Барьер Газа-Израиль (иногда называемый Железной стеной [1] [2] [3] ) — пограничный барьер, расположенный на израильской стороне границы между Газой и Израилем . [4] До войны между Израилем и ХАМАС контрольно-пропускной пункт Эрез на севере сектора Газа был единственным пунктом пересечения границы для людей и товаров, следующих из Израиля в сектор Газа. Второй контрольно-пропускной пункт, пограничный переход Керем-Шалом , используется исключительно для товаров, поступающих из Египта , поскольку Израиль не разрешал товарам напрямую поступать из Египта в Газу через границу между Египтом и Газой , [5] [6] за исключением ворот Салах-эд-Дин, которые открылись в 2018 году.
Забор вдоль границы был впервые построен Израилем в 1971 году [7] в качестве барьера безопасности, и с тех пор был перестроен и модернизирован. Он был построен Израилем для контроля перемещения людей и товаров между сектором Газа и Израилем, чего он не мог добиться обычными пограничными переходами. [ необходима цитата ]
Также есть один переход на границе Египта и Газы, переход Рафах , хотя он ограничен пересечением границы людьми; в соответствии с требованиями Израиля, любой груз или товары, которые должны попасть в Газу, должны проходить через Израиль, как правило, через пограничный переход Керем Шалом. [8] [6]
В 1993 году Израиль и Организация освобождения Палестины подписали первое из Соглашений Осло, учреждающих Палестинскую администрацию с ограниченным административным контролем над Западным берегом и сектором Газа . В соответствии с Соглашениями Израиль продолжает сохранять контроль над воздушным пространством сектора Газа , сухопутными границами (за исключением границы Газы с Египтом, оставленной Израилем в 2005 году) и территориальными водами .
В 2005 году Израиль в одностороннем порядке вывел свои войска из сектора Газа вместе с тысячами израильских поселенцев. Таким образом, Израиль утверждает, что положил конец оккупации. Однако это утверждение было оспорено на том основании, что Израиль продолжает осуществлять контроль над территориальными водами и воздушным пространством Газы, несмотря на то, что Газа не является частью Израиля, а жители Газы не имеют израильских паспортов . [9]
Граница между Газой и Израилем является зоной одного из самых резких экономических контрастов в мире ( другой является Корейская демилитаризованная зона ): на израильской стороне ВВП на душу населения составляет 55 000 долларов США, а плотность населения низкая, в то время как на палестинской стороне ВВП на душу населения составляет 1250 долларов США, а плотность населения является одной из самых высоких в мире. [10]
Комментаторы отмечают, что укрепления, подобные Железной стене , приведут к еще более дьявольскому положению дел не только для жителей Газы, но и для самого израильского общества, поскольку оно, возможно, никогда не сможет преодолеть такие метафорические каменные стены , чтобы достичь социально-политического компромисса с палестинцами. [11]
Израиль начал строительство первого 60-километрового (37 миль) барьера вдоль своей границы с сектором Газа в 1994 году. Во Временном соглашении 1994 года по Западному берегу и сектору Газа было согласовано, что «забор безопасности, возведенный Израилем вокруг сектора Газа, останется на месте и что линия, обозначенная забором, как показано на карте, будет иметь силу только для целей Соглашения» [12] (т. е. барьер не обязательно является границей). Первоначальный барьер был завершен в 1996 году.
