stringtranslate.com

Подводные лодки с ракетами «Регулус»

Подводные лодки с ракетами Regulus представляли собой группу подводных лодок, эксплуатируемых Военно-морскими силами США (ВМС США), способных нести крылатую ракету Regulus . В период с 1959 по 1964 год в общей сложности пять лодок использовались для проведения первых подводных патрулей ядерного сдерживания Соединенными Штатами . Подводные лодки Regulus использовались для этой задачи до 1964 года, когда стало доступно достаточное количество подводных лодок с баллистическими ракетами, несущих баллистическую ракету Polaris .

История

Разработка ракеты «Регулус» и ее использование на подводных лодках

В мае 1947 года армия США (US Army) заключила контракт на разработку управляемой крылатой ракеты MGM -1 Matador . ВМС США увидели в этом угрозу своей роли в эксплуатации управляемых ракет и запустили собственную программу разработки ракеты с турбореактивным двигателем, которую назвали Regulus. В августе 1947 года были выпущены спецификации для проекта Regulus: [1]

Ракета JB-2 Loon готова к запуску с космодрома Каск

Военно-морской флот экспериментировал с управляемыми ракетами с 1945 года, используя JB-2 Loon , американскую копию немецкой V-1 . В 1947 году пара подводных лодок класса Balao , USS  Carbonero и USS  Cusk , были переоборудованы для использования JB-2, и началась испытательная программа подводных пусков оружия, которая продолжалась до 1953 года. [2]

Сама ракета Regulus была 30 футов (9,1 м) в длину, 4 фута (1,2 м) в диаметре, имела размах крыльев 10 футов (3,0 м) и весила от 10 000 до 12 000 фунтов (от 4500 до 5400 кг). [1] Наведение осуществлялось с помощью дистанционного управления, при этом для работы оружия требовалось не менее двух станций управления, которые могли быть установлены на подводных лодках, кораблях или самолетах сопровождения. [3] Первый запуск Regulus состоялся в марте 1951 года с использованием специально переоборудованной испытательной ракеты, оснащенной шасси для обеспечения легкого восстановления. [4] В то же время ВМС начали рассматривать возможность использования подводных лодок, вооруженных крылатыми ракетами, и в 1953 году повторно ввели в эксплуатацию подводную лодку класса Gato времен Второй мировой войны , USS  Tunny , для переоборудования в свою первую подводную лодку с крылатыми ракетами . [5] Первоначально Tunny использовалась как более продвинутый испытательный стенд для использования крылатых ракет с подводных лодок, чем предыдущие лодки, Carbonero и Cusk , поскольку она была оснащена специально разработанным ракетным ангаром, расположенным в кормовой части ее паруса . Эта герметичная, водонепроницаемая установка позволяла Tunny погружаться с ракетами на борту и была соединена через шахту доступа с самой лодкой, что позволяло готовить ракеты, пока подводная лодка все еще находилась под водой. [6]

Ракетные подводные лодки

Танни запускает ракету «Регулус» — цилиндрическая установка — это ангар для ракет.

После переоборудования Tunny начала испытательную программу, в ходе которой 15 июля 1953 года состоялся первый запуск Regulus с подводной лодки. [7] В то время на Tunny не была установлена ​​система наведения ракет, что означало, что ей приходилось работать совместно с кораблём или подводной лодкой, способной управлять ракетой после её запуска; установка оборудования наведения была предпринята в начале 1954 года, после чего Tunny была способна выполнять независимые операции с Regulus. В этот момент лодка начала использоваться для разработки и испытаний оперативного использования Regulus. [7] В то же время начались планы по переоборудованию второй подводной лодки, USS  Barbero , для перевозки ракеты. Barbero была выбрана, поскольку она уже прошла переоборудование в грузовое судно и, таким образом, не требовала серьезных модификаций для установки ракетного ангара или оборудования. [8] Barbero была введена в эксплуатацию после переоборудования в октябре 1955 года и после морских испытаний вошла в состав эксплуатационных испытаний вместе с Tunny , осуществив свой первый запуск Regulus в марте 1956 года. [8]

