Региональный аэропорт Мид-Огайо-Вэлли

Аэропорт в Западной Вирджинии, США

Аэропорт Mid-Ohio Valley Regional Airport ( IATA : PKB ^[2] , ICAO : KPKB , FAA LID : PKB ) находится в семи милях к северо-востоку от Паркерсбурга , в округе Вуд, Западная Вирджиния . ^[1] Он принадлежит Wood County Airport Authority, ^[1] и также известен как Wood County Airport или Gill Robb Wilson Field . Он обслуживает район Mid-Ohio Valley, который включает города Огайо Мариетта , Белпре и города Западной Вирджинии Уильямстаун , Паркерсбург и Вена . Его регулярные пассажирские перевозки субсидируются программой Essential Air Service . Сам аэропорт расположен вдоль межштатной автомагистрали 77 , к югу от границы с Огайо.

По данным Федерального управления гражданской авиации (FAA), в 2008 календарном году аэропорт совершил 5275 посадок пассажиров (посадок в самолет) ^[3] , в 2009 году — 5930, а в 2010 году — 5477. ^[4] В Национальном плане комплексных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он классифицирован как аэропорт неосновного коммерческого обслуживания . ^[5]

Первые рейсы авиакомпании были выполнены в 1946 году американскими самолетами DC-3. Авиакомпания All American появилась в 1949 году, а Piedmont — в 1955 году; Lake Central заменила American в 1961 году. Первые реактивные самолеты эксплуатировала авиакомпания Allegheny в конце 1976 года; Piedmont прекратила деятельность в 1979 году, а Allegheny Commuter заменила Allegheny в 1980 году.

Удобства

Аэропорт занимает площадь 1103 акра (446 га ) на высоте 859 футов (262 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 3/21 имеет размеры 7240 на 150 футов (2207 x 46 м) и 10/28 имеет размеры 4002 на 150 футов (1220 x 46 м). ^[1]

В году, закончившемся 22 июля 2022 года, в аэропорту было совершено 28 053 ​​операций по обслуживанию воздушных судов, в среднем 77 в день: 65 % — авиация общего назначения , 25 % — военная авиация и 9 % — воздушное такси . Тогда в аэропорту базировалось 62 самолета: 39 одномоторных, 11 военных, 6 многомоторных и 6 реактивных. ^[1]

Авиакомпания и направления

Статистика

Статистика назначения

Несчастные случаи на ПКБ

• 13 марта 1968 года самолет Dassault Falcon 20, принадлежавший M Air Inc., врезался в грязевую отмель и разбился во время взлета и посадки. Взлетно-посадочная полоса была покрыта льдом и слякотью. Все 6 пассажиров (2 члена экипажа, 4 пассажира) погибли. ^[8]

Смотрите также

• Список аэропортов Западной Вирджинии

Ссылки

1. Форма аэропорта FAA 5010 для PKB PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 10 августа 2023 г.
2. "Поиск кода аэропорта ИАТА (PKB: Паркерсбург / округ Вуд)". Международная ассоциация воздушного транспорта . Получено 5 июня 2014 г.
3. "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г.
4. "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 КБ) . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
5. "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF) . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
6. "Карта маршрутов". Contour Airlines . Получено 22 апреля 2024 г.
7. "RITA | BTS | Transtats". Бюро транспортной статистики . Январь 2017 г. Получено 15 мая 2017 г.
8. Описание катастрофы N1846 на сайте Aviation Safety Network . Получено 25 августа 2023 г.

