По состоянию на 2023 год [обновлять]SpaceX управляет четырьмя стартовыми комплексами: космический стартовый комплекс Cape Canaveral 40 (SLC-40), космический стартовый комплекс Vandenberg Space Force Base 4 E (SLC-4E), стартовый комплекс Kennedy Space Center 39A (LC-39A) и стартовая площадка Brownsville South Texas (Starbase). Космический стартовый комплекс 40 был поврежден в результате аварии AMOS-6 в сентябре 2016 года, и ремонтные работы были завершены к декабрю 2017 года. [1] SpaceX считает, что они могут оптимизировать свои операции по запуску и сократить расходы на запуск, разделив свои пусковые миссии между этими четырьмя стартовыми комплексами: LC-39A для запусков NASA , SLC-40 для запусков национальной безопасности Космических сил США , SLC-4E для полярных запусков и стартовая площадка South Texas для коммерческих запусков. [2]
Главный операционный директор Гвинн Шотвелл заявила в 2014 году, что «мы расширяемся во всех наших местах» и «вы в конечном итоге увидите много стартовых площадок SpaceX, чтобы удовлетворить будущий спрос, который мы ожидаем». [3] По состоянию на июнь 2016 года [обновлять]SpaceX обсуждала предварительные планы по запуску в среднем 90 ракет в год после 2019 года. [4] SpaceX указала, что в зависимости от спроса на рынке ей может потребоваться еще одна коммерческая стартовая площадка в дополнение к техасской. [2]
В 2016 году SpaceX подписала пятилетний договор аренды на использование бывшего здания Spacehab площадью 53 000 квадратных футов (4900 м2 ) в Порт-Канаверале . [5] Также планируется построить новое здание поблизости, и эти помещения будут использоваться для восстановления ракет. [6]
Кроме того, SpaceX использует суборбитальный испытательный центр, SpaceX Rocket Development and Test Facility в Макгрегоре, штат Техас . Высокогорный суборбитальный испытательный центр строился в Нью-Мексико , [2], но был заброшен после переключения на летные испытания в коммерческих миссиях .
Компания SpaceX заявила, что видит нишу для каждого из четырех орбитальных объектов, которые в настоящее время используются или строятся, и что у них достаточно пусковых мощностей, чтобы заполнить каждую площадку, [7] особенно к концу десятилетия, если бизнес SpaceX останется сильным. [2]
В 2007 году ВВС США сдали в аренду SpaceX космодром Cape Canaveral Space Launch Complex 40 для запуска ракеты Falcon 9. [8] В апреле 2008 года началось строительство наземных сооружений, необходимых для поддержки запуска ракеты SpaceX Falcon 9. Реконструкция включала установку новых баков с жидким кислородом и керосином , а также строительство ангара для подготовки ракеты и полезной нагрузки.
Первая ракета Falcon 9 прибыла на SLC-40 в конце 2008 года и была впервые установлена 10 января 2009 года. [9] Она успешно достигла орбиты во время своего первого запуска 4 июня 2010 года, неся на борту макет полезной нагрузки для квалификации . SpaceX модифицировала стартовую площадку в 2013 году для поддержки запусков ракеты-носителя Falcon 9 v1.1 , на 60 процентов более тяжелой ракеты с на 60 процентов большей тягой на перенастроенных двигателях [10] и на 60 процентов более длинным топливным баком, чем версия v1.0 Falcon 9, требующая модифицированного транспортера/монтажного устройства. [11]
В сентябре 2016 года площадка была повреждена, когда ракета Falcon 9 взорвалась во время загрузки жидкого кислорода при подготовке к огневому испытанию. [12] Площадка была отремонтирована и использована впервые после взрыва в миссии SpaceX CRS-13 в декабре 2017 года. [13]
В декабре 2013 года NASA и SpaceX вели переговоры о том, чтобы SpaceX арендовала стартовый комплекс 39A Космического центра имени Кеннеди , после того как SpaceX была выбрана в ходе многостороннего тендера, после решения NASA в начале 2013 года арендовать неиспользуемый комплекс в рамках заявки на сокращение ежегодных расходов на эксплуатацию и обслуживание неиспользуемых государственных объектов. [14] Тендер SpaceX был направлен на эксклюзивное использование стартового комплекса для поддержки их будущих пилотируемых миссий , [15] но SpaceX заявила в сентябре 2013 года, что они также готовы поддержать многопользовательское соглашение для LC-39A, [16] и они подтвердили эту позицию в декабре 2013 года. [17]