В то время, когда Regulus начал разработку, ВМС США искали способы, с помощью которых они могли бы доставлять ядерное оружие , используя свои собственные ресурсы. В конце 1940-х годов ВМС планировали класс суперавианосцев , и первый был заказан как USS  United States . Эти корабли были бы достаточно большими, чтобы нести стратегические бомбардировщики размера, необходимого для перевозки ядерного оружия того времени, спецификация которого кристаллизовалась в Douglas A-3 Skywarrior . Однако сложность проектирования самолетов необходимого размера для перевозки ядерного оружия, но способных работать с палубы авианосца, что стало еще большей проблемой, когда United States была отменена, заставила ВМС рассмотреть другие варианты доставки ядерного оружия и сосредоточиться на концепции ядерных ракет, запускаемых с подводных лодок, с Regulus в качестве основного кандидата. [1] Ракета была разработана с учетом возможности размещения ядерной боеголовки W5 , прежде чем она подверглась модернизации, чтобы позволить нести термоядерную боеголовку W27 . [9] Способность подводных лодок нести ядерное оружие считалась важной, поскольку подводные лодки могли оставаться незамеченными на станции, при этом угроза ядерного возмездия потенциально всегда присутствовала без того, чтобы их присутствие было известно. Поэтому в 1953 году ВМС США, после успешной программы испытаний, проведенных с использованием Tunny и Barbero , заказали пару более крупных ракетных подводных лодок, способных нести в два раза больше ракет каждая. Первоначально запланированные как сестры ударной подводной лодки USS  Darter , две лодки, Grayback и Growler , были переоборудованы во время строительства путем добавления секции, содержащей ракетный ангар, на носу (в отличие от внешней установки на оригинальных лодках Regulus). [10]

Ракета Regulus II готовится к запуску с космодрома Грейбэк

Помимо того, что они были построены для размещения увеличенного количества ракет над Танни и Барберо , лодки класса Grayback также были спроектированы для возможности испытания того, что было задумано как крылатая ракета второго поколения, которая разрабатывалась под названием Regulus II . Обоснованием для разработки новой ракеты стали ограничения оригинальной Regulus — дозвуковая скорость, малая дальность и система наведения с дистанционным управлением, что означало, что ракета должна была оставаться в пределах досягаемости либо своего пускового судна, либо платформы, содержащей установку с дистанционным управлением. Поэтому ВМС США заказали разработку новой ракетной системы, которая устраняла эти проблемы. Regulus II имела дальность полета 1000 миль (870 морских миль; 1600 км), могла летать со скоростью 2 Маха и была оснащена собственной инерциальной навигационной системой , которая не требовала ввода данных ни от судна, которое ее запустило, ни от любых других судов или самолетов на пути к цели. Размер ракеты означал, что новые подводные лодки могли нести только по паре ракет Regulus II каждая, в отличие от четырех оригинальных планеров Regulus. В сентябре 1958 года, через шесть месяцев после ввода в эксплуатацию, Grayback провел первый успешный запуск Regulus II с подводной лодки. [11]

Halibut спускает на воду Regulus в 1960 году; рядом находится авианосец Lexington

Однако, несмотря на успех программы испытаний Regulus II, недостатки крылатых ракет становились очевидными, особенно после того, как проект по разработке баллистической ракеты подводного пуска (БРПЛ), начатый в середине 1950-х годов, добился успеха с UGM-27 Polaris . В результате ВМС США решили прекратить разработку крылатых ракет с ядерным вооружением для использования на подводных лодках и отменили Regulus II в конце 1958 года. [12]

Еще одна подводная лодка, предназначенная для размещения Regulus, USS  Halibut , была заложена в 1957 году. Halibut изначально проектировалась как дизель-электрическая лодка, но на этапе проектирования ее заменили на ядерную силовую установку . Разработанная с самого начала для эксплуатации крылатых ракет, Halibut имела усовершенствованную конструкцию ангара по сравнению с Grayback -классом. Halibut также планировалась как платформа для Regulus II, но это было отменено всего за две недели до ввода лодки в эксплуатацию. [13] Когда Halibut в конечном итоге вступила в эксплуатацию, она была способна нести до пяти ракет Regulus и осуществила первый запуск управляемой ракеты с атомной подводной лодки во время своего первоначального пробного плавания в марте 1960 года. [14]

