Columbus Subdivision — грузовая железнодорожная линия, пролегающая от Колумбуса, штат Огайо , на север до Фостории, штат Огайо . В настоящее время линия принадлежит CSX Transportation. [1] [2]
Эта железнодорожная линия в основном представляет собой двухпутный маршрут, по которому проходит относительно большое количество поездов в день. [3] Угольные поезда очень распространены на участке Columbus Subdivision, но по линии перемещается большое количество различных грузов. Линия контролируется с помощью централизованной системы управления движением , которая обеспечивает высокую пропускную способность поездов. [3] Прямое управление движением также используется вдоль участка для разделения поездов, с большим количеством блоков DTC, названных в честь близлежащих муниципалитетов. [4]
Подразделение Columbus не следует путать с подразделением Columbus Line компании CSX , которое простирается от Колумбуса, штат Огайо , до Галиона, штат Огайо , и расположено в нескольких милях к востоку от подразделения Columbus.
Полоса отвода, известная сегодня как Columbus Subdivision, начала строиться в августе 1875 года, как только недавно основанная компания Columbus & Toledo Railroad собрала достаточно средств для строительства железнодорожной линии из Колумбуса на север в Толедо через деревни Линворт , Пауэлл , Делавэр , Проспект , Моррал и Фостория . Основной целью линии была пересылка угля из Аппалачского региона на рынки за пределами Колумбуса. Тем не менее, линия также осуществляла пассажирские перевозки и сообщала о 25 млн пассажиро-миль и 2,6 млрд грузовых тонно-миль в год. Columbus & Toledo позже была объединена в Hocking Valley Railway вместе с другим связанным маршрутом, простирающимся к югу от Колумбуса. [5]
После того, как система Hocking Valley была приобретена Chesapeake and Ohio Railway , линия перешла в собственность C&O. В 1950-х годах путь был модернизирован, чтобы включить сигналы CTC и возможность удаленной диспетчеризации. Были созданы сооружения для дизельных локомотивов, в то время как старое паровое оборудование было демонтировано и утилизировано. Пассажиропоток также начал сокращаться, поскольку личные автомобили и межштатные автомагистрали разрастались, что заставило железную дорогу больше сосредоточиться на грузовых перевозках и вывести из эксплуатации большинство небольших местных депо.
В 1980 году холдинговая компания C&O, Chessie System и несколько других железных дорог объединились в CSX Corporation . В середине 1980-х годов CSX основала CSX Transportation , которая объединила все принадлежащие ей линии в единую железную дорогу с современной ливреей CSX.
В 2006 году CSX разделила Columbus Subdivision в Фостории, штат Огайо . Южная часть, Columbus–Fostoria, сохранила свое название, в то время как северный путь в направлении Толедо был переименован в Pemberville Subdivision и включен в операционное подразделение CSX Great Lakes. Кроме того, путь в крупном городе Фостория был переименован в Fostoria Subdivision .
