Fairey's Green Cheese , кодовое название которого перекликается с радарным управлением , была британским проектом противокорабельной ракеты с радиолокационным наведением, разработанным в 1950-х годах. [1] [2] Это была модификация более ранней и гораздо более крупной телевизионной планирующей авиабомбы Blue Boar , которая была уменьшена, телевизионная камера была заменена на радиолокационную головку самонаведения от ракеты класса «воздух-воздух» Red Dean , а также несла меньшую боеголовку весом 1700 фунтов (770 кг).
Green Cheese возник как часть « Свердловского кризиса », когда Королевский флот был обеспокоен появлением нового класса советских тяжелых крейсеров. Green Cheese был более дальнобойной и управляемой заменой неуправляемого Red Angel , который требовал слишком близкого подхода атакующего, чтобы считаться выживаемым. [3] Во время разработки требования по дальности не могли быть выполнены, и для улучшения этого был добавлен небольшой ракетный двигатель. Это также увеличило вес до 3800 фунтов (1700 кг) с запланированных 3300 фунтов (1500 кг).
Green Cheese предназначался для вооружения двух самолетов, Fairey Gannet и все еще находящегося в стадии разработки Blackburn Buccaneer . Растущий вес делал его слишком тяжелым для существующих Gannets, а Buccaneer обладал достаточной производительностью, чтобы напрямую атаковать корабли обычными бомбами, по крайней мере в краткосрочной перспективе. Green Cheese был отменен в 1956 году [a] , и началась разработка еще более мощной конструкции для Buccaneer.
Одним из первых ответов на « Свердлов» была противокорабельная ракета Red Angel , по сути, значительно увеличенная версия бронебойной RP-3, использовавшейся во время Второй мировой войны . Предполагаемым самолетом был ударный самолет Westland Wyvern , но по мере того, как разработка затягивалась, планы заменить Wyvern на реактивную конструкцию NA.39 продвигались вперед. Это оставило бы пробел, где Wyvern был бы удален, а реактивный еще не введен. Чтобы заполнить этот пробел, был выбран Fairey Gannet , гораздо более крупный и медленный самолет, чем Wyvern. Считалось, что дальности полета Red Angel будет недостаточно, чтобы уберечь его от корабельных орудий. [4]
В этот же период Королевские ВВС разрабатывали большую телевизионную планирующую бомбу Blue Boar . Эта система была оттеснена другими разработками и в конечном итоге отменена в 1956 году. Однако меньшая разработка под номером OR.1127 уже рассматривалась как противокорабельное оружие, которое можно было бы запускать в больших количествах с Vickers Valiant во время полета на большой высоте, около 50 000 футов (15 000 м), далеко за пределами дальности действия корабельных орудий. В 1954 году ВМС выпустили AW.319, запросив версию, которую можно было бы запускать с самолета Gannet, а позже и с самолета NA.39. Ей было присвоено название Green Cheese. [5]
Для Gannet предполагалось, что самолет будет сбрасывать Green Cheese с высоты около 10 000 футов (3 000 м) с требуемой дальностью 10 000 ярдов (9 100 м), тогда как Valiant будет сбрасывать его с больших высот, и дальность будет около 20 000 ярдов (18 000 м). [6] Дальность была ограничена используемой радиолокационной головкой самонаведения, которая была адаптирована из ракеты класса «воздух-воздух» Vickers Red Dean . Первоначальная конструкция Blue Boar имела относительно высокое сопротивление, поскольку она была спроектирована для падения под довольно крутым углом около 45 градусов, что означало, что она не будет иметь требуемой дальности при сбросе с Gannet. По этой причине крылья были переработаны для обеспечения меньшего сопротивления. Fairey Aviation выиграла контракт с их Fairey Project 7. [5]
Оружие будет выпускаться в двух вариантах: один с фиксированными крыльями для размещения снаружи на Valiant и предназначенный для поражения кораблей выше ватерлинии, и второй с откидными ребрами для Gannet и NA.39, предназначенный для поражения корабля ниже ватерлинии, как и более ранние ракеты. [5] Для этого ракета должна была удариться о воду примерно в 150 футах (46 м) от цели. Обтекатель был спроектирован так, чтобы раздавливаться при ударе о воду и обнажать угловую секцию, которая заставляла его изгибаться и двигаться горизонтально через воду. [6] [7] Организация этого оказалась сложнее, чем изначально предполагалось, и в конечном итоге от нее отказались в пользу традиционной боеголовки, которая изначально планировалась для версии Valiant. [8]
В ходе испытаний, характеристики планирования даже с новыми крыльями оказались слишком низкими для достижения желаемой дальности. Первоначальная идея состояла в том, чтобы добавить сужающийся хвост, чтобы уменьшить сопротивление, но это привело к уменьшению внутреннего пространства для электроники, которая находилась в хвосте. Вместо этого они добавили небольшой ракетный двигатель , короткую секцию двигателя Smokey Joe от ракеты земля-воздух Thunderbird , что дало ему желаемую траекторию полета в 30 градусов. [5]
Эти изменения также имели побочный эффект в виде увеличения веса с желаемых 3300 фунтов (1500 кг) до предполагаемых 3800 фунтов (1700 кг), что слишком тяжело для Gannet. Также была проблема, что радиолокационная головка самонаведения должна была иметь возможность видеть вперед до запуска, что потребовало бы выдвижения ракеты под самолет, что потребовало бы какой-то новой системы для ее обнаружения. В конце концов решение использовать Green Cheese на Gannet было отменено, и оно было полностью перенесено на будущий NA.39, который вскоре стал известен как Blackburn Buccaneer . [7]
Переход на новый самолет имел существенное преимущество, заключающееся в том, что собственный радар наведения самолета мог использоваться для подачи начальной информации ракете, что означало, что его не нужно было бы выставлять напоказ перед запуском. Также рассматривалось использование радара самолета в полуавтоматическом режиме, тем самым упрощая радар на ракете, но от этого отказались, поскольку посчитали, что это сделает самолет слишком заметным. Это не было проблемой для Valiant, поскольку ракеты размещались снаружи и всегда могли видеть цель. [7]
К марту 1955 года стало ясно, что проект находится в затруднительном положении, и в 1956 году он был официально закрыт отчасти из-за перерасхода средств. К этому моменту он достиг стадии, названной « Cockburn Cheese» в честь британского военного ученого доктора Роберта Кокберна . [8] Его заменили проектом «Green Flash», вооруженным боеголовкой «Red Beard» . Он также был закрыт, и идея тактической управляемой ракеты с ядерной боеголовкой для противокорабельного использования была отклонена в пользу простой « бросковой » тактической ядерной бомбы WE.177A .