Предупреждающий знак — это тип знака , который указывает на потенциальную опасность, препятствие или состояние, требующее особого внимания. Некоторые из них — дорожные знаки , которые указывают на опасности на дорогах, которые могут быть неочевидны для водителя. [1]
Хотя дизайн предупреждающих дорожных знаков различается, обычно они имеют форму равностороннего треугольника с белым фоном и толстой красной рамкой. В Китайской Народной Республике (за исключением Макао и Гонконга ) и Северной Корее они появляются с черной рамкой и желтым фоном. В Швеции , Греции , Финляндии , Исландии , Польше , Кубе , Нигерии , Южной Корее и Вьетнаме они имеют красную рамку с янтарным фоном. Знак предупреждения о белом медведе на Шпицбергене недавно изменился с изображения черного медведя на белом фоне на белого медведя на черном фоне (оба знака имеют треугольную форму с красной рамкой). Некоторые страны (например, Франция , Норвегия и Испания ), которые обычно используют белый фон, приняли оранжевый или янтарный фон для дорожных работ или строительных знаков.
Предупреждающие знаки в некоторых странах имеют форму ромба вместо стандартной треугольной формы. В Соединенных Штатах , Канаде , Мексике , Австралии , Японии , Либерии , Шри-Ланке , Новой Зеландии , [2] большинстве стран Центральной и Южной Америки , некоторых странах Юго-Восточной Азии , а также Ирландии (в отличие от стандартов остальной Европы) предупреждающие знаки черные на желтом фоне и обычно имеют форму ромба, в то время как временные знаки (которые обычно являются знаками строительства) имеют форму черного на оранжевом фоне. Некоторые другие страны, такие как Аргентина и Тайвань , используют комбинацию треугольных и ромбовидных предупреждающих знаков.
Предупреждающие знаки обычно содержат символ. В Европе они основаны на Венской конвенции ЕЭК ООН о дорожных знаках и сигналах . В Соединенных Штатах они основаны на стандарте MUTCD и часто содержат только текст.
Некоторые из первых придорожных знаков — древние вехи — просто указывали расстояние. Предупреждения об опасности были редки, хотя отдельные образцы появлялись, например, конкретное предупреждение о конных повозках, движущихся задним ходом, которое было высечено на камне в районе Алфама в Лиссабоне в 1686 году. Ранние знаки не имели высококонтрастных надписей, и их сообщения могли быть легко пропущены. Знаки были написаны на местном языке (пример); символические знаки, хотя и долго использовались на знаках некоторых торговцев (например, символ трехшаровой петли ломбарда ), стали использоваться для дорожного движения только гораздо позже в истории.
С появлением автомобилей появились сложные системы знаков. В 1908 году автомобильная ассоциация в Западном Лондоне установила несколько предупреждающих знаков. В 1909 году девять европейских правительств договорились об использовании четырех графических символов, обозначающих неровность , поворот , перекресток и железнодорожный переезд . Интенсивная работа над международными дорожными знаками, которая велась между 1926 и 1949 годами, в конечном итоге привела к разработке европейской системы дорожных знаков.
С течением XX века, ростом интенсивности движения и скорости транспортных средств росла и важность видимости дорожных знаков. Более ранние плоские знаки уступили место знакам с рельефными буквами, которые, в свою очередь, уступили место кнопочным знакам — круглые светоотражающие «кнопки» помогали добиться лучшей видимости ночью. Плоские металлические знаки вновь появились в 1980-х годах с широким использованием поверхностей, покрытых светоотражающими пленочными материалами, такими как Scotchlite .
В Европе Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах 1968 года (вступившая в силу в 1978 году) попыталась, среди прочего, стандартизировать важные знаки. После падения железного занавеса и облегчения поездок из страны в страну в ЕС европейские страны перешли к уменьшению региональных различий в предупреждающих знаках .
