33°52′13″ ю.ш. 151°10′20″ в.д. / 33,87028° ю.ш. 151,17222° в.д. / -33,87028; 151,17222
Развязка Розелл — подземная транспортная развязка в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия. Она была построена как часть WestConnex и открыта для движения 26 ноября 2023 года. [1] Развязка включает в себя бесплатный объезд Victoria Road между мостами Iron Cove и Anzac, известный как Iron Cove Link . [2]
Развязка расположена на месте бывшей станции Rozelle Rail Yards . [2] Это один из крупнейших и самых сложных подземных узлов в мире. Он имеет три этажа туннелей, самый глубокий из которых находится на глубине 65 метров (213 футов) под землей. [3]
Развязка станет южной конечной точкой строящегося туннеля Western Harbour Tunnel , который будет завершен в 2028 году. Во время строительства развязки были построены тупиковые туннели для нового туннеля. На поверхности над подземной развязкой находится парковая зона, известная как Rozelle Parklands .
Эту развязку называют «самой сложной подземной развязкой Австралии» и развязкой-спагетти . [4]
Транспортная развязка состоит из двух параллельных наборов основных туннелей, берущих начало от участков M4 (только на запад) и M8 (только на восток) трассы M4–M8 Link соответственно, а также туннелей Iron Cove Link. [5]
Туннели, берущие начало от M4, в основном ведут в Western Distributor и мост Anzac , с въездными и выездными пандусами, соединяющимися с будущим туннелем Western Harbour . Между Victoria Road ( мост Iron Cove ) и туннелями M4 через Iron Cove Link нет соединения . [5] Пока не откроется туннель Western Harbour, весь трафик в восточном направлении из туннелей M4 будет вести только к Western Distributor и мосту Anzac, поскольку других съездов нет.
Туннели, берущие начало от M8, в основном ведут в будущий туннель Western Harbour Tunnel, с въездными и выездными пандусами, соединяющимися с Iron Cove Link, в направлении моста Iron Cove Bridge и City West Link . Движение с M8 выходит на City West Link, к западу от перекрестка The Crescent, чтобы попасть на Western Distributor и мост Anzac Bridge через City West Link и наоборот. [5]
Туннели Iron Cove Link соединяют мост Western Distributor/Anzac Bridge и Victoria Road у моста Iron Cove Bridge. [5] Iron Cove Link является бесплатным. Это единственный компонент WestConnex, который является бесплатным. [6]
Будущие входные и выходные порталы туннеля Western Harbour Tunnel были построены на пересечении City West Link и The Crescent, которое станет перекрестком с четырьмя путями после открытия туннеля Western Harbour Tunnel. [5]
Не было предусмотрено никаких положений об увеличении пропускной способности на мосту Анзак или после него для обработки дополнительного трафика с M8, M4 и туннеля Western Harbour. В 2020 году правительство Нового Южного Уэльса прогнозирует увеличение трафика на мосту менее чем на один процент, [7] : 7 поэтому дополнительный трафик из новых платных туннелей должен быть компенсирован вынужденным сокращением трафика с существующей наземной дороги. [8]
В начале проекта, в ответ на обращения местного совета, в которых поднимался вопрос о перегруженности дорог и доступности, правительство Нового Южного Уэльса пообещало, что проблема перегруженности дорог будет решена:
«Одобренный проект повысит эффективность существующей инфраструктуры, что позволит снизить заторы на ключевых перекрестках существующей дорожной сети. Это включает в себя улучшение эффективности перекрестков на перегруженном участке дорожной сети вокруг пересмотренного проекта перекрестков City West Link/The Crescent и Victoria Road/The Crescent».
— WestConnex M4-M5 Link Rozelle Interchange …Ответ на заявки…, июнь 2020 г. [7]
Главным подрядчиком строительства развязки и Iron Cove Link было совместное предприятие John Holland и CPB Contractors . В отличие от других этапов WestConnex, строительство напрямую курировалось Transport for NSW, а не WestConnex. [2]
Строительство началось в 2020 году, а середина пути была достигнута в апреле 2021 года. [3] [9]
Комплекс по эксплуатации автомагистрали Rozelle West расположен на западной оконечности парковой зоны Rozelle Parklands и включает в себя большинство операционных объектов для развязки Rozelle Interchange, включая техническое обслуживание и эксплуатацию, подстанцию, пожарные насосы и дренчерные резервуары, водоочистные сооружения и т. д. [10]
После открытия для публики 26 ноября 2023 года новое положение привело к серьезным заторам и задержкам в утренние и вечерние часы пик, а также к значительным задержкам на бесплатных наземных дорогах как для транспортных средств, так и для общественного транспорта. [11]
Удаление полос к мосту Анзак с City West Link и Victoria Road подверглось критике. [12] Приоритет движения, состоящего из двух полос, отдается платным дорогам, тогда как другие полосы объединяются с Victoria Road и туннеля Iron Cove Link, поддерживая максимум 4 полосы через мост Анзак. Это существенно повлияло на всех предыдущих пользователей дороги до открытия развязки. [13]
Дорога Iron Cove Link подверглась критике за недоиспользование из-за вводящих в заблуждение знаков на мостах Iron Cove и Anzac, которые вводили водителей в заблуждение, что дорога Iron Cove Link платная, что не соответствовало действительности. Сообщалось о проблемах с двусмысленными, неправильными, неполными и слишком поздними знаками. [14]
Министр дорог Джон Грэм предложил сократить движение грузовиков в часы пик, а также изменить существующие знаки на развязке. [15]
После того, как образцы асбеста были обнаружены в переработанной мульче в парковой зоне Розелл, это место временно осталось закрытым для публики. [16] Первоначальные испытания не обнаружили никаких частиц в воздухе, опасных для здоровья человека, [17] но расследование в отношении поставщика мульчи обнаружило асбест на десятках других участков по всему Сиднею, что вызвало сиднейский кризис асбестовой мульчи . [18]
Над туннелями, на месте бывших железнодорожных сортировочных станций, находится открытая зеленая зона площадью 10 гектаров (25 акров), известная как Rozelle Parklands. Здесь есть водно-болотные угодья, деревенская зеленая зона, игровые площадки и площадки для барбекю, а также активные транспортные связи. [2] [19] [10] Мост для общего пользования через City West Link соединяет парковую зону с остановкой легкорельсового транспорта Rozelle Bay и южной стороной The Crescent. Rozelle Parklands открылся для публики 17 декабря 2023 года, через три недели после открытия развязки. [20] Парк был закрыт 10 января 2024 года, менее чем через месяц после открытия, из-за обнаружения мульчи, загрязненной асбестом . [21] Он был вновь открыт 28 марта 2024 года. [22]
Парковые зоны Розелл были предложены как часть городского дизайна и ландшафтного плана для проекта развязки Розелл. План был выпущен для консультаций с общественностью в августе и сентябре 2020 года. В ходе консультаций с общественностью было получено более 1600 индивидуальных комментариев и 723 официальных отзывов. В ответ на это Transport for NSW создал рабочую группу Rozelle Parklands (RPWG), в которую вошли члены местного сообщества и представители Департамента планирования, промышленности и окружающей среды (DPIE), Управления спорта , Совета Внутреннего Запада и Transport for NSW. [19]
RPWG отвечала за управление консультациями и выработку рекомендаций для Transport for NSW. В мае 2021 года их окончательный отчет с рекомендациями был представлен министру транспорта и дорог , а городской дизайн и план ландшафта были одобрены DPIE. [2]
Медиа, связанные с Rozelle Interchange на Wikimedia Commons