USS Halibut (SSGN-587) , уникальная атомная подводная лодка с управляемыми ракетами, переоборудованная в платформу специального назначения, позднее переименованная в ударную подводную лодку SSN-587 , была вторым кораблём ВМС США , названным в честь палтуса .
Киль Halibut был заложен на верфи Mare Island Naval Shipyard в Вальехо, Калифорния , 11 апреля 1957 года. Судно было спущено на воду 9 января 1959 года при финансовой поддержке Вернис Холифилд, жены конгрессмена Чета Холифилда из Калифорнии, и введено в эксплуатацию 4 января 1960 года.
Halibut изначально проектировалась по проекту SCB 137 как дизель-электрическая подводная лодка, но была достроена с ядерной силовой установкой по проекту SCB 137A. Она была первой подводной лодкой, изначально спроектированной для запуска управляемых ракет. Она была предназначена для перевозки ядерных крылатых ракет Regulus I и Regulus II , ее главная палуба находилась высоко над ватерлинией, чтобы обеспечить сухую «летную палубу». [2] Ее ракетная система была полностью автоматизирована, с гидравлическим оборудованием, управляемым с центрального поста управления. [ необходима цитата ]
Halibut отправился в свой пробный поход 11 марта 1960 года. 25 марта [3] по пути в Австралию она стала первой атомной подводной лодкой, успешно запустившей управляемую ракету. Она вернулась на военно-морскую верфь Mare Island 18 июня 1960 года и после коротких учебных походов 7 ноября отплыла в Перл-Харбор , чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту . Во время своего первого развертывания она успешно запустила свою седьмую подряд ракету Regulus I во время крупной демонстрации оружия Организации Договора Юго-Восточной Азии . Вернувшись в Перл-Харбор 9 апреля 1961 года, Halibut начала свой второй поход 1 мая. Во время последующих походов она приняла участие в нескольких учениях по стрельбе ракетами и прошла обучение. [ необходима цитата ]
Halibut в третий раз была развернута в западной части Тихого океана в конце 1961 года, установив схему операций по подготовке и готовности, которая продолжалась до 1964 года. 4 мая 1964 года Halibut вышла из Перл-Харбора для последнего патрулирования ракетами Regulus, которое должна была совершить подводная лодка в Тихом океане. В общей сложности, с февраля 1961 года по июль 1964 года, Halibut провела в общей сложности семь патрулирований с целью сдерживания, прежде чем ее заменили в Тихом океане подводные лодки класса Lafayette , оснащенные UGM-27 Polaris . [4] С сентября по декабрь 1964 года Halibut присоединилась к восьми другим подводным лодкам, которые тестировали и оценивали возможности атаки подводной лодки класса Permit . [ требуется ссылка ]
Согласно документальному фильму «Регул: первые атомные ракетные подводные лодки», основной целью Halibut в случае обмена ядерными ударами будет уничтожение советской военно-морской базы в Петропавловске-Камчатском . [5] Патрулирование, осуществляемое Halibut и его сестрой, запускающей ракеты Regulus, представляло собой первое в истории сдерживающее патрулирование подводного флота, предшествовавшее патрулированию, осуществляемому подводными лодками, запускающими ракеты Polaris. [5]
В 1965 году Джон П. Крейвен был завербован военно-морской разведкой США для участия в операции «Песочный доллар» с целью построить подводную лодку, которая «... зависала бы на месте [...] и опускала бы камеры на много миль вниз, достаточно глубоко, чтобы разведывать дно океана в поисках советских сокровищ...». [6]
Крейвену предоставили на выбор USS Seawolf или USS Halibut для переоборудования, поскольку бюджет не позволял ввести в эксплуатацию новое, специально построенное судно. [7] Отдав предпочтение USS Halibut , в феврале 1965 года он получил 70 миллионов долларов на «... оснащение ее электронными, звуковыми, фотографическими и видеоустройствами...». [8] Halibut вошла на военно-морскую верфь Перл-Харбора для капитального ремонта и 15 августа была переименована в ударную подводную лодку с классификационным обозначением корпуса SSN-587.