Конкурирующая заявка на коммерческое использование стартового комплекса была подана компанией Blue Origin Джеффа Безоса , которая подала заявку на совместное неисключительное использование комплекса, чтобы стартовая площадка могла взаимодействовать с несколькими транспортными средствами , а расходы на эксплуатационные расходы площадки могли быть разделены в долгосрочной перспективе. Одним из потенциальных общих пользователей в условном плане Blue Origin был United Launch Alliance . [15] В сентябре 2013 года — до завершения периода подачи заявок и до публичного объявления NASA результатов процесса — Blue Origin подала протест в Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) по поводу того, что, по ее словам, было «планом NASA предоставить SpaceX эксклюзивную коммерческую аренду для использования законсервированного запуска космического челнока LC-39A». [18] NASA планировало завершить тендер и передать площадку к 1 октября 2013 года, но протест отложил принятие решения до тех пор, пока GAO не разрешит протест. [18] После разгоревшегося спора 21 сентября SpaceX заявила, что готова поддержать многопользовательское соглашение для LC-39A. [2] [16] В декабре 2013 года GAO отклонило протест и встало на сторону NASA, которое утверждало, что в заявке не содержится никаких предпочтений относительно использования объекта как многоцелевого или одноразового. «В [заявке] просто просят участников торгов объяснить свои причины выбора одного подхода вместо другого и то, как они будут управлять объектом». [19]
SpaceX начала архитектурно-технические работы по проектированию модификаций стартовой площадки в 2013 году и подписала договорные документы на аренду стартовой площадки на 20 лет [20] у NASA в апреле 2014 года. [21] SpaceX строит большой горизонтальный интеграционный комплекс (HIF) сразу за периметром существующей стартовой площадки, чтобы «размещать ракеты Falcon и сопутствующее оборудование и полезные грузы во время обработки». [22] Это заметное отличие от вертикального интеграционного комплекса, который использовался предыдущими ракетами правительства США , использовавшими стартовую площадку ( программа Apollo и Space Shuttle ), — плюс установка всех новых контрольно-измерительных приборов и систем управления, с существенно новой сантехникой для различных ракетных жидкостей и газов. [20]
Ракеты Falcon будут транспортироваться из HIF на стартовую площадку на борту Transporter Erector (TE), который будет ездить по рельсам по бывшему гусеничному пути. [22] В феврале 2016 года сообщалось, что площадка была завершена и активирована, что указывает на ее готовность к запускам Falcon 9 Full Thrust. [23] Первый запуск SpaceX с LC-39A состоялся в феврале 2017 года, за которым последовала успешная посадка первой ступени в Landing Zone 1. Требовалась дополнительная работа для поддержки Falcon Heavy и пилотируемых запусков, которые заняли более 60 дней и произошли после повторного открытия LC-40 на мысе Канаверал. [1] Demo-2 , первая пилотируемая космическая миссия SpaceX, запущенная с стартовой площадки LC-39A Космического центра Кеннеди (KSC) в мае 2020 года.
В апреле 2018 года компания SpaceX завершила проект оценки воздействия на окружающую среду для нового объекта, «который будет включать ангар для обработки ускорителей и центр управления запуском на 67 акрах (27 га) собственности KSC», чтобы обеспечить более высокую скорость полета «ракет Falcon, включая обработку приземлившихся ступеней ускорителей и извлеченных обтекателей полезной нагрузки для повторного использования». [24]
В 2024 году было одобрено предложение SpaceX о добавлении 100 акров к существующей площади в KSC до подписания договора аренды. [25]
SpaceX Starship изначально считался слишком большим для запуска с любого существующего объекта SpaceX. В 2014 году SpaceX заявила, что историческая стартовая площадка во Флориде LC-39A будет недостаточно большой, и они планировали построить новую площадку для размещения ракеты диаметром 9 метров (30 футов). [26] Предполагается, что Starship будет оснащен 28 двигателями Raptor на жидком кислороде / жидком метане, производящими приблизительно 72 МН (16 000 000 фунт -сил ) тяги при старте. [27] [28] [29] [30] В своей презентации в сентябре 2016 года Илон Маск заявил, что большая ракета-носитель действительно будет запущена с LC-39A. [31] Однако вместо этого SpaceX решила построить свою стартовую площадку в Южном Техасе для эксклюзивного использования Starship.
