Prussian G 8.3 был 2-8-0 , перегретым, грузовым локомотивом с тремя цилиндрами. Он был разработан, чтобы восполнить нехватку грузовых локомотивов после Первой мировой войны . Вдохновение для разработки локомотива 2-8-0 на основе 2-10-0 Prussian G 12 пришло из Вюртемберга. Первая машина была доставлена в 1918 году. По сравнению с G 12, G 8.3 имел на один котел и на одну сцепную ось меньше. После того, как он себя зарекомендовал, в эксплуатацию было введено в общей сложности 85 экземпляров G 8.3, все из которых были приняты Рейхсбан , где им были присвоены номера от 56 101 до 56 185. После этого больше не строилось, потому что G 8.2 , с двумя цилиндрами, было дешевле в приобретении и обслуживании.
Из 68 локомотивов, переживших Вторую мировую войну , 6 достались Deutsche Bundesbahn , которая в 1948 году передала их частным железным дорогам, а 62 — DR в Восточной Германии . Машины DR были сняты с эксплуатации к 1967 году.
Машины были оснащены прусскими тендерами пр. 3 Т-20 .