Deere & Company , ведущая бизнес как John Deere ( / ˈ dʒ ɒ n ˈ d ɪər / ), — американская корпорация , производящая сельскохозяйственную технику , тяжелое оборудование , лесозаготовительную технику , дизельные двигатели , трансмиссии (оси, трансмиссии , коробки передач ), используемые в тяжелых оборудование и оборудование для ухода за газонами . Он также предоставляет финансовые услуги и другую сопутствующую деятельность.
Акции Deere & Company котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже под индексом DE. [3] Слоган компании — « Ничто не работает лучше, чем олень », а логотип — прыгающий олень с надписью « JOHN DEERE ». Уже более 155 лет компания использует различные логотипы с изображением прыгающего оленя . Штаб-квартира находится в Молине, штат Иллинойс .
Она заняла 84-е место в списке крупнейших корпораций США Fortune 500 за 2022 год . [4] Серии тракторов компании включают серии D, серии E, специальные тракторы, сверхмощные тракторы и JDLink.
Компания Deere & Company началась, когда Джон Дир , родившийся в Ратленде, штат Вермонт , США, 7 февраля 1804 года, переехал в Гранд-Детур, штат Иллинойс , в 1836 году, [5] чтобы избежать банкротства в Вермонте . Уже будучи опытным кузнецом , Дир в 1837 году открыл магазин площадью 1378 квадратных футов (128 м 2 ) в Гранд-Детур, что позволило ему работать в деревне обычным ремонтником, а также производителем таких инструментов, как вилы и лопаты. . Инструменты были только началом; предметом, который отличал его от других, был самоочищающийся стальной плуг, впервые изобретенный в 1837 году, когда Джон Дир превратил шотландскую стальную пилу в плуг. [6] До появления стального плуга Дира большинство фермеров использовали железные или деревянные плуги, к которым прилипала богатая почва Среднего Запада, поэтому их приходилось часто чистить. Дир создал полированную стальную поверхность, которая позволяла почве легко скользить. [7] Этот инструмент решил проблему обработки почвы штата прерий [8] и значительно способствовал миграции на Великие равнины Америки в 19 и начале 20 веков.
Традиционный способ ведения бизнеса заключался в том, чтобы производить продукцию в том виде, в котором она была заказана. Этот стиль был очень медленным. Когда Дир понял, что такая бизнес-модель не будет жизнеспособной, он увеличил темпы производства, производя плуги, прежде чем выставлять их на продажу; это позволяло клиентам не только заранее видеть, что они покупают, но и позволяло его клиентам сразу покупать его продукцию. Слух о его продукции начал быстро распространяться.
В начале 1843 года Дир вступил в деловое партнерство с Леонардом Андрусом [9] и приобрел землю для строительства новой двухэтажной фабрики вдоль реки Рок в Иллинойсе. Он использовал энергию воды для управления механизмами. [10] Этот завод, получивший название «Производитель плугов Л. Андруса», произвел около 100 плугов в 1842 году и около 400 плугов в следующем году. Партнерство Дира с Андрусом закончилось в 1848 году, и Дир переехал в Молин, штат Иллинойс , чтобы иметь доступ к железной дороге и реке Миссисипи . Там Дир заключил партнерство с Робертом Тейтом [11] и в том же году построил завод площадью 1440 квадратных футов (134 м 2 ). Позже для управления счетами был привлечен Джон Гулд. [11] Производство быстро росло, и к 1849 году компания Deere, Tate & Gould производила более 200 плугов в месяц. К заводу была построена двухэтажная пристройка, позволяющая продолжить производство.
