Регистрационные знаки транспортных средств в Сингапуре администрируются и выдаются Управлением наземного транспорта . [1] Все транспортные средства в Сингапуре должны иметь передние и задние номерные знаки с регистрационным номером. Покупатели транспортных средств имеют возможность подать заявку на получение регистрационного номера транспортного средства или получить автоматически присвоенный регистрационный номер транспортного средства. [1] Регистрационные номера транспортных средств могут быть сохранены на новых или старых транспортных средствах, принадлежащих одному и тому же лицу, со сроком действия 1 год или с продлением на 6 месяцев после этого. Владельцы транспортных средств также могут заменить и подать заявку на получение нового регистрационного номера для существующих транспортных средств. [2]
В целом, для каждого транспортного средства в Сингапуре требуется, чтобы регистрационный номер транспортного средства был отображен спереди по центру (почти во всех случаях или иным образом установлен производителем автомобиля из-за ограничений бампера) и сзади транспортного средства. [1] Используются две цветовые схемы: схема «белый на черном», которая является стандартной для автомобилей и мотоциклов из дилерских центров, или европейская схема «черный на белом» (передняя часть транспортного средства) и «черный на желтом» (задняя часть). [3]
Эти номера представлены либо в прямоугольном однострочном формате, либо в квадратном двухстрочном формате. Номерной знак должен быть изготовлен из светоотражающего пластика с плоскими символами или на металлической основе с жирными или рельефными символами черного цвета (для бело-желтых) или белого или серебристого (для черных). [3]
Хотя стандартизированный шрифт не используется, все шрифты основаны на шрифте номерного знака Чарльза Райта, который использовался и до сих пор используется в Великобритании. Редко можно увидеть шрифт Arial Bold или FE-Schrift , используемый в Германии, хотя использование этих шрифтов запрещено Управлением наземного транспорта (LTA). [3]
Автомобилистам, которые собираются прикрепить крепление для велосипеда, закрывающее номерной знак транспортного средства сзади, или любые другие приспособления, которые мешают обзору номерного знака, необходимо повесить дополнительный номерной знак на видном месте сзади транспортного средства. [4]
Типичный регистрационный номер транспортного средства имеет формат Sxx #### y :
Номера частных автомобилей появились в начале 1900-х годов, когда Сингапур был одним из четырех поселений Стрейтс , с одним префиксом S для обозначения Сингапура , затем к S 'Y' добавили суффиксную букву S 'B', но пропустили несколько, например, S 'A' (зарезервировано для мотоциклов), S 'H' (зарезервировано для такси), S 'D' (зарезервировано для муниципальных транспортных средств) и S 'G' для грузовых автомобилей больших и малых размеров. Не было контрольной буквы, например, S. Когда контрольная буква была введена, этим номерным знакам также были присвоены контрольные буквы, например, SG5999 стал SG5999Z.
Когда в SY исчерпался «S», в январе 1972 года частные автомобили начали обозначаться буквой E, а Управление наземного транспорта начало создавать отдельные категории транспортных средств в соответствии с типом транспортных средств, которые ранее все транспортные средства в Сингапуре должны были иметь префикс S из-за предыдущей стандартизации с полуостровной Малайзией в соответствии с географическим положением ( A означает Перак , B означает Селангор , S означает Сингапур / Сабах ), мотоциклы с буквой A и грузовые автомобили весом менее 3 тонн с буквой Y. За E последовало EA, EB с буквами EC в 1973 году до EZ. Тогда была выбрана E, поскольку буквы AD уже использовались другими штатами Малайзии. [5]
С 1984 года серия номерных знаков "S" была снова запущена после EZ , но теперь с двумя порядковыми суффиксными буквами, начиная с SBA, хотя с несколькими пропущенными префиксами, поскольку они зарезервированы, например, SBS и SMB, поскольку они использовались для автобусов, принадлежащих операторам общественного транспорта. Однако в соответствии с моделью контрактов на автобусы , которая была внедрена позже, операторы автобусов в рамках модели контрактов на автобусы используют префикс SG для всех общественных автобусов.
