Поморская торговля ( норв . Pomorhandel, russehandel ; рус . Поморская торговля ) велась между поморами Северо -Западной России и людьми вдоль побережья Северной Норвегии , вплоть до Будё на юге . Торговля продолжалась с 1740 года до русской революции 1917 года.
Поморская торговля началась как бартерная торговля между людьми в этом районе, где основной торговлей были зерновые продукты из России и рыба из Северной Норвегии . Со временем она превратилась в регулярную торговлю за деньги: фактически рубль использовался в качестве валюты в нескольких местах Северной Норвегии. Поморская торговля имела большое значение как для русских , так и для норвежцев . Торговля велась русскими поморами из района Белого моря и Кольского полуострова , которые приплывали в поселения и места торговли вдоль побережья Северной Норвегии. Поморы были искусными торговцами и мореплавателями, и они также исследовали районы вокруг Белого моря. В дополнение к своей торговле на западе, они установили торговый путь на восток через Уральские горы в Северную Сибирь .
Торговля между русскими и людьми в Северной Норвегии имеет долгую историю, восходящую, по крайней мере, к эпохе викингов . Русские торговали, через княжество в Новгороде , с саамами в Северной Норвегии со Средних веков до начала XVII века. В начале лета улов зимнего и весеннего рыболовства в Северной Норвегии покупался и отправлялся на юг в Тронхейм и Берген торговцами, в основном это была вяленая рыба и несоленая сушеная треска .
Шесть недель с 10 июля по 20 августа назывались «порода червей», потому что рыбу было трудно консервировать летом, а на юге не было рынка для рыбы. Русские осознали эту возможность. Они плыли на запад в «пора червей» и покупали рыбу, либо готовую вяленую , либо соленую , либо солили рыбу сами в грузовом трюме своих судов. Рыба пользовалась спросом в России из-за частых постов Русской Церкви , когда разрешалось есть только рыбу и вегетарианскую пищу . Рыбу отправляли в Архангельск , который также был портом отгрузки зерновых продуктов, перевозимых в Северную Норвегию. Помимо судов из Архангельска, поморская торговля осуществлялась судами из других гаваней Белого моря, таких как Кемь и Онега , а также из более мелких мест, таких как Сума, Колисьма, Солотиза, Муджунга, Сарока и Сьюя.
С 1740 года поморская торговля распространилась в Северной Норвегии, а примерно с 1770 года поморы ежегодно привозили дешевую ржаную муку (в Норвегии ее называли «русской мукой»), а также пшеничную муку. Зерно выращивалось внутри страны вокруг реки Волги и перевозилось торговцам по Белому морю. В Северной Норвегии поморская торговля была необходима для выживания в периоды. В XVIII веке в Норвегии было несколько неурожаев и в целом плохие времена. Например, цена на рожь в Бергене выросла в пять раз за 30 лет. Таким образом, поморская торговля оказалась важным фактором в обеспечении продовольствием. Рыбаки могли покупать дешевое зерно и муку и продавать улов с летних промыслов по хорошей цене. С поморами можно было торговаться, в торговле не было посредников, которые могли бы взвинтить цены, и в Норвегию не платили никаких налогов или таможенных пошлин за товары. В дополнение к ржаной и пшеничной муке, поморы везли и другие продукты питания, такие как овсянка , соль , горох , мясо и молочные продукты . Также везли и другие полезные товары, такие как железо , лес , деготь , береста , свечи , кастрюли , пеньку , веревки и холст . Они также везли некоторые предметы роскоши, такие как конфеты , мыло , фарфор и резьбу по дереву . По пути домой поморы загружали свои корабли рыбой разных сортов, в основном атлантической треской и сушеной сайдой (минтай Pollachius virens ), а также атлантическим палтусом и пикшей . [1] [2]
Король Норвегии Хокон V запретил иностранцам торговать в Северной Норвегии еще в 1316 году. До реформации 1537 года торговля между Северной Норвегией и Ганзейским союзом в Бергене контролировалась архиепископом в Тронхейме. В середине XVI века привилегии торговли были переданы гражданам Бергена и Тронхейма, что дало им монополию. Имеются сообщения о незаконной торговле русских в Северной Норвегии с конца XVII века. Норвежцы, торгующие с русскими, могли быть наказаны отказом в зимних поставках от (норвежских) торговцев. Торговая монополия была отменена в 1715 году. Позже, в XVIII веке, торговля была передана под контроль короля и торговых домов Копенгагена . В 1783 году правительство в Копенгагене решило, что следует организовать торговлю поморов с торговцами в Финнмарке , и что Северная Норвегия должна снабжаться зерном и другими товарами из России, а не из Дании .