Дир выкупил долю Тейта и Гулда в компании в 1853 году, и к бизнесу присоединился его сын Чарльз Дир . В то время компания помимо плугов производила различную сельскохозяйственную технику, в том числе прицепы, кукурузные сеялки и культиваторы. В 1857 году объем производства компании достиг почти 1120 орудий в месяц. В 1858 году общенациональный финансовый спад нанес ущерб компании. Чтобы предотвратить банкротство, компания была реорганизована, и Дир продал свою долю в бизнесе своему зятю Кристоферу Уэбберу и сыну Чарльзу Диру, которые взяли на себя большую часть управленческих функций своего отца. Джон Дир занимал пост президента компании до выхода на пенсию в апреле 1886 года, но умер через месяц, в мае 1886 года. Компания была снова реорганизована в 1868 году, когда она была зарегистрирована как Deere & Company. [7] Хотя первоначальными акционерами компании были Чарльз Дир, Стивен Вели, Джордж Винтон и Джон Дир, Чарльз фактически управлял компанией. В 1869 году Чарльз начал открывать маркетинговые центры и независимых розничных дилеров для продвижения продаж компании по всей стране. В том же году компания Deere & Company выиграла награду «Лучшая и величайшая выставка разнообразных плугов» на 17-й ежегодной ярмарке штата Иллинойс , за что получила 10 долларов и серебряную медаль. [12]
Основное внимание по-прежнему уделялось сельскохозяйственному орудию, но в 1890-х годах Джон Дир также выпустил несколько велосипедов. [13]
Возросшая конкуренция в начале 1900-х годов со стороны новой International Harvester Company привела к тому, что компания расширила свои предложения в сфере навесного оборудования, но производство бензиновых тракторов стало определять деятельность Deere & Company в 20 веке.
В 1912 году президент Deere & Company Уильям Баттерворт (зять Чарльза), сменивший Чарльза Дира после его смерти в 1907 году, начал расширение компании в сфере тракторного бизнеса. [14] Компания Deere & Company некоторое время экспериментировала со своими собственными моделями тракторов, самой успешной из которых был Dain All-Wheel-Drive, но в конце концов решила продолжить свой набег на тракторный бизнес, купив в 1918 году компанию Waterloo Gasoline Engine Company. , которая производила популярный трактор Waterloo Boy на своем предприятии в Ватерлоо, штат Айова . Deere & Company продолжала продавать тракторы под маркой Waterloo Boy до 1923 года, когда была представлена модель John Deere Model D. [15] Компания продолжает производить большую часть своих тракторов в Ватерлоо, штат Айова, а именно серий 7R, 8R и 9R.
Компания выпустила свой первый зерноуборочный комбайн John Deere No. 2 в 1927 году. Он включал улучшения и модификации модели D, такие как более высокий уровень мощности за счет увеличения диаметра цилиндра. [16] Год спустя за этим нововведением последовало появление John Deere No. 1, машины меньшего размера, которая пользовалась большей популярностью у клиентов. К 1929 году комбайны №1 и №2 были заменены более новыми и более легкими комбайнами. В 1930-х годах компания John Deere и другие производители сельскохозяйственной техники начали разрабатывать технологию уборки урожая на склонах холмов. Теперь комбайны получили возможность эффективно использовать свои комбайны для уборки зерна на склонах холмов с уклоном до 50%. [17]
В эпизоде сериала «Сделано в Америке» канала Travel Channel , в котором рассказывается о Deere & Company, ведущий Джон Ратценбергер заявил, что компания никогда не конфисковывала какое-либо оборудование у американских фермеров во время Великой депрессии . [18]
Во время Второй мировой войны правнук Джона Дира, Чарльз Дир Виман, был президентом компании, но он принял звание полковника армии США. Бертон Ф. Пик был нанят президентом в этот период. Прежде чем Виман вернулся на работу в компанию в конце 1944 года, он руководил отделом сельскохозяйственных машин и оборудования Управления военного производства . [19] Помимо сельскохозяйственной техники, John Deere производила военные тракторы и трансмиссии для танка М3 . Они также производили детали самолетов, боеприпасы и мобильные прачечные для поддержки военных действий. [20]
В 1947 году компания John Deere представила свой первый самоходный комбайн, модель 55. Вскоре за ней последовали меньшие модели 40 и 45, более крупная модель 95, а в 1960-х годах была представлена еще более крупная модель 105. В середине 1950-х годов компания Deere представила приставную кукурузную жатку, позволяющую производителям сельскохозяйственных культур срезать, очищать и очищать кукурузу за одну операцию. [17]
В 1956 году Deere & Company выкупила немецкого производителя тракторов Heinrich Lanz AG (см. Lanz Bulldog ).