До размежевания 2005 года израильские военные поддерживали километровую буферную зону в Газе вдоль пограничной стены, которая не позволяла боевикам приближаться к границе, иногда с помощью стрельбы. После вывода войск Армии обороны Израиля граница стала легкодоступной для палестинцев. [13] Поэтому Израиль начал строительство усиленной системы безопасности вдоль границы с Газой, стоимость которой оценивается в 220 миллионов долларов и которая должна быть завершена в середине 2006 года. [14]
Он включает в себя 7-метровую стену с датчиками, дистанционно управляемыми пулеметами и колючей проволокой в трех районах, где граница проходит рядом с израильскими поселениями. [14] Земля, отобранная у соответствующих кибуцев, была компенсирована, хотя и с некоторыми спорами. [15]
В целом, первый барьер представляет собой забор из колючей проволоки без датчиков. Второй барьер под кодовым названием Hoovers A находится в 20 метрах и состоит из дороги и забора с датчиками. Они существовали до 2005 года. Новый элемент — это буферная зона шириной 70–150 метров под кодовым названием Hoovers B с датчиками движения в земле, окруженная новым забором с датчиками и вышками наблюдения каждые 2 километра, оснащенными дистанционно управляемыми пулеметами вместо солдат, которые могут быть целями палестинских снайперов. [14]
Барьер патрулируется как с воздуха, так и с земли. [14]
Строительство барьера вызвало сопротивление и протесты со стороны некоторых палестинцев в секторе Газа. [16]
Барьер был в значительной степени снесен палестинцами в начале интифады Аль-Акса в сентябре 2000 года, за которой последовало множество террористических атак. [17] Барьер был восстановлен в период с декабря 2000 года по июнь 2001 года. Была добавлена буферная зона в один километр, в дополнение к новым высокотехнологичным наблюдательным постам. Солдатам также были даны новые правила ведения боевых действий, [17] которые, по данным Ha'aretz , позволяют солдатам стрелять в любого, кого увидят ползком ночью, незаконно проникающим на израильскую территорию. [18] Палестинцы, пытающиеся скрытно пересечь барьер в Израиль, были застрелены. [19]
Барьер оказался эффективным средством предотвращения проникновения террористов и террористов-смертников в Израиль из Газы. С 1996 года практически все террористы-смертники, пытавшиеся покинуть Газу, взрывали свои заряды на контрольно-пропускных пунктах барьера и были остановлены при попытке пересечь барьер в другом месте. [20] [21] С 1994 по 2004 год террорист-смертник, родом из сектора Газа, успешно осуществил атаку в Израиле (14 марта 2004 года в Ашдоде ). [22]
Эффективность барьера побудила палестинских боевиков изменить тактику, начав обстреливать барьер ракетами «Кассам» и минометами . [17] [23]
27 декабря 2008 года Израиль начал войну в Газе , состоящую из авиаударов и наземных вторжений по целям в секторе Газа, с заявленной целью остановить ракетные обстрелы [24] и контрабанду оружия на эту территорию. [25] [26] Война закончилась 18 января 2009 года, когда обе стороны прекратили военные действия. [27] [28] Израиль завершил вывод войск 21 января, [29] [30] и с тех пор из сектора Газа были выпущены тысячи ракет и минометных снарядов.
Президент Палестинской автономии Махмуд Аббас заявил о поддержке строительства барьера между Египтом и Газой , добавив: «Это суверенное право египтян в их собственной стране. Законные поставки должны осуществляться через законные переходы», [31] хотя он не сделал подобных комментариев относительно суверенных прав Израиля. Соединенные Штаты объявили о своей поддержке строительства барьера между Египтом и Газой, заявив, что он предотвратит контрабанду оружия. [32] Главный университет Каира Аль-Азхар официально поддержал решение правительства о строительстве барьера между Египтом и Газой, заявив, что «государство имеет право строить вдоль своих стен сооружения и препятствия, которые укрепят его безопасность». [33]
Из-за эффективности барьера в предотвращении проникновения боевиков в Израиль, они приняли стратегию рытья туннелей под барьером. 25 июня 2006 года палестинцы использовали 800-метровый туннель, вырытый в течение нескольких месяцев, чтобы проникнуть в Израиль. Они атаковали патрулирующий израильский бронетанковый отряд, убили двух израильских солдат и захватили еще одного, Гилада Шалита . [34]
В период с января по октябрь 2013 года были обнаружены еще три туннеля, два из которых были начинены взрывчаткой. [35] Обнаружение туннелей аналогичной конструкции в других частях мира привело к обновлению оценок угроз . [36] [37]
Во время войны в Газе в 2014 году Израиль столкнулся с боевиками ХАМАС, которые выскочили из туннелей в Израиль и атаковали солдат вдоль границы. После войны Израиль обнаружил и уничтожил 32 туннеля. В 2018 году Израиль уничтожил три новых туннеля. [38]
В ответ на большое количество роющихся туннелей, которые могут быть использованы для проникновения боевиков, в середине 2017 года Израиль начал строительство подземной пограничной стены глубиной в несколько метров по всей 40-километровой длине границы. [38] Стена оснащена датчиками, которые могут обнаружить строительство туннелей. Стена полностью расположена на израильской земле. [39]
В октябре 2020 года датчики в подземном сооружении обнаружили туннель ХАМАС. Израильский военный чиновник назвал туннель «самым значительным туннелем, который мы видели на сегодняшний день, как по глубине, так и по инфраструктуре». [40]
Противотуннельное заграждение было завершено в марте 2021 года. [41]
С точки зрения палестинцев, переходы имеют решающее значение для экономики сектора Газа и повседневных нужд населения. [6] Главный переговорщик Палестинской администрации Саиб Эрекат проанализировал закрытие переходов и сказал, что они «оказались контрпродуктивными». [42]
По состоянию на 2023 год было открыто два пограничных перехода с Израилем, а также дополнительная возможность через переход Израиль–Египет. Во время войны, последовавшей за атакой ХАМАС 7 октября , в конечном итоге были открыты еще два аварийных перехода для гуманитарных конвоев.