Она отплыла из Перл-Харбора 6 сентября на Западное побережье, прибыв в Кипорт, штат Вашингтон , 20 сентября. 5 октября она отплыла из Кипорта в Перл-Харбор и, после восьмидневной остановки в Мэр-Айленд , штат Калифорния, прибыла туда 21 октября. Затем Halibut начала противолодочные операции в этом районе, продолжавшиеся до августа 1968 года, когда она была переведена в Мэр-Айленд для капитального ремонта и установки: боковых подруливающих устройств; морского шлюза ангарной секции; якорных лебедок с носовыми и кормовыми грибовидными якорями; среды обитания для насыщенного погружения (смешанный газ); дальнего и ближнего сонара бокового обзора ; видео- и фотооборудования; главного компьютера Sperry UNIVAC 1224 [9] [10] ; индукционного подслушивающего и записывающего оборудования; левого и правого, носового и кормового донных салазок («кроссовки»); буксируемого подводного поискового аппарата («рыба») и лебедки; и другого специализированного океанографического оборудования. В 1970 году она вернулась в Перл-Харбор и служила в составе Тихоокеанского флота и Группы развития подводных лодок № 1 (SubDevGruOne) на базе поддержки подводных лодок ВМС США в Сан-Диего (ныне военно-морская база Пойнт Лома /Балласт-Пойнт) с офисами на острове Маре до вывода из эксплуатации в 1976 году. [ необходима ссылка ]
Halibut использовался США в подводных шпионских миссиях против Советского Союза. [11] Среди ее наиболее заметных достижений: [ необходима ссылка ]
Последняя миссия описана в книге 1996 года « Шпионская подводная лодка – совершенно секретная миссия на дно Тихого океана » доктора Роджера С. Данхэма, хотя Данхэму пришлось изменить название Halibut на название несуществующей USS Viperfish с ложным бортовым номером SSN-655, чтобы пройти ограничения по безопасности Министерства обороны для публикации. [12] [13] [14]
Halibut был выведен из эксплуатации 30 июня 1976 года. В 1976 году он был « законсервирован » на базе Кипорт/ Бангор Трайдент, штат Вашингтон , 30 апреля 1986 года исключен из Военно-морского регистра и 9 сентября 1994 года утилизирован в рамках Программы утилизации кораблей и подводных лодок на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд , Бремертон, штат Вашингтон . [ требуется ссылка ]
В апреле 1997 года офицеры и матросы подводных лодок Halibut и других четырех подводных лодок ВМС США, проводивших стратегическое патрулирование в западной части Тихого океана в период с 1959 по 1964 год, получили право носить эмблему патрулирования подводных лодок SSBN Deterrent Patrol . [ требуется ссылка ]
За исключительную достойную службу в поддержку национальных исследований и разработок во время службы в составе подводных сил Тихоокеанского флота США. Проводя высокотехнологичные подводные операции в течение длительного периода времени, USS HALIBUT (SSN-587) успешно завершила несколько миссий, имевших значительную научную ценность для правительства Соединенных Штатов. Профессиональная, военная и техническая компетентность, а также вдохновляющая преданность долгу офицеров и матросов HALIBUT делают им и Военно-морской службе Соединенных Штатов большую честь. [15]
Благодарность была выдана за поиск и обнаружение затонувшей советской подводной лодки К-129 на глубине трех миль в ходе проекта «Азориан» . [ необходима ссылка ]
За исключительный героизм и выдающееся исполнение долга в составе подводных сил Тихоокеанского флота США в 1972 году USS HALIBUT успешно выполнил две высокопродуктивные и сложные подводные операции, имеющие неизмеримую ценность для правительства Соединенных Штатов. Превосходная профессиональная компетентность, чрезвычайно эффективная командная работа и образцовая преданность долгу, проявленные офицерами и матросами USS HALIBUT, делают им, подводным силам и Военно-морской службе Соединенных Штатов большую честь. [15]
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )