Гран -при к 70-летию (официально известный как Гран-при к 70-летию Эмирейтс Формулы-1 2020 ) — разовая автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 9 августа 2020 года на трассе Сильверстоун в Сильверстоуне , Великобритания , вторая из двух подряд. гонки на этом месте после Гран-при Великобритании 2020 года семью днями ранее. [1] Гонка стала пятым этапом перенесенного чемпионата мира Формулы-1 2020 года . Гонка проводилась в честь 70-летия первой гонки чемпионата мира Формулы-1 , проходившей на той же трассе в 1950 году .
Гонку выиграл пилот Red Bull - Honda Макс Ферстаппен . [2] Это была первая победа, не принадлежащая Mercedes, в 2020 году, первая победа Red Bull в Сильверстоуне в эпоху 1,6-литрового турбо-гибридного двигателя V6 и их первая победа на этом стадионе после Гран-при Великобритании 2012 года (выиграл Марк Уэббер ). и первая победа на трассе с двигателем Honda после Гран-при Великобритании 1989 года . [3] В этой гонке занявший второе место Льюис Хэмилтон повторил рекорд по количеству подиумов в Формуле-1 (155), ранее установленный Михаэлем Шумахером . [4]
На первые этапы чемпионата 2020 года сильно повлияла пандемия COVID-19 . Несколько Гран-при были отменены или отложены после того, как запланированный первый этап в Австралии был отменен за два дня до начала гонки, что побудило FIA разработать новый календарь . Когда после пандемии календарь был изменен, Гран- при Венгрии и Великобритании поменялись датами: Гран-при Венгрии перенесли на 19 июля, а Гран-при Великобритании – на 2 августа. [5] Досрочная отмена и отсрочка на неопределенный срок спровоцировали серию двойных гонок. Гран-при, посвященный 70-летию, был добавлен в календарь как разовое мероприятие, чтобы гарантировать подтверждение новых событий. [ нужна цитата ]
Были сомнения относительно того, сможет ли Сильверстоун принять Формулу-1 из-за карантинных мер, предложенных британским правительством; [6] Надежды снова возникли из-за очевидного вмешательства премьер-министра Бориса Джонсона, призывающего своих министров предоставить Формуле-1 освобождение от гонок для продолжения гонок. [7] Британское правительство дало разрешение на проведение Формулы-1 в Сильверстоуне. [8]
Добавление в календарь 70-го юбилейного Гран-при 9 августа, также в Сильверстоуне, означало, что впервые за двадцать семь лет Соединенное Королевство приняло две гонки Формулы-1 в одном сезоне. Последним сезоном, в котором проводились две британские гонки за сезон, предшествовавший этому, был сезон 1993 года , когда Донингтон-Парк принимал Гран-при Европы , а Сильверстоун принимал Гран-при Великобритании . [9] Позже выяснилось, что Сильверстоун предложил провести в общей сложности 12 гонок в течение сезона. [10]
Как и первые три этапа, Гран-при Великобритании и Гран-при 70-летия прошли «за закрытыми дверями» без зрителей. [11] [12] Полиция Нортгемптоншира подтвердила важность того, чтобы фанаты держались подальше от Сильверстоуна по соображениям общественного здравоохранения во время двух выходных Гран-при, и что будут приняты строгие меры, чтобы не допустить проникновения на трассу посторонних лиц. [13]
Пилоты и команды были такими же, как и в предсезонном списке участников, за исключением Серхио Переса , которого заменил Нико Хюлькенберг , как это было и на Гран-при Великобритании семью днями ранее. [14] Роберт Кубица принял участие в первой тренировке команды Alfa Romeo Racing , заменив Антонио Джовинацци . [15]
Широко сообщалось, что Перес пропустит Гран-при, поскольку у него был положительный результат на коронавирус (который может вызвать COVID-19 ) за три дня до Гран-при Великобритании , что соответствовало требованиям британского правительства в отношении COVID-19 на тот момент. гонки для тех, у кого положительный результат теста, самоизолироваться на десять дней. [16] Правила карантина Соединенного Королевства на COVID-19 до 30 июля (дня отрицательного теста Переса) гласили, что люди должны самоизолироваться в течение семи, а не десяти дней, а это означает, что Перес может участвовать в Гран-при, посвященном 70-летию, если он даст отрицательный результат. протестируйте в четверг перед гонкой. [17] Однако после квалификации на Гран-при Великобритании сообщалось , что, поскольку Формула-1 полагается на добрую волю соответствующих властей при проведении гонок, FIA потребует , чтобы Перес прошел десятидневный период изоляции, хотя официального объявления не было. было сделано Формулой-1 или FIA по этому поводу. [18] 6 августа Racing Point подтвердила, что это не так и что Перес сможет участвовать в гонках, если он вернет отрицательный результат теста на коронавирус. [19] Однако тест Переса дал положительный результат, и поэтому Нико Хюлькенберг был подтвержден для участия вместо него. [20]
Pirelli предоставила командам для использования в гонках составные шины средней жесткости из состава C2, C3 и C4, тогда как на Гран-при Великобритании 2020 года, проходившем на той же трассе неделей ранее, использовались самые твердые из доступных вариантов C1, C2 и C3 – изменение было внесено, чтобы добавить стратегический интерес ко второй гонке и убедиться, что команды используют три тренировочных сессии. Это произошло после того, как Mercedes выступил против планов использовать обратную стартовую решетку на втором этапе . [21]
В предыдущей гонке в Сильверстоуне три машины – Льюиса Хэмилтона , Валттери Боттаса и Карлоса Сайнса-младшего – получили проколы на заключительном этапе. После гонки было сделано предложение сохранить те же составы шин для Гран-при, посвященного 70-летию, поскольку запланированные к использованию более мягкие составы будут более подвержены износу и разрушению. [22] Pirelli решила придерживаться своего первоначального выбора шин C2, C3 и C4, хотя и с повышенным минимальным давлением в шинах. [23] Кроме того, запланированное использование прототипов шин 2021 года во второй тренировочной сессии было отменено, чтобы дать командам больше времени для оптимизации работы своих гоночных пакетов (имеется в виду автомобиль и шины) с новыми пределами давления в шинах. [24]
Первая тренировка прошла без происшествий и завершилась тем, что Валттери Боттас оказался быстрее всех, опередив товарища по команде Mercedes Льюиса Хэмилтона и пилота Red Bull Макса Ферстаппена . [25] Вторая сессия закончилась тем, что Хэмилтон стал самым быстрым, за ним следовал Боттас и Renault Даниэля Риккардо . Ближе к концу сессии у Ferrari Себастьяна Феттеля и Alfa Romeo Антонио Джовинацци случился отказ двигателя, причем последний вынес красный флаг и досрочно завершил сессию. [26] Третья тренировка проходила непрерывно и закончилась тем, что Хэмилтон оказался быстрее всех, опередив Боттаса и пилота McLaren Ландо Норриса . [27]
Валттери Боттас опередил Льюиса Хэмилтона всего на 0,064 секунды в третьей части квалификации (Q3), а Нико Хюлькенберг занял третье место в квалификации, опередив Макса Ферстаппена на 4-м и Даниэля Риккардо на 5-м месте. И пара Mercedes (Гамильтон и Боттас), и Риккардо показали свои лучшие результаты в третьем квартале на средней шине, а не на мягкой шине, которая, по идее, должна была быть быстрее. В остальную десятку лучших на стартовой решетке вошли Лэнс Стролл на 6-м месте, Пьер Гасли на 7-м, Шарль Леклер на 8-м, Александр Албон на 9-м и Ландо Норрис на 10-м. Эстебан Окон первоначально квалифицировался 11-м, но получил трехместный штраф за то, что помешал Джорджу Расселу в первой части квалификации (Q1). Себастьян Феттель боролся с трудностями, не сумев пройти в третий квартал и проехав на своей Ferrari только 12-м по скорости . Он не мог объяснить свою неэффективность. [28] Карлос Сайнс-младший был 13-м по скорости, опередив Ромена Грожана на «Хаасе», в то время как Рассел провел четвертый подряд матч во втором квартале в этом сезоне. Даниил Квят был 16-м и выбыл после первого квартала после того, как его лучшее время круга было удалено из-за нарушения ограничений трассы в этой сессии. Замыкают стартовую сетку Кевин Магнуссен на 17-м месте, Николас Латифи на 18-м, Антонио Джовинацци на 19-м и Кими Райкконен на 20-м и последнем. [29] [30]
Боттас установил новый рекорд по количеству матчей подряд в третьем квартале. Это была 67-я гонка подряд, в которой Боттас квалифицировался в первой десятке, начиная с Гран-при Австралии 2017 года . Он превзошел предыдущий рекорд в 66 выступлений подряд в третьем квартале, установленный Хэмилтоном между Гран-при Китая 2010 года и Гран-при Бельгии 2013 года . [31]
На старте гонки Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон добились чистого отрыва, а Макс Ферстаппен почти сразу обогнал Нико Хюлькенберга и занял третье место. На первом повороте Себастьян Феттель развернулся, опустив его на последнее место. Хэмилтон безуспешно пытался приблизиться к Боттасу и обогнать его на углу Копсе. Пьер Гасли , который использовал шины из мягкого компаунда, выехал на пит-стоп на 7-м круге. В течение следующих нескольких кругов гонщики, использовавшие шины из мягкого состава, перешли на шины из жесткого или среднего состава. Несколько кругов спустя у Mercedes начались проблемы с шинами: жара ускоряла их износ и вызывала волдыри. На 13-м круге лидер гонки Боттас сделал пит-стоп, а Хэмилтон впоследствии сделал пит-стоп на следующем круге, что позволило Ферстаппену унаследовать лидерство и участвовать в гонке на чистом воздухе. Несмотря на то, что у Mercedes теперь были новые шины, они продолжали проигрывать Ферстаппену из-за теплового разрушения и образования пузырей. На 26-м круге Ферстаппен выбрал шины среднего состава и вышел сразу за Боттасом. Однако Ферстаппен быстро с ним расправился и вернул лидерство в гонке.
На 31-м круге Даниэль Риккардо развернулся, пытаясь побороться с Карлосом Сайнсом-младшим за 12-е место. И Ферстаппен, и Боттас сделали вторые пит-стопы на жестких шинах. Шарль Леклерк унаследовал пятое место после пит-стопа Хюлькенберга, двигаясь примерно в том же темпе, что и лидеры. Хэмилтон выехал на пит-стоп на 42-м круге, чтобы избежать риска выхода из строя шины (что произошло в предыдущей гонке), и в итоге оказался позади Леклера. Кевин Магнуссен был вынужден завершить карьеру из-за нехватки шин. Хэмилтон быстро обогнал Леклера и занял третье место. Хюлькенбергу пришлось снова выйти на пит-стоп из-за вибрации в его машине, в результате чего он опустился на седьмое место. Тем временем Боттас боролся со скоростью, отставая от Ферстаппена, а Хэмилтон догонял его. Хэмилтон обогнал Боттаса на DRS прямо перед Бруклендсом на 50-м круге. На 51-м круге Александр Албон обогнал Лэнса Стролла и занял пятое место. Ферстаппен выиграл гонку, опередив Хэмилтона примерно на 11 секунд.