В современных правилах предупреждающие знаки США классифицируются как знаки серии W , начиная с серии W1 (повороты и повороты) и заканчивая серией W25 (касающейся расширенных зеленых светофоров ). Некоторые предупреждающие знаки США не имеют категории , в то время как другие, такие как предупреждающие полосы на порталах туннелей или простые красные знаки «Конец дороги», классифицируются как маркеры объектов (серия OM). В США знаки «Стоп» и «Ограничение скорости» попадают в серию R (нормативную). Современные знаки США широко стандартизированы ; если только они не являются старинными пережитками более ранней эпохи, странности, такие как желтый знак «Стоп» или красный знак «Скользко, когда мокро », обычно появляются только на частной территории — возможно, на территории больницы или на парковке торгового центра .
Кража уличных знаков шутниками, охотниками за сувенирами и сборщиками металлолома стала проблемой: удаление предупреждающих знаков обходится муниципалитетам в трату денег на замену утерянных знаков и может способствовать дорожно-транспортным происшествиям. Некоторые власти прикрепляют наклейки, предотвращающие кражу, к обратной стороне знаков. Некоторые юрисдикции криминализировали несанкционированное хранение дорожных знаков или запретили их перепродажу торговцам металлоломом. В некоторых случаях воры, чье удаление знаков привело к гибели людей на дороге, были обвинены в непредумышленном убийстве . [3] [4] [5] Вандалы с художественными наклонностями иногда рисуют дополнительные детали на предупреждающих знаках: например, пивную бутылку, пистолет или магнитофон , прикрепленные к вытянутой руке человека, переходящего пешеходный переход .
, ранее использовавшийся
, ранее использовавшийся.svg/1280px-Triangle_warning_sign_(red_and_blue).svg.png)
.svg/1280px-Triangle_warning_sign_(red_and_yellow).svg.png)
.svg/1280px-Triangle_warning_sign_(black_and_yellow).svg.png)
Предупреждающие знаки могут указывать на любую потенциальную опасность, препятствие или состояние, требующее особого внимания. Некоторые из наиболее распространенных предупреждающих знаков следующие.
Общие предупреждающие знаки используются в случаях, когда конкретная опасность, препятствие или состояние не охвачены стандартным знаком. В Европе они обычно включают восклицательный знак на стандартном треугольном знаке ( Unicode U+26A0 ⚠ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗНАК ) со вспомогательным знаком ниже на местном языке, идентифицирующим опасность, препятствие или состояние. В Швеции общий предупреждающий знак имеет только вертикальную линию вместо восклицательного знака; эта модель использовалась также во многих других европейских странах до 1990-х годов. В Соединенных Штатах и других странах, использующих ромбовидные знаки, пояснительный язык часто пишется непосредственно на ромбовидном знаке, хотя он может содержать только общее предупреждение, такое как «Осторожно», а также могут использоваться пиктограммы.
Предупреждающие знаки могут быть размещены перед определенным препятствием, рядом с ним или на нем. Такие препятствия, как железнодорожные переезды, могут иметь несколько предупреждающих знаков заранее, в то время как мостовые валы обычно имеют светоотражающие знаки, размещенные непосредственно на них с обеих сторон. Эти знаки могут быть специфичными для требований к форме препятствия, например, знаки мостовых валы часто высокие и узкие, чтобы не вторгаться в полосу движения.
Эти знаки указывают на то, что впереди опасные или неожиданные повороты дороги. Обычно знаки указывают, находятся ли повороты направо или налево, угол поворота и является ли это одним поворотом или серией поворотов.
Символы в форме шеврона или стрелки на прямоугольных знаках могут быть размещены в фактическом месте изгиба или кривой, чтобы дополнительно обозначить место изгиба и помочь в преодолении кривой. Они также могут использоваться для обозначения «слияния» с другим транспортным потоком, как для въезда на шоссе с ограниченным доступом . Необычное
появление знака прямоугольной стрелки появляется на восточном подъезде к повороту Dead Man's Curve в Кливленде, штат Огайо , США, изгиб настолько крутой, что местами стержень стрелки напечатан на одном знаке, а острие стрелки напечатано на другом, более крупном знаке дальше по дороге; с точки зрения водителя на расстоянии два знака визуально сливаются, образуя одно большое изображение стрелки.