Подводные лодки Regulus как средство ядерного сдерживания

В 1956 году, пока программа испытаний еще продолжалась, ВМС США ввели политику сохранения одной из своих тогдашних крылатых ракетных подводных лодок в каждом океане. Tunny была развернута на Тихоокеанском флоте в Перл-Харборе , в то время как Barbero была отправлена ​​на Атлантический флот с базой в Норфолке . [15] В рамках фазы испытаний обе лодки провели первое патрулирование ядерного сдерживания на подводных лодках . Впоследствии, с усилением гонки ядерных вооружений между Соединенными Штатами и Советским Союзом, которая последовала за успешным запуском обеими сверхдержавами БРПЛ, в 1958 году Barbero была переведена обратно в Тихий океан, чтобы присоединиться к Tunny и недавно введенным в эксплуатацию Grayback и Growler , чтобы сформировать эскадру подводных лодок One . Cusk и Carbonero также были сохранены в рамках программы Regulus и переведены в Перл-Харбор, поскольку они сохранили оборудование наведения для управления ракетой, несмотря на то, что пусковое оборудование было снято. [16] [17] Это стало важной частью вклада ВМС США в общее стратегическое сдерживание страны , при этом политика предусматривала постоянное наличие не менее четырех ракет Regulus в море в западной части Тихого океана в любое время. [18]

«Халибат» с ракетой «Регулус» на пусковой установке

После формирования Эскадрильи 1, Tunny отправился в первый оперативный патруль сдерживания 23 октября 1959 года. [19] Тем временем Halibut присоединился к Тихоокеанскому флоту в ноябре 1960 года, став пятой и последней подводной лодкой Regulus, служившей в ВМС США. Политика постоянного хранения четырех ракет в море означала, что Grayback , Growler и Halibut могли совершать круизы по Западной части Тихого океана в одиночку, в то время как Tunny и Barbero , обе способные разместить только пару ракет, должны были находиться в море одновременно. [18] Было обнаружено, что система имеет существенные ограничения, касающиеся не только тех, которые присущи самой ракете Regulus. Чтобы запустить ракету, подводная лодка была вынуждена всплыть и извлечь ракету из ангара для загрузки на пусковую установку. Эта операция выполнялась вручную на двух самых маленьких лодках, была частично автоматизирована на двух других и полностью автоматизирована на Halibut , но все равно заняла около 15 минут, [20] в течение которых подводная лодка находилась на поверхности и была потенциально уязвима для атак с воздуха и с моря. После запуска ракеты подводная лодка могла погружаться, но должна была оставаться на перископной глубине , чтобы система дистанционного управления работала и направляла ракету к цели. Кроме того, хотя атомная Halibut могла постоянно находиться на месте в течение всего своего круиза, четырем дизельным лодкам требовалось делать остановки для дозаправки во время пребывания в море, чтобы максимально увеличить время пребывания на месте — эти остановки обычно происходили либо в Адаке на Аляске , либо на острове Мидуэй . [4] Тем не менее, в период с октября 1959 года по июль 1964 года, когда Halibut вернулась на Гавайи после своего последнего патрулирования, силы Regulus постоянно поддерживали по крайней мере одну подводную лодку на месте в западной части Тихого океана в роли стратегического сдерживающего фактора.

USS Daniel Boone — первая подводная лодка с баллистическими ракетами, развернутая в Тихом океане
Художественное представление о планируемой ПЛАРК класса « Пермит »

