stringtranslate.com

Тайваньский пролив

Тайваньский пролив — это пролив шириной 180 километров (110 миль; 97 морских миль), разделяющий остров Тайвань и азиатский континент . Пролив является частью Южно-Китайского моря и соединяется с Восточно-Китайским морем на севере. Самая узкая часть имеет ширину 130 км (81 миль; 70 миль). [1]

Тайваньский пролив сам по себе является предметом международного спора по поводу его политического статуса. Поскольку Китайская Народная Республика заявляет, что пользуется «суверенитетом, суверенными правами и юрисдикцией над Тайваньским проливом» и рассматривает водный путь как « внутренние территориальные воды », а не как международные воды , это означает, что китайское правительство лишает любое иностранное судно свободы судоходства для пересечения пролива без официального согласия Китая. [2] [3] [4] Эта позиция вызвала резкие возражения со стороны США , Австралии , Франции и Тайваня . [5] [6] [7] [8]

Имена

Прежние названия Тайваньского пролива включают Формозский пролив или Формозский пролив , от устаревшего названия Тайваня ; пролив Фокьен или Фуцзянь из китайской провинции , образующий западный берег пролива; [9] и Черный ров , калька названия пролива на языках Хоккиен и Хакка .

География

Тайваньский пролив — водоем, отделяющий провинцию Фуцзянь от острова Тайвань . Международное соглашение не определяет Тайваньский пролив, но помещает его воды в Южно-Китайское море , северная граница которого проходит от мыса Фугуи (самая северная точка острова Тайвань ; Фукикаку) до острова Нюшань до самой южной точки острова Пинтань и оттуда на запад вдоль параллель 25°24′ северной широты побережью провинции Фуцзянь . [10] Проект новой редакции « Границы океанов и морей» МГО действительно дает точное определение Тайваньского пролива, классифицируя его как часть северной части Тихого океана . [11] Он делает Тайваньский пролив водоемом между Восточно - Китайским и Южно-Китайским морями и ограничивает его: [12]

На севере: линия, соединяющая побережье Китая (25° 42’ с.ш. - 119° 36’ в.д.) на восток до мыса Сян (25° 40’ с.ш. – 119° 47’ 10″ в.д.), северной оконечности острова Хайтань. , а затем до мыса Фугуи (25°17′45″ с.ш. - 121°32′30″ в.д.), северной оконечности острова Тайвань (общая граница с Восточно-Китайским морем , см. 7.3).

На востоке: от мыса Фугуи на юг, вдоль западного побережья острова Тайвань , до мыса Элуан (21°53′45″ с.ш. – 120°51′30″ в.д.), южной оконечности этого острова.

На юге: линия, соединяющая мыс Элуан на северо-западе вдоль южных берегов острова Нанао с юго-восточной оконечностью этого острова (23°23′35″ с.ш. - 117°07′ 15″ в.д.); оттуда на запад, вдоль южного побережья острова Нанао , до мыса Чаншань (23°25′50″ с.ш. - 116°56′ 25″ в.д.), западной оконечности этого острова; и далее линия, соединяющая мыс Чаншань на западе с устьем реки Ханьцзян (23°27′30″ с.ш. - 116°52′ в.д.), на побережье Китая (общая граница с Южно-Китайским морем, см. 6.1).

На западе: от устья реки Ханьцзян на северо-восток, вдоль побережья Китая до координат 25°42’ с.ш. – 119°36’ в.д.

Весь пролив находится на континентальном шельфе Азии . Его глубина почти полностью составляет менее 150 м (490 футов; 82 сажени), с коротким ущельем такой же глубины у юго-западного побережья Тайваня. Таким образом, в проливе много островов. Крупнейшими и наиболее важными островами у побережья Фуцзянь являются Сямэнь , Гуланъюй , Пинтань («Хайтань» по определению МГО), Цзиньмэнь и Мацу . Первые три контролируются Китайской Народной Республикой (КНР); последние два - Китайской Республикой (КР). В проливе лежат Пэнху или Пескадоры, также контролируемые Китайской республикой. В 40–60 км (25–37 миль) к северу от островов Пэнху находится крупный подводный берег . [13]

Все реки провинции Фуцзянь, кроме Тин, впадают в Тайваньский пролив. Два крупнейших — Мин и Цзюлун . [ нужна цитата ]

Распределение рек Тайваня и их годовая нагрузка наносов.