.jpg/1280px-Launch_of_Falcon_9_carrying_CASSIOPE_(130929-F-ET475-012).jpg)
В настоящее время SpaceX управляет космодромом на Западном побережье, расположенным на космодроме 4 на базе космических сил Ванденберг, для доставки спутников на полярные или солнечно-синхронные орбиты с помощью запусков Falcon 9 и Falcon Heavy .
SpaceX начала строительство в Ванденберге в июле 2011 года. [32] [33] Согласно оценкам 2011 года, проект должен был стоить от 20 до 30 миллионов долларов за первые 24 месяца строительства и эксплуатации; после этого эксплуатационные расходы должны были составить 5–10 миллионов долларов в год. Шестой полет ракеты-носителя Falcon 9 состоялся в сентябре 2013 года, что стало первым полетом Falcon 9 v1.1. [2] Площадка использовалась во второй раз в январе 2016 года для запуска Jason-3 (который был последним полетом Falcon 9 v1.1) и в третий раз в январе 2017 года для первого из запусков Iridium Next .
24 апреля 2023 года Космические силы США объявили, что сдают в аренду космический стартовый комплекс Ванденберг 6 (SLC-6) компании SpaceX для запусков Falcon 9 и Falcon Heavy. SpaceX рассчитывает начать запуски Falcon 9 с SLC-6 в 2025 году, а запуски Falcon Heavy — в 2026 году. [34] С тех пор SpaceX начала перенастраивать стартовую площадку. [35]
До 2019 года SpaceX строила новый космодром в деревне Бока-Чика недалеко от Браунсвилла, штат Техас , для своего личного пользования, уделяя особое внимание работе в сфере коммерческого космического транспорта . [36] [37] Площадка должна быть оптимизирована для запусков коммерческих телекоммуникационных спутников , которые будут выводиться на восток через Мексиканский залив на геостационарные переходные орбиты . [2]
В течение 2011–2014 годов SpaceX рассматривала целых семь потенциальных мест по всей стране для нового частного стартового комплекса для орбитальных полетов, включая Аляску , Калифорнию , Флориду , [38] Техас , Вирджинию , [39] Джорджию , [40] и Пуэрто-Рико . [41] Одним из предложенных мест для нового космодрома, предназначенного только для коммерческих миссий, был южный Техас, о чем было объявлено в апреле 2012 года в предварительной нормативной документации. Управление коммерческих космических перевозок FAA начало многолетний процесс по проведению Заявления о воздействии на окружающую среду [42] и публичных слушаний по новому стартовому комплексу, который будет расположен в округе Кэмерон, штат Техас . Первоначально площадка должна была поддерживать до 12 коммерческих запусков в год, включая два запуска Falcon Heavy. [43] [44] [45]
Еще в марте 2013 года Техас стал ведущим кандидатом на месторасположение нового коммерческого пускового комплекса SpaceX, хотя Флорида, Джорджия и другие места оставались в гонке. В начале 2013 года в законодательный орган Техаса был внесен законопроект , который позволит временно закрывать государственные пляжи во время запусков, ограничить ответственность за шум и некоторые другие конкретные риски коммерческих космических полетов, в то время как законодательный орган также рассмотрел пакет стимулов, чтобы побудить SpaceX разместиться в Браунсвилле, штат Техас. [46] Пакет стимулов Техаса и законодательство о закрытии пляжей уже действуют. В октябре 2013 года генеральный директор Маск сказал, что «Техас выглядит все более вероятным», ожидая окончательного одобрения регулирующих органов . [2] FAA опубликовало проект Заявления о воздействии на окружающую среду в апреле 2013 года и «обнаружило, что «не будет никаких воздействий», которые заставили бы Федеральное управление гражданской авиации отказать SpaceX в разрешении на ракетные операции вблизи Браунсвилла». [47]
SpaceX изначально намеревалась запустить свою первую ракету-носитель, Falcon 1 , с космодрома 3 West (SLC-3W) на базе космических сил Ванденберг . SLC-3W был модифицирован SpaceX для поддержки Falcon 1, и Falcon 1 был установлен на площадке в 2005 году. Проблемы возникли, когда SpaceX не смогла получить достаточное количество времени для запуска, поскольку площадка пролетала над другими площадками ВВС , которые часто оставались занятыми в течение недель или месяцев, что серьезно ограничивало запуски SpaceX. [32] В конечном итоге эта стартовая площадка никогда не использовалась для орбитального запуска, хотя она использовалась для ряда наземных испытаний.