Водителям грузовиков следует обращать внимание на предупреждения «Крутой уклон» (или «Спуск вниз, используйте пониженную передачу»), иногда размещаемые с процентным уклоном (например, 12%). Крутые холмы также могут иметь зоны «Выход неуправляемого грузовика» или «Аварийная остановка» с соответствующими знаками. В Великобритании есть знак, предупреждающий о «Неблагоприятном развале » на повороте.
Эти знаки указывают, когда многополосная автомагистраль сужается, когда заканчивается обгонная полоса или когда дорога расширяется или начинается обгонная полоса. Другой тип знака используется для обозначения центральной "двусторонней" полосы для поворота налево в центре проезжей части. Предупреждающие знаки могут также предупреждать о "конце автомагистрали", где дорога меняет класс или тип.
В Соединенных Штатах и Канаде существуют специальные знаки для полос, которые вот-вот съедут, чтобы у водителей, желающих остаться на главной дороге, было достаточно времени для въезда. Такие полосы иногда обозначаются специальной разметкой («полосы аллигатора») и знаком «Through Traffic Merge Left» (или «съезд с левой стороны»). На автомагистралях зеленый указатель направления для съезда может иметь дополнительную пометку «Exit Only» (только выезд) и должен иметь черные буквы на желтом фоне для акцента.
Эти знаки используются там, где движение может быть ограничено узким мостом или где мост может иметь разводной пролет, закрытый для транспортных средств, пока проходят лодки (например, разводной мост ). Они также могут использоваться для подземного перехода, чтобы указать на низкий клиренс.
Эти знаки используются для обозначения туннелей , где обычно требуется освещение, и общего изменения уровня освещенности. Могут также указывать на низкий потолочный просвет . Водители грузовиков также должны следить за знаками запрещенных грузов (например, пропан ) при приближении к туннелям.
Предупреждает участников дорожного движения о сложных дорожных условиях («Ледяная дорога», «Неровность» и т. д.). А также «Рыхлый гравий», «Мягкая обочина», « Лежачий полицейский » и «Осторожно, гололед».
Эти знаки могут использоваться для указания на опасность упавших или падающих камней на дороге впереди. Обычно это пиктограммы, но они также могут включать в себя слова, например, «падающие камни». В Италии это могут быть слова « caduta sassi » или « caduta massi »; во Франции « chute de pierres »; в Мексике « derrumbe s».
Эти знаки используются для предупреждения водителей о людях, идущих по улице. Они также могут использоваться для предупреждения об играющих детях, игровых площадках, велосипедных зонах, глухих детях, слепых пешеходах и густонаселенных зонах, где пешеходы могут выйти на дорогу.
В Калифорнии , США , недалеко от границы с Мексикой , появились предупреждающие знаки с изображением бегущей семьи . Это должно было предупредить автомобилистов о нелегальных иммигрантах , которые пытаются скрыться от властей, проезжая через движение на автомагистрали. Символ был создан сотрудником Департамента транспорта Калифорнии Джоном Худом в конце 1980-х годов. [6]
Эти знаки обозначают школьные зоны (в которых могут быть установлены более низкие ограничения скорости), переходы для учащихся, регулировщиков или сигналы впереди. В США и Канаде знаки в форме пятиугольника используются вместо обычных ромбовидных знаков. Форма школьной зоны в США напоминает однокомнатную школу и является единственным знаком в США, имеющим такую форму. Некоторые канадские провинции используют идентичный знак.
Знаки «Велосипедный переход» предупреждают, что в этом месте будут пересекать дорогу велосипедисты.
Эти знаки предупреждают о животных, которые могут забрести на дорогу. Это могут быть как дикие (например, олени или лоси), так и сельскохозяйственные животные (например, коровы или утки). В Соединенных Штатах под этими предупреждающими знаками иногда размещают табличку «разделяйте дорогу», если они используются таким образом.