Переход Керем Шалом является основным грузовым переходом, используемым грузовиками, перевозящими товары из Израиля или Египта в сектор Газа. Управляется Управлением аэропортов Израиля . [43]
Переход Эрез или Бейт-Ханун — единственный открытый для людей. Пешеходный и грузовой переход в Израиль, он расположен на севере Газы. В настоящее время переход ограничен арабскими жителями, находящимися под юрисдикцией Палестинской администрации , а также гражданами Египта или должностными лицами международных организаций по оказанию помощи и закрыт для туристов. Палестинцы, имеющие разрешение на работу в Израиле или разрешения, позволяющие им получать бесплатное медицинское обслуживание или посещать ближайших родственников, находящихся в тюрьмах, могут пользоваться этим переходом, когда он открыт для пешеходов. [44]
Хотя 5000 палестинцев имеют право пользоваться пропускным пунктом Эрез для поездок на работу в Израиле, израильские власти часто закрывали пропускной пункт, что мешало им добираться до работы. [6] Кроме того, выданные разрешения не всегда соблюдались солдатами, которые в некоторых случаях изымали их на пропускном пункте. [44]
7 октября 2023 года контрольно-пропускной пункт Эрез был атакован и разрушен ХАМАС. Он оставался закрытым до 1 мая 2024 года, когда его снова открыли для транспорта с гуманитарной помощью, направлявшегося в Газу. [45]
12 марта 2024 года в качестве «пилотного проекта» 96-е ворота в ограждении безопасности (возле кибуца Беэри ) были использованы колонной из шести грузовиков, везущих гуманитарную помощь в северную часть Газы под защитой Армии обороны Израиля. [46] Ворота 96 постепенно становятся неотъемлемой частью войны, позволяя доставлять помощь напрямую в город Газа, даже в небольших масштабах. [47]
12 апреля 2024 года недалеко от кибуца Зиким был открыт недавно построенный военный аварийный переход для гуманитарной помощи . [48] Содержимое грузовиков проверяется Армией обороны Израиля на пограничном пункте пропуска Керем-Шалом. [48]
Они используются для поставок из Израиля совместно с пограничным переходом Ницана (см. выше).
Использование КПП Рафах будет ограничено для владельцев палестинских удостоверений личности... Путешественники, включая возвращающихся жителей, могут использовать пункт пересечения границы для ввоза личных вещей, как определено в правиле 1(e) к разделу 7 Приложения к действующему таможенному тарифу. Любые другие личные вещи или другие товары должны быть таможенно оформлены на пункте пересечения границы Керем Шалом.
Использование КПП Рафах будет ограничено для владельцев палестинских удостоверений личности... Путешественники, включая возвращающихся жителей, могут использовать пункт пересечения границы для ввоза личных вещей, как определено в правиле 1(e) к разделу 7 Приложения к действующему таможенному тарифу. Любые другие личные вещи или другие товары должны быть таможенно оформлены на пункте пересечения границы Керем Шалом.