stringtranslate.com

Спасение в лавине

Лесная служба США предупреждает об опасности схода лавин.

Спасательные работы при сходе лавин включают в себя поиск и извлечение людей, погребенных под лавинами .

Профилактика

Сход лавин на французском горнолыжном курорте Тинь (3600 м)
Снежные ограждения в Швейцарии

Существует несколько способов предотвращения схода лавин и уменьшения их мощности и разрушительной силы. Они применяются в районах, где лавины представляют значительную угрозу для людей, таких как горнолыжные курорты и горные города, дороги и железные дороги. Взрывчатые вещества широко используются для предотвращения схода лавин, особенно на горнолыжных курортах, где другие методы часто непрактичны. Взрывчатые заряды используются для запуска небольших лавин до того, как накопится достаточно снега, чтобы вызвать большую лавину. Снежные ограждения и легкие стены могут использоваться для направления размещения снега. Снег накапливается вокруг ограждения, особенно со стороны, которая обращена к преобладающим ветрам . С подветренной стороны ограждения накопление снега уменьшается. Это вызвано потерей снега у ограждения, который мог бы быть отложен, и подхватом снега, который уже там, ветром, который был истощен снегом у ограждения. При достаточной плотности деревьев они могут значительно снизить силу лавин. Они удерживают снег на месте, и когда идет лавина, удар снега о деревья замедляет ее. Деревья можно либо посадить, либо сохранить, например, при строительстве горнолыжного курорта, чтобы уменьшить силу лавин.

Искусственные барьеры могут быть очень эффективны для уменьшения ущерба от лавин. Существует несколько типов. Один тип барьера ( снежная сеть ) использует сеть, натянутую между столбами, которые закреплены растяжками в дополнение к их фундаменту. Эти барьеры похожи на те, которые используются для камнепадов . Другой тип барьера - это жесткая конструкция, похожая на забор ( снежное ограждение ), и может быть изготовлена ​​из стали , дерева или предварительно напряженного бетона . Они обычно имеют зазоры между балками и строятся перпендикулярно склону, с усиливающими балками на стороне спуска. Жесткие барьеры часто считаются неприглядными, особенно когда необходимо построить много рядов. Они также дороги и уязвимы для повреждений от падающих камней в теплые месяцы. Наконец, есть барьеры, которые останавливают или отклоняют лавины своим весом и прочностью. Эти барьеры сделаны из бетона, камней или земли. Обычно они размещаются прямо над сооружением, дорогой или железной дорогой, которые они пытаются защитить, хотя их также можно использовать для направления лавин в другие барьеры. Иногда на пути лавины возводят земляные насыпи , чтобы замедлить ее движение.

Безопасность в лавиноопасной местности

Для быстрого поиска и спасения человека, погребенного под лавиной, необходимы зонд, маяк и лопата. Погребенный также должен иметь на себе лавинный маяк.

Даже небольшие лавины представляют серьезную опасность для жизни, даже с должным образом обученными и экипированными товарищами, которые избегают лавины. От 55 до 65 процентов жертв, похороненных на открытом пространстве, погибают, и только 80 процентов жертв, оставшихся на поверхности, выживают. (McClung, стр. 177).

Исследования, проведенные в Швейцарии [2] [1] на основе 422 погребенных лыжников, показывают, насколько снижаются шансы на выживание:

(Исторически шансы на выживание оценивались в 85% в течение 15 минут, 50% в течение 30 минут, 20% в течение одного часа).

Следовательно, жизненно важно, чтобы каждый, кто выжил в лавине, был задействован в немедленной поисково-спасательной операции, а не ждал прибытия помощи. Дополнительная помощь может быть вызвана, как только будет установлено, что кто-то серьезно ранен или все еще остается пропавшим без вести после немедленного поиска (т. е. после как минимум 30 минут поиска). Даже в хорошо оснащенной стране, такой как Франция , обычно требуется 45 минут, чтобы прибыть спасательной вертолетной группе, и к этому времени большинство жертв, скорее всего, погибнут.

В некоторых случаях жертвы лавин обнаруживаются только после весеннего таяния снега или даже спустя годы, когда из-под ледника появляются предметы.