Regulus II был отменен, поскольку ограничения использования крылатых ракет стали более очевидными. Поэтому ВМС США решили изменить мышление, лежащее в основе развертывания ядерного оружия на подводных лодках на баллистические ракеты . Программа ВМС по баллистическим ракетам началась в 1955 году, когда было поручено разработать БРСД Jupiter для использования в море. Однако на конференции по разработке ядерного оружия в 1956 году было объявлено, что технология создания легкой термоядерной боеголовки будет доступна к концу 1950-х годов, что привело к окончательной разработке БРПЛ в форме Polaris. [21] В 1957 году ударная подводная лодка USS Scorpion , тогда еще находившаяся в стадии строительства, была выбрана для переоборудования в первую подводную лодку с баллистическими ракетами ВМС США . Это было достигнуто путем вставки дополнительной секции длиной 130 футов (40 м), содержащей отсек, способный вместить до 16 ракет Polaris. Новая лодка, переименованная в USS  George Washington , вступила в строй в декабре 1959 года в составе Атлантического флота и отправилась в свой первый патруль сдерживания в ноябре 1960 года. [22] Подводные лодки Regulus сохраняли ответственность за стратегическое сдерживание в Тихом океане до создания Пятнадцатой эскадры подводных лодок в сентябре 1963 года, которая была сформирована как командная организация для первых подводных лодок с баллистическими ракетами, предназначенных для размещения в Тихом океане. В апреле 1964 года, завершив подводный переход из Калифорнии, USS  Daniel Boone прибыла в Перл-Харбор для ввода в эксплуатацию. [23] За Daniel Boone в течение следующих четырех месяцев вступили в строй Tecumseh , Ulysses S. Grant и Stonewall Jackson . Эти четыре лодки составили ядро ​​планируемых сил сдерживания баллистических ракет в Тихом океане. В то же время, когда Эскадрилья 15 начала набираться, Эскадрилья 1 начала сокращаться - Grayback и Growler , завершив свои последние патрули в конце 1963 года, были отозваны в Калифорнию в мае 1964 года; Tunny и Barbero завершили свои последние патрули в марте и апреле 1964 года, в то время как 7 мая Halibut отплыл из Перл-Харбора в последний патруль сдерживания ракетами Regulus. Два с половиной месяца спустя, 21 июля 1964 года, Halibut в последний раз вошел в состав ядерного сдерживающего судна, [19] при этом ответственность за ядерное сдерживание в Тихом океане перешла к подводным лодкам с баллистическими ракетами 15-й эскадры. [i] За пять лет использования «Регулуса» в составе стратегического ядерного сдерживания пять лодок провели в общей сложности 41 патрулирование. [25]

Отмененные лодки

До отмены Regulus II существовали планы по строительству значительного количества подводных лодок с крылатыми ракетами — финансовые плановые оценки предполагали финансирование трех атомных лодок в 1958 году, одной в 1959 году и семи в дальнейшем, в общей сложности 12 ПЛАРК (включая Halibut ) в дополнение к предполагаемым 40-45 ПЛАРБ. С этой целью в 1958 году были заказаны три подводные лодки, а в 1959 году — одна — Permit , Plunger , Barb [ii] и Dace . [27] [26] Они представляли собой улучшенную конструкцию по сравнению с Halibut , с ангарным пространством для четырех ракет Regulus II; два в носу и еще два в середине судна по обе стороны от паруса - размещение ракет в ангаре по всей длине лодки снизило потенциальный риск затопления, который представляла конструкция как Grayback -class, так и Halibut , у которых все ракеты были размещены в ангаре на носу. [28] Однако через три месяца после успешного первого запуска ракеты Regulus II с палубы Grayback было решено отменить разработку ядерной крылатой ракеты, чтобы сосредоточиться исключительно на Polaris, которая рассматривалась как превосходящая стратегическая система оружия, в то время как потенциальное использование Regulus II в качестве тактического ядерного или обычного оружия было исключено благодаря большому флоту авианосцев ВМС США. [29] В результате ракетные катера класса Permit были отменены и переупорядочены как ударные подводные лодки класса Thresher . [iii]

Список лодок

Growler с ракетой Regulus на палубе, выставлен в Нью-Йорке

1: Как катер специального назначения
2: Как испытательная платформа для запуска крылатых ракет LGV-N-2 Loon
3: Как катер поддержки испытательных операций
4: Как ударная подводная лодка