С августа 2017 года Управление наземного транспорта объявило, что владельцы электровелосипедов (также известных как велосипеды с электроприводом) должны будут зарегистрировать свои личные транспортные средства в период с 14 августа по 31 января 2018 года и установить номерные знаки, а опломбирование и регистрацию должно выполнять физическое лицо. С тех пор, если незарегистрированный PAB уже имеет оранжевую печать LTA, требуется только регистрация. В качестве альтернативы, если зарегистрированный PAB куплен у розничного продавца, требуется только перевод регистрации на имя физического лица. Регистрация PAB с синей печатью прекращена с 2018 года. [6] [7]
С января 2019 года Управление наземного транспорта объявило, что владельцы электросамокатов должны будут зарегистрировать свои личные транспортные средства в период с 2 января по 30 июля 2019 года. Зарегистрированный электросамокат должен иметь регистрационный знак LTA и идентификационный знак (на котором указан уникальный регистрационный номер, присвоенный электросамокату). Однако транспортные средства, не сертифицированные по UL2272, были автоматически сняты с регистрации 1 июля 2020 года. [8]
Другие классы транспортных средств имеют регистрационные номера, начинающиеся с определенных букв:
Для определенных событий использовались специальные префиксы, такие как:
Они не используются после событий и не продаются публике, а являются неофициальной серией для косметических целей.
Учения по гражданской мобилизации или отзыв транспортных средств имеют большую наклейку A3/A2, приклеенную сзади и спереди транспортного средства, обозначающую, что транспортное средство мобилизуется или развертывается для учений по гражданской чрезвычайной ситуации. Обычно это происходит в выходные дни.
Буква контрольной суммы вычисляется путем преобразования букв в числа, т. е ., где A=1 и Z=26, что потенциально дает семь отдельных номеров с каждого номерного знака. Однако в контрольной сумме используются только две буквы префикса. Для трехбуквенного префикса используются только последние две буквы; для двухбуквенного префикса используются обе буквы; для однобуквенного префикса одна буква соответствует второй позиции, а первая позиция - 0. Для цифр менее четырех цифр добавляются дополнительные нули спереди в качестве заполнителей, например, "1" - это "0001". Таким образом, SBS 9889 даст 2, 19, 9, 8, 8 и 9 (обратите внимание, что "S" отбрасывается); E 12 даст 0, 5, 0, 0, 1 и 2. SG 2017 будет дан как 19, 7, 2, 0, 1, 7.
Каждое отдельное число затем умножается на 6 фиксированных чисел (9, 4, 5, 4, 3, 2). Они складываются, затем делятся на 19. Остаток соответствует одной из 19 используемых букв (A, Z, Y, X, U, T, S, R, P, M, L, K, J, H, G, E, D, C, B), где «A» соответствует остатку 0, «Z» соответствует 1, «Y» соответствует 2 и т. д. В случае SBS 9889 последней буквой является «U»; для E 23 последней буквой должна быть H. Задняя буква SG 2017 должна быть C. Буквы F, I, N, O, Q, V и W не используются в качестве контрольных букв.
Буквы суффикса контрольной суммы не применяются к специальным правительственным транспортным средствам и транспортным средствам для мероприятий.
LTA ввела политику, в соответствии с которой определенные серии префиксов номерных знаков намеренно пропускаются по разным причинам. Политика включает:
На сегодняшний день именные номерные знаки или подобная схема не введены, поскольку это еще больше поощряло бы использование частных транспортных средств, что противоречит усилиям государства по противодействию использованию частных транспортных средств. [21]
В настоящее время процветает торговля номерными знаками, которые имеют одинарные, двойные или значимые цифры ( т. е . счастливые числа ) или регистрационные номера старых серий. [21] Ставки на регистрационные номера транспортных средств начинаются от 1000 сингапурских долларов, и номер присуждается участнику, предложившему самую высокую цену. [21] Самая высокая сумма, зафиксированная за ставку, была в 2016 году, когда регистрационный номер « S32H» был продан за 335 000 сингапурских долларов. [22]
Транспортные средства, зарегистрированные как «транспортные средства вне пикового времени», в просторечии известные как «автомобили выходного дня» или красные номера, платят более дешевый годовой дорожный налог по сравнению с обычными частными автомобилями, а также скидки на регистрацию Сертификата права (COE) и Дополнительный регистрационный сбор (ARF) при покупке нового транспортного средства. [23] Транспортные средства вне пикового времени имеют номерные знаки с белыми символами на красном фоне и удерживаются с помощью пломбы на углу, прикрепленной болтами к раме бампера или к самому багажнику. Их также не следует путать с сохраненным форматом номерного знака транспортного средства для снятых с регистрации транспортных средств.
Этим транспортным средствам разрешено ездить по дорогам Сингапура только после часов пик (7:00 вечера - 7:00 утра) по будням и весь день в субботу (пересмотренная схема OPC разрешает всю субботу, транспортные средства старой непересмотренной схемы OPC должны придерживаться ограничения старой схемы, которая действует с 7:00 утра до 3:00 дня в субботу), в воскресенье и праздничные дни. Ограничения не применяются, если транспортное средство находится не в Сингапуре, а в Малайзии в течение ограниченных часов.
