.
Bar Hop: Стоя на педалях, райдер подпрыгивает вверх и через перекладину руля, прижимая колени к груди. Приземлившись ягодицами на перекладину, можно задеть переднее колесо и продолжить катиться или перелезть через руль.
Задний двор: трюк с шарканьем, выполняемый путем нажатия ногой на шины и управления ими, стоя на задних подножках спиной к раме.
Gerator (также «lardyard»): похоже на backyard, но при этом нужно держаться за одну ручку во время скольжения и за другие ручки по бокам и сзади во время скольжения по кругу.
Мегаспин: вращение на заднем колесе круговыми движениями.
Передний двор: Передний двор — один из основных трюков для царапания переднего колеса. Им довольно легко научиться, и затем вы можете делать их одной рукой и без руки. Катясь очень медленно, переступите через руль ногой для царапания и поставьте ее на переднее колесо. Другая нога/ступня на педаль. Когда будете готовы, нажмите на тормоза и твердо поставьте ногу на переднее колесо, готовясь к царапанию. Уберите другую ногу с педали и поставьте ее на передний соответствующий подножку. Торможение и перемещение другой ноги должны происходить одновременно, пока вы немного надавливаете на руль вперед, чтобы задняя часть немного оторвалась от земли. Теперь начните свой рисунок царапания, слегка толкая шину вперед, затем нажмите на тормоз и повторяйте, стараясь держать руки неподвижно и удерживать положение заблокированным. Когда все будет хорошо, пните шину, но и дайте задней части упасть на землю, вернитесь к педали и поднимите другую ногу обратно над рулем. Поздравляю!
Пого: встаньте на задние подножки и сделайте «до» и «эндо», затем поднимите переднее колесо и подпрыгните.
Газонокосилка/газонокосилка Can-Can: сделайте Эндо, когда заднее колесо коснется земли, поверните руль к себе и правой ногой опустите сиденье. Газонокосилка Can-Can — это когда вы отводите ногу в сторону, а не кладете ее на сиденье.
Цеп: выполните упражнение «Катящийся бумеранг», на полпути поставьте правую ногу на передний колышек, а левую ногу на задний колышек, затем переверните штангу и поверните корпус.
Писклявый: Поставьте левую ногу на передний подножку, а другую ногу на педаль, возьмитесь за передний тормоз и поставьте ногу на шину. Когда нога сойдет с шины, возьмитесь за передний тормоз.
Pinky Squeak: удар хвостом с ударом ногой, можно выполнять несколько раз.
Tomahawk/Framestand Tomahawk: Поднимите ногу над рулем, возьмитесь за тормоз, развернитесь, затем возьмитесь за сиденье и начните скрипеть назад. Сделайте Tomahawk, возьмитесь за тормоз и поставьте ногу на раму.
Палка B (также «Самосвал»): сделайте эндо, поверните руль, положите левую руку на подножку, снимите другую руку с рукоятки, положите ее на подножку и начните тереть. Хорошая работа!
Пароход: Паровой каток с ногой над перекладиной, может быть соединен с Паровым катком
Примечание: Эти трюки, упомянутые выше, являются немногими из искусства/спорта флэтленда. Эти и другие трюки имеют вариации и зависят от стиля всадника, который их выполняет. Кроме того, эти трюки могут быть связаны или объединены в последовательности или рутины, которые иначе нельзя было бы назвать одним трюком.
