stringtranslate.com

Северо-западный региональный аэропорт Алабамы

Северо-западный региональный аэропорт Алабамы ( IATA : MSL [2] , ICAO : KMSL , FAA LID : MSL ) — аэропорт общественного пользования, расположенный в одной миле к востоку от Масл-Шолс , в округе Колберт, штат Алабама . Он принадлежит округам Колберт и Лодердейл . Аэропорт обслуживается авиакомпанией Contour Airlines и субсидируется программой Essential Air Service . Ранее аэропорт работал как вспомогательное поле Масл-Шолс.

История

Военный

Аэропорт открылся как вспомогательное поле Muscle Shoals в феврале 1940 года, но в 1942 году он был передан Военно-воздушным силам США в качестве военного аэродрома для обучения пилотов во время Второй мировой войны . Он был передан Командованию летной подготовки AAF, Юго-восточному учебному центру (позже Восточному учебному командованию) в качестве базового (этап 2) аэродрома для обучения пилотов. Обучение пилотов на аэродроме, по-видимому, закончилось 30 мая 1944 года с сокращением программы обучения пилотов AAFTC. Аэродром был возвращен под гражданский контроль в конце войны.

Недавний

Бывший логотип аэропорта

До лета 2009 года рейсы в Muscle Shoals выполнялись из хаба Northwest Airlines в Мемфисе авиакомпанией Northwest Airlink (турбовинтовые самолеты Mesaba Airlines). После того, как Northwest была приобретена Delta Air Lines, обслуживание было переведено в хаб Delta в Атланте. Это привело к увеличению числа пассажиров и уменьшению утечки рынка в близлежащий аэропорт Хантсвилла. Несмотря на увеличение числа посадок в самолет, 23 ноября 2010 года Delta объявила, что не будет повторно подавать заявку на субсидию Essential Air Service для предоставления услуг между Muscle Shoals и Мемфисом. Причиной было названо прекращение эксплуатации парка Saab 340 партнера Mesaba . Согласно федеральному закону, Delta Connection должна продолжать обслуживание Muscle Shoals до тех пор, пока не будет найдена замена. [3] В 2011 году авиакомпания Air Choice One , базирующаяся в Миссури, подала в Министерство транспорта США предложение о предоставлении услуг Muscle Shoals рейсами в Атланту, Нэшвилл или Мемфис. Ожидая принятия предложения, авиакомпания планировала начать полеты уже через 30 дней. [4] Эта авиакомпания так и не начала обслуживание Масл-Шолс.

Eastern Airlines останавливалась в Масл-Шолс с 1947 по 1964 год. Самолеты Southern Airways Douglas DC-9 совершали прямые рейсы в Атланту и через Хантсвилл, а Southern Martin 4-0-4 летали в Мемфис. Southern объединилась с North Central, образовав Republic, которая продолжила полеты в Масл-Шолс с DC-9-50 в Атланту и с Convair 580 и Metroliner в Мемфис. Republic была приобретена Northwest Airlines, которая прекратила полеты на реактивных самолетах в Атланту, но начала обслуживание Northwest Airlink в Мемфис с помощью Jetstream 31. Northwest Airlink заменила Jetstreams на более крупные Saab 340 до того, как все обслуживание было прекращено.

Начиная с октября 2012 года, Muscle Shoals обслуживался Silver Airways с двумя ежедневными рейсами в Атланту. Из-за постоянных задержек и отмен пассажиропоток снизился примерно до 3 пассажиров в день по Silver, что ниже рекомендаций EAS . Silver прекратил обслуживание Muscle Shoals в октябре 2014 года. SeaPort Airlines объявила, что займет место Silver осенью 2014 года, [5] и начала ежедневные рейсы в Нэшвилл и Мемфис 12 января 2015 года. Обслуживание SeaPort продлилось менее одного года и закончилось 20 октября 2015 года. [6] Министерство транспорта США заключило контракт EAS с Boutique Air в 2016 году . [7] Boutique Air обеспечивала четыре ежедневных рейса в Атланту с использованием 8-местного Pilatus PC-12 . Однако с тех пор эта услуга была заменена рейсами Contour Airlines в Шарлотт, Северная Каролина . [8]

Удобства

Аэропорт занимает площадь 640 акров (259 га ) на высоте 551 фут (168 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 12/30 имеет размеры 6694 на 150 футов (2040 x 46 м) и 18/36 имеет размеры 4000 на 100 футов (1219 x 30 м). [1]

В году, закончившемся 31 мая 2021 года, аэропорт имел 36 805 операций воздушных судов, в среднем 101 в день: 88% авиации общего назначения , 7% авиакомпаний, 1% воздушного такси и 4% военных. В ноябре 2021 года в этом аэропорту базировалось 60 самолетов: 40 одномоторных, 10 многомоторных, 1 реактивный и 9 вертолетов . [1]

Авиакомпания и направления

Главные направления

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc FAA Airport Form 5010 для MSL PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 4 ноября 2021 г.
  2. ^ "Поиск кода аэропорта ИАТА (MSL: Muscle Shoals)". Международная ассоциация воздушного транспорта . Получено 6 июня 2014 г.
  3. ^ Паттерсон, Джеррита (23 ноября 2010 г.). «Авиакомпания Delta Airlines отказывается от обслуживания аэропорта Масл-Шолс». WHNT News 19 .
  4. ^ Маклафлин, Бадд (14 октября 2011 г.). «Авиакомпания из Миссури предлагает обслуживать региональный аэропорт Северо-Западной Алабамы». The Huntsville Times .
  5. ^ Кори, Расс (24 июля 2014 г.). «Региональный аэропорт стремится выйти из авиакомпании». timesdaily.com . Times Daily . Получено 10 октября 2014 г. .
  6. ^ Сейд, Деннис. Несмотря на приказ, SeaPort прекращает обслуживание, Northeast Mississippi Daily Journal , 23 октября 2015 г., дата обращения 24 февраля 2016 г.
  7. ^ Уоткинс, Картер. Boutique Air начинает обслуживание Shoals, WHNT-TV , 24 февраля 2016 г., Получено 24 февраля 2016 г.
  8. ^ "Новая авиакомпания взлетает из Шолс". WHNT.com . 2022-03-03 . Получено 2022-03-14 .
  9. ^ "Карта маршрутов". Contour Airlines . Получено 22 апреля 2024 г.
  10. ^ "Muscle Shoals, AL: Northwest Alabama Regional (MSL)". Бюро транспортной статистики . Получено 30 августа 2022 г.

Внешние ссылки