Форд Модель А (1903–04)

Автомобиль

Оригинальный Ford Model A — первый автомобиль , выпущенный Ford Motor Company , производство которого началось в 1903 году. Эрнест Пфенниг, чикагский дантист, стал первым владельцем Model A 23 июля 1903 года; ^[4] 1750 автомобилей были произведены в 1903 и 1904 годах на заводе Ford Mack Avenue Plant , скромном арендованном деревянном каркасном здании на Ист-Сайде Детройта и первом предприятии Ford. Модель A была заменена Ford Model C в 1904 году с некоторым совпадением продаж.

Реклама модели А в газете от 15 декабря 1903 года

Автомобиль выпускался как двухместная малолитражка за 800 долларов или как четырехместная модель тонно за 900 долларов ^[5] с возможностью добавления крыши. Горизонтально установленный плоский 2-цилиндровый двигатель, расположенный в средней части автомобиля, выдавал 8 л. с. (6 кВт). Планетарная трансмиссия была оснащена двумя скоростями переднего хода и задним ходом, подпись Ford позже была замечена на Ford Model T. Автомобиль весил 1240 фунтов (562 кг) и мог развивать максимальную скорость 28 миль в час (45 км/ч). Он имел колесную базу 72 дюйма (1,8 м) и продавался по базовой цене 750 долларов США. Опции включали заднюю тонно с двумя сиденьями и задней дверью за 100 долларов, резиновую крышу за 30 долларов или кожаную крышу за 50 долларов. На задних колесах использовались ленточные тормоза . ^[1] Однако он стоил на 150 долларов дороже своего прямого конкурента Oldsmobile Curved Dash , поэтому не пользовался таким же успехом. ^[4]

Компания потратила почти все свои первоначальные инвестиционные средства в размере 28 000 долларов (949 511 долларов в долларах 2023 года ^[6] ), и на ее банковском счете осталось всего 223,65 доллара, когда была продана первая модель A. Успех этой модели автомобиля принес прибыль Ford Motor Company, первому успешному бизнесу Генри Форда . ^[7]

Хотя Ford рекламировал Model A как «самую надежную машину в мире», она страдала от многих проблем, обычных для автомобилей той эпохи, включая перегрев и проскальзывание трансмиссионных лент. Model A продавалась только в красном цвете на заводе, хотя некоторые позже были перекрашены в другие цвета. ^[8]

Ford Модель AC

Автомобили Model A 1904 года выпуска были оснащены более мощным двигателем Model C мощностью 10 лошадиных сил (7,5 кВт) и продавались как Model AC. ^[1] Model AC можно визуально отличить от Model A по большему радиатору размером шесть на три планки . ^[9]

Ссылки

1. Каймс и Кларк, младший (1989), стр. 547–548.
2. Душан Ристич-Петрович. "Изображение: Разные брошюры и данные/Автомобили 1904 г. Буклет/Автомобили 1904-1917 гг.". Oldcarbrochures.com . Получено 18 августа 2022 г.
3. "1903 Ford Model A Two | conceptcarz.com".
4. Lacey, Robert (1986). Ford: The Men and the Machine . Little, Brown and company. ISBN 0-316-51166-8.
5. Реклама в журнале Automobile Review, Чикаго, 15 декабря 1903 г., стр. 10
6. 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Дополнения и исправления (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Дж. Дж. (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора стоимости денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800–настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. "Индекс потребительских цен (оценка) 1800–" . Получено 29 февраля 2024 г.
7. "Early Ford" . Получено 11 февраля 2010 г. .
8. Автомузей Онлайн - 1903 Ford Модель A
9. "1904 Ford Model 'AC' 10hp Four Seater Rear Entrance Tonneau: Engine No. 982". Bonhams . Май 2014. Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Получено 29 августа 2017 года .

Библиография

• Кимс, Беверли Рэй; Кларк, младший, Генри Остин (1989). Стандартный каталог автомобилей Америки: 1805–1942 (2-е изд.). Krause Publications . ISBN 0-87341-111-0.