Корабельное захоронение или лодочная могила — это захоронение , при котором судно или лодка используются либо как гробница для умершего и погребального инвентаря , либо как часть самого погребального инвентаря. Если судно очень маленькое, его называют лодочной могилой. Этот стиль захоронения практиковался различными культурами мореплавания в Азии и Европе . Известные практики корабельных захоронений включают в себя практику германских народов , в частности, норманнов эпохи викингов , а также доколониальные корабельные захоронения, описанные в Кодексе Боксера (ок. XV в.) на Филиппинах .
Вымершая народность Бо из китайских провинций Сычуань и Юньнань известна своими подвесными гробами .
Предки народа Бо сыграли важную роль в оказании помощи Западному Чжоу в свержении правящей династии Инь в конце династии Шан . Помимо этого, народ Бо отличался от других этнических меньшинств в Китае своими традициями погребения. Вместо более распространенного захоронения на земле, гробы народа Бо были найдены висящими на скалах. Эти гробы также имели форму лодок. Погребальный инвентарь, найденный в гробах, включал синие и белые фарфоровые чаши, датируемые династией Мин , железный нож, еще один нож поменьше и два железных наконечника копья . Народ Бо был убит императорской армией в последние годы династии Мин, и те, кто выжил, изменили свои имена, чтобы избежать притеснений. Сцены типичной повседневной жизни народа Бо также можно увидеть через скальные и настенные рисунки, которые они оставили после себя. [1]
В районе Сычуани было найдено несколько гробов в форме лодок , датированных периодом Восточного Чжоу (770–255 гг. до н. э.). В гробницах также находится большое количество ритуальных предметов. [2]
Гроб в форме лодки был найден в Японии во время строительства района Кита в Нагое . Этот гроб оказался старше любого другого, ранее найденного в Японии. Другой гроб в форме лодки был найден в гробнице Охобуро Минами Кофун-гун в Северном Киото , датируемой второй половиной периода Яёй (4 г. до н. э. – 4 г. н. э.). [ сомнительно – обсудить ] В гробнице находились погребальные принадлежности, включая браслет из кобальтово-синего стекла , железный браслет и несколько железных мечей. Гробы в форме лодки, называемые ханива, были более распространены в период Кофун , и эти гробы можно было увидеть на картинах вместе с изображением солнца, луны и звезд. Это предполагает наличие ритуальных символов, связанных с лодками даже в Японии. [3]
На Филиппинах есть множество мест захоронений, которые включают захоронения в лодках и захоронения в форме лодок. Фактически, современные гробы на Филиппинах все еще напоминают каноэ, сделанные из выдолбленных бревен. Есть два известных места захоронений, захоронения в кувшинах в Батанесе и в Катанауане . Маркеры захоронений в Батанесе имеют форму лодки, причем нос и корма заметно выделяются. Маркеры были сделаны из камня и были сделаны так, чтобы напоминать очертания традиционной лодки татайя . Осмотр мест Чухангин и Накамая в Батанесе показывает, что маркеры были ориентированы в направлении северо-запад-юго-восток. Главные исследователи места также обнаружили, что нос маркеров был направлен в сторону моря. Но, по-видимому, когда штормы прекращают обрушиваться на острова Батанес, нос лодок выравнивается с появлением полосы Галактики Млечный Путь. Это еще больше увеличивает вероятность того, что захоронения совершались в соответствии с космосом, поскольку считалось, что лодки доставят умерших на небеса и к звездам.
Примерно в 1500 километрах от Батанеса, на пляже Тухиан в Катанауане, Кесон, находится еще одно захоронение в форме лодки. Лодки в Катанауане также ориентированы в направлении северо-запад-юго-восток, с носом, направленным в сторону моря. Единственное отличие состоит в том, что маркеры в Батанесе были сделаны из андезита и известняка , в то время как те, что присутствуют в Катанауане, были сделаны из коралловых плит. Кроме того, в то время как маркеры в Батанесе содержали одно захоронение, маркеры Катанауа содержали несколько захоронений. [6]
Расположение обоих мест захоронения на одной линии служило доказательством того, что люди с обоих мест верили в идею загробной жизни . Кроме того, лодки считались судном для «плавания» к небесам и звездам. Это верование широко распространено во всем мире, как мы знаем из различных мест захоронения по всей Европе, Америке и Азии.
Другое место захоронения на Бохоле было обнаружено испанцами в XVI веке. В одном из отчетов о захоронении говорится:
«В некоторых местах они убивают рабов и хоронят их вместе с хозяевами, чтобы они служили им в загробной жизни; эта практика доходит до того, что многие загружают корабль более чем шестьюдесятью рабами, наполняют его едой и питьем, помещают мертвых на борт, и все судно, включая живых рабов, закапывают в землю». [7] [8]
Возможно, самое известное захоронение в форме лодки, найденное на Филиппинах, — это кувшин Манунггул . Кувшины были раскопаны в неолитическом захоронении в пещере Манунггул в пещерах Табон на мысе Липуун в Палаване . Было обнаружено, что кувшины относятся к 890–710 гг. до н. э. Главной особенностью кувшина Манунггул являются две человеческие фигуры, сидящие на лодке у верхней ручки ее крышки. Фигуры представляют путешествие души в загробную жизнь, а другая фигура служит его гребцом. [9]
Погребальный сосуд с крышкой, изображающей корабль мертвых […], возможно, не имеет себе равных в Юго-Восточной Азии; работа художника и мастера-гончара. Это судно представляет собой яркий пример культурной связи между археологическим прошлым и этнографическим настоящим. Лодочник […] управляет «кораблём», а не гребёт. Мачта лодки не была найдена. На обеих фигурах, по всей видимости, надеты повязки, завязанные на макушках голов и под челюстями; этот узор до сих пор встречается в погребальных обрядах коренных народов Южных Филиппин. Манера, в которой руки передней фигуры сложены на груди, также является широко распространённой практикой на островах при размещении трупа.
Резной нос и мотив глаза лодки духов все еще встречаются на традиционных судах архипелага Сулу, Борнео и Малайзии. Сходство в исполнении ушей, глаз, носа и рта фигурок можно увидеть сегодня в резьбе по дереву Тайваня, Филиппин и других мест Юго-Восточной Азии. [10]
Культура Донгшон во Вьетнаме известна археологам благодаря большой концентрации гробов в форме лодок. 171 гроб в форме лодок был обнаружен в 44 местах во Вьетнаме, и большинство из них были найдены в местах Донгшон. Некоторые из этих захоронений включали тщательно уложенные погребальные принадлежности внутри гроба вместе с телом умершего. Кроме того, гробы были найдены стратегически близко к воде, либо рекам, либо небольшим ручьям моря. [11]
Уникальный рассказ очевидца о захоронении корабля X века среди волжских викингов был предоставлен арабским путешественником Ибн Фадланом . [12] Самая большая могила корабля викингов, длиной 65 футов (20 м), была обнаружена археологами в Норвегии в 2018 году, и, по оценкам, она была засыпана более 1000 лет назад, чтобы использовать ее в качестве ладьи-могилы для выдающегося короля или королевы викингов. [13]