SpaceX затем [ когда? ] приступила к строительству стартового комплекса в северной части Тихого океана на испытательном полигоне противоракетной обороны имени Рональда Рейгана на острове Омелек , части атолла Кваджалейн , Маршалловы острова . SpaceX начала запускать ракеты Falcon 1 с Омелека в 2006 году. Falcon 1 Flight 4 был первой успешной частной ракетой-носителем с жидкостным двигателем , которая достигла орбиты, и была запущена с острова Омелек 28 сентября 2008 года, за которым последовал еще один запуск Falcon 1 13 июля 2009 года, выведя RazakSAT на орбиту. [48]
SpaceX изначально планировала модернизировать стартовую площадку Омелек для использования ракетой-носителем Falcon 9, но позже отменила свои планы сделать это и с тех пор демонтировала всю установку. В декабре 2010 года в манифесте по запуску SpaceX Омелек (Кваджалейн) был указан как потенциальное место для нескольких запусков Falcon 9, первый из которых был запланирован еще на 2012 год. [49] В документе «Обзор Falcon 9» также предлагался Кваджалейн в качестве варианта запуска в 2010 году. [50] С тех пор в отчете FAA о воздействии на окружающую среду от мая 2014 года эта площадка указана как неработающая и возвращена в исходное состояние, чтобы больше не использоваться: «Пять запусков Falcon 1 были произведены на острове Омелек, атолл Кваджалейн. После этих запусков Falcon 1 площадка больше не была нужна, и SpaceX закрыла площадку и вернула имущество в предпусковое состояние». [51] Все запуски Falcon 1 проводились в этом месте, пять запусков с 2006 по 2009 год. SpaceX отказалась от Омелека, когда Falcon 1 был выведен из эксплуатации из-за высоких затрат на логистику.
SpaceX имеет два испытательных комплекса для ракет с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой : комплекс SpaceX Rocket Development and Test Facility в Макгрегоре, штат Техас, и арендованный испытательный комплекс в Космопорте Америка на юге Нью-Мексико . [2] Все ракетные двигатели SpaceX испытываются на ракетных испытательных стендах , а низковысотные летные испытания VTVL испытательного корабля Falcon 9 Grasshopper v1.0 проводятся в Макгрегоре. Высоковысотные и высокоскоростные летные испытания Grasshopper v1.1 планировалось провести в Космопорте Америка. В дополнение к атмосферным летным испытаниям и испытаниям ракетных двигателей комплекс Макгрегор также используется для послеполетной разборки и слива топлива из SpaceX Dragon после орбитальных миссий.