В последние месяцы 1958 года компания John Deere построила завод в северном Росарио, Аргентина. [21] В Аргентине производством управляла компания Agar Cross & Co. [22] John Deere производила в Аргентине следующие модели тракторов: 445, [23] 730; [24] модели серии 20 типа 1420, [25] 2420, [26] 3420, 4420; [27] модели серии 30 типа 2330, [28] 2530, 2730, [29] 3330, [30] 3530, [31] 4530; [32] модели серии 40, такие как 2140, [33] 3140/3140 DT, 3440, [34] 3540 [35] и последние модели серии 50, сделанные в Байгоррии, такие как 2850, 3350, 3550 [36] до 1994 года. Спустя семнадцать лет (в 2011 году) аргентинский завод возвращает сборку тракторов следующих моделей: 5036C, 5045D (45 л.с.) Serie 5D, 5045E (45 л.с.) Serie 5E, 5065E (65 л.с.) Serie 5E, 5075E ( 75 л.с.) Серия 5E, 5425N (77 л.с.) Серия 5000, 5725 (92 л.с.) Серия 5025, 5725HC (92 л.с.) Серия 5025, 5090E, 5090EH, 5076EF, 6110J, 6130J, 6145J и 6165J.
Плюс в 2012 году добавлена в формате SKD/CKD сборка зерноуборочных комбайнов 9570 STS Serie 70, 9470 STS, 9670 STS и 9770 STS. [37]
Кроме того, в рамках зеленой линии аргентинское предприятие произвело несколько экскаваторов-погрузчиков и автогрейдеров, таких как 570 A/B, [38] 544 A/B, [39] 507, 308, 200 [40] и тракторы моделей 627, 727.
30 августа 1960 года дилеры John Deere со всего мира собрались в Далласе, штат Техас, для беспрецедентной демонстрации продукции. День Дира в Далласе, как называлось мероприятие, представил миру «Новое поколение мощности», первые современные четырехцилиндровые и шестицилиндровые тракторы компании. Этот день был наполнен высокотехнологичными презентациями, живыми демонстрациями и демонстрациями. парковка, полная новеньких зеленых и желтых машин. Линейка тракторов, представленная в тот день, разрабатывалась пять лет, а на планирование самого мероприятия ушли месяцы. Дир выбрал Даллас для проведения мероприятия отчасти потому, что здесь располагались помещения, достаточно большие, чтобы вместить 6000 гостей, и оборудование, которое все они должны были увидеть. Мемориальный зал Далласа , Колизей ярмарочной площади штата Техас , Коттон Боул и автостоянка Коттон Боул были местами проведения части мероприятия. Во время мероприятия новый трактор John Deere с инкрустированной ромбовидной табличкой был выставлен на всеобщее обозрение в Neiman-Marcus , популярном универмаге в Далласе.
Согласно информации, опубликованной компанией во время мероприятия, дилеры и ключевые сотрудники John Deere прибыли в Даллас посредством «крупнейшей коммерческой воздушной перевозки такого типа, когда-либо предпринятой». За 24 часа до мероприятия 16 авиакомпаний привезли сотрудников и продавцов Deere со всех концов США и Канады в Лав Филд в Далласе. Билл Хьюитт, тогдашний председатель и главный исполнительный директор Deere & Company, приветствовал дилеров и представил новые тракторы. Хьюитт сообщил гостям, что им предстоит увидеть «линейку совершенно новых тракторов – совершенно современных во всех отношениях – с выдающимися характеристиками, не повторяемыми ни в одной другой марке тракторов».
С момента прихода в тракторный бизнес в 1918 году компания John Deere сосредоточила свое внимание на двухцилиндровых машинах. Новое поколение энергии, представленное на Дне Дира в Далласе, сильно отличалось от всего, что Дир создавал раньше. Новая линейка четырех- и шестицилиндровых тракторов моделей 1010, 2010, 3010 и 4010 была гораздо мощнее двухцилиндровых моделей Deere, а также проще и комфортнее в эксплуатации, с удобно расположенными органами управления, лучшей обзорностью. и улучшенная подвеска сиденья. Эти новые тракторы также было проще обслуживать. [41]
В 1960 году мощность модели 4010 составляла 80 лошадиных сил, но во время тестовых испытаний она составляла 84 лошадиных силы, что делало его одним из самых мощных полноприводных сельскохозяйственных тракторов того времени. Модель 4010 была предшественником модели 4020 , которая широко считается самым популярным трактором, когда-либо производившимся John Deere и, возможно, любым производителем тракторов в Соединенных Штатах. Хотя модель 4020, которая была доступна с дополнительной системой переключения передач Power Shift от Deere , пользовалась большей популярностью, модель 4010 вывела John Deere в современную эпоху технологий и дизайна сельскохозяйственных тракторов после его успешной истории как производителя тракторов, доля рынка которого к концу 1950-х годов сокращалась. из-за устаревшей технологии.
В дополнение к передовой технологии двигателей, тракторы серии «10» предлагали множество других усовершенствований по сравнению со старыми двухцилиндровыми моделями, которые они заменили, в том числе значительно более высокое соотношение мощности и веса, усовершенствованную гидравлику, более удобные и комфортабельные места оператора и многое другое. другие улучшения. Из тракторов John Deere серии «10», представленных в 1960 году, модель 4010 была безусловно самой популярной: с 1960 по 1963 год было продано более 58 000 единиц. Успех тракторов John Deere серии «10», во главе с моделью 4010, помог компании John Deere увеличить долю рынка с 23% в 1959 году до 34% к 1964 году, когда была представлена модель 4020, что сделало ее ведущим производителем сельскохозяйственной техники в Соединенных Штатах. [42] [43] [44]
В 1973 году компания Deere представила свои новые тракторы Soundguard: 4030, 4230, 4430 и 4630. Хотя эти тракторы были механически похожи на тракторы нового поколения, которые они заменили, а в моделях 4230, 4430 и 4630 использовался двигатель объемом 404 кубических кубических с дюймовым рабочим объемом, как у модели 4020, они отличались новой конструкцией листового металла и, что наиболее важно, были доступны с дополнительной полностью интегрированной кабиной оператора, которую John Deere назвал кузовом Sound Gard. Эта изолированная кабина с защитной конструкцией при опрокидывании имела характерное закругленное лобовое стекло, была оборудована системой обогрева и кондиционирования воздуха, а также динамиками для дополнительного радио. В качестве опции также был доступен 8-дорожечный магнитофон . Модель 5020 была заменена очень похожей моделью 6030, и производство продолжалось в стиле нового поколения до 1977 года, когда тракторы серии 30 были заменены серией Deere «Железные кони», в которую входили модели 4040 мощностью 90 л.с., 4240 мощностью 110 л.с., 4440 мощностью 130 л.с. , 4640 мощностью 150 л.с. и 4840 мощностью 180 л.с. Модели 4240, 4440, 4640 и 4840 оснащались новым двигателем объемом 466 кубических дюймов и усовершенствованной кабиной, включая дополнительное гидравлическое сиденье для более плавной езды. Кузов Sound Gard и трансмиссия Power Shift были стандартным оборудованием 4840.
