Спецодежда — это одежда, которую носят на работе, особенно при работе, связанной с ручным трудом . [1] Часто те, кто работает в сфере торговли, предпочитают носить спецодежду, поскольку она обеспечивает долговечность и безопасность.
Индустрия спецодежды растет [2] , и у потребителей есть возможность выбирать из многочисленных розничных продавцов. Сети, которые взяли на себя обязательство вложить $1 млрд в растущий бизнес спецодежды, сообщают о стабильном годовом приросте в 6–8 процентов в мужской спецодежде. [3]
В Соединенном Королевстве , если рабочая одежда [4] предоставляется сотруднику без логотипа , она может подлежать налогообложению, взимаемому с сотрудника за « натуральную оплату ». Однако, если рабочая одежда предоставляется с логотипами, то сотрудник может иметь право на налоговую скидку , чтобы помочь оплатить ее содержание. [5]
В Британии с середины 19 века до 1970-х годов мусорщики , угольщики и рабочие, известные как землекопы, носили плоские кепки , [6] вельветовые брюки, тяжелые ботинки [7] и куртки-ослики , [8] часто с ярким хлопковым шейным платком , чтобы впитывать пот. Более поздние версии куртки-ослика поставлялись с кожаными нашивками на плечах, чтобы предотвратить износ при переноске лопаты или кирки. Рабочие фабрик в Йоркшире и Ланкашире носили вариант этого базового наряда с английскими башмаками . [9] [10] Манжеты брюк часто закреплялись шнурком, а рубашки-дедушки носились без воротника, чтобы уменьшить вероятность попадания в паровые машины.
_(cropped).jpg/1280px-Seaman_with_a_cat_and_kitten,_c_1910_(9388648829)_(cropped).jpg)
С конца XVIII века моряки торгового флота и докеры носили расклешенные брюки из денима , полосатые майки , трикотажные водолазки и короткие синие бушлаты . [11] Этот базовый наряд в сочетании с толстым кожаным ремнем, плоской кепкой и башмаками также был отличительным знаком преступных банд начала века, таких как «Скатлеры» . [12] На более роскошных круизных судах и океанских лайнерах матросы носили аккуратно отглаженные синие мундиры , похожие на те, что были на Королевском флоте и в ВМС США , в то время как официанты и стюарды носили белую униформу с воротником-стойкой , позолоченными латунными пуговицами и золотой полосой на штанине. [ требуется ссылка ] В сырую погоду моряки носили непромокаемые плащи и зюйдвестки , но современные рыбаки обычно носят двухкомпонентную желтую или оранжевую водонепроницаемую куртку и брюки. Современные обновления традиционного образа включают в себя полярные флисовые куртки , толстовки с капюшоном , бейсболки и вязаные шапки . Соломенные шляпы, матросские бескозырки и просмоленные водонепроницаемые шляпы больше не используются в гражданском обиходе, однако шерстяные или джинсовые версии греческих рыбацких шапок по-прежнему распространены.
В эпоху Дикого Запада машинисты поездов Union Pacific и железнодорожные рабочие носили отличительные комбинезоны , кепки и рабочие куртки, сделанные из полосатого ореха [13] до того, как в начале 20-го века были изобретены комбинезоны . [14] [15] Проводники железных дорог , носильщики и начальники станций носили более официальную синюю униформу, основанную на трехкомпонентном костюме для отдыха , с латунными пуговицами и армейским излишком кепи времен Гражданской войны . В наше время полосатая фуражка инженера остается частью униформы американских машинистов поездов. [16]
Со времен Дикого Запада американские и канадские лесорубы носили куртки Pendleton из бизоньей шотландки , шерстяные шапки , охотничьи шляпы , высокие водонепроницаемые ботинки с укрепленным носком и гамаши для защиты от бензопилы . [18] Оливково-серые версии стеганых шерстяных курток выдавались экипажам армейских джипов США во время войны, а клетчатые Pendleton стали популярной повседневной одеждой в Америке в 1950-х годах. [19] [20]
Начиная с 1930-х годов водители грузовиков и механики носили отличительную одежду, состоящую из кепки механика , белой футболки, банданы , комбинезона , клетчатой рубашки, кожаного пальто , куртки Pendleton , двойной джинсовой куртки и синих джинсов . [21] Кепка шкипера , в частности, символизировала связь водителей грузовиков с крупными морскими портами , из которых импортные товары перевозились по всей стране. Этот образ послужил вдохновением для субкультуры ton-up boy , raggare и griller в 1950-х и 1960-х годах . К началу 1980-х годов [22] кепки с козырьками были заменены бейсболками из пенопласта и сетки, известными как шляпы водителя грузовика или кепки «дай мне», которые изначально выдавались водителям грузовиков такими производителями, как John Deere , Mountain Dew или Budweiser, для рекламы своей продукции. [23] [24]
В настоящее время рабочая одежда в промышленности и сфере услуг обычно состоит из футболок или поло , которые можно заменить дешево, черных или темно-синих брюк из смеси полиэстера и хлопка , ботинок со стальными носками , а для кассиров в крупных универмагах, таких как Wal-Mart или Aldi , — цветного жилета или накидки с логотипом компании. [25] Застегивающиеся на молнию флисовые куртки Polar , изначально изобретенные в 1970-х годах для использования работниками мясокомбинатов в больших холодильных установках, также обычно носят рабочие фабрик, носильщики и грузчики на складах в холодном климате.
В 1980-х годах рабочая одежда, такая как куртка Donkey и защитные ботинки Doc Martens, была популярной уличной одеждой британских скинхедов , любителей замши , хардкор-панков и футбольных хулиганов . [26] Совсем недавно кельтские панк- группы, такие как Dropkick Murphys, переняли некоторые аспекты внешнего вида, такие как плоская кепка, чтобы подтвердить свою идентичность ирландско-американского рабочего класса.
В 21 веке этот стиль также оказал огромное влияние на индустрию моды, включая такие сегменты, как уличная одежда . [27] Рабочая одежда стала не просто стилем одежды, принятым субкультурой хипстеров , но культурой и образом жизни в этом конкретном сообществе. Стрижки «помпадур» , татуировки , джинсовые куртки, военные тренчи, фланель лесоруба, рубашки из шамбре, необработанный деним и рабочие ботинки принимают участие в этом стиле рабочей одежды. [28]