УССТунец

Tunny была первоначально введена в эксплуатацию в сентябре 1942 года как подводная лодка флота и совершила в общей сложности девять военных патрулей в Тихом океане во время Второй мировой войны, за что была награждена двумя наградами Distinguished Unit Citations , прежде чем была выведена из эксплуатации в декабре 1945 года. [31] Лодка была повторно введена в эксплуатацию в феврале 1952 года в качестве резерва для службы во время Корейской войны , прежде чем снова выведена из эксплуатации в апреле. Tunny вернулась в эксплуатацию в третий раз в марте 1953 года для переоборудования в подводную лодку с управляемыми ракетами, которая должна была быть оснащена ракетным ангаром и пусковой установкой для Regulus. С 1953 по 1957 год лодка находилась в Порт-Хьюнеме в рамках программы испытаний Regulus, прежде чем была переведена в Перл-Харбор для ввода ракеты в эксплуатацию. После вывода Regulus Tunny была переоборудована в подводную лодку для перевозки войск для проведения специальных операций у берегов Вьетнама . В июне 1969 года «Танни» был окончательно выведен из эксплуатации, а в июне 1970 года был использован в качестве мишени. [31]

УССБарберо

«Барберо» была введена в эксплуатацию в апреле 1944 года в качестве подводной лодки флота и совершила два боевых патрулирования в составе Тихоокеанского флота, прежде чем была переведена в резерв в апреле 1946 года. Лодка была переоборудована в грузовую подводную лодку и вновь введена в эксплуатацию в марте 1948 года, после чего она использовалась в испытательной программе для оценки возможностей подводных лодок в качестве грузовых носителей. После окончания этой фазы испытаний Barbero была выведена из эксплуатации в резерв в июне 1950 года. Грузовое переоборудование лодки сделало ее подходящим кандидатом, когда ВМС решили ввести в эксплуатацию вторую ракетную подводную лодку Regulus в дополнение к Tunny в феврале 1955 года. После повторного ввода в эксплуатацию в октябре Barbero была задействована вместе с Tunny в программе испытаний Regulus, будучи развернутой в Атлантическом флоте в апреле 1956 года. Она была возвращена в Тихий океан в составе сил Regulus в Перл-Харборе в июле 1959 года. В 1959 году Barbero осуществила первый случай «ракетной почты» , когда она запустила Regulus, содержащий две канистры с почтой, которая была обработана в специально созданном почтовом отделении на борту. [32] После окончания ее службы в составе сил ядерного сдерживания Barbero была выведена из эксплуатации в июне 1964 года и потоплена как цель у Гавайев в октябре 1964 года. [33]

УССГрейбэк

Grayback был первоначально введен в эксплуатацию в марте 1958 года, первая подводная лодка, построенная для размещения Regulus. Она использовалась для испытаний Regulus II в сентябре 1958 года, прежде чем проект был отменен. В феврале 1959 года она была развернута в Перл-Харборе, чтобы войти в состав 1-й эскадрильи и осуществлять стратегическое сдерживающее патрулирование, которое продолжалось до 1964 года, после чего Grayback был выведен из эксплуатации. В ноябре 1967 года была проведена новая конверсия, чтобы превратить лодку в амфибийную транспортную подводную лодку. Она использовалась в качестве транспорта для SEAL и водолазов в специальных операциях во время и после войны во Вьетнаме , прежде чем была окончательно выведена из эксплуатации в январе 1984 года. Grayback был использован в качестве цели в Южно-Китайском море в апреле 1986 года. [34]

УССГроулер

Growler был введен в эксплуатацию в августе 1958 года. Пройдя обширные морские испытания в течение 1959 года, он прибыл в Перл-Харбор в сентябре, прежде чем начать свой первый стратегический патруль сдерживания. После окончания использования Regulus, Growler был выведен в резерв в мае 1964 года. Хотя предполагалось, что он подвергнется аналогичному преобразованию в Grayback , чтобы служить в качестве амфибийного транспорта, это впоследствии было отменено. [35] Лодку планировалось использовать в качестве цели, но в 1988 году она была передана в дар Музею моря, воздуха и космонавтики Intrepid в Нью-Йорке . Сегодня Growler выставлен на обозрение публики рядом с авианосцем USS  Intrepid . [36]

УССПалтус

Halibut была введена в эксплуатацию в январе 1960 года. После обкатки и учений в ноябре она была отправлена ​​в Перл-Харбор. После окончания ее использования в качестве подводной лодки Regulus, в феврале 1965 года Halibut прошла капитальный ремонт и была переименована в ударную подводную лодку, действующую из Калифорнии. В 1968 году ее взяли на переоборудование и установили значительное количество специализированного оборудования для проведения шпионских миссий против Советского Союза. К ним относятся операция Ivy Bells , миссия по прослушиванию подводных линий связи между Камчаткой и советской материковой частью, [37] и операция Sand Dollar , в ходе которой было обследовано место крушения советской подводной лодки K-129 перед попыткой ее подъема ЦРУ . [ 38] За свою службу после Regulus Halibut дважды была награждена Президентской грамотой подразделения . [39] Halibut был выведен из эксплуатации в июне 1976 года и исключен из Военно-морского регистра судов в апреле 1986 года, прежде чем был окончательно утилизирован в рамках Программы утилизации судов и подводных лодок в 1994 году. [13]

Галерея

  • Памятный конверт, доставленный из Барберо ракетной почтой, 8 июня 1959 г.
    Памятный конверт , доставленный из Барберо ракетной почтой, 8 июня 1959 г.
  • Grayback выкрашен в оранжевый цвет в преддверии затопления
    Grayback выкрашен в оранжевый цвет в преддверии затопления
  • Палтус в Сан-Франциско в 1970-х годах.
    Палтус в Сан-Франциско в 1970-х годах.

Последующие подводные лодки с крылатыми ракетами

В отличие от Советского Союза, чье отсутствие значительного потенциала морской авиации означало, что он вкладывал значительные средства в использование крылатых ракетных подводных лодок, Соединенные Штаты не эксплуатировали крылатые ракеты в течение более чем десятилетия после вывода Regulus. [40] Только после ввода в эксплуатацию Tomahawk тактические ракеты для атаки на суше вернулись в инвентарь ВМС США. Первоначально, когда они были приняты на вооружение на борту американских подводных лодок в 1983 году, они использовались на борту подводных лодок флота ВМС, запускаемых горизонтально из торпедных аппаратов . Однако, начиная с USS  Providence , подводные лодки класса Los Angeles были оснащены 12 вертикальными пусковыми трубами (VLS) для ракет Tomahawk. [41] Эта функция впоследствии была включена в первые десять подводных лодок класса Virginia . [42]

В 1994 году Обзор ядерной политики рекомендовал вывод четырех ПЛАРБ класса «Огайо» . Впоследствии было принято решение переоборудовать четыре самые старые лодки, «Огайо» , «Мичиган» , «Флорида» и «Джорджия» , в специализированные подводные лодки с крылатыми ракетами, с дополнительной ролью в качестве лодок специального назначения. На каждой лодке было 22 из 24 пусковых установок баллистических ракет, переоборудованных для размещения до семи ракет «Томагавк» каждая, в общей сложности до 154 ракет на подводную лодку, примерно столько же, сколько несет надводная боевая группа . [43] Программа переоборудования была интегрирована с дозаправкой и заняла чуть более пяти лет, чтобы завершить все четыре лодки, при этом работа над «Огайо» началась в ноябре 2002 года, а «Джорджия» была спущена с верфи в декабре 2007 года. Все четыре лодки поступили на службу в своих новых ролях к 2008 году. [43]

В 2014 году USS  North Dakota вступила в строй, став первой лодкой класса Virginia , оснащенной парой недавно разработанных ракетных труб, предназначенных для перевозки не только Tomahawk, но и потенциальных будущих ракет для атаки на суше. Эти ракетные трубы были аналогичны по диаметру трубам в ПЛАРК класса Ohio . Эта особенность, заменяющая одноразовые пусковые установки Tomahawk на подводных лодках Los Angeles и более ранних Virginia , запланирована для семнадцати лодок после ввода в эксплуатацию North Dakota (до Utah включительно ). [42] После этого, начиная с Оклахомы , планируется оснастить лодки не только двумя большими носовыми трубами, но и дополнительным модулем в кормовой части паруса, содержащим еще четыре ракетных трубы, с потенциалом для подводной лодки класса Virginia нести до 40 ракет Tomahawk. Это призвано частично заменить возможности, которые в противном случае были бы утрачены после вывода из эксплуатации четырех подводных лодок класса «Огайо» в середине-конце 2020-х годов. [44]