В 1983 году компания Deere представила модели 4050, 4250, 4450, 4650 и 4850. Эти тракторы по сути были теми же машинами, что и Iron Horses, которые они заменили, но со значительными модернизациями. Они предлагали новую 15-ступенчатую коробку передач PowerShift и опциональный механический передний привод с продольно-скользящим поворотным механизмом для лучшего сцепления с дорогой и уменьшения радиуса поворота. Они также получили косметические обновления, в том числе новый светло-коричневый интерьер кабины вместо черного салона на предыдущих моделях. За этими тракторами последовали механически аналогичные тракторы серий 55 и 60, прежде чем в начале 1990-х годов их заменили полностью модернизированные тракторы Deere серий 7000 и 8000.
В «Справочнике производителей штата Иллинойс» 1962 года (издание, посвященное 50-летию компании) компания John Deere, указанная как Deere and Company, указала, что общая численность рабочей силы составляет 35 000 человек, из которых 9 000 проживают в Иллинойсе. Штаб-квартира компании располагалась по адресу Третья авеню, 1325 в Молине, штат Иллинойс, шесть производственных предприятий располагались вокруг этого города, а седьмой завод - в Хупстоне, штат Иллинойс. Шесть заводов в Молине были перечислены как:
Завод John Deere Vermilion Works располагался на Северной Шестой авеню в Хупестоне, штат Иллинойс, где 140 сотрудников занимались изготовлением металлоконструкций и деталей для орудий. В Молине, где в 1962 году проживало 42 705 жителей, 7 000 местных сотрудников John Deere составляли 16% всего населения города. [45]
В 1969 году компания John Deere последовала за тракторами нового поколения 1960-х годов, выпустив комбайны нового поколения. В их число входили модели 3300, 4400, 6600 и 7700. Эти модели также были первыми, оснащенными возможностью установки жатки Quik-Tatch в качестве стандартного оборудования. В 1980-х годах за этими комбайнами последовали модели 4420, 6620, 7720 и 8820, которые представляли собой существенно обновленные и улучшенные версии предыдущих моделей с большей грузоподъемностью, улучшенной кабиной, более простым обслуживанием и ремонтом. Модель 4420 была снята с производства в 1984 году и заменена комбайнами 4425, импортированными из Германии, а модели 6620, 7720 и 8820 получили обновления Titan II.
В 1989 году компания Deere заменила модели 6620, 7720 и 8820 новой линейкой полностью модернизированных комбайнов Maximizer, в которую вошли шаговые комбайны 9400, 9500 и 9600. Эти комбайны отличались центральной кабиной, задним расположением двигателя и повышенным комфортом в кабине. Также в 1989 году Дир был занесен в Национальный зал славы изобретателей . В 1997 году компания Deere отпраздновала 50-летие производства самоходных комбайнов, а модели 1997 года были отмечены наклейкой в честь 50-летия. В 1998 году были представлены модели 9410, 9510 и 9610. По сути это были те же машины, но с небольшими модернизациями. Дилеры Deere предложили модернизацию «10-й серии» владельцам старых комбайнов Maximizer серии 9000. В 1999 году компания Deere представила комбайны Maximizer 50-й серии. Эти машины отличались значительными косметическими улучшениями, включая более обтекаемый внешний вид, улучшенную эргономику кабины, соединение жатки с помощью вала отбора мощности, а более крупные модели были доступны в роторном исполнении, что полностью отличалось от комбайнов, построенных Deere в прошлое. [46]
В конце 1970-х годов компания International Harvester стала пионером в использовании роторных комбайнов со своими машинами с осевым потоком , и вскоре за ней последовали другие производители, но компания Deere продолжала производить только обычные шагающие комбайны в течение 1980-х и 1990-х годов. В 1999 году компания John Deere представила систему одностоечной сепарации (STS) на своих комбайнах 9550, 9650 и 9750, что представляет собой шаг вперед в технологии роторных комбайнов. Система STS потребляет меньше мощности и улучшает погрузочно-разгрузочные работы. [17]
По состоянию на 2018 год [update]в Deere & Company работало около 67 000 человек по всему миру, половина из которых — в США и Канаде, и это крупнейшая компания по производству сельскохозяйственной техники в мире. В августе 2014 года компания объявила, что увольняет на неопределенный срок 600 своих рабочих на заводах в Иллинойсе, Айове и Канзасе из-за снижения спроса на ее продукцию. [47] В Соединенных Штатах основными офисами компании являются ее административный центр в Молине, штат Иллинойс , а также производственные предприятия в центральной и юго-восточной части Соединенных Штатов. [48] По состоянию на 2016 год [update]компания экспериментирует с электрическим сельскохозяйственным трактором . [49]
Логотип прыгающего оленя используется этой компанией уже более 155 лет. За прошедшие годы в логотип претерпели незначительные изменения, а его части были удалены. На некоторых старых логотипах изображен олень, прыгающий через бревно. [50] [51] Компания использует разные цвета логотипов для сельскохозяйственной и строительной продукции. Сельскохозяйственную продукцию компании можно отличить по характерному оттенку зеленой краски с желтой внутренней границей. Напротив, строительные изделия можно отличить по оттенку черного цвета, олень желтый, а внутренняя граница также желтая.