Оба летно-испытательных комплекса в основном занимаются разработкой и тестированием различных элементов программы разработки многоразовой пусковой системы SpaceX с целью сделать будущие пусковые системы SpaceX полностью и быстро пригодными для повторного использования . [52]
Центр разработки и испытаний ракет SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, является испытательным центром ракетных двигателей . Каждый ракетный двигатель и двигатель, произведенный SpaceX, должны пройти через Макгрегор для строгого окончательного тестирования, гарантирующего их надежность и производительность перед использованием в полетных миссиях. [53] [54] Центр также испытывает различные компоненты и двигатели в процессе исследований и разработок . [55] Помимо испытаний двигателей, после приводнения и восстановления космические корабли Dragon останавливаются в Макгрегоре, чтобы удалить опасное гиперголическое топливо, прежде чем капсулы продолжат свой путь в Хоуторн для восстановления. [53]
SpaceX называет этот объект самым передовым и активным испытательным центром ракетных двигателей в мире и сообщает, что по состоянию на 2024 год [обновлять]на объекте было проведено более 7000 испытаний с момента его открытия, при этом в обычный день проводилось семь испытательных запусков двигателей. Несмотря на свою скромную репутацию по сравнению с другими объектами компании, он является важнейшей частью деятельности SpaceX, а президент компании и главный операционный директор Гвинн Шотвелл сохраняет свой основной офис в Макгрегоре. [56] [53]
Арендованный SpaceX в 2003 году, [57] объект McGregor изначально был местом расположения завода Bluebonnet Ordnance Plant во время Второй мировой войны, [55] затем использовался в качестве испытательного полигона для Beal Aerospace . В первые дни SpaceX повторно использовала многие из оставшихся объектов от предыдущих владельцев объекта для тестирования своих первых двигателей Merlin , но со временем он претерпел значительные расширения и улучшения. SpaceX приобрела прилегающие сельскохозяйственные земли, увеличив размер объекта с 256 акров (104 га), [55] до более чем 600 акров (240 га) к апрелю 2011 года, [58] и до 4000 акров (1600 га) к марту 2015 года. [59]
В 2011 году SpaceX объявила о планах модернизации объекта для испытательных запусков испытательной ракеты VTVL , известной как Grasshopper . [60] Бетонный стартовый комплекс площадью в пол-акра был построен для поддержки программы испытательных полетов, [61] которая включала восемь полетов Grasshopper и пять полетов его преемника, « F9R Dev1 ». Летно-испытательная кампания завершилась в 2014 году. [62]
К октябрю 2012 года на объекте McGregor работало семь испытательных стендов, работающих по 18 часов в день, шесть дней в неделю. [53] С тех пор количество испытательных стендов увеличилось, чтобы удовлетворить растущие потребности производства SpaceX. К марту 2015 года на объекте работало 12 испытательных стендов и было проведено более 4000 испытаний двигателей Merlin, включая около 50 запусков интегрированной первой ступени с девятью двигателями. [59] В августе 2016 года начались испытания нового ракетного двигателя Raptor , работающего на метане. [63] По состоянию на 2024 год на объекте в типичный день проводится семь испытательных запусков двигателей. [56]
В июле 2021 года SpaceX объявила о планах построить второй производственный объект для двигателей Raptor на объекте McGregor. Ожидается, что новый объект будет производить от 800 до 1000 ракетных двигателей в год, примерно от 2 до 4 в день, что значительно расширит производственные мощности SpaceX. [64] [65]
В рамках программы разработки многоразовой пусковой системы SpaceX , SpaceX объявила в мае 2013 года, что продолжение Grasshopper, высотный суборбитальный демонстратор технологий вертикального взлета и посадки (VTVL) будет испытан на космодроме Америка недалеко от Лас-Крусес, штат Нью-Мексико . SpaceX подписала трехлетний договор аренды земли и объектов на недавно введенном в эксплуатацию космодроме . [66] [67] По состоянию на май 2013 года SpaceX указала, что они пока не знают, сколько рабочих мест переместятся из Макгрегора, штат Техас, в Нью-Мексико для поддержки второго этапа испытаний VTVL Grasshopper. [68][обновлять]
