USNS Impeccable (T-AGOS-23) — корабль океанской разведки класса «Безупречное», приобретенный ВМС США в 2001 году и назначенный для Программы специальных миссий Командования военно-морских перевозок .
Impeccable был построен компанией American Shipbuilding , Тампа, Флорида . Контракт был заключен 28 марта 1991 года. Киль судна был заложен 15 марта 1992 года, но верфи Тампы обанкротились к ноябрю 1993 года. [1] 3 декабря 1992 года Главное контрольно-ревизионное управление опубликовало отчет, в котором делало вывод, что T-AGOS 24–27 не следует строить. [2] Вскоре после этого правительство решило прекратить строительство этого класса судов, но Impeccable должен был быть достроен как единственный корабль в своем классе. Корпус был отбуксирован в Галфпорт, штат Миссисипи , в 1995 году, где он был достроен компанией Halter Marine Inc. [3] Он был спущен на воду 28 августа 1998 года и передан ВМС 22 марта 2001 года, который назначил его в Программу специальных миссий Военного командования по морским перевозкам (MSC) . [4]
Судно является судном T-AGOS, предназначенным для буксировки системы датчиков Surveillance Towed Array Sensor System . Конструкция судна катамаранного типа с малым ватерпланом (SWATH) предотвращает качку судна в бурных водах и обеспечивает дополнительное пространство на палубе для хранения акустического оборудования. [5]
Миссия Impeccable заключается в непосредственной поддержке ВМС путем использования пассивных и активных низкочастотных гидроакустических решеток SURTASS для обнаружения и отслеживания подводных угроз. [ необходима цитата ]
5 марта 2009 года Impeccable находился в Южно-Китайском море, отслеживая активность подводных лодок [8], когда к нему приблизился фрегат Военно-морского флота Народно-освободительной армии (PLAN) , который пересек его нос на расстоянии примерно 100 ярдов без предварительного контакта. За этим последовал менее чем через два часа китайский самолет Y-12 , выполнив 11 пролетов над Impeccable на высоте 600 футов (180 м) и на расстоянии от 100 до 300 футов (30–90 м). Затем фрегат снова пересек нос Impeccable , на этот раз на расстоянии примерно 400–500 ярдов. [9] [10]
7 марта китайский разведывательный корабль связался с Impeccable по радиосвязи, назвав ее действия незаконными и приказав Impeccable покинуть этот район или «пострадать от последствий». [11]
8 марта 2009 года Impeccable находился в 75 милях к югу от Хайнаня , Китай, когда его преследовали пять китайских кораблей: патрульное судно Бюро морского рыболовства, патрульное судно Государственного океанического управления , судно наблюдения за океаном ВМС НОАК и два военно- морских траулера под китайским флагом , которые маневрировали близко к Impeccable , причем два из них приблизились на 50 футов (15 м), размахивая китайскими флагами и приказывая Impeccable покинуть этот район. [12] [13] Impeccable распылил воду на один из ближайших китайских кораблей; китайские моряки разделись до нижнего белья, и их судно приблизилось на расстояние в 25 футов к американскому кораблю. Вскоре после инцидента Impeccable связалась по радио с китайскими экипажами, сообщив им о своих намерениях покинуть этот район и запросив безопасный проход для движения. Когда судно попыталось покинуть этот район, два китайских траулера сбросили куски дерева на пути судна Impeccable и остановились прямо перед ним, вынудив его сделать экстренную остановку, чтобы избежать столкновения. [14] [15] Как только судно Impeccable тронулось с места, команда на борту одного из траулеров использовала крюк-кошку, чтобы попытаться зацепить буксируемую гидроакустическую систему судна Impeccable. [ 16 ]
Соединенные Штаты подали официальные протесты после инцидента, заявив, что в соответствии с международным правом американские военные могут проводить деятельность «в водах за пределами территориального моря другого государства без предварительного уведомления или согласия», в том числе в исключительной экономической зоне другой страны. «Непрофессиональные маневры китайских судов нарушили требование международного права действовать с должным учетом прав и безопасности других законных пользователей океана». [15] [17] Министерство иностранных дел Китая ответило, что жалобы Пентагона на то, что пять китайских судов преследовали Impeccable, были «совершенно неточными», [18] [19] хотя это утверждение было оспорено несколькими опубликованными отчетами, в которых говорится, что Impeccable подвергался многочисленным помехам как во время работы в этом районе, так и при попытке покинуть его. [20] [21] [22]