Срединная линия

Теоретическая «срединная линия», также известная как линия Дэвиса, была определена посередине пролива генералом ВВС США Бенджамином О. Дэвисом-младшим в 1955 году, после чего США оказали давление на обе стороны, чтобы они не пересекали ее. [14] По молчаливому соглашению, он так и не получил официального или юридического статуса. КНР избегала этой линии, когда ее военно-воздушные и военно-морские силы были еще слабы, но никогда не признавала срединную линию. Самолеты из Тайваня часто пересекали ее до Второго кризиса в Тайваньском проливе в 1958 году . Тайвань хорош. [17]

Геология

Распределение осадков

Ежегодно реки Тайваня выносят в море до 370 миллионов тонн наносов, в том числе от 60 до 150 миллионов тонн сбрасываются в Тайваньский пролив. [18] За последние десять тысяч лет в Тайваньском проливе отложилось 600 миллиардов тонн речных отложений, местами образующих лопасть толщиной до 40 м в южной части Тайваньского пролива. [18]

Глубина отложений голоценции в Тайваньском проливе, в метрах

История

Тайваньский пролив появился в начале текущего потепления.

Пролив на протяжении тысячелетий в основном отделял ханьскую культуру материкового Китая от аборигенов острова Тайвань , хотя хакка и хокло торговали и мигрировали через него. Европейские исследователи , в основном португальцы, испанцы и голландцы , также воспользовались проливом, чтобы создать передовые базы для торговли с материком во время Мин ; базы также использовались для набегов как на китайское побережье, так и на торговые суда конкурирующих стран. [ нужна цитата ]

Широкомасштабная миграция китайцев через пролив началась в конце Мин . Во время завоевания Цин Чжэн Чэнгун ( Коксинга ) изгнал голландцев и основал Королевство Дуннин в 1661 году, планируя начать отвоевание материка от имени ветвей Южной Мин старой императорской династии. Доргон и император Канси смогли укрепить свой контроль над южным материковым Китаем; Коксинга ограничился набегами через пролив. Его внук Чжэн Кешуан сдался Цин после того, как его адмирал проиграл битву у островов Пэнху в 1683 году посреди пролива. [ нужна цитата ]

Япония захватила острова Пэнху во время Первой китайско-японской войны и получила контроль над Тайванем по ее завершении в 1895 году. Контроль над восточной половиной пролива использовался для установления контроля над южным побережьем Китая во время Второй мировой войны . Пролив защищал японские базы и промышленность на Тайване от китайских атак и диверсий, но к 1943 году воздушная война достигла острова. Воздушное сражение на Формозе 1944 года дало Тихоокеанскому флоту США господство в воздухе за счет его авианосных групп и филиппинских баз; впоследствии бомбардировки продолжались до капитуляции Японии в 1945 году . Быстрое продвижение коммунистической НОАК в 1949 году спровоцировало отступление правительства через Тайваньский пролив .

25 мая 2002 года рейс 611 авиакомпании China Airlines разбился в воздухе и врезался в Тайваньский пролив, в результате чего погибли все 225 человек, находившиеся на борту. [19] 26 февраля 2022 года Китай осудил проход эсминца управляемых ракет 7-го флота ВМС США класса «Арли Берк» USS Ralph Johnson через Тайваньский пролив как «провокационный акт». [20]

Экономика

Рыбаки использовали пролив как рыболовный ресурс с незапамятных времен. В современном мире это шлюз, используемый кораблями практически любого типа для прохода почти во все важные порты Северо- Восточной Азии и обратно . [21] В 2020 году китайские суда незаконно ловили рыбу и выкапывали песок на тайваньской половине пролива. [22]

Тайвань строит в проливе крупные ветряные электростанции . [23]