Поисково-спасательное оборудование

Экипаж вертолета Blackhawk готовится эвакуировать туристов, застрявших из-за лавины в Гальтюре , Австрия , 25 февраля 1999 года.

Шансы на то, что погребенная жертва будет найдена живой и спасена, увеличиваются, когда все в группе несут и используют стандартное лавинное снаряжение и обучены его использованию. Маяк, лопата и зонд считаются минимальным снаряжением для спасения компаньона. Организованное спасение включает в себя лыжные патрули и горные спасательные команды, которые часто оснащены другими технологиями для поиска погребенных жертв. Спасательное снаряжение может иметь значение, и в 2010 году Французская национальная ассоциация по изучению снега и лавин (ANENA) рекомендовала всем лыжникам вне трасс носить с собой маяки, зонды, лопаты и отражатели Recco.

Лавинные шнуры

Использование лавинных шнуров восходит к началу 20 века и баварскому альпинисту по имени Ойген Эртель. В Соединенных Штатах эта концепция была рекомендована еще в 1908 году в газете Колорадо - Ouray Herald (13 ноября) - когда редактор повторил предложение о том, чтобы шахтеры в горах Сан-Хуан использовали «ленты от снежных лавин», чтобы обезопасить свои поездки в шахты и обратно. [3] Принцип прост. Красный шнур длиной около 15 метров (похожий на парашютный шнур) прикрепляется к поясу человека, которого нужно защитить. Пока он катается на лыжах, сноуборде или идет пешком, шнур волочится за ним. Смысл в том, что если человек попадет в лавину, легкий шнур останется на поверхности снега. Благодаря цвету шнур будет легко виден товарищам. Коммерческие лавинные шнуры имеют металлическую маркировку каждые один-три метра, указывающую направление и длину для пострадавшего.

Лавинные шнуры были популярны до того, как появились маяки, и хотя шнуры считались эффективными маркерами, никаких доказательств их эффективности так и не было. В 1970-х годах Мельхиор Шильд из Швейцарского федерального института исследований снега и лавин (SLF) проанализировал 30 лет несчастных случаев и спасательных операций в Швейцарии с 1944/45 по 1973/74 годы. Из 2042 жертв лавин он обнаружил только семь случаев, когда использовались лавинные шнуры (не считая двух упомянутых выше). В пяти случаях часть шнура была видна на поверхности, но также была и частью жертвы. В шестом случае жертва была полностью погребена, но часть шнура была видна; эта жертва умерла от травмы. В седьмом случае полностью погребенный лавинный шнур был обнаружен собакой-спасателем, однако шнур оторвался от жертвы, и ее тело было найдено гораздо позже. В книге Нокса Уильямса и Бетси Армстронг «The Avalanche Book» 1986 года они ссылаются на исследование начала 1970-х годов, в котором лавинные шнуры испытывались на манекенах из мешков с песком. Манекены помещались на крутые склоны, где для вызова лавин использовались взрывчатые вещества. Испытания показали, что часть шнура оставалась на поверхности только 40% времени. Остальные 60% времени шнур был полностью зарыт вместе с манекеном. Обычно шнур наматывался вокруг манекена. В 1975 году на симпозиуме экспертов по спасению от лавин, организованном Международным фондом Ванни Эйгенмана, Шильд пришел к выводу: «На основании этих результатов лавинный шнур больше нельзя считать надежным». [3]

В Соединенных Штатах произошло два несчастных случая с пятью погребенными жертвами, все с лавинными шнурами. В одном случае лавинный шнур остался на поверхности. Во втором случае пять горнолыжников с развернутыми шнурами спровоцировали сход лавины. Один лыжник был частично погребен, но его четверо друзей и шнуры были полностью погребены. Умеренный снег и потеря очков выжившим только ухудшили ситуацию. Поиски были прекращены через несколько дней. В конечном итоге четверых нашли много месяцев спустя после того, как их тела с прикрепленными шнурами растаяли из снега. У одной жертвы шнур был плотно обмотан вокруг тела. [ необходима цитата ]

В настоящее время лавинные шнуры считаются устаревшими, поскольку существуют маяки, которые гораздо более эффективны. [4]