  • USS Santa Fe с открытыми ракетными пусковыми установками
    USS  Santa Fe с открытыми ракетными пусковыми установками
  • USS Ohio проходит переоборудование в подводную лодку с крылатыми ракетами в 2004 году.
    USS Ohio проходит переоборудование в подводную лодку с крылатыми ракетами в 2004 году.
  • USS John Warner с открытым носовым ракетным люком
    USS  John Warner с открытым носовым ракетным люком

Признание

Значок SSBN Deterrent Patrol, серебряный и золотой

ВМС США награждают офицеров и членов экипажа знаками отличия за выполнение стратегических патрулей сдерживания. На дизайне знака отличия патруля сдерживания ПЛАРБ изображена серебряная подводная лодка класса «Лафайет» с наложенными кольцами ракеты «Поларис» и электронными кольцами, которые обозначают вооружение и ядерные характеристики сил сдерживания баллистических ракет флота. [45] Золотая звезда присуждается за каждый успешный патруль, а серебряная звезда присуждается после пяти патрулей. После 20 патрулей серебряный значок повышается до золотого дизайна. Знак отличия был присужден ретроспективно первому патрулю «Джорджа Вашингтона» , который был завершен в январе 1961 года, но сдерживающие миссии пяти лодок «Регулус» не были включены. Однако в 1997 году было внесено изменение в политику, в соответствии с которым миссии «Регулус» были объявлены эквивалентными патрулям ПЛАРБ, а знаки отличия предписывалось вручать всем имеющим на это право лицам. [19]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Regulus I". fas.org . Федерация американских ученых. 25 апреля 2000 г. Получено 2 февраля 2019 г.
  2. ↑ Документальный фильм «Регулус: первые атомные ракетные подводные лодки» , Spark, 2002 г.
  3. ^ Кантл, Крис (29 сентября 2016 г.). «Эта ядерная ракета 1950-х годов когда-то доставляла почту США». The Drive . Получено 3 февраля 2019 г. .
  4. ^ ab Santiago, JP (3 ноября 2015 г.). «Regulus: The US Navy’s First Operational Nuclear Missile». Tails Through Time: Short Trips on the Long Road of Aviation History . Получено 3 февраля 2019 г.
  5. ^ Фасино, Джеймс (26 июля 2018 г.). «Истории из безмолвной службы — первая американская подводная лодка, стреляющая ракетами». LI Boating World . Получено 3 февраля 2019 г.
  6. ^ Бустело, Феликс. "USS Tunny SSG-282 conversion set". steelnavy.net . Получено 3 февраля 2019 г. .
  7. ^ ab Stumpf, стр. 111
  8. ^ ab Stumpf, стр. 124
  9. ^ "Подсистемы Регула I". Vought Heritage . Получено 7 февраля 2019 г.
  10. ^ "USS Grayback (LPSS-574): подводная лодка SEAL". Covert Shores . Получено 7 февраля 2019 г. .
  11. ^ "USN 1037783 USS GRAYBACK (SSG-574)". Командование военно-морской истории и наследия . ВМС США . Получено 7 февраля 2019 г.
  12. ^ "Regulus 2". Astronautix . Архивировано из оригинала 28 декабря 2016 года . Получено 7 февраля 2019 года .
  13. ^ ab Mizokami, Kyle (5 декабря 2016 г.). «Почти забытая история о сверхсекретной шпионской подводной лодке ВМС США (и что она сделала с Россией)». The National Interest . Получено 7 февраля 2019 г. .
  14. ^ "USS Halibut (SSGN-587)". Разработан для подводников . Получено 7 февраля 2019 г.
  15. ↑ Уитмен, стр. 32
  16. ^ "История". USS Cusk . Получено 1 августа 2020 г.
  17. ^ "История корабля USS Carbonero" (PDF) . USS Carbonero. 1969 . Получено 1 августа 2020 .
  18. ^ ab Whitman, стр. 33
