23 сентября 1985 года рейс 1517 авиакомпании Henson Airlines потерпел крушение в Гроттоусе, штат Вирджиния , при заходе на посадку в региональный аэропорт долины Шенандоа . Погибли два пилота и двенадцать пассажиров.
Рейс 1517 авиакомпании Henson Airlines был регулярным рейсом из международного аэропорта Балтимор-Вашингтон в региональный аэропорт Шенандоа-Вэлли . Рейс выполнялся от имени авиакомпании Piedmont Airlines под названием Piedmont Commuter.
В 9:59 утра рейс 1517 вылетел из Балтимора в долину Шенандоа. На борту находились двенадцать пассажиров и два члена экипажа. В состав экипажа входили капитан Мартин Бернс III (27) и первый помощник Зилда Спадаро-Волан (26).
Полет был обычным до подхода к долине Шенандоа. В 10:14 утра капитан Бернс сообщил диспетчеру воздушного движения, что, по его мнению, самолет находится слишком далеко к западу от своего курса. Диспетчер несколько раз пытался связаться с рейсом 1517 по радио, но безуспешно.
Поиски рейса 1517 начались в 10:25 утра. В 6:42 вечера гражданский воздушный патруль обнаружил место крушения в 6 милях к востоку от аэропорта. Рейс 1517 врезался в юго-западный склон горы Холл на высоте 2400 футов. [1]
Зилда Спадаро-Волан стала первой женщиной-пилотом коммерческой авиакомпании, погибшей в авиакатастрофе в Соединенных Штатах.
Национальный совет по безопасности на транспорте США определил, что вероятной причиной этой аварии была навигационная ошибка летного экипажа, вызванная использованием неправильного навигационного оборудования и неспособностью адекватно контролировать приборы полета. Факторами, способствовавшими ошибкам летного экипажа, были: (1) нестандартизированные навигационные радиосистемы, установленные на самолетах Beech 99 авиакомпании; (2) трудности внутрикабинной связи, связанные с высоким уровнем окружающего шума в самолете; (3) недостаточная подготовка пилотов авиакомпанией; (4) ограниченный опыт пилотов на многомоторных самолетах и полетах по приборам; (5) ограниченный опыт пилотов на своих должностях в Beech 99; и (6) стрессовые события в жизни пилотов. Также причиной аварии был недостаточный надзор за авиакомпанией со стороны Федерального управления гражданской авиации, которое не смогло обнаружить недостатки, приведшие к аварии. [2]
Среди пассажиров были драматург и актер Ларри Шу и несколько руководителей компании Beiersdorf , производящей средства личной гигиены. [3]