Маяки

Лавинные приемопередатчики — известные как маяки, «биперы», пипы (pieps), ARVA ( Appareil de Recherche de Victimes en Avalanche , на французском), LVS ( Lawinen-Verschütteten-Suchgerät , на швейцарском немецком) или под различными другими торговыми наименованиями, важны для каждого члена группы. Они издают «бип» через радиосигнал 457 кГц при обычном использовании, но могут быть переключены в режим приема, чтобы найти зарытую жертву на расстоянии до 80 метров. Аналоговые приемники издают звуковые сигналы, которые спасатели интерпретируют для оценки расстояния до жертвы. Для эффективного использования приемника требуется регулярная практика. Некоторые старые модели биперов работали на другой частоте (2,275 кГц), и руководитель группы должен убедиться, что они больше не используются.

Начиная примерно с 2000 года почти все лавинные спасательные приемопередатчики используют цифровые дисплеи для визуального указания направления и расстояния до жертв. Большинство пользователей считают, что эти маяки проще в использовании, но для эффективности от пользователя все еще требуется значительная практика. Маяки являются основным спасательным инструментом для спасательных товарищей и считаются активными устройствами, поскольку пользователь должен научиться использовать и ухаживать за своим устройством.

Лавинные датчики не следует путать с несколькими приложениями для смартфонов, называющими себя приложениями для поиска лавин на смартфонах, использующими технологии двусторонней связи. [5] Каждый член группы должен быть оснащен лавинным датчиком.

Зонды

Оборудование для обеспечения безопасности при сходе лавин, поиска и спасения (слева направо): система подушек безопасности при сходе лавин, зонд (сложенный), лопата , лавинный датчик.

Переносные (складные) зонды можно удлинять, чтобы зондировать снег и определять точное местоположение жертвы на глубине нескольких ярдов/метров. Если засыпано несколько жертв, зонды следует использовать для определения порядка спасения, причем сначала выкапывают самых мелких, поскольку у них наибольшие шансы на выживание.

Зондирование может быть очень трудоемким процессом, если тщательный поиск жертвы проводится без маяка. В США 86% из 140 жертв, найденных (с 1950 года) зондированием, были уже мертвы. [2] Выживание/спасение на глубине более 2 м встречается редко (около 4%). Зонды следует использовать сразу после визуального поиска поверхностных улик, в координации с поиском с помощью маяка.

Лопаты

Лопата для срыва лавин

Даже когда снежный покров состоит из рыхлого порошка, обломки лавины твердые и плотные. Энергия лавины заставляет снег таять, а обломки снова замерзают сразу после ее остановки.

Лопаты необходимы для того, чтобы рыть снег к пострадавшему, так как снег часто слишком плотный, чтобы копать руками или лыжами. Важны большой прочный совок и крепкая ручка. Пластиковые традиционные лопаты для снега часто ломаются, тогда как металлические менее склонны к поломкам. [6]

Поскольку выкапывание жертвы лавины занимает чрезвычайно много времени, и многие погребенные жертвы задыхаются до того, как к ним удается добраться, техника работы лопатой является важнейшим элементом спасательной операции. [6]

Лопаты также полезны для рытья ям в снегу в рамках оценки снежного покрова на предмет скрытых опасностей, таких как слабые слои, выдерживающие большие нагрузки.

Система спасения Recco

Система Recco используется организованными спасательными службами по всему миру. Система Recco представляет собой двухкомпонентную систему, в которой спасательная команда использует небольшой ручной детектор. Детектор получает направленный сигнал, который отражается от небольшого пассивного транспондера, называемого отражателем, который входит в состав верхней одежды, ботинок, шлемов и средств защиты тела. Отражатели Recco не заменяют лавинные маяки. Сигнал Recco не мешает работе маяков. Фактически, текущий детектор Recco также имеет приемник лавинного маяка (457 кГц), поэтому один спасатель может одновременно искать сигнал Recco и сигнал маяка.

Авалунг

Недавно было представлено устройство под названием Avalung для использования в лавиноопасных районах. Устройство состоит из мундштука, откидного клапана, выхлопной трубы и воздухосборника. Несколько моделей Avalung либо крепятся на груди, либо встраиваются в фирменный рюкзак.