В сентябре 2017 года Deere & Company подписала окончательное соглашение о приобретении компании Blue River Technology, которая базируется в Саннивейле, штат Калифорния, и применяет машинное обучение в сельском хозяйстве. Компания Blue River разработала и внедрила технологии компьютерного зрения и машинного обучения, которые позволят производителям сократить использование гербицидов, распыляя их только там, где присутствуют сорняки. [52]
29 августа 2019 г. [53] было объявлено, что Сэмюэл Р. Аллен уйдет с поста генерального директора и президента John Deere. Джон Мэй, президент подразделений Worldwide Agriculture and Turf и Integrated Solutions, сменит его в ноябре 2019 года.
В октябре 2021 года около 10 000 сотрудников, вступивших в профсоюз United Auto Workers , объявили забастовку из-за тупика в переговорах по контракту. [54]
В январе 2022 года компания представила на ежегодной выставке Consumer Electronics Show беспилотный трактор , предназначенный для крупного сельского хозяйства, в отличие от существующих аналогичных тракторов, предназначенных для мелкого сельского хозяйства. Это было частью более масштабных усилий по разработке так называемых умных машин, которые сделают сельское хозяйство более быстрым и эффективным, чем если бы оно полагалось на человеческий труд, в том числе с помощью программного обеспечения, что означало бы более высокую прибыль. Компания заявила, что хочет «подключить 1,5 миллиона находящихся в эксплуатации машин и полмиллиарда акров земли к своему облачному операционному центру John Deere». [55] [56]
В июне 2022 года компания Deere объявила о прекращении производства отвального плуга модели 3710, но продолжит предлагать реверсивный плуг модели 995.
Сельскохозяйственное оборудование John Deere подвергалось критике за невозможность обслуживания или ремонта владельцами или третьими лицами; только John Deere имеет доступ к компьютерному коду, необходимому для этого, и принимает запасные части сторонних производителей. Также возможна дистанционная блокировка производителем. Это фактически делает оборудование непригодным для использования без постоянного участия компании John Deere. [57] Сообщалось, что во время вторжения России в Украину в 2022 году российские войска украли украинскую сельскохозяйственную технику, но дилеры, владевшие этой техникой, заблокировали ее удаленно. [58]
Лицензия John Deere, распространяющаяся на внутреннее программное обеспечение компьютеров управления трактором, не позволяет пользователям или независимым механикам модифицировать программное обеспечение. [59] [60] Это предотвращает ремонт фермерами и создает монополию для дилерских центров John Deere. [61] John Deere утверждает, что пользовательское восстановление запрещено Законом об авторском праве в цифровую эпоху в обход управления цифровыми правами . [62] Группы, в том числе Electronic Frontier Foundation , раскритиковали эту деятельность, поскольку она противоречит праву на ремонт . [63] [64] Некоторые фермеры используют украинские версии программного обеспечения John Deere, чтобы обойти ограничения на ремонт. [65] [66] В феврале 2022 года Сенат США внес законопроект, разрешающий фермерам выполнять ремонт самостоятельно. [67] [68] По состоянию на апрель 2022 года [update]законопроекты о праве на ремонт были внесены в 26 штатов. [69]
9 января 2023 года компания John Deere согласилась разрешить своим клиентам в США самостоятельно ремонтировать свое оборудование. [70]
John Deere производит широкий ассортимент продукции, во многих случаях по несколько моделей каждой. [71]
Сельскохозяйственная продукция включает, среди прочего, тракторы, комбайны, хлопкоуборочные комбайны, пресс-подборщики, сеялки/сеялки, силосные машины и опрыскиватели.