Галерея

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме Тайваньского пролива .
Найдите Тайваньский пролив  или Формозский пролив в Викисловаре, бесплатном словаре.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «География». Правительственное информационное бюро . Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года . Проверено 23 января 2011 г.
  2. ^ «Регулярная пресс-конференция официального представителя Министерства иностранных дел Ван Вэньбиня 13 июня 2022 г.» . Министерство иностранных дел Китайской Народной Республики . 13 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 2 августа 2022 года . Проверено 16 августа 2022 г.
  3. ↑ Линн Куок (13 июля 2022 г.). «Сужение разногласий между Китаем и США по поводу Тайваньского пролива». Международный институт стратегических исследований . Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 16 августа 2022 г.
  4. ↑ Джилл Голдензил (28 июня 2022 г.). «Китай претендует на владение Тайваньским проливом. Это незаконно». Форбс . Проверено 16 августа 2022 г.
  5. ^ «Америка и Китай ссорятся из-за Тайваньского пролива». Экономист . 23 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2022 года . Проверено 16 августа 2022 г.
  6. ↑ Дэвид Кроу, Питер Хартчер (6 августа 2022 г.). «Марлес обвиняет Китай в нарушении правил ООН во время учений на Тайване». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 11 августа 2022 года . Проверено 16 августа 2022 г.
  7. ^ «МИД торжественно подтверждает, что Тайваньский пролив представляет собой международные воды, опровергая ложные утверждения, сделанные китайскими официальными лицами во время недавних встреч с США». Министерство иностранных дел Китайской Республики (Тайвань) . 14 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 16 августа 2022 г.
  8. ↑ Ян Ченг-ю, Уильям Хетерингтон (11 июля 2022 г.). «Пролив принадлежит всем: высший французский офицер». Тайбэй Таймс . Архивировано из оригинала 13 июля 2022 года . Проверено 16 августа 2022 г.
  9. ^ ЭБ (1879), с. 415.
  10. ^ МГО (1953), §49.
  11. ^ МГО (1986), Гл. 7.
  12. ^ МГО (1986), Гл. 7.2.
  13. ^ Карта глубины моря.
  14. ↑ Микаллеф, Джозеф В. (6 января 2021 г.). «Почему Тайвань окажется в центре соперничества Китая и США». www.military.com . Military.com . Проверено 10 января 2021 г.
  15. ^ 大公報文章:"海峽中線"應該廢除, chinareviewnews.com. (на китайском языке)
  16. ^ Тай-хо, Лин. «ПВО должна быть свободна от политического расчета». www.taipeitimes.com . Тайбэй Таймс . Проверено 27 сентября 2020 г.
  17. ^ «Какова срединная линия между Китаем и Тайванем?». VOA . 28 октября 2020 г.
  18. ^ Аб Лю, JP; Лю, CS; Сюй, К.Х.; Миллиман, доктор юридических наук; Чиу, Дж. К.; Као, С.Дж.; Лин, Юго-Запад (20 декабря 2008 г.). «Ток и судьба малых горных рек привели к попаданию отложений в Тайваньский пролив». Морская геология . 256 (1): 65–76. Бибкод :2008МГеол.256...65Л. дои : 10.1016/j.margeo.2008.09.007. ISSN  0025-3227.
  19. ^ «Разрушение в полете над Тайваньским проливом к северо-востоку от Макунга, остров Пэнху, рейс CI611 China Airlines, Боинг 747-200, B-18255, 25 мая 2002 г.» (PDF) . Отчет об авиационном происшествии . Тайбэй, Тайвань: Совет по авиационной безопасности. 1 (ASC-AOR-05-02-001). 25 февраля 2005 г. Проверено 11 февраля 2017 г. .
  20. ↑ Китай назвал военный корабль США в Тайваньском проливе «провокационным». Рейтер. 26 февраля 2022 г. По состоянию на 26 февраля 2022 г. Архив.
  21. ^ Чен, Цзиньхай; Лу, Фэн; Ли, Минсяо; Хуан, Пэнфэй; Лю, Силян; Мэй, Цян (2016), Тан, Инь; Ши, Юхуэй (ред.), «Оптимизация организации зон предосторожности, служащих для маршрутизации судов в Тайваньском проливе, на основе массивных данных АИС», Интеллектуальный анализ данных и большие данные , Конспекты лекций по информатике, Чам: Springer International Publishing, том . 9714, стр. 123–133, номер документа : 10.1007/978-3-319-40973-3_12, ISBN. 978-3-319-40972-6, получено 20 ноября 2021 г.
  22. ^ Синь-по, Хуан; Се, Деннис (9 ноября 2020 г.). «Береговая охрана должна получить выгоду от штрафов на злоумышленников – законодатели». www.taipeitimes.com . Тайбэй Таймс . Проверено 10 ноября 2020 г.
  23. ^ "Большие морские ветряные электростанции Чанхуа" . www.power-technology.com . Энергетические технологии . Проверено 10 ноября 2020 г.

Библиография