Другие источники

• Основные документы по воздушным перевозкам (Docket DOT-OST-2005-20734) от Министерства транспорта США :
  • Уведомление (22 марта 2005 г.): компании Air Midwest, Inc. о намерении прекратить регулярные несубсидируемые основные воздушные перевозки между Паркерсбургом, Западная Вирджиния, и Питтсбургом, Пенсильвания, с 20 июня 2005 г.
  • Приказ 2005-4-19 (19 апреля 2005 г.): запрещающий компании Air Midwest, Inc. прекращать несубсидируемые регулярные авиаперевозки в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге/Фэрмонте (Западная Вирджиния) по истечении 90-дневного срока уведомления и запрашивающий предложения от перевозчиков, заинтересованных в предоставлении заменяющих основных авиаперевозок (EAS) в этих населенных пунктах, с субсидией или без нее.
  • Приказ 2005-9-8 (9 сентября 2005 г.): выбор RegionsAir, Inc. для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге/Фэрмонте, Западная Вирджиния, на двухлетний период и установление совокупной ставки субсидии в размере 1 051 333 долл. США в год за обслуживание, состоящее из 18 прямых рейсов туда и обратно каждую неделю между Паркерсбургом и Цинциннати и 18 рейсов туда и обратно в Цинциннати каждую неделю по маршруту MGW-CKB-CVG-CKB-MGW на 34-местном самолете Saab 340A.
  • Приказ 2007-1-16 (25 января 2007 г.): выбор Colgan Air, Inc. d/b/a US Airways Express для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге/Фэрмонте, Западная Вирджиния, на два года, начиная с момента открытия авиаперевозчиком обслуживания. Каждое сообщество получит 19 еженедельных рейсов в Питтсбург и обратно на 34-местных самолетах Saab 340. Обслуживание из Паркерсбурга будет осуществляться без остановок в каждом направлении. Обслуживание из Моргантауна и Кларксбурга/Фэрмонта будет осуществляться по маршруту Питтсбург - Моргантаун - Кларксбург - Питтсбург или Питтсбург - Кларксбург - Моргантаун - Питтсбург. Общая совокупная годовая субсидия составляет 2 421 914 долларов США.
  • Уведомление за девяносто дней (28 марта 2008 г.): о намерении компании Colgan Air Inc. D/B/A United Express прекратить регулярное основное воздушное сообщение в Паркерсбурге, Моргантауне и Кларксбурге/Фэрмонте, Западная Вирджиния, с 28 июня 2008 г.
  • Приказ 2008-5-37 (27 мая 2008 г.): о повторном выборе компании Colgan Air, Inc., зарегистрированной под наименованием United Express, для предоставления субсидированных основных услуг по авиаперевозкам (EAS) в Моргантауне и Кларксбурге/Фэрмонте, Западная Вирджиния, по общей годовой ставке субсидии в размере 2 116 650 долларов США на двухлетний период с 1 июня 2008 г. по 31 мая 2010 г., запрос предложений, с субсидией или без нее, до 18 июня от перевозчиков, заинтересованных в предоставлении EAS в Паркерсбурге, Западная Вирджиния, на новый двухлетний период, начинающийся с момента, когда перевозчик начнет предоставлять полный спектр услуг, и установление окончательной ставки на промежуточный период для услуг Colgan в Паркерсбурге, Западная Вирджиния, с целью выплаты перевозчику компенсации с 1 июня 2008 г. до дальнейших действий Департамента, в ожидании завершения дела о выборе перевозчика.
  • Приказ 2008-7-22 (17 июля 2008 г.): о повторном выборе компании Colgan Air, Inc., осуществляющей деятельность под наименованием United Express, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок в Паркерсбурге, Западная Вирджиния, по годовой ставке субсидии в размере 2 190 281 долл. США на период с 1 августа 2008 г. по 31 июля 2010 г.
  • Приказ 2010-6-25 (29 июня 2010 г.): повторное избрание Colgan Air, Inc. для предоставления основных услуг по авиаперевозкам (EAS) в Кларксбурге/Фэрмонте и Моргантауне, Западная Вирджиния, за совокупную ежегодную субсидию в размере 2 976 438 долларов США и в Бекли, Западная Вирджиния, за ежегодную субсидию в размере 2 313 457 долларов США на двухлетний период с 1 августа 2010 г. по 31 июля 2012 г. Также избрание Gulfstream International Airlines, Inc. для предоставления EAS в Паркерсбурге, Западная Вирджиния/Мариетте, Огайо, за ежегодную субсидию в размере 2 642 237 долларов США на двухлетний период, начинающийся с момента, когда перевозчик вводит в действие полный EAS, до конца 24-го месяца после этого. Общая ежегодная субсидия для всех четырех сообществ составляет 7 923 132 доллара США.
  • Приказ 2012-9-23 (27 сентября 2012 г.): выбор Silver Airways для предоставления основных воздушных перевозок (EAS) в Брэдфорде, Дюбуа, Франклине/Ойл-Сити, штат Пенсильвания, Джеймстауне, штат Нью-Йорк, и Паркерсбурге, Западная Вирджиния/Мариетте, штат Огайо, за совокупную годовую субсидию в размере 10 348 117 долларов США (1 940 272 доллара США для Брэдфорда; 2 587 029 долларов США для Дюбуа, 1 293 515 долларов США для Франклина, 1 940 272 доллара США для Джеймстауна и 2 587 029 долларов США для Паркерсбурга) с 1 октября 2012 г. по 30 сентября 2014 г.
  • Уведомление о намерении (14 февраля 2014 г.): компании Silver Airways Corp. прекратить регулярное воздушное сообщение между Кливлендом, штат Огайо (CLE) и: Джеймстауном, штат Нью-Йорк (JHW), Брэдфордом, штат Пенсильвания (BFD), Дюбуа, штат Пенсильвания (DUJ), Франклином/Ойл-Сити, штат Пенсильвания (FKL), и Паркерсбургом, Западная Вирджиния/Мариеттой, штат Огайо (PKB).

Внешние ссылки

• Медиа, связанные с региональным аэропортом Mid-Ohio Valley на Wikimedia Commons
• Официальный сайт
• Аэропорт Parkersburg/Mid-Ohio Valley Regional Airport в Западной Вирджинии DOT Airport Directory
• Аэрофотоснимок по состоянию на апрель 1996 г. от USGS Национальная карта
• Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 31 октября 2024 г.
• Терминальные процедуры FAA для PKB, вступающие в силу 31 октября 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • AirNav информация об аэропорте для КПКБ
  • История несчастных случаев ASN для PKB
  • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KPKB
  • Текущая информация о задержке PKB FAA