Владельцам транспортных средств вне часов пик, желающим ездить по будням в часы ограничений, необходимо купить электронные права за 20 долларов США либо онлайн, либо через крупные почтовые отделения. Владельцы автомобилей имеют до 24 часов на следующий день, чтобы купить электронные права. Нарушители, впервые совершившие правонарушение, могут быть оштрафованы на сумму до 5000 долларов США за отсутствие действительного дневного купона или использование недействительного дневного купона и на сумму до 10 000 долларов США за использование измененного дневного купона, когда их транспортные средства используются в часы ограничений.
Автомобили, работающие вне часов пик, платят относительно более низкий дорожный налог (скидка до 500 долларов США) по сравнению с другими частными автомобилями, а также получают скидку в размере 17 000 долларов США, которая может быть зачтена в счет COE и ARF. Когда-то это считалось альтернативой для автомобилистов в определенные дни, но большинство людей в Сингапуре не пользуются автомобилями вне часов пик в современных тенденциях из-за ограничений на использование в дневное время.
Аналогично, из-за роста стоимости владения транспортным средством в качестве альтернативы, они не выгодны в финансовом отношении после истечения срока действия COE и возобновления COE и для автомобилей свыше 1600 куб. см. Автомобили вне пикового времени популярны среди автомобилей ниже 1600 куб. см из-за более низких скидок на дорожный налог. [24]
Транспортные средства, зарегистрированные по схеме для классических транспортных средств, схеме для старинных (ограниченных) транспортных средств и пересмотренной схеме для старинных транспортных средств, имеют регистрационный знак старинного и классического транспортного средства, который имеет обычный регистрационный номер, но с белыми буквами на полукрасном, полужелтом фоне, с печатью, проставленной на номерном знаке уполномоченным инспекционным центром.
Согласно рекомендациям Управления наземного транспорта (LTA), классические транспортные средства должны быть не моложе 35 лет, в то время как винтажные транспортные средства должны быть произведены в 1939 году или ранее. Согласно Схеме классических транспортных средств и Пересмотренной схеме винтажных транспортных средств максимально допустимое использование дорог для этих транспортных средств ограничено 45 днями в году, в то время как транспортные средства, зарегистрированные по Схеме винтажных (ограниченных) транспортных средств, ограничены 28 днями годового использования дорог. [25] [26] Владельцы этих транспортных средств обязаны предъявлять действующую дневную лицензию каждый раз, когда они используют свое транспортное средство.
Эти транспортные средства пользуются скидками на дорожный налог и регистрацию Сертификата права (COE). Однако они не могут быть преобразованы в другие схемы регистрации транспортных средств и должны платить ERP .
.jpg/1280px-Singapore_restricted_use_vehicle_registration_plate_(illustration).jpg)
.jpg/1280px-Singapore_hazardous_cargo_vehicle_registration_plate_(illustration).jpg)
Транспортное средство с "ограниченным использованием" имеет регистрационный номер с белыми буквами на диагонально разделенном фоне, верхняя половина которого красная, а нижняя изумрудно-зеленая. Два главных символа номера - "RU".
В 2005 году были введены номерные знаки «Опасный груз», которые использовались для регистрации обычных коммерческих транспортных средств, часто в коде «Y», но с необычными черными цифрами на светоотражающем оранжевом фоне. Этим грузовикам разрешено перевозить топливо, газовые баллоны и химикаты (легковоспламеняющиеся вещества), и им не разрешается въезжать как в туннели, так и в городские районы, если только маршрут не был заранее согласован с пожарными службами . Малазийские грузовики также должны иметь отдельный оранжевый номерной знак HAZMAT, прикрепленный как к прицепу, так и к фургону (тягачу). На такие транспортные средства распространяются те же правила, что и зарегистрированные в Сингапуре транспортные средства для перевозки опасных грузов.
Транспортные средства, занимающиеся исследованиями и разработками, имеют наполовину желтый, наполовину синий номерной знак с префиксом «RD».
Автодилеры и торговцы автомобилями используют белые номерные знаки на синем фоне с суффиксом «S», которому предшествуют до четырех цифр для обозначения транспортных средств, участвующих в тест-драйве.
Инструкторы по вождению, обучающие студентов в Сингапуре, должны размещать табличку «L» («ученик») рядом с регистрационными знаками своего транспортного средства как спереди, так и сзади.
Возможные конфликты с малазийскими схемами регистрации транспортных средств:
Все электросамокаты, не сертифицированные по UL2272, включая те, которые были ошибочно заявлены как сертифицированные по UL2272, будут автоматически сняты с регистрации 1 июля 2020 года, в крайний срок для обязательного соответствия UL2272 для использования на общественных дорогах. Электросамокаты, сертифицированные по UL2272, но не соответствующие требованиям по весу, ширине и скорости во время проверки, будут аннулированы LTA.