Торговая монополия была отменена, и в 1789 году была введена свободная торговля. Вардё и Хаммерфест в Финнмарке получили статус города, а местные купцы получили торговые привилегии. Вардё стал самым важным городом в Норвегии в отношении поморской торговли. Гавань в Вардё могла одновременно принимать до 100 русских судов, а также имела российское консульство. Тромсё получил статус города и торговые привилегии в 1794 году и получил монополию на торговлю с поморами в Тромсе . В начале 19 века поморская торговля была легализована к югу от Лофотенских островов . Прямая торговля с рыбаками была незаконной; поморская торговля была зарезервирована для купцов. Эта новая ситуация означала ограничение для рыбаков, поскольку до 1789 года норвежское правительство более или менее игнорировало торговлю рыбаков напрямую с поморами, но теперь это стало затруднительным. В 1796 году рыбакам в Финнмарке разрешили торговать напрямую, но только в течение одного месяца в «время личинок». Нескольким торговцам в Тромсе разрешили торговать с поморами в 1818 году, а в 1839 году рыбаки в Тромсе могли торговать напрямую, но только в четырех местах в округе Тромс. Кроме того, рыбакам в Лофотенах и Вестеролене разрешили торговать напрямую.
Во время Войны канонерок в начале 19 века Великобритания ввела торговое эмбарго против Дании и Норвегии . В этот период поморская торговля оказалась жизненно важной для Северной Норвегии. В 1809 году был издан указ, легализовавший прямую торговлю между рыбаками и поморами во время Наполеоновских войн . Несколько российских судов были захвачены Королевским флотом , и поэтому многие суда не плавали дальше Восточного Финнмарка. Затем в 1809 году, во время англо-русской войны , британское правительство установило блокаду вдоль побережья Норвегии в годы, среди прочего, чтобы остановить поморскую торговлю и перерезать пути поставок товаров из Архангельска. Белое море было закрыто, но довольно много русских судов сумели проскользнуть. Норвежский ответ на блокаду заключался в укреплении важных гаваней, таких как Хаммерфест, а в 1810 году норвежцы создали специальную военно-морскую эскадру, «Finnmarkseskadren» или «Финнмаркскую эскадру», для защиты поморской торговли. [Примечание 1]
Позже в 19 веке Северная Норвегия пережила экономический подъем, с улучшением сообщения на юге, особенно благодаря прибрежному пароходному пути. Потребность Северной Норвегии в импорте зерна снизилась. Тем не менее, поморская торговля возросла, достигнув своего расцвета в последние годы 19 века. Торговые привилегии были отменены около 1870 года, и период торговли был продлен. В 1874 году торговля велась с 15 июня по 30 сентября, что, по сути, является временем, когда Белое море свободно ото льда. Важной причиной роста торговли стала легализация торговли напрямую с рыбаками. Количество торговых мест также было увеличено.
Поморы модернизировали свои суда в этот период. «Лодье» (норвежское слово) исчезло в 1880-х годах, и использовались шхуны , джектеры и галеасы . Соловецкий монастырь на Соловецких островах в Белом море был религиозным центром поморов. Монастырь владел большими землями вокруг Белого моря, и среди его видов деятельности были судостроение, солеварня и рыболовство. Он владел несколькими пароходами, участвовавшими в поморской торговле в начале 20-го века.
В 1870 году Тромсё посетили 400 русских поморских судов . Обычно ежегодно Северную Норвегию посещало более 300 поморских судов с экипажем около 2000 человек. В 1900 году Россия была четвертым по значимости торговым партнером Норвегии, и ржаная мука оставалась основным товаром. После 1910 года торговля мукой сократилась, русские платили за рыбу деньгами. Во время Первой мировой войны российские экспортные правила были изменены, и страх перед атаками немецких подводных лодок ограничил поморскую торговлю. После русской революции 1917 года поморская торговля была прекращена. Это оказало негативное влияние на экономику Северной Норвегии, особенно на поселения вдоль побережья. У рыбаков больше не было возможности продавать свой летний улов. Тем не менее, время от времени поморские суда приходили в Норвегию после того, как торговля была официально прекращена. Последнее из них пришло в 1929 году, когда коллективизация Иосифа Сталина вступила в полную силу, положив конец правам частной собственности и преследуя торговцев.
Начиная с 1830-х годов между норвежцами и русскими начал формироваться пиджин- язык, руссенорск . Недостаток металингвистического понимания среди носителей руссенорска мог привести к тому, что они поверили, что говорят на языке своего собеседника; то есть русские поверили, что говорят на норвежском, и наоборот. [3] Когда норвежские купцы начали отправлять своих детей в школу в Архангельске, руссенорск утратил часть своего положения.
Многие из крупных торговых мест вдоль побережья и во фьордах Северной Норвегии, которые возникли в 19 веке, были основаны на поморской торговле. Торговля привела к другим отношениям, например, русские начали регулярное пароходное сообщение из Архангельска в Вардё в 1875 году. Эта служба проложила путь для русского туризма и сезонных рабочих в Финнмарке . Жители Северной Норвегии получили представление о другой культуре: чаепитие, заваренное на самоваре , пение подпевок, красочные одежды русских женщин и гостеприимство каюты поморских шкиперов. Часто суда посещали одно и то же место из года в год, и норвежцы знакомились со шкипером и командой. Русские и торговля с ними пользовались большим уважением в Северной Норвегии, они были известны своей надежностью.