В 2013 году SpaceX построила площадку размером 30 на 30 метров (98 футов × 98 футов) в космодроме «Америка», в 7 километрах (4,3 мили) к юго-западу от главного кампуса космодрома, и будет сдавать площадку в аренду за 6600 долларов США в месяц плюс 25 000 долларов США за каждый полет Grasshopper. Администратор космодрома ожидал, что SpaceX будет работать в космодроме в период с октября 2013 года по февраль 2014 года, и предполагал, что арендные платежи начнутся в это время. [69] [70] К маю 2014 года SpaceX потратила более 2 миллионов долларов США на строительство объекта в Нью-Мексико и использует более 20 местных фирм для работы над проектом. Рабочие элементы включали изменение Плана эксплуатации полигона, а также различные противопожарные меры. [71]
Хотя в июле 2014 года первый испытательный полет все еще ожидался в 2014 году, [72] сообщения в октябре 2014 года указывали, что первый полет F9R Dev2 в космодроме Америка не произойдет до первой половины 2015 года. [73] 19 февраля 2015 года SpaceX объявила, что F9R Dev2 будет прекращен, указав, что океанские испытания с использованием действующих ракет Falcon 9 были достаточно успешными, и в этом больше нет необходимости. [74] Вместо этого для испытаний возвращенных первых ступеней будет использоваться площадка в Нью-Мексико. [ необходима ссылка ]
В апреле 2015 года SpaceX провела испытания на заправку ракеты In-Flight Abort на базе космических сил Ванденберг SLC-4E . Поскольку эта ракета имела только три двигателя Merlin 1D, предполагалось, что снятый с производства F9R Dev2 был повторно использован в качестве ракеты-носителя в испытании In-Flight Abort. [75]
{{cite AV media}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )SpaceX рассматривает несколько потенциальных мест по всей стране для новой коммерческой стартовой площадки. ... Район Браунсвилла — один из возможных вариантов.
«не произойдет никаких столкновений», которые заставили бы Федеральное управление гражданской авиации отказать SpaceX в разрешении на ракетные операции вблизи Браунсвилла.
надеемся, что когда-нибудь в ближайшие пару лет мы сможем добиться полной и быстрой возможности повторного использования первой ступени, которая составляет около трех четвертей стоимости ракеты, а затем с будущей архитектурой конструкции достичь полной возможности повторного использования.
(@27:20:
На самом деле мы постоянно приобретаем здания вокруг нас в Калифорнии. Так что мы своего рода растем, как Борг. На самом деле, почти все здания вокруг нас были приобретены, и это увеличило наши мощности в Калифорнии примерно на 50% с точки зрения недвижимости, но я думаю, что мы можем сделать гораздо больше с существующими физическими помещениями, которые у нас есть. На самом деле, мне очень нравится плотность. Мне нравится улей активности и люди, живущие довольно близко друг к другу. Я думаю, что это создает гораздо лучший корпоративный дух. Вы могли видеть объявление о том, что в Техасе мы более чем вдвое увеличили размер нашего ракетного комплекса в Техасе, где мы проводим разработку и приемочные испытания ракетных двигателей и ступеней, и это в ожидании гораздо большего роста. Так что теперь у нас более 600 акров в Техасе.
)
4000-акровый ракетный комплекс SpaceX в Центральном Техасе включает 12 испытательных стендов, которые поддерживают испытания компонентов двигателей; проектирование, квалификационные и приемочные испытания двигателей Merlin; структурные испытания первой и второй ступеней; и полностью интегрированные испытания ступеней в течение всей продолжительности миссии. Современный комплекс имеет дистанционное и/или автоматическое управление и высокоскоростные системы сбора данных, а данные после испытаний доступны для анализа по завершении испытаний.
SpaceX построила бетонный стартовый комплекс площадью в пол-акра в Макгрегоре, и ракета Grasshopper уже стоит на площадке, оснащенная четырьмя серебристыми посадочными опорами, похожими на насекомые.
разрешения EP 12-008, Компания: Space Exploration Technologies Corporation, Транспортное средство: Grasshopper, Местоположение: Техас, Срок действия: 17 октября 2014 г.
SpaceX будет платить 6600 долларов в месяц за аренду мобильного центра управления полетами и будет платить государству 25 000 долларов за запуск.
Илон Маск заявил, что следующим предприятием SpaceX в Техасе станет завод по производству ракетных двигателей недалеко от Уэйко, https://www.dallasnews.com/business/technology/2021/07/10/elon-musk-says-spacexs-next-texas-venture-will-be-a-rocket-engine-factory-near-waco/, Dallas Morning News 10 июля 2021 г., дата доступа 11 июля 2021 г.