  19. ^ abc "Знаки различия патруля для ветеранов Регулуса" (PDF) . Ассоциация ядерного оружия ВМС . Лето 1997 . Получено 12 ноября 2014 .
  20. ^ NWIRPD, стр. 8-112
  21. ^ Уотсон, стр. 127
  22. ↑ Эрли, Эд (17 ноября 2010 г.). «Военно-морской флот отмечает 50-ю годовщину первого патруля SSBN Deterrent». Стратегическое командование США . ВМС США . Получено 8 февраля 2019 г.
  23. ↑ Церемония вывода из эксплуатации USS Daniel Boone (PDF) . Puget Sound. 1994. С. 5.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  24. ^ "Polaris A3". Ресурсы по оружию массового поражения . Федерация американских ученых. 30 мая 1997 г. Получено 5 декабря 2023 г.
  25. ^ "Regulus". Vought Heritage . Получено 8 февраля 2019 г.
  26. ^ ab Silverstone, стр. 27
  27. ^ Гибсон, стр. 151
  28. ^ Полмар, Мур, стр. 95
  29. ^ Полмар, Мур, стр. 97-98
  30. ^ Голембески, Дин (лето 1997 г.). «Что потопило «Трешер»?». Изобретение и технология . American Heritage Publishing . Получено 29 ноября 2023 г.
  31. ^ ab "USS Tunny". Музей подводных сил . 25 января 2019 г. Получено 8 февраля 2019 г.
  32. ^ Инглиш, Дэйв (2003-01-24). Воздух там наверху: больше замечательных цитат о полете . McGraw-Hill Professional. стр. 41. ISBN 978-0-07-141036-6. Получено 7 июня 2011 г.
  33. ^ "USS Barbero (SS-317)". hullnumber.com . Получено 8 февраля 2019 г. .
  34. ^ "USS Grayback: Secret Submarine Landing Boat". Historynet . 18 ноября 2011 г. Получено 8 февраля 2019 г.
  35. ↑ Сильверстоун, стр. 24.
  36. ^ Джейкобс, Харрисон (13 февраля 2018 г.). «Загляните внутрь первой атомной подводной лодки в США, которая может запустить ядерную ракету достаточно мощной, чтобы стереть с лица земли Нью-Йорк». Business Insider . Получено 8 февраля 2019 г.
  37. ^ Гаскилл, Мэтью (14 июня 2018 г.). «Подводный шпионаж – операция «Айви Беллс» в холодной войне». War History Online . Получено 8 февраля 2019 г.
  38. ^ Моррисон, Патрик (28 января 2018 г.). «Операция Азориан: как Америка украла советскую подводную лодку». Defensionem . Получено 8 февраля 2019 г. .
  39. ^ "Presidential Unit Citation". Ассоциация ветеранов USS Halibut . Получено 28 июня 2019 г.
  40. ^ Уэррелл, стр. 150
  41. ^ Риндскопф, стр. 51
  42. ^ ab Freedberg, Jr., Sydney (16 апреля 2014 г.). "Navy Sub Program Stumbles: SSN North Dakota Delayed By Launch Tube Troubles". Breaking Defense . Получено 18 февраля 2019 г. .
  43. ^ ab "Guided Missile Submarines – SSGN". ВМС США . Navy.mil. 10 ноября 2011 г. Получено 9 февраля 2019 г.
  44. ^ Хасслингер, Карл; Павлос, Джон (зима 2012 г.). «Модуль полезной нагрузки Virginia: революционная концепция для ударных подводных лодок» (PDF) . Undersea Warfare . № 47. стр. 4–7. Архивировано из оригинала (PDF) 11 февраля 2017 г. . Получено 18 февраля 2019 г. .
  45. ^ Торнтон, В. М. (август 1997 г.). Знаки различия подводных лодок и службы подводных лодок мира. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-843-0.

Примечания

  1. ↑ Эскадрон 15 был передислоцирован на Гуам в октябре 1964 года. Первым лодкой, которая была развернута, была «Дэниел Бун» , которая отправилась в свой первый патруль устрашения 25 декабря 1964 года. [24]
  2. ↑ SSGN-596 изначально была заказана как Pollack , а SSN-603 была названа Barb ; эти два названия были обменены в июле 1959 года [26]
  3. ↑ После потери Thresher в апреле 1963 года, класс Thresher был переименован в честь Permit , второй введенной в эксплуатацию лодки. [30]

Дальнейшее чтение