Во время захоронения в лавине жертвы, не погибшие от травмы, обычно страдают от удушья, поскольку снег вокруг них тает от тепла дыхания жертвы, а затем снова замерзает, не давая кислороду поступать к жертве и позволяя накапливаться токсичным уровням CO2 . Avalung улучшает эту ситуацию, вдыхая воздух через большую поверхность спереди и выталкивая теплый выдыхаемый углекислый газ назад. Это дает спасателям дополнительное время, чтобы выкопать жертву. [7]

Подушки безопасности для защиты от лавин

Система подушек безопасности Avalanche с видимыми подушками безопасности

Противолавинные подушки безопасности помогают человеку избежать погребения, делая пользователя еще более крупным объектом относительно движущегося снега, который заставляет человека двигаться к поверхности. Противолавинные подушки безопасности работают по принципу обратной сегрегации ( гранулярной конвекции ). [8] Лавины, такие как смесь орехов и хлопьев для завтрака, считаются гранулированными материалами и ведут себя подобно текучим материалам (но не являются жидкостями), когда более мелкие частицы оседают на дне потока, а более крупные поднимаются наверх. При условии правильного развертывания подушки безопасности вероятность полного погребения значительно снижается.

С ростом популярности фрирайда в последние годы лавинные подушки безопасности стали (относительно) широко используемым оборудованием, и один немецкий производитель сообщил о более чем 20 000 продаж в зимний сезон 2012/13. [9] Одной из сложностей является то, что небольшие взрывчатые вещества или баллоны со сжатым воздухом, которые раскрывают подушку безопасности, могут потребоваться опорожнить или израсходовать для полета на коммерческом самолете. Хотя Международная ассоциация воздушного транспорта одобрила перевозку заряженных устройств, Управление транспортной безопасности США требует, чтобы они были разряжены. По этой причине некоторые пользователи, путешествующие по воздуху, покупают новый баллон или заправляют пустой по прибытии. [10]

В 2014 году одна компания представила систему подушек безопасности, которая использует вентилятор на батарейном питании для надувания своего 200-литрового (7,1 куб. фута) мешка примерно за 3,5 секунды. Утверждается, что отказ от использования сжатого газа позволяет избежать проблем с ограничениями на поездки. Производитель заявляет о ряде других преимуществ для системы, таких как возможность легко и многократно тестировать ее, способность непрерывно работающего вентилятора поддерживать подушку безопасности надутой, даже если она проколота или имеет небольшой разрыв, и тот факт, что мешок можно легко сдуть и перепаковать, что делает систему пригодной для повторного развертывания при необходимости. [11]

Другие устройства

Больше любителей приключений вдали от цивилизации также носят с собой спутниковые электронные устройства оповещения (SEND), чтобы быстро оповестить спасателей о проблеме. К таким устройствам относятся SPOT Messenger, аварийный радиомаяк-указатель местоположения (EPIRB) или персональные маяки-указатели местоположения (PLB), содержащие глобальную систему позиционирования (GPS). Это устройство может быстро уведомить поисково-спасательные службы о чрезвычайной ситуации и общем местоположении (в пределах 100 ярдов), но только если человек с EPIRB выжил в лавине и может активировать устройство. Выжившие также должны попытаться использовать мобильный телефон , чтобы уведомить персонал службы экстренной помощи. В отличие от других устройств, упомянутых выше, мобильный телефон (или спутниковый телефон) обеспечивает двустороннюю связь со спасателями.

Спасатели на месте (обычно компаньоны) находятся в лучшем положении для спасения захороненной жертвы. Однако организованные спасательные команды иногда могут реагировать очень быстро, чтобы помочь в поиске захороненной жертвы. Чем раньше организованная спасательная служба будет уведомлена, тем раньше она сможет отреагировать, и эта разница может означать разницу в жизни или смерти для тяжелораненого пациента. Международная комиссия по спасению в горах рекомендует: «Раннее уведомление имеет важное значение, например, по мобильному телефону, спутниковому телефону или радио, где это возможно» [12]

Предлагаются, разрабатываются и используются другие спасательные устройства, такие как противолавинные шары, жилеты и подушки безопасности, основанные на статистике, показывающей, что уменьшение глубины захоронения увеличивает шансы на выживание.

