Транспортная развязка Боуэрс-Хилл — это большой транспортный комплекс, где кольцевая дорога Хэмптон-Роудс пересекается с межштатной автомагистралью 264 (I-264), а также с Военным шоссе , по которому проходят три автомагистрали США. Он назван в честь некорпоративного сообщества, окружающего его, Боуэрс-Хилл, Вирджиния , которое само по себе является частью независимого города Чесапик.
Первые участки I-264 были открыты в 1964 году, а в 1966 году были завершены от Бауэрс-Хилл до западного подхода к туннелю Downtown в Портсмуте .
I-64 , главная восточно-западная артерия региона, была построена через этот район в начале 1960-х годов. 22 мили (35 км) I-64 между US Route 460 (US 460) в Wards Corner в Норфолке и Bowers Hill в Чесапике были завершены в 1969 году. Чтобы достичь восточной конечной точки 945-мильного (1521 км) межштатного шоссе в Bowers Hill, восточное I-64 было построено в западном направлении на протяжении последних восьми миль (13 км). К 1970 году в Bowers Hill было два межштатных шоссе и три магистральных шоссе.
Дополнительное пересечение Хэмптон-роудс , в дополнение к мосту Джеймс-Ривер и мосту-туннелю Хэмптон-роудс , было долгожданным улучшением шоссе в этом районе. Также требовалось шоссе с севера на юг между Боуэрс-Хилл и районом Черчленд. Планирование того, что стало I-664, началось еще в 1964 году.
Один из последних участков системы межштатных автомагистралей, построенных в Вирджинии, I-664, был завершен в апреле 1992 года. Шоссе длиной 20,7 мили (33,3 км) соединяет Бауэрс-Хилл с Хэмптоном . I-664 включает в себя мемориальный мост-туннель Monitor-Merrimac длиной 4,6 мили (7,4 км) через Хэмптон-роуд между независимыми городами Ньюпорт-Ньюс и Саффолк .
Основные путепроводы были построены совместно с I-664, и его соединение с другими автомагистралями потребовало сноса оригинального путепровода и развязки. Похожий на оригинальный путепровод мост сохранился неподалеку на Военном шоссе, пересекая ныне заброшенное полотно Вирджинской железной дороги .
Развязку Бауэрс-Хилл образуют три основные дороги: бульвар Эйрлайн с северо-востока, кольцевая дорога Хэмптон-Роудс с севера и юга и военное шоссе с запада и юго-востока.
Восточная конечная точка Interstate 64 встречается с южной конечной точкой Interstate 664, продолжая кольцевую дорогу Hampton Roads. Из-за того, как заканчивается I-64 — она идет на запад, но технически является I-64 East, VDOT снял все указатели направления к западу от I-264 в Вирджиния-Бич. Из-за этого движение по I-664 South и I-64 West называется Outer Loop . I-64 East и I-664 North — это Inner Loop. Восточная конечная точка I-264 также встречается в том же месте, создавая полную Y-образную развязку .
Движение по I-264 должно выехать на север на Внутреннее кольцо или Внешнее кольцо. Движение по Внутреннему кольцу либо выезжает налево, чтобы продолжить движение по Внутреннему кольцу, либо выезжает направо, чтобы направиться на восток по I-264 в направлении Портсмута и Норфолка. Движение по Внешнему кольцу к северу от I-264 либо выедет на Внешнее кольцо, либо выедет налево на I-264 East.
На пересечении кольцевой дороги Hampton Roads и параллельных маршрутов US 460 , US 58 и US 13 дороги встречаются в частичной развязке Cloverstack. Движение по внешнему кольцу (южное направление I-664) будет выезжать на съезде 13A для US 13 South, US 58 West и US 460 west, и использовать съезд 13B для полной противоположности (US 13 North, US 58 East и US 460 East). Движение по внутреннему кольцу (северное направление I-664) будет использовать один съезд для доступа ко всем маршрутам США. Однако по завершении проекта туннелей Элизабет-Ривер US 58 больше не будет выезжать через развязку Cloverstack. Вместо этого он будет делить параллельный маршрут с I-264 в восточном направлении, пока не пересечется с автострадой MLK в Портсмуте.
Выезд из Саффолка, движение по Военному шоссе в восточном направлении:
Выезжая из Чесапика, движение по Военному шоссе в западном направлении по Внутреннему кольцу (I-664 N) будет использовать правый съезд для въезда на кольцевую дорогу. Движение по внешнему кольцу или I-264 продолжит движение прямо по съезду по клеверной петле на Внешнее кольцо. Все остальные виды транспорта (US 13, US 460) продолжат движение прямо до слияния с US 58 и продолжат движение на запад.
Военно-морское шоссе — единственный маршрут, который позволит добраться до развязки во всех направлениях.