Строительная техника включает в себя:
John Deere производит разнообразную лесозаготовительную технику, в том числе харвестеры , форвардеры , трелевочные машины , валочно-пакетирующие машины и погрузчики бревен . Timberjack была дочерней компанией John Deere с 2000 по 2006 год.
Другая продукция, которую производит компания, включает бытовое и коммерческое оборудование, такое как газонокосилки, компактные коммунальные тракторы, снегоочистители , снегоходы , вездеходы и StarFire (дифференциальный GPS-навигатор большой площади). Компания также является поставщиком дизельных двигателей и силовых агрегатов ( осей , трансмиссий и т. д.), особенно используемых в тяжелой технике. [ нужна цитата ]
Лизинг John Deere расширился до кредитов, не связанных с оборудованием. По состоянию на 2017 год это ведущее подразделение John Deere. Кредитный портфель компании составляет 2 миллиарда долларов, что составляет треть дохода John Deere. [72]
Основные заводы Северной Америки включают:
Другие важные заводы:
Компания John Deere сообщила об общем объеме выбросов CO2e (прямых и косвенных) за двенадцать месяцев, закончившихся 30 сентября 2020 года, на уровне 766 тыс. тонн (-155 /-16,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) [80] и планирует сократить выбросы на 15% к 2022 году по сравнению с базовым 2017 годом. [80]
Green Magazine — издание, посвященное энтузиастам John Deere. [83] [84] Это было начато в ноябре 1984 года Ричардом и Кэрол Хейн из Би, Небраска .
Первый выпуск был разослан в начале ноября 1984 года 135 платным подписчикам и содержал 10 черно-белых страниц с описанием тракторов, письмами читателей и рекламой. [85] В то время журнал выходил раз в два месяца. Оно было написано в Линкольне, штат Небраска , и отправлено из почтового отделения Би.
Журнал быстро рос и в 1990 году, поддавшись требованию общественности, стал ежемесячником. Тираж продолжал расти и в настоящее время колеблется в районе 30 000 экземпляров. Сейчас журнал обычно содержит 88 полноцветных страниц и имеет идеальный переплет. Сейчас он печатается в Мичигане и рассылается по почте из нескольких почтовых отделений по всей стране.
Текущий контент обычно включает в себя статью «Совет месяца», посвященную реставрации нового поколения, написанную Дэном Броцманом, статью «Молодой таймер», написанную Тайлером Бухейтом, «Обсуждение в магазине» Рона и Джоанн О'Нил, «Видел это на eBay» автора Адам Смит и Бенджамин Хейн, «Масштабные модели» Билла Профта, «Что нового и старого» Грега Стивена, «Функциональная модель» Бенджамина Хейна, «У вас есть такая» Ричарда Хейна и «Мистер Мыслитель» , который, как говорят, написан «разными экспертами».
{{cite book}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)А маленький экран компьютера сообщает ему, когда что-то не так. К сожалению, Алфорду не разрешено это исправить. У John Deere есть цифровая блокировка программного обеспечения, которое управляет его трактором. И оно не даст ему ключа. [...] Далее компания заявила, что неквалифицированные лица могут поставить под угрозу безопасность клиентов.