Хотя это неэффективно, некоторые спасательные средства могут быть импровизированы неподготовленными сторонами: лыжные палки могут стать короткими зондами, лыжи или сноуборды могут быть использованы как лопаты. Аптечка и оборудование первой помощи полезны для оказания помощи выжившим, у которых могут быть порезы, переломы или другие травмы, в дополнение к гипотермии .

Виды спасения

Самоспасение — это процесс, при котором жертвы, попавшие в лавину, спасаются, либо выкапываясь, либо после того, как снег растает. Самоспасение случается редко, поскольку жертва обычно «погребена» снегом и не может двигаться вообще. Однако, если лавина небольшая, или жертва захоронена у поверхности, или обломки лавины мягкие, жертвы могут откопать себя. При попытке откопать себя жертвам обычно трудно определить, где верх. Распространенный миф заключается в том, что плевок, когда они покрыты снегом, может помочь жертве определить направление вверх. [ необходима цитата ] Плевок, когда они покрыты снегом, не помогает, потому что, когда снег оседает, он становится твердым, и движение в основном невозможно. В некоторых случаях снег может начать таять, и жертву можно освободить из снега после того, как он растает. [ необходима цитата ]

Спасение с товарищами — это когда жертв спасают другие члены их группы. Когда в дело вступают профессиональные и добровольные спасательные команды, процесс называется организованным спасением. В случае организованного спасения первые команды движутся быстро и налегке, чтобы найти и откопать захороненных жертв. Эти команды имеют основное спасательное оборудование, включая собак-спасателей и детекторы RECCO, а также снаряжение для оказания неотложной помощи. Эти спасатели, как правило, не оснащены для длительных операций.

Лавина в округе Карадж

При первом оповещении о сходе лавины руководитель спасательной операции назначит команду для организации транспортировки как спасателей, так и пациентов. Руководители спасательной операции оценят сложность поисково-спасательной операции, чтобы определить и предвидеть потребности в поддержке. Каждый инцидент отличается в зависимости от количества жертв, опасности схода лавины, погодных условий, рельефа местности, доступа, наличия спасателей и т. д. Поддержка включает в себя получение соответствующих ресурсов людей и оборудования, транспортировку ресурсов, уход за спасателями и их замену.

В Соединенных Штатах все агентства уполномочены управлять поисково-спасательными операциями, включая операции по ликвидации последствий лавин, в рамках Системы управления ликвидацией последствий стихийных бедствий (ICS) . [ необходима цитата ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Паскаль Хагели и др.
  2. Nature т. 368, стр. 21;
  3. ^ ab (2009) Аткинс, Д. История 101: шнуры лавин. The Avalanche Review т. 27, № 3, февраль 2009 г.
  4. ^ Канадский лавинный центр: Устаревшее снаряжение (архивная версия от 23.07.2014)
  5. ^ Флойер, Джеймс. «Приложения для поиска лавин на смартфоне — обзор» (PDF) . Международная комиссия по спасению в горах . Канадский центр по лавинам . Получено 27 апреля 2015 г. .
  6. ^ ab "Подход к транспортировке снега с использованием V-образного конвейера" Генсвайн, Мануэль и Рагнхильд Эйде, The Avalanche Review, т. 26, № 3, февраль 2008 г.
  7. ^ «Я был испытательным манекеном для лавин», Линдси Яу, Outside , дата обращения 26.09.08
  8. ^ Tschirky, F., Bernhard, B. и Kern, M. (2000). «Системы спасения от лавин в Швейцарии: опыт и ограничения». В материалах Международного семинара по науке о снеге, Биг-Скай, Монтана, США, октябрь 2000 г.
  9. ^ "Gfaehrlicher Maerz". Der Spiegel, 12/2013 (на немецком языке). п. 147.
  10. ^ "Как летать с набором безопасности Avalanche Airbag". 2012-03-20 . Получено 19-02-2014 .
  11. Кларк, Майлз (3 февраля 2014 г.). «Революция подушек безопасности Avalanche: подушка безопасности с вентилятором/батареей = «Jetforce» от Black Diamond». Snow Brains . Получено 13 февраля 2016 г.
  12. ^ ICAR. Устройства и системы безопасности в лавинах . Заявление ICAR-IKAR-CISA. Международная комиссия по спасению в горах. Краньска-Гора, Словения, 14 октября 2006 г.