Эти знаки можно увидеть там, где участники дорожного движения могут столкнуться с медленными, большими или нетипичными транспортными средствами, такими как погрузчики, ручные тележки и военные автомобили. Они чаще встречаются около карьеров, аэропортов, промышленных зон, военных объектов и сельской местности.
Эти знаки часто носят временный характер и используются для обозначения дорожных работ (строительства), плохих дорог или временных условий впереди на дороге, включая регулировщиков, неровное покрытие и т. д. (Обратите внимание, что некоторые знаки «высокой воды» устанавливаются для предупреждения водителей о зоне, подверженной наводнениям, и на самом деле не означают, что впереди затопленный участок дороги.) Во Франции, Италии, Испании, Норвегии и т. д. предупреждающие (и ограничивающие скорость) знаки, связанные с дорожными работами, имеют желтый фон вместо обычного белого фона на знаках. В Северной Америке и Ирландии знаки, связанные с дорожными работами, имеют оранжевый фон.
Эти предупреждающие знаки указывают на то, что впереди светофор , и часто используются, когда трудно увидеть, что светофор уже может показывать красный свет, чтобы предупредить водителя о необходимости сбросить скорость. Они могут быть дополнены мигающим светом или световым знаком, когда свет красный или становится красным. В некоторых странах также есть знаки, предупреждающие о сигналах для счетчиков на пандусах , пожарных станций и аэродромов.
Эти знаки предупреждают о пересечениях дорог на перекрестках, Т-образных перекрестках, кольцевых развязках или Y-образных перекрестках. Они также могут указывать на «скрытый проезд», пересекающий дорогу впереди. (Сравните с мостами, путепроводами , виадуками ).
Как и в случае с сигналами светофора, некоторые знаки «Стоп» или «Уступите дорогу» могут требовать дополнительного предупреждения или напоминания, особенно в густонаселенных районах или там, где знак был установлен недавно.
Эти знаки могут использоваться для предупреждения людей о приближающемся транспорте; устанавливаются, когда автомагистраль становится проезжей частью с двумя проезжими частями или обычной дорогой без разделительной полосы или разделительной полосы.
Эти знаки используются для предупреждения о железнодорожных переездах впереди. В большинстве стран используется предупреждающий знак в виде красного треугольника с различными пиктограммами для неохраняемых переездов, переездов с ручными воротами и автоматических железнодорожных переездов. В большинстве стран Европы для переезда с воротами используются ворота старого образца, а для переезда без ворот — паровоз . Германия использует электропоезд. Похожие пиктограммы также используются в Ирландии, хотя и на желтом ромбовидном знаке. В Соединенных Штатах предупреждение обо всех типах железнодорожных переездов делается с помощью круглого желтого знака. Сам переезд также обозначен скрещенными знаками «железнодорожный переезд» ( остановись, посмотри, послушай) и, возможно, фонарями, звонками и шлагбаумами .
Предупреждающий знак с изображением самолета посередине указывает на аэропорт или летное поле, где водителям следует быть готовыми к низколетящим самолетам.
Летающие носки, обозначенные в Польше ветроуказателем на красном треугольнике или желтом ромбе, указывают на места, где сильный боковой ветер может привести к резкому изменению траектории движения транспортного средства, возможно, даже к «перелету» через полосы движения, что может привести к аварии.
Дороги, имеющие только одну точку входа/выхода — « тупик », «несквозная улица» или «без выезда».
Знаки, указывающие конечную точку проезжей части .
Эти знаки предупреждают о приближении мест, где на дорогу могут выехать пожарные машины или другая аварийно-спасательная техника, и другим водителям придется остановиться и подождать, пока они проедут.
Некоторые предупреждающие знаки имеют мигающие огни, чтобы предупредить водителей о предстоящих условиях или напомнить им о необходимости снизить скорость. В Великобритании их называют предупреждающими огнями . Мигающие огни могут быть опасны для людей с определенными формами эпилепсии и/или расстройством сенсорной обработки .
Предупреждающий знак — знак, который предупреждает участников дорожного движения о ситуации, которая может быть неочевидной.
Медиа, связанные с Предупреждающие знаки на Wikimedia Commons