12 марта 2009 года президент США Барак Обама дал добро на отправку эсминца с управляемыми ракетами USS Chung-Hoon в Южно-Китайское море для защиты Impeccable во время работы в этом районе. [23] [24] [25]
Ганс М. Кристенсен из Федерации американских ученых предположил, что инцидент может быть связан с секретной подводной лодкой типа 093 , которую китайский флот недавно разместил в этом районе. [26]
Соединенные Штаты утверждают, что Конвенция, которую они подписали, но еще не ратифицировали, разрешает такие действия, которые предпринимает Impeccable . [18] [27] [28] Несколько экспертов по правовым вопросам также заявляют, что нет никаких правовых оснований для утверждения Китая о том, что он может помешать иностранным военным судам действовать в своей исключительной экономической зоне. Например, Рауль Педрозо, пишущий в китайском журнале международного права , приходит к выводу, что «все страны могут законно участвовать в военной деятельности в иностранных исключительных экономических зонах без предварительного уведомления или согласия соответствующего прибрежного государства». [29] [30] Напротив, китайские официальные лица утверждают, что эти операции являются незаконными. Контр-адмирал Ван Дэнпин , политический комиссар Департамента вооружений ВМС Китая , осудил действия Impeccable , заявив, что «мирный проход военных судов других стран в территориальных водах в особой экономической зоне приемлем, но не допускается иным образом» [31] в соответствии с Конвенцией. Китайские действия были далее защищены профессором Цзи Госином из Шанхайского университета Цзяотун , который в своей статье в China Security утверждал, что в соответствии с Конвенцией права навигации в исключительных экономических зонах прибрежных стран «подпадают под действие законов и правил прибрежного государства, связанных с ресурсами и окружающей средой», и Китай может исключить Impeccable на этом основании. Цзи далее утверждал, что запрет Конвенции на сбор военной разведки в территориальных водах другой страны следует толковать как также запрещающий сбор разведывательной информации в исключительных экономических зонах прибрежных стран. [32]
19 июля 2015 года во время запланированного визита в порт Субик-Бей USNS Impeccable (T-AGOS 23) спас 11 рыбаков. Моряки Impeccable заметили персонал на частично затопленном судне и заметили обломки в воде. «Они [ экипаж Impeccable ] изначально заметили только восемь человек на частично затопленном судне», — сказал лейтенант Кори Хилгарт, офицер противолодочной обороны театра военных действий в составе Командующего оперативной группы 74. «Затем они поняли, что на самом деле их было 11, и дали команду начать спасательную операцию». Капитан Impeccable немедленно счел, что требуется помощь, и начал подготовку к развертыванию жестко-корпусной надувной лодки (RHIB) для спасения персонала. «Это была командная работа гражданских моряков, SECDET [отряда безопасности], MILDET [военного отряда] и Lockheed Martin, которые работали вместе, чтобы добиться эффективного спасения всех 11 рыбаков», — сказал Роберт Вихерт, капитан Impeccable . RHIB совершил три рейса к терпящему бедствие судну и вытащил всех одиннадцати человек. «Один из членов экипажа говорил по-английски», — сказал Хилгарт. «Он сказал команде Impeccable , что они рыбаки из региона залива Субик. Он подтвердил, что на борту было всего 11 человек». После того, как моряки были доставлены на борт Impeccable , их осмотрели медицинские работники и дали им еду и воду. Серьезных травм или заболеваний не было. Вскоре после того, как Impeccable прибыл в порт залива Субик, 20 июля, моряки были переданы филиппинской береговой охране . [